मुख्य अंडर कैरिज का ट्रैक बिना फिलेटिंग के अनुमेय अधिकतम विचलन दिया गया कैलकुलेटर

मुख्य अंडर कैरिज का ट्रैक बिना फिलेटिंग के अनुमेय अधिकतम विचलन दिया गया को बिना फिलेटिंग के अनुमेय अधिकतम विचलन दिए गए मुख्य अंडर कैरिज के ट्रैक को विमान के अंडर कैरिज के लिए खींची गई केंद्र रेखा के रूप में परिभाषित किया गया है और इसे टेकऑफ़ या लैंडिंग के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। Track of Main Undercarriage = 2*((टैक्सीवे की चौड़ाई/2)-बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन-न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन) T = 2*((T_Width/2)-λ-M) के रूप में परिभाषित किया गया है। मुख्य अंडर कैरिज का ट्रैक बिना फिलेटिंग के अनुमेय अधिकतम विचलन दिया गया की गणना करने के लिए, आपको टैक्सीवे की चौड़ाई (T_Width), बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन (λ) & न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन (M) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको टैक्सीवे की चौड़ाई एप्रन, हैंगर, टर्मिनल और अन्य सुविधाओं के साथ रनवे को जोड़ने वाले हवाई अड्डे पर विमान के लिए पथ की चौड़ाई है।, बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन। एक पट्टिका एक भाग डिजाइन के आंतरिक या बाहरी कोने का गोलाई है। & न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन, सुरक्षा का मार्जिन उस स्थिति में अतिरिक्त भार सीमा की अनुमति देता है जब सामग्री अपेक्षा से कमजोर होती है या एक स्वीकार्य भार जो अनुमान से अधिक हो सकता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक टैक्सीवे की चौड़ाई (T_Width), बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन (λ) & न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन (M) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

• मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक = -2*(पट्टिका की त्रिज्या-टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या+मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन+न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन)