Scherbius Drive द्वारा उत्पन्न टॉर्क उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
टॉर्कः = 1.35*((बैक ईएमएफ*एसी लाइन वोल्टेज*संशोधित रोटर धारा*रोटर साइड लाइन वोल्टेज का आरएमएस मान)/(बैक ईएमएफ*कोणीय आवृत्ति))
τ = 1.35*((Eb*EL*Ir*Er)/(Eb*ωf))
यह सूत्र 6 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
टॉर्कः - (में मापा गया न्यूटन मीटर) - टॉर्क को रोटेशन की धुरी पर बल के टर्निंग इफेक्ट के रूप में वर्णित किया गया है। संक्षेप में, यह बल का क्षण है। यह τ द्वारा अभिलक्षित होता है। बलाघूर्ण एक सदिश राशि है।
बैक ईएमएफ - (में मापा गया वोल्ट) - बैक ईएमएफ की गणना आपूर्ति की गई वोल्टेज और प्रतिरोध के माध्यम से धारा से होने वाली हानि के बीच के अंतर के आधार पर की जाती है।
एसी लाइन वोल्टेज - (में मापा गया वोल्ट) - एसी लाइन वोल्टेज वोल्टेज की वह मात्रा है जो एक विद्युत लाइन अपने गंतव्य या उस बिंदु तक पहुंचाती है जहां इसका उपभोग किया जा रहा है।
संशोधित रोटर धारा - (में मापा गया एम्पेयर) - दिष्टकृत रोटर धारा, जो दिष्टकृत रोटर वोल्टेज और इन्वर्टर के औसत बैक ईएमएफ के बीच के अंतर के बराबर होती है, जिसे डीसी लिंक इंडक्टर के प्रतिरोध से विभाजित किया जाता है।
रोटर साइड लाइन वोल्टेज का आरएमएस मान - (में मापा गया वोल्ट) - स्टेटिक स्केर्बियस ड्राइव में रोटर साइड लाइन वोल्टेज का RMS मान। RMS मान (रूट माध्य वर्ग) तात्कालिक मानों के वर्गों के माध्य के वर्गमूल को दर्शाता है।
कोणीय आवृत्ति - (में मापा गया रेडियन प्रति सेकंड) - कोणीय आवृत्ति प्रति इकाई समय में तरंग के किसी भी तत्व के कोणीय विस्थापन या तरंग के चरण के परिवर्तन की दर को संदर्भित करती है। इसे ω द्वारा दर्शाया जाता है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
बैक ईएमएफ: 145 वोल्ट --> 145 वोल्ट कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
एसी लाइन वोल्टेज: 120 वोल्ट --> 120 वोल्ट कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
संशोधित रोटर धारा: 0.11 एम्पेयर --> 0.11 एम्पेयर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
रोटर साइड लाइन वोल्टेज का आरएमएस मान: 156 वोल्ट --> 156 वोल्ट कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
कोणीय आवृत्ति: 520 रेडियन प्रति सेकंड --> 520 रेडियन प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
τ = 1.35*((Eb*EL*Ir*Er)/(Ebf)) --> 1.35*((145*120*0.11*156)/(145*520))
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
τ = 5.346
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
5.346 न्यूटन मीटर --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
5.346 न्यूटन मीटर <-- टॉर्कः
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई परमिंदर सिंह
चंडीगढ़ विश्वविद्यालय (घन), पंजाब
परमिंदर सिंह ने इस कैलकुलेटर और 100+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित अमन धुसावत
गुरु तेग बहादुर प्रौद्योगिकी संस्थान (जीटीबीआईटी), नई दिल्ली
अमन धुसावत ने इस कैलकुलेटर और 100+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन ड्राइव कैलक्युलेटर्स

स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर का टॉर्क
​ जाओ टॉर्कः = (नियत*वोल्टेज^2*रोटर प्रतिरोध)/((स्टेटर प्रतिरोध+रोटर प्रतिरोध)^2+(स्टेटर रिएक्शन+रोटर प्रतिक्रिया)^2)
रोटर RMS लाइन वोल्टेज को देखते हुए Scherbius Drive में रेक्टिफायर का DC आउटपुट वोल्टेज
​ जाओ दिष्ट विद्युत धारा का वोल्टेज = (3*sqrt(2))*(रोटर साइड लाइन वोल्टेज का आरएमएस मान/pi)
अधिकतम रोटर वोल्टेज को देखते हुए Scherbius Drive में रेक्टिफायर का DC आउटपुट वोल्टेज
​ जाओ दिष्ट विद्युत धारा का वोल्टेज = 3*(पीक वोल्टेज/pi)
स्लिप में रोटर RMS लाइन वोल्टेज दिए जाने पर Scherbius Drive में रेक्टिफायर का DC आउटपुट वोल्टेज
​ जाओ दिष्ट विद्युत धारा का वोल्टेज = 1.35*रोटर आरएमएस लाइन वोल्टेज स्लिप के साथ

इलेक्ट्रिक ट्रेन भौतिकी कैलक्युलेटर्स

स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर का टॉर्क
​ जाओ टॉर्कः = (नियत*वोल्टेज^2*रोटर प्रतिरोध)/((स्टेटर प्रतिरोध+रोटर प्रतिरोध)^2+(स्टेटर रिएक्शन+रोटर प्रतिक्रिया)^2)
Scherbius Drive द्वारा उत्पन्न टॉर्क
​ जाओ टॉर्कः = 1.35*((बैक ईएमएफ*एसी लाइन वोल्टेज*संशोधित रोटर धारा*रोटर साइड लाइन वोल्टेज का आरएमएस मान)/(बैक ईएमएफ*कोणीय आवृत्ति))
वायुगतिकीय ड्रैग फोर्स
​ जाओ खीचने की क्षमता = खींचें गुणांक*((द्रव्यमान घनत्व*प्रवाह वेग^2)/2)*संदर्भ क्षेत्र
ट्रेन का बढ़ता वजन
​ जाओ ट्रेन का बढ़ता वजन = ट्रेन का वजन*1.10

Scherbius Drive द्वारा उत्पन्न टॉर्क सूत्र

टॉर्कः = 1.35*((बैक ईएमएफ*एसी लाइन वोल्टेज*संशोधित रोटर धारा*रोटर साइड लाइन वोल्टेज का आरएमएस मान)/(बैक ईएमएफ*कोणीय आवृत्ति))
τ = 1.35*((Eb*EL*Ir*Er)/(Eb*ωf))

Scherbius Drive द्वारा उत्पन्न टॉर्क की गणना कैसे करें?

Scherbius Drive द्वारा उत्पन्न टॉर्क के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया बैक ईएमएफ (Eb), बैक ईएमएफ की गणना आपूर्ति की गई वोल्टेज और प्रतिरोध के माध्यम से धारा से होने वाली हानि के बीच के अंतर के आधार पर की जाती है। के रूप में, एसी लाइन वोल्टेज (EL), एसी लाइन वोल्टेज वोल्टेज की वह मात्रा है जो एक विद्युत लाइन अपने गंतव्य या उस बिंदु तक पहुंचाती है जहां इसका उपभोग किया जा रहा है। के रूप में, संशोधित रोटर धारा (Ir), दिष्टकृत रोटर धारा, जो दिष्टकृत रोटर वोल्टेज और इन्वर्टर के औसत बैक ईएमएफ के बीच के अंतर के बराबर होती है, जिसे डीसी लिंक इंडक्टर के प्रतिरोध से विभाजित किया जाता है। के रूप में, रोटर साइड लाइन वोल्टेज का आरएमएस मान (Er), स्टेटिक स्केर्बियस ड्राइव में रोटर साइड लाइन वोल्टेज का RMS मान। RMS मान (रूट माध्य वर्ग) तात्कालिक मानों के वर्गों के माध्य के वर्गमूल को दर्शाता है। के रूप में & कोणीय आवृत्ति (ωf), कोणीय आवृत्ति प्रति इकाई समय में तरंग के किसी भी तत्व के कोणीय विस्थापन या तरंग के चरण के परिवर्तन की दर को संदर्भित करती है। इसे ω द्वारा दर्शाया जाता है। के रूप में डालें। कृपया Scherbius Drive द्वारा उत्पन्न टॉर्क गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

Scherbius Drive द्वारा उत्पन्न टॉर्क गणना

Scherbius Drive द्वारा उत्पन्न टॉर्क कैलकुलेटर, टॉर्कः की गणना करने के लिए Torque = 1.35*((बैक ईएमएफ*एसी लाइन वोल्टेज*संशोधित रोटर धारा*रोटर साइड लाइन वोल्टेज का आरएमएस मान)/(बैक ईएमएफ*कोणीय आवृत्ति)) का उपयोग करता है। Scherbius Drive द्वारा उत्पन्न टॉर्क τ को शेरबियस ड्राइव सूत्र द्वारा उत्पन्न टॉर्क को स्थिर अवस्था टॉर्क के रूप में परिभाषित किया जाता है जो दिष्टकृत रोटर धारा के समानुपाती होता है जो कि दिष्टकृत रोटर वोल्टेज और इन्वर्टर के औसत बैक ईएमएफ के बीच के अंतर के बराबर होता है जिसे डीसी लिंक इंडक्टर के प्रतिरोध से विभाजित किया जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ Scherbius Drive द्वारा उत्पन्न टॉर्क गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 5.346 = 1.35*((145*120*0.11*156)/(145*520)). आप और अधिक Scherbius Drive द्वारा उत्पन्न टॉर्क उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

Scherbius Drive द्वारा उत्पन्न टॉर्क क्या है?
Scherbius Drive द्वारा उत्पन्न टॉर्क शेरबियस ड्राइव सूत्र द्वारा उत्पन्न टॉर्क को स्थिर अवस्था टॉर्क के रूप में परिभाषित किया जाता है जो दिष्टकृत रोटर धारा के समानुपाती होता है जो कि दिष्टकृत रोटर वोल्टेज और इन्वर्टर के औसत बैक ईएमएफ के बीच के अंतर के बराबर होता है जिसे डीसी लिंक इंडक्टर के प्रतिरोध से विभाजित किया जाता है। है और इसे τ = 1.35*((Eb*EL*Ir*Er)/(Ebf)) या Torque = 1.35*((बैक ईएमएफ*एसी लाइन वोल्टेज*संशोधित रोटर धारा*रोटर साइड लाइन वोल्टेज का आरएमएस मान)/(बैक ईएमएफ*कोणीय आवृत्ति)) के रूप में दर्शाया जाता है।
Scherbius Drive द्वारा उत्पन्न टॉर्क की गणना कैसे करें?
Scherbius Drive द्वारा उत्पन्न टॉर्क को शेरबियस ड्राइव सूत्र द्वारा उत्पन्न टॉर्क को स्थिर अवस्था टॉर्क के रूप में परिभाषित किया जाता है जो दिष्टकृत रोटर धारा के समानुपाती होता है जो कि दिष्टकृत रोटर वोल्टेज और इन्वर्टर के औसत बैक ईएमएफ के बीच के अंतर के बराबर होता है जिसे डीसी लिंक इंडक्टर के प्रतिरोध से विभाजित किया जाता है। Torque = 1.35*((बैक ईएमएफ*एसी लाइन वोल्टेज*संशोधित रोटर धारा*रोटर साइड लाइन वोल्टेज का आरएमएस मान)/(बैक ईएमएफ*कोणीय आवृत्ति)) τ = 1.35*((Eb*EL*Ir*Er)/(Ebf)) के रूप में परिभाषित किया गया है। Scherbius Drive द्वारा उत्पन्न टॉर्क की गणना करने के लिए, आपको बैक ईएमएफ (Eb), एसी लाइन वोल्टेज (EL), संशोधित रोटर धारा (Ir), रोटर साइड लाइन वोल्टेज का आरएमएस मान (Er) & कोणीय आवृत्ति f) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको बैक ईएमएफ की गणना आपूर्ति की गई वोल्टेज और प्रतिरोध के माध्यम से धारा से होने वाली हानि के बीच के अंतर के आधार पर की जाती है।, एसी लाइन वोल्टेज वोल्टेज की वह मात्रा है जो एक विद्युत लाइन अपने गंतव्य या उस बिंदु तक पहुंचाती है जहां इसका उपभोग किया जा रहा है।, दिष्टकृत रोटर धारा, जो दिष्टकृत रोटर वोल्टेज और इन्वर्टर के औसत बैक ईएमएफ के बीच के अंतर के बराबर होती है, जिसे डीसी लिंक इंडक्टर के प्रतिरोध से विभाजित किया जाता है।, स्टेटिक स्केर्बियस ड्राइव में रोटर साइड लाइन वोल्टेज का RMS मान। RMS मान (रूट माध्य वर्ग) तात्कालिक मानों के वर्गों के माध्य के वर्गमूल को दर्शाता है। & कोणीय आवृत्ति प्रति इकाई समय में तरंग के किसी भी तत्व के कोणीय विस्थापन या तरंग के चरण के परिवर्तन की दर को संदर्भित करती है। इसे ω द्वारा दर्शाया जाता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
टॉर्कः की गणना करने के कितने तरीके हैं?
टॉर्कः बैक ईएमएफ (Eb), एसी लाइन वोल्टेज (EL), संशोधित रोटर धारा (Ir), रोटर साइड लाइन वोल्टेज का आरएमएस मान (Er) & कोणीय आवृत्ति f) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 2 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -
  • टॉर्कः = (नियत*वोल्टेज^2*रोटर प्रतिरोध)/((स्टेटर प्रतिरोध+रोटर प्रतिरोध)^2+(स्टेटर रिएक्शन+रोटर प्रतिक्रिया)^2)
  • टॉर्कः = (नियत*वोल्टेज^2*रोटर प्रतिरोध)/((स्टेटर प्रतिरोध+रोटर प्रतिरोध)^2+(स्टेटर रिएक्शन+रोटर प्रतिक्रिया)^2)
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