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थ्रस्ट दिए गए विमान को आगे की गति, निकास का वेग कैलकुलेटर

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जोर पीढ़ी दक्षता मेट्रिक्स

✖द्रव्यमान प्रवाह दर समय की प्रति इकाई प्रणाली से गुजरने वाले द्रव्यमान की मात्रा को दर्शाती है।ⓘ सामूहिक प्रवाह दर [m_a]			+10% -10%
✖एग्जिट वेलोसिटी से तात्पर्य उस गति से है जिस पर इंजन के नोजल से बाहर निकलने पर गैसें फैलती हैं।ⓘ वेग से बाहर निकलें [V_e]			+10% -10%
✖उड़ान गति से तात्पर्य उस वेग से है जिस पर एक विमान हवा में चलता है।ⓘ उड़ान की गति [V]			+10% -10%

✖आदर्श थ्रस्ट एक इंजन द्वारा उत्पन्न थ्रस्ट है जब नोजल निकास दबाव परिवेश दबाव के समान होता है या नोजल पूरी तरह से विस्तारित होता है।ⓘ थ्रस्ट दिए गए विमान को आगे की गति, निकास का वेग [T_ideal]

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सूत्र

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थ्रस्ट दिए गए विमान को आगे की गति, निकास का वेग उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

आदर्श जोर = सामूहिक प्रवाह दर*(वेग से बाहर निकलें-उड़ान की गति)
T_ideal = m_a*(V_e-V)
यह सूत्र 4 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

आदर्श जोर - (में मापा गया न्यूटन) - आदर्श थ्रस्ट एक इंजन द्वारा उत्पन्न थ्रस्ट है जब नोजल निकास दबाव परिवेश दबाव के समान होता है या नोजल पूरी तरह से विस्तारित होता है।
सामूहिक प्रवाह दर - (में मापा गया किलोग्राम/सेकंड) - द्रव्यमान प्रवाह दर समय की प्रति इकाई प्रणाली से गुजरने वाले द्रव्यमान की मात्रा को दर्शाती है।
वेग से बाहर निकलें - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - एग्जिट वेलोसिटी से तात्पर्य उस गति से है जिस पर इंजन के नोजल से बाहर निकलने पर गैसें फैलती हैं।
उड़ान की गति - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - उड़ान गति से तात्पर्य उस वेग से है जिस पर एक विमान हवा में चलता है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

सामूहिक प्रवाह दर: 3.5 किलोग्राम/सेकंड --> 3.5 किलोग्राम/सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वेग से बाहर निकलें: 248 मीटर प्रति सेकंड --> 248 मीटर प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
उड़ान की गति: 111 मीटर प्रति सेकंड --> 111 मीटर प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

T_ideal = m_a*(V_e-V) --> 3.5*(248-111)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

T_ideal = 479.5

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

479.5 न्यूटन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

479.5 न्यूटन <-- आदर्श जोर

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई चिलवरे भानु तेजा

एरोनॉटिकल इंजीनियरिंग संस्थान (इयर), हैदराबाद

चिलवरे भानु तेजा ने इस कैलकुलेटर और 300+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित वैभव मलानी

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एन.आई.टी.), तिरुचिरापल्ली

वैभव मलानी ने इस कैलकुलेटर और 200+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< जोर पीढ़ी कैलक्युलेटर्स

कुल जोर दिया गया दक्षता और एन्थैल्पी

LaTeX जाओ पूर्ण जोर = सामूहिक प्रवाह दर*((sqrt(2*नोजल में एन्थैल्पी की गिरावट*नोजल दक्षता))-उड़ान की गति+(sqrt(टरबाइन दक्षता*संचरण की दक्षता*टरबाइन में एन्थैल्पी की गिरावट)))

जोर की शक्ति

LaTeX जाओ जोर की शक्ति = सामूहिक प्रवाह दर*उड़ान की गति*(वेग से बाहर निकलें-उड़ान की गति)

आदर्श जोर प्रभावी गति अनुपात दिया गया

LaTeX जाओ आदर्श जोर = सामूहिक प्रवाह दर*उड़ान की गति*((1/प्रभावी गति अनुपात)-1)

विशिष्ट जोर

LaTeX जाओ विशिष्ट जोर = वेग से बाहर निकलें-उड़ान की गति

और देखें >>

थ्रस्ट दिए गए विमान को आगे की गति, निकास का वेग सूत्र

LaTeX जाओ

आदर्श जोर = सामूहिक प्रवाह दर*(वेग से बाहर निकलें-उड़ान की गति)
T_ideal = m_a*(V_e-V)

जोर क्या है?

थ्रस्ट वह बल है जो एक विमान को हवा में घुमाता है। थ्रस्ट का उपयोग किसी हवाई जहाज के खींचने और रॉकेट के वजन को दूर करने के लिए किया जाता है।

थ्रस्ट दिए गए विमान को आगे की गति, निकास का वेग की गणना कैसे करें?

थ्रस्ट दिए गए विमान को आगे की गति, निकास का वेग के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया सामूहिक प्रवाह दर (m_a), द्रव्यमान प्रवाह दर समय की प्रति इकाई प्रणाली से गुजरने वाले द्रव्यमान की मात्रा को दर्शाती है। के रूप में, वेग से बाहर निकलें (V_e), एग्जिट वेलोसिटी से तात्पर्य उस गति से है जिस पर इंजन के नोजल से बाहर निकलने पर गैसें फैलती हैं। के रूप में & उड़ान की गति (V), उड़ान गति से तात्पर्य उस वेग से है जिस पर एक विमान हवा में चलता है। के रूप में डालें। कृपया थ्रस्ट दिए गए विमान को आगे की गति, निकास का वेग गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

थ्रस्ट दिए गए विमान को आगे की गति, निकास का वेग गणना

थ्रस्ट दिए गए विमान को आगे की गति, निकास का वेग कैलकुलेटर, आदर्श जोर की गणना करने के लिए Ideal Thrust = सामूहिक प्रवाह दर*(वेग से बाहर निकलें-उड़ान की गति) का उपयोग करता है। थ्रस्ट दिए गए विमान को आगे की गति, निकास का वेग T_ideal को विमान की आगे की गति के अनुसार दिया गया थ्रस्ट, निकास का वेग, विमान द्वारा उत्पादित अधिकतम आगे की ओर बल का माप है, जिसकी गणना द्रव्यमान प्रवाह दर, निकास वेग और विमान की आगे की गति को ध्यान में रखकर की जाती है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ थ्रस्ट दिए गए विमान को आगे की गति, निकास का वेग गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 479.5 = 3.5*(248-111). आप और अधिक थ्रस्ट दिए गए विमान को आगे की गति, निकास का वेग उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

थ्रस्ट दिए गए विमान को आगे की गति, निकास का वेग क्या है?

थ्रस्ट दिए गए विमान को आगे की गति, निकास का वेग विमान की आगे की गति के अनुसार दिया गया थ्रस्ट, निकास का वेग, विमान द्वारा उत्पादित अधिकतम आगे की ओर बल का माप है, जिसकी गणना द्रव्यमान प्रवाह दर, निकास वेग और विमान की आगे की गति को ध्यान में रखकर की जाती है। है और इसे T_ideal = m_a*(V_e-V) या Ideal Thrust = सामूहिक प्रवाह दर*(वेग से बाहर निकलें-उड़ान की गति) के रूप में दर्शाया जाता है।

थ्रस्ट दिए गए विमान को आगे की गति, निकास का वेग की गणना कैसे करें?

थ्रस्ट दिए गए विमान को आगे की गति, निकास का वेग को विमान की आगे की गति के अनुसार दिया गया थ्रस्ट, निकास का वेग, विमान द्वारा उत्पादित अधिकतम आगे की ओर बल का माप है, जिसकी गणना द्रव्यमान प्रवाह दर, निकास वेग और विमान की आगे की गति को ध्यान में रखकर की जाती है। Ideal Thrust = सामूहिक प्रवाह दर*(वेग से बाहर निकलें-उड़ान की गति) T_ideal = m_a*(V_e-V) के रूप में परिभाषित किया गया है। थ्रस्ट दिए गए विमान को आगे की गति, निकास का वेग की गणना करने के लिए, आपको सामूहिक प्रवाह दर (m_a), वेग से बाहर निकलें (V_e) & उड़ान की गति (V) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको द्रव्यमान प्रवाह दर समय की प्रति इकाई प्रणाली से गुजरने वाले द्रव्यमान की मात्रा को दर्शाती है।, एग्जिट वेलोसिटी से तात्पर्य उस गति से है जिस पर इंजन के नोजल से बाहर निकलने पर गैसें फैलती हैं। & उड़ान गति से तात्पर्य उस वेग से है जिस पर एक विमान हवा में चलता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

आदर्श जोर की गणना करने के कितने तरीके हैं?

आदर्श जोर सामूहिक प्रवाह दर (m_a), वेग से बाहर निकलें (V_e) & उड़ान की गति (V) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 3 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

आदर्श जोर = सामूहिक प्रवाह दर*उड़ान की गति*((1/प्रभावी गति अनुपात)-1)
आदर्श जोर = सामूहिक प्रवाह दर*((1+ईंधन वायु अनुपात)*वेग से बाहर निकलें-उड़ान की गति)
आदर्श जोर = सामूहिक प्रवाह दर*(वेग से बाहर निकलें-उड़ान की गति)

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