ऊर्ध्वाधर वेग दिए जाने पर बल-से-भार अनुपात की गणना कैसे करें?
ऊर्ध्वाधर वेग दिए जाने पर बल-से-भार अनुपात के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया वर्टिकल एयरस्पीड (Vv), वर्टिकल एयरस्पीड वह दर है जिस पर हवाई जहाज चढ़ता या उतरता है। के रूप में, विमान वेग (Va), विमान का वेग टेकऑफ़ में अधिकतम गति है जिस पर पायलट को पहली कार्रवाई करनी चाहिए। के रूप में, गतिशील दबाव (Pdynamic), गतिशील दबाव उस मात्रा का एक सुविधाजनक नाम है जो द्रव के वेग के कारण दबाव में कमी को दर्शाता है। के रूप में, विंग लोड हो रहा है (WS), विंग लोडिंग विंग के क्षेत्र से विभाजित विमान का भारित भार है। के रूप में, न्यूनतम खींचें गुणांक (CDmin), न्यूनतम ड्रैग गुणांक फ्लैट प्लेट त्वचा घर्षण गुणांक (सीएफ) का उत्पाद है और गीले सतह क्षेत्र का संदर्भ क्षेत्र (स्वीट / एसआरईएफ) का अनुपात है। के रूप में & लिफ्ट प्रेरित ड्रैग कॉन्स्टेंट (k), लिफ्ट प्रेरित ड्रैग कॉन्स्टेंट पहलू अनुपात, ओसवाल्ड दक्षता कारक और पीआई के उत्पाद का पारस्परिक है। के रूप में डालें। कृपया ऊर्ध्वाधर वेग दिए जाने पर बल-से-भार अनुपात गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।
ऊर्ध्वाधर वेग दिए जाने पर बल-से-भार अनुपात गणना
ऊर्ध्वाधर वेग दिए जाने पर बल-से-भार अनुपात कैलकुलेटर, बल-से-भार अनुपात की गणना करने के लिए Thrust-to-Weight Ratio = ((वर्टिकल एयरस्पीड/विमान वेग)+((गतिशील दबाव/विंग लोड हो रहा है)*(न्यूनतम खींचें गुणांक))+((लिफ्ट प्रेरित ड्रैग कॉन्स्टेंट/गतिशील दबाव)*(विंग लोड हो रहा है))) का उपयोग करता है। ऊर्ध्वाधर वेग दिए जाने पर बल-से-भार अनुपात TW को ऊर्ध्वाधर वेग के आधार पर दिया गया थ्रस्ट-टू-वेट अनुपात, किसी विमान की अपने इंजन के प्रभाव के तहत ऊर्ध्वाधर रूप से ऊपर उठने की क्षमता का माप प्रदान करता है, यह अनुपात विशेष रूप से ऊर्ध्वाधर टेकऑफ़, होवरिंग, या ऊर्ध्वाधर लैंडिंग युद्धाभ्यास के दौरान महत्वपूर्ण होता है, जो आमतौर पर ऊर्ध्वाधर टेकऑफ़ और लैंडिंग (VTOL) विमान या हेलीकॉप्टरों द्वारा किया जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ ऊर्ध्वाधर वेग दिए जाने पर बल-से-भार अनुपात गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 17.96714 = ((54/206)+((8/5)*(1.3))+((25/8)*(5))). आप और अधिक ऊर्ध्वाधर वेग दिए जाने पर बल-से-भार अनुपात उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -