दी गई लिफ्टऑफ दूरी के लिए जोर उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
विमान का जोर = 1.44*(वज़न^2)/([g]*फ्रीस्ट्रीम घनत्व*संदर्भ क्षेत्र*अधिकतम लिफ्ट गुणांक*लिफ्टऑफ दूरी)
T = 1.44*(W^2)/([g]*ρ*S*CL,max*sLO)
यह सूत्र 1 स्थिरांक, 6 वेरिएबल का उपयोग करता है
लगातार इस्तेमाल किया
[g] - पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण मान लिया गया 9.80665
चर
विमान का जोर - (में मापा गया न्यूटन) - विमान प्रणोद को प्रणोदन इंजन के माध्यम से उत्पन्न बल के रूप में परिभाषित किया जाता है जो एक विमान को हवा में चलाता है।
वज़न - (में मापा गया न्यूटन) - भार न्यूटन एक सदिश राशि है और इसे द्रव्यमान तथा उस द्रव्यमान पर लगने वाले त्वरण के गुणनफल के रूप में परिभाषित किया जाता है।
फ्रीस्ट्रीम घनत्व - (में मापा गया किलोग्राम प्रति घन मीटर) - फ्रीस्ट्रीम घनत्व किसी निश्चित ऊंचाई पर वायुगतिकीय पिंड के ऊपर की ओर स्थित वायु के प्रति इकाई आयतन का द्रव्यमान है।
संदर्भ क्षेत्र - (में मापा गया वर्ग मीटर) - संदर्भ क्षेत्र मनमाने ढंग से एक ऐसा क्षेत्र है जो विचाराधीन वस्तु की विशेषता है। एक विमान विंग के लिए, विंग के प्लानफॉर्म क्षेत्र को संदर्भ विंग क्षेत्र या बस विंग क्षेत्र कहा जाता है।
अधिकतम लिफ्ट गुणांक - अधिकतम लिफ्ट गुणांक को आक्रमण के स्टॉलिंग कोण पर एयरफ़ॉइल के लिफ्ट गुणांक के रूप में परिभाषित किया जाता है।
लिफ्टऑफ दूरी - (में मापा गया मीटर) - लिफ्टऑफ दूरी, टेकऑफ प्रक्रिया का वह भाग है जिसके दौरान विमान को स्थिर अवस्था से त्वरित करके उस वायुगति तक लाया जाता है जो उसे हवा में उड़ने के लिए पर्याप्त लिफ्ट प्रदान करती है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
वज़न: 60.5 न्यूटन --> 60.5 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
फ्रीस्ट्रीम घनत्व: 1.225 किलोग्राम प्रति घन मीटर --> 1.225 किलोग्राम प्रति घन मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
संदर्भ क्षेत्र: 5.08 वर्ग मीटर --> 5.08 वर्ग मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
अधिकतम लिफ्ट गुणांक: 0.000885 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
लिफ्टऑफ दूरी: 523 मीटर --> 523 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
T = 1.44*(W^2)/([g]*ρ*S*CL,max*sLO) --> 1.44*(60.5^2)/([g]*1.225*5.08*0.000885*523)
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
T = 186.598352622793
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
186.598352622793 न्यूटन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
186.598352622793 186.5984 न्यूटन <-- विमान का जोर
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई विनय मिश्रा
एयरोनॉटिकल इंजीनियरिंग और सूचना प्रौद्योगिकी के लिए भारतीय संस्थान (IIAEIT), पुणे
विनय मिश्रा ने इस कैलकुलेटर और 300+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित शिखा मौर्य
भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (आई.आई.टी.), बंबई
शिखा मौर्य ने इस कैलकुलेटर और 200+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

उड़ान भरना कैलक्युलेटर्स

ग्राउंड रोल के दौरान रोलिंग घर्षण का गुणांक
​ LaTeX ​ जाओ रोलिंग घर्षण का गुणांक = रोलिंग प्रतिरोध/(वज़न-उठाना)
ग्राउंड रोल के दौरान विमान में अभिनय करना
​ LaTeX ​ जाओ उठाना = वज़न-(रोलिंग प्रतिरोध/रोलिंग घर्षण का गुणांक)
ग्राउंड रोल के दौरान विमान का वजन
​ LaTeX ​ जाओ वज़न = (रोलिंग प्रतिरोध/रोलिंग घर्षण का गुणांक)+उठाना
ग्राउंड रोल के दौरान प्रतिरोध बल
​ LaTeX ​ जाओ रोलिंग प्रतिरोध = रोलिंग घर्षण का गुणांक*(वज़न-उठाना)

दी गई लिफ्टऑफ दूरी के लिए जोर सूत्र

​LaTeX ​जाओ
विमान का जोर = 1.44*(वज़न^2)/([g]*फ्रीस्ट्रीम घनत्व*संदर्भ क्षेत्र*अधिकतम लिफ्ट गुणांक*लिफ्टऑफ दूरी)
T = 1.44*(W^2)/([g]*ρ*S*CL,max*sLO)

क्या विमान हवा में रुक सकते हैं?

नहीं एक विमान midair में बंद नहीं करता है। विमानों को हवा में बने रहने के लिए आगे बढ़ते रहने की जरूरत है (जब तक कि वे वीटीओएल सक्षम न हों)।

दी गई लिफ्टऑफ दूरी के लिए जोर की गणना कैसे करें?

दी गई लिफ्टऑफ दूरी के लिए जोर के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया वज़न (W), भार न्यूटन एक सदिश राशि है और इसे द्रव्यमान तथा उस द्रव्यमान पर लगने वाले त्वरण के गुणनफल के रूप में परिभाषित किया जाता है। के रूप में, फ्रीस्ट्रीम घनत्व (ρ), फ्रीस्ट्रीम घनत्व किसी निश्चित ऊंचाई पर वायुगतिकीय पिंड के ऊपर की ओर स्थित वायु के प्रति इकाई आयतन का द्रव्यमान है। के रूप में, संदर्भ क्षेत्र (S), संदर्भ क्षेत्र मनमाने ढंग से एक ऐसा क्षेत्र है जो विचाराधीन वस्तु की विशेषता है। एक विमान विंग के लिए, विंग के प्लानफॉर्म क्षेत्र को संदर्भ विंग क्षेत्र या बस विंग क्षेत्र कहा जाता है। के रूप में, अधिकतम लिफ्ट गुणांक (CL,max), अधिकतम लिफ्ट गुणांक को आक्रमण के स्टॉलिंग कोण पर एयरफ़ॉइल के लिफ्ट गुणांक के रूप में परिभाषित किया जाता है। के रूप में & लिफ्टऑफ दूरी (sLO), लिफ्टऑफ दूरी, टेकऑफ प्रक्रिया का वह भाग है जिसके दौरान विमान को स्थिर अवस्था से त्वरित करके उस वायुगति तक लाया जाता है जो उसे हवा में उड़ने के लिए पर्याप्त लिफ्ट प्रदान करती है। के रूप में डालें। कृपया दी गई लिफ्टऑफ दूरी के लिए जोर गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

दी गई लिफ्टऑफ दूरी के लिए जोर गणना

दी गई लिफ्टऑफ दूरी के लिए जोर कैलकुलेटर, विमान का जोर की गणना करने के लिए Aircraft Thrust = 1.44*(वज़न^2)/([g]*फ्रीस्ट्रीम घनत्व*संदर्भ क्षेत्र*अधिकतम लिफ्ट गुणांक*लिफ्टऑफ दूरी) का उपयोग करता है। दी गई लिफ्टऑफ दूरी के लिए जोर T को दी गई लिफ्टऑफ दूरी के लिए थ्रस्ट, किसी विमान के लिए एक निश्चित दूरी से उड़ान भरने के लिए आवश्यक न्यूनतम थ्रस्ट का माप है, जिसमें विमान के वजन, मुक्त प्रवाह घनत्व, संदर्भ क्षेत्र, अधिकतम लिफ्ट गुणांक और लिफ्टऑफ दूरी को ध्यान में रखा जाता है, जिससे सुरक्षित और कुशल प्रस्थान सुनिश्चित होता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ दी गई लिफ्टऑफ दूरी के लिए जोर गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 186.5984 = 1.44*(60.5^2)/([g]*1.225*5.08*0.000885*523). आप और अधिक दी गई लिफ्टऑफ दूरी के लिए जोर उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

दी गई लिफ्टऑफ दूरी के लिए जोर क्या है?
दी गई लिफ्टऑफ दूरी के लिए जोर दी गई लिफ्टऑफ दूरी के लिए थ्रस्ट, किसी विमान के लिए एक निश्चित दूरी से उड़ान भरने के लिए आवश्यक न्यूनतम थ्रस्ट का माप है, जिसमें विमान के वजन, मुक्त प्रवाह घनत्व, संदर्भ क्षेत्र, अधिकतम लिफ्ट गुणांक और लिफ्टऑफ दूरी को ध्यान में रखा जाता है, जिससे सुरक्षित और कुशल प्रस्थान सुनिश्चित होता है। है और इसे T = 1.44*(W^2)/([g]*ρ*S*CL,max*sLO) या Aircraft Thrust = 1.44*(वज़न^2)/([g]*फ्रीस्ट्रीम घनत्व*संदर्भ क्षेत्र*अधिकतम लिफ्ट गुणांक*लिफ्टऑफ दूरी) के रूप में दर्शाया जाता है।
दी गई लिफ्टऑफ दूरी के लिए जोर की गणना कैसे करें?
दी गई लिफ्टऑफ दूरी के लिए जोर को दी गई लिफ्टऑफ दूरी के लिए थ्रस्ट, किसी विमान के लिए एक निश्चित दूरी से उड़ान भरने के लिए आवश्यक न्यूनतम थ्रस्ट का माप है, जिसमें विमान के वजन, मुक्त प्रवाह घनत्व, संदर्भ क्षेत्र, अधिकतम लिफ्ट गुणांक और लिफ्टऑफ दूरी को ध्यान में रखा जाता है, जिससे सुरक्षित और कुशल प्रस्थान सुनिश्चित होता है। Aircraft Thrust = 1.44*(वज़न^2)/([g]*फ्रीस्ट्रीम घनत्व*संदर्भ क्षेत्र*अधिकतम लिफ्ट गुणांक*लिफ्टऑफ दूरी) T = 1.44*(W^2)/([g]*ρ*S*CL,max*sLO) के रूप में परिभाषित किया गया है। दी गई लिफ्टऑफ दूरी के लिए जोर की गणना करने के लिए, आपको वज़न (W), फ्रीस्ट्रीम घनत्व ), संदर्भ क्षेत्र (S), अधिकतम लिफ्ट गुणांक (CL,max) & लिफ्टऑफ दूरी (sLO) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको भार न्यूटन एक सदिश राशि है और इसे द्रव्यमान तथा उस द्रव्यमान पर लगने वाले त्वरण के गुणनफल के रूप में परिभाषित किया जाता है।, फ्रीस्ट्रीम घनत्व किसी निश्चित ऊंचाई पर वायुगतिकीय पिंड के ऊपर की ओर स्थित वायु के प्रति इकाई आयतन का द्रव्यमान है।, संदर्भ क्षेत्र मनमाने ढंग से एक ऐसा क्षेत्र है जो विचाराधीन वस्तु की विशेषता है। एक विमान विंग के लिए, विंग के प्लानफॉर्म क्षेत्र को संदर्भ विंग क्षेत्र या बस विंग क्षेत्र कहा जाता है।, अधिकतम लिफ्ट गुणांक को आक्रमण के स्टॉलिंग कोण पर एयरफ़ॉइल के लिफ्ट गुणांक के रूप में परिभाषित किया जाता है। & लिफ्टऑफ दूरी, टेकऑफ प्रक्रिया का वह भाग है जिसके दौरान विमान को स्थिर अवस्था से त्वरित करके उस वायुगति तक लाया जाता है जो उसे हवा में उड़ने के लिए पर्याप्त लिफ्ट प्रदान करती है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!