दो संख्या का एचसीएफ

कुल जोर दिया गया दक्षता और एन्थैल्पी कैलकुलेटर

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जोर पीढ़ी दक्षता मेट्रिक्स

✖द्रव्यमान प्रवाह दर समय की प्रति इकाई प्रणाली से गुजरने वाले द्रव्यमान की मात्रा को दर्शाती है।ⓘ सामूहिक प्रवाह दर [m_a]			+10% -10%
✖नोजल में एन्थैल्पी ड्रॉप नोजल के इनलेट और निकास के एन्थैल्पी का अंतर है।ⓘ नोजल में एन्थैल्पी की गिरावट [Δh_nozzle]			+10% -10%
✖नोजल दक्षता इस बात का माप है कि नोजल किसी तरल पदार्थ की तापीय ऊर्जा को कितनी प्रभावी ढंग से गतिज ऊर्जा में परिवर्तित करता है।ⓘ नोजल दक्षता [η_nozzle]			+10% -10%
✖उड़ान गति से तात्पर्य उस वेग से है जिस पर एक विमान हवा में चलता है।ⓘ उड़ान की गति [V]			+10% -10%
✖टरबाइन दक्षता टरबाइन के वास्तविक कार्य आउटपुट और सैद्धांतिक रूप से प्राप्त किए जा सकने वाले अधिकतम (आइसेंट्रोपिक) कार्य आउटपुट के अनुपात का प्रतिनिधित्व करती है।ⓘ टरबाइन दक्षता [η_T]			+10% -10%
✖ट्रांसमिशन की दक्षता इस बात का माप है कि सिस्टम में एक बिंदु से दूसरे बिंदु तक कितनी प्रभावी ढंग से शक्ति या ऊर्जा स्थानांतरित की जाती है। यह ट्रांसमिशन के आउटपुट और ट्रांसमिशन के इनपुट का अनुपात है।ⓘ संचरण की दक्षता [η_transmission]			+10% -10%
✖टरबाइन में एन्थैल्पी ड्रॉप टरबाइन के इनलेट और निकास पर एन्थैल्पी का अंतर है।ⓘ टरबाइन में एन्थैल्पी की गिरावट [Δh_turbine]			+10% -10%

✖टोटल थ्रस्ट किसी सिस्टम या संयंत्र में उत्पन्न सभी थ्रस्ट का योग है।ⓘ कुल जोर दिया गया दक्षता और एन्थैल्पी [T_total]

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कुल जोर दिया गया दक्षता और एन्थैल्पी उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

पूर्ण जोर = सामूहिक प्रवाह दर*((sqrt(2*नोजल में एन्थैल्पी की गिरावट*नोजल दक्षता))-उड़ान की गति+(sqrt(टरबाइन दक्षता*संचरण की दक्षता*टरबाइन में एन्थैल्पी की गिरावट)))
T_total = m_a*((sqrt(2*Δh_nozzle*η_nozzle))-V+(sqrt(η_T*η_transmission*Δh_turbine)))
यह सूत्र 1 कार्यों, 8 वेरिएबल का उपयोग करता है

उपयोग किए गए कार्य

sqrt - वर्गमूल फ़ंक्शन एक ऐसा फ़ंक्शन है जो एक गैर-ऋणात्मक संख्या को इनपुट के रूप में लेता है और दी गई इनपुट संख्या का वर्गमूल लौटाता है।, sqrt(Number)

चर

पूर्ण जोर - (में मापा गया न्यूटन) - टोटल थ्रस्ट किसी सिस्टम या संयंत्र में उत्पन्न सभी थ्रस्ट का योग है।
सामूहिक प्रवाह दर - (में मापा गया किलोग्राम/सेकंड) - द्रव्यमान प्रवाह दर समय की प्रति इकाई प्रणाली से गुजरने वाले द्रव्यमान की मात्रा को दर्शाती है।
नोजल में एन्थैल्पी की गिरावट - (में मापा गया जूल) - नोजल में एन्थैल्पी ड्रॉप नोजल के इनलेट और निकास के एन्थैल्पी का अंतर है।
नोजल दक्षता - नोजल दक्षता इस बात का माप है कि नोजल किसी तरल पदार्थ की तापीय ऊर्जा को कितनी प्रभावी ढंग से गतिज ऊर्जा में परिवर्तित करता है।
उड़ान की गति - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - उड़ान गति से तात्पर्य उस वेग से है जिस पर एक विमान हवा में चलता है।
टरबाइन दक्षता - टरबाइन दक्षता टरबाइन के वास्तविक कार्य आउटपुट और सैद्धांतिक रूप से प्राप्त किए जा सकने वाले अधिकतम (आइसेंट्रोपिक) कार्य आउटपुट के अनुपात का प्रतिनिधित्व करती है।
संचरण की दक्षता - ट्रांसमिशन की दक्षता इस बात का माप है कि सिस्टम में एक बिंदु से दूसरे बिंदु तक कितनी प्रभावी ढंग से शक्ति या ऊर्जा स्थानांतरित की जाती है। यह ट्रांसमिशन के आउटपुट और ट्रांसमिशन के इनपुट का अनुपात है।
टरबाइन में एन्थैल्पी की गिरावट - (में मापा गया जूल) - टरबाइन में एन्थैल्पी ड्रॉप टरबाइन के इनलेट और निकास पर एन्थैल्पी का अंतर है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

सामूहिक प्रवाह दर: 3.5 किलोग्राम/सेकंड --> 3.5 किलोग्राम/सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
नोजल में एन्थैल्पी की गिरावट: 12 किलोजूल --> 12000 जूल (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
नोजल दक्षता: 0.24 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
उड़ान की गति: 111 मीटर प्रति सेकंड --> 111 मीटर प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
टरबाइन दक्षता: 0.86 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
संचरण की दक्षता: 0.97 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
टरबाइन में एन्थैल्पी की गिरावट: 50 किलोजूल --> 50000 जूल (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

T_total = m_a*((sqrt(2*Δh_nozzle*η_nozzle))-V+(sqrt(η_T*η_transmission*Δh_turbine))) --> 3.5*((sqrt(2*12000*0.24))-111+(sqrt(0.86*0.97*50000)))

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

T_total = 591.937241168876

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

591.937241168876 न्यूटन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

591.937241168876 ≈ 591.9372 न्यूटन <-- पूर्ण जोर

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई चिलवरे भानु तेजा

एरोनॉटिकल इंजीनियरिंग संस्थान (इयर), हैदराबाद

चिलवरे भानु तेजा ने इस कैलकुलेटर और 300+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित वैभव मलानी

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एन.आई.टी.), तिरुचिरापल्ली

वैभव मलानी ने इस कैलकुलेटर और 200+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

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कुल जोर दिया गया दक्षता और एन्थैल्पी

LaTeX जाओ पूर्ण जोर = सामूहिक प्रवाह दर*((sqrt(2*नोजल में एन्थैल्पी की गिरावट*नोजल दक्षता))-उड़ान की गति+(sqrt(टरबाइन दक्षता*संचरण की दक्षता*टरबाइन में एन्थैल्पी की गिरावट)))

जोर की शक्ति

LaTeX जाओ जोर की शक्ति = सामूहिक प्रवाह दर*उड़ान की गति*(वेग से बाहर निकलें-उड़ान की गति)

आदर्श जोर प्रभावी गति अनुपात दिया गया

LaTeX जाओ आदर्श जोर = सामूहिक प्रवाह दर*उड़ान की गति*((1/प्रभावी गति अनुपात)-1)

विशिष्ट जोर

LaTeX जाओ विशिष्ट जोर = वेग से बाहर निकलें-उड़ान की गति

और देखें >>

कुल जोर दिया गया दक्षता और एन्थैल्पी सूत्र

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जोर क्या है?

थ्रस्ट वह बल है जो एक विमान को हवा में घुमाता है। थ्रस्ट का उपयोग किसी हवाई जहाज के खींचने और रॉकेट के वजन को दूर करने के लिए किया जाता है।

कुल जोर दिया गया दक्षता और एन्थैल्पी की गणना कैसे करें?

कुल जोर दिया गया दक्षता और एन्थैल्पी के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया सामूहिक प्रवाह दर (m_a), द्रव्यमान प्रवाह दर समय की प्रति इकाई प्रणाली से गुजरने वाले द्रव्यमान की मात्रा को दर्शाती है। के रूप में, नोजल में एन्थैल्पी की गिरावट (Δh_nozzle), नोजल में एन्थैल्पी ड्रॉप नोजल के इनलेट और निकास के एन्थैल्पी का अंतर है। के रूप में, नोजल दक्षता (η_nozzle), नोजल दक्षता इस बात का माप है कि नोजल किसी तरल पदार्थ की तापीय ऊर्जा को कितनी प्रभावी ढंग से गतिज ऊर्जा में परिवर्तित करता है। के रूप में, उड़ान की गति (V), उड़ान गति से तात्पर्य उस वेग से है जिस पर एक विमान हवा में चलता है। के रूप में, टरबाइन दक्षता (η_T), टरबाइन दक्षता टरबाइन के वास्तविक कार्य आउटपुट और सैद्धांतिक रूप से प्राप्त किए जा सकने वाले अधिकतम (आइसेंट्रोपिक) कार्य आउटपुट के अनुपात का प्रतिनिधित्व करती है। के रूप में, संचरण की दक्षता (η_transmission), ट्रांसमिशन की दक्षता इस बात का माप है कि सिस्टम में एक बिंदु से दूसरे बिंदु तक कितनी प्रभावी ढंग से शक्ति या ऊर्जा स्थानांतरित की जाती है। यह ट्रांसमिशन के आउटपुट और ट्रांसमिशन के इनपुट का अनुपात है। के रूप में & टरबाइन में एन्थैल्पी की गिरावट (Δh_turbine), टरबाइन में एन्थैल्पी ड्रॉप टरबाइन के इनलेट और निकास पर एन्थैल्पी का अंतर है। के रूप में डालें। कृपया कुल जोर दिया गया दक्षता और एन्थैल्पी गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

कुल जोर दिया गया दक्षता और एन्थैल्पी गणना

कुल जोर दिया गया दक्षता और एन्थैल्पी कैलकुलेटर, पूर्ण जोर की गणना करने के लिए Total Thrust = सामूहिक प्रवाह दर*((sqrt(2*नोजल में एन्थैल्पी की गिरावट*नोजल दक्षता))-उड़ान की गति+(sqrt(टरबाइन दक्षता*संचरण की दक्षता*टरबाइन में एन्थैल्पी की गिरावट))) का उपयोग करता है। कुल जोर दिया गया दक्षता और एन्थैल्पी T_total को कुल थ्रस्ट दी गई दक्षता और एन्थैल्पी एक विमान इंजन द्वारा उत्पन्न कुल थ्रस्ट का एक माप है, जिसकी गणना द्रव्यमान प्रवाह दर, नोजल में एन्थैल्पी गिरावट, नोजल दक्षता, उड़ान गति, टरबाइन दक्षता और ट्रांसमिशन दक्षता पर विचार करके की जाती है, जो इंजन के प्रदर्शन का एक व्यापक अनुमान प्रदान करता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ कुल जोर दिया गया दक्षता और एन्थैल्पी गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 591.9372 = 3.5*((sqrt(2*12000*0.24))-111+(sqrt(0.86*0.97*50000))). आप और अधिक कुल जोर दिया गया दक्षता और एन्थैल्पी उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

कुल जोर दिया गया दक्षता और एन्थैल्पी क्या है?

कुल जोर दिया गया दक्षता और एन्थैल्पी कुल थ्रस्ट दी गई दक्षता और एन्थैल्पी एक विमान इंजन द्वारा उत्पन्न कुल थ्रस्ट का एक माप है, जिसकी गणना द्रव्यमान प्रवाह दर, नोजल में एन्थैल्पी गिरावट, नोजल दक्षता, उड़ान गति, टरबाइन दक्षता और ट्रांसमिशन दक्षता पर विचार करके की जाती है, जो इंजन के प्रदर्शन का एक व्यापक अनुमान प्रदान करता है। है और इसे T_total = m_a*((sqrt(2*Δh_nozzle*η_nozzle))-V+(sqrt(η_T*η_transmission*Δh_turbine))) या Total Thrust = सामूहिक प्रवाह दर*((sqrt(2*नोजल में एन्थैल्पी की गिरावट*नोजल दक्षता))-उड़ान की गति+(sqrt(टरबाइन दक्षता*संचरण की दक्षता*टरबाइन में एन्थैल्पी की गिरावट))) के रूप में दर्शाया जाता है।

कुल जोर दिया गया दक्षता और एन्थैल्पी की गणना कैसे करें?

कुल जोर दिया गया दक्षता और एन्थैल्पी को कुल थ्रस्ट दी गई दक्षता और एन्थैल्पी एक विमान इंजन द्वारा उत्पन्न कुल थ्रस्ट का एक माप है, जिसकी गणना द्रव्यमान प्रवाह दर, नोजल में एन्थैल्पी गिरावट, नोजल दक्षता, उड़ान गति, टरबाइन दक्षता और ट्रांसमिशन दक्षता पर विचार करके की जाती है, जो इंजन के प्रदर्शन का एक व्यापक अनुमान प्रदान करता है। Total Thrust = सामूहिक प्रवाह दर*((sqrt(2*नोजल में एन्थैल्पी की गिरावट*नोजल दक्षता))-उड़ान की गति+(sqrt(टरबाइन दक्षता*संचरण की दक्षता*टरबाइन में एन्थैल्पी की गिरावट))) T_total = m_a*((sqrt(2*Δh_nozzle*η_nozzle))-V+(sqrt(η_T*η_transmission*Δh_turbine))) के रूप में परिभाषित किया गया है। कुल जोर दिया गया दक्षता और एन्थैल्पी की गणना करने के लिए, आपको सामूहिक प्रवाह दर (m_a), नोजल में एन्थैल्पी की गिरावट (Δh_nozzle), नोजल दक्षता (η_nozzle), उड़ान की गति (V), टरबाइन दक्षता (η_T), संचरण की दक्षता (η_transmission) & टरबाइन में एन्थैल्पी की गिरावट (Δh_turbine) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको द्रव्यमान प्रवाह दर समय की प्रति इकाई प्रणाली से गुजरने वाले द्रव्यमान की मात्रा को दर्शाती है।, नोजल में एन्थैल्पी ड्रॉप नोजल के इनलेट और निकास के एन्थैल्पी का अंतर है।, नोजल दक्षता इस बात का माप है कि नोजल किसी तरल पदार्थ की तापीय ऊर्जा को कितनी प्रभावी ढंग से गतिज ऊर्जा में परिवर्तित करता है।, उड़ान गति से तात्पर्य उस वेग से है जिस पर एक विमान हवा में चलता है।, टरबाइन दक्षता टरबाइन के वास्तविक कार्य आउटपुट और सैद्धांतिक रूप से प्राप्त किए जा सकने वाले अधिकतम (आइसेंट्रोपिक) कार्य आउटपुट के अनुपात का प्रतिनिधित्व करती है।, ट्रांसमिशन की दक्षता इस बात का माप है कि सिस्टम में एक बिंदु से दूसरे बिंदु तक कितनी प्रभावी ढंग से शक्ति या ऊर्जा स्थानांतरित की जाती है। यह ट्रांसमिशन के आउटपुट और ट्रांसमिशन के इनपुट का अनुपात है। & टरबाइन में एन्थैल्पी ड्रॉप टरबाइन के इनलेट और निकास पर एन्थैल्पी का अंतर है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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