सिलेंडर हेड की मोटाई उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
सिलेंडर हेड की मोटाई = इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास*sqrt(0.162*सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव/इंजन की दीवार में परिधीय तनाव)
th = Di*sqrt(0.162*pmax/σc)
यह सूत्र 1 कार्यों, 4 वेरिएबल का उपयोग करता है
उपयोग किए गए कार्य
sqrt - वर्गमूल फ़ंक्शन एक ऐसा फ़ंक्शन है जो एक गैर-ऋणात्मक संख्या को इनपुट के रूप में लेता है और दी गई इनपुट संख्या का वर्गमूल लौटाता है।, sqrt(Number)
चर
सिलेंडर हेड की मोटाई - (में मापा गया मीटर) - सिलेंडर हेड की मोटाई सिलेंडर की लंबाई के साथ इंजन सिलेंडर कवर या हेड की मोटाई है।
इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास - (में मापा गया मीटर) - इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास इंजन सिलेंडर के आंतरिक भाग या अंदरूनी सतह का व्यास है।
सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव - (में मापा गया पास्कल) - सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव, दबाव की वह अधिकतम मात्रा है जो सिलेंडर के अंदर उत्पन्न की जा सकती है।
इंजन की दीवार में परिधीय तनाव - (में मापा गया पास्कल) - इंजन की दीवार में परिधीय तनाव अक्षीय दिशा के लंबवत कार्य करता है, जो दबाव के परिणामस्वरूप होने वाले फटने के प्रभाव का प्रतिरोध करने के लिए उत्पन्न होता है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास: 128.5 मिलीमीटर --> 0.1285 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव: 4 मेगापास्कल --> 4000000 पास्कल (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
इंजन की दीवार में परिधीय तनाव: 32 न्यूटन प्रति वर्ग मिलीमीटर --> 32000000 पास्कल (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
th = Di*sqrt(0.162*pmaxc) --> 0.1285*sqrt(0.162*4000000/32000000)
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
th = 0.0182858705699237
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
0.0182858705699237 मीटर -->18.2858705699237 मिलीमीटर (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
आख़री जवाब
18.2858705699237 18.28587 मिलीमीटर <-- सिलेंडर हेड की मोटाई
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई सौरभ पाटिल
श्री गोविंदराम सेकसरिया प्रौद्योगिकी और विज्ञान संस्थान (एसजीएसआईटीएस), इंदौर
सौरभ पाटिल ने इस कैलकुलेटर और 700+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

सिलेंडर हेड और स्टड कैलक्युलेटर्स

सिलेंडर हेड स्टड द्वारा प्रस्तुत नेट प्रतिरोधी बल
​ LaTeX ​ जाओ सिलेंडर हेड स्टड द्वारा बल का प्रतिरोध = (सिलेंडर हेड में स्टड की संख्या*pi*सिलेंडर हेड स्टड का कोर व्यास^2)/4*सिलेंडर हेड स्टड में तन्य तनाव
सिलेंडर हेड की मोटाई
​ LaTeX ​ जाओ सिलेंडर हेड की मोटाई = इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास*sqrt(0.162*सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव/इंजन की दीवार में परिधीय तनाव)
सिलेंडर हेड के लिए स्टड की न्यूनतम संख्या
​ LaTeX ​ जाओ सिलेंडर हेड में स्टड की संख्या = 10*इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास+4
सिलेंडर हेड के लिए स्टड की अधिकतम संख्या
​ LaTeX ​ जाओ सिलेंडर हेड में स्टड की संख्या = 20*इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास+4

इंजन सिलेंडर के महत्वपूर्ण सूत्र कैलक्युलेटर्स

संकेतित माध्य प्रभावी दबाव
​ LaTeX ​ जाओ संकेतित औसत प्रभावी दबाव = इंजन की संकेतित शक्ति*60/(प्रति मिनट कार्यशील स्ट्रोक की संख्या*पिस्टन की स्ट्रोक लंबाई*इंजन सिलेंडर का क्रॉस सेक्शनल एरिया)
सिलेंडर कवर पर कार्य करने वाला गैस बल
​ LaTeX ​ जाओ सिलेंडर कवर पर गैस बल = (pi*इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास^2)/4*सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव
सिलेंडर बोर दिए गए इंजन सिलेंडर की लंबाई
​ LaTeX ​ जाओ इंजन सिलेंडर की लंबाई = 1.725*इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास
इंजन सिलेंडर का बोर दी गई लंबाई
​ LaTeX ​ जाओ इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास = इंजन सिलेंडर की लंबाई/1.725

सिलेंडर हेड की मोटाई सूत्र

​LaTeX ​जाओ
सिलेंडर हेड की मोटाई = इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास*sqrt(0.162*सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव/इंजन की दीवार में परिधीय तनाव)
th = Di*sqrt(0.162*pmax/σc)

सिलेंडर हैड

एक आंतरिक दहन इंजन में, सिलेंडर हेड (अक्सर अनौपचारिक रूप से केवल सिर के लिए संक्षिप्त) सिलेंडर ब्लॉक के शीर्ष पर सिलेंडर के ऊपर बैठता है। यह दहन कक्ष का निर्माण करते हुए सिलेंडर के शीर्ष पर बंद हो जाता है। इस जोड़ को एक हेड गैसकेट द्वारा सील कर दिया जाता है। अधिकांश इंजनों में, सिर उन मार्गों के लिए भी जगह प्रदान करता है जो सिलेंडर को हवा और ईंधन खिलाते हैं, और जो निकास को बाहर निकलने की अनुमति देते हैं। सिर वाल्व, स्पार्क प्लग और ईंधन इंजेक्टर को माउंट करने का स्थान भी हो सकता है।

सिलेंडर हेड की मोटाई की गणना कैसे करें?

सिलेंडर हेड की मोटाई के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास (Di), इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास इंजन सिलेंडर के आंतरिक भाग या अंदरूनी सतह का व्यास है। के रूप में, सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव (pmax), सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव, दबाव की वह अधिकतम मात्रा है जो सिलेंडर के अंदर उत्पन्न की जा सकती है। के रूप में & इंजन की दीवार में परिधीय तनाव (σc), इंजन की दीवार में परिधीय तनाव अक्षीय दिशा के लंबवत कार्य करता है, जो दबाव के परिणामस्वरूप होने वाले फटने के प्रभाव का प्रतिरोध करने के लिए उत्पन्न होता है। के रूप में डालें। कृपया सिलेंडर हेड की मोटाई गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

सिलेंडर हेड की मोटाई गणना

सिलेंडर हेड की मोटाई कैलकुलेटर, सिलेंडर हेड की मोटाई की गणना करने के लिए Thickness of Cylinder Head = इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास*sqrt(0.162*सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव/इंजन की दीवार में परिधीय तनाव) का उपयोग करता है। सिलेंडर हेड की मोटाई th को सिलेंडर हेड की मोटाई सिलेंडर की लंबाई के साथ इंजन सिलेंडर कवर या हेड की मोटाई है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ सिलेंडर हेड की मोटाई गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 18285.87 = 0.1285*sqrt(0.162*4000000/32000000). आप और अधिक सिलेंडर हेड की मोटाई उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

सिलेंडर हेड की मोटाई क्या है?
सिलेंडर हेड की मोटाई सिलेंडर हेड की मोटाई सिलेंडर की लंबाई के साथ इंजन सिलेंडर कवर या हेड की मोटाई है। है और इसे th = Di*sqrt(0.162*pmaxc) या Thickness of Cylinder Head = इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास*sqrt(0.162*सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव/इंजन की दीवार में परिधीय तनाव) के रूप में दर्शाया जाता है।
सिलेंडर हेड की मोटाई की गणना कैसे करें?
सिलेंडर हेड की मोटाई को सिलेंडर हेड की मोटाई सिलेंडर की लंबाई के साथ इंजन सिलेंडर कवर या हेड की मोटाई है। Thickness of Cylinder Head = इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास*sqrt(0.162*सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव/इंजन की दीवार में परिधीय तनाव) th = Di*sqrt(0.162*pmaxc) के रूप में परिभाषित किया गया है। सिलेंडर हेड की मोटाई की गणना करने के लिए, आपको इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास (Di), सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव (pmax) & इंजन की दीवार में परिधीय तनाव c) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास इंजन सिलेंडर के आंतरिक भाग या अंदरूनी सतह का व्यास है।, सिलेंडर के अंदर अधिकतम गैस दबाव, दबाव की वह अधिकतम मात्रा है जो सिलेंडर के अंदर उत्पन्न की जा सकती है। & इंजन की दीवार में परिधीय तनाव अक्षीय दिशा के लंबवत कार्य करता है, जो दबाव के परिणामस्वरूप होने वाले फटने के प्रभाव का प्रतिरोध करने के लिए उत्पन्न होता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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