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अंतराल दूरी ब्रेक लगाने की दूरी

✖धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति उस वाहन की गति है जिसे ओवरटेक करना होता है।ⓘ धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति [V_b]			+10% -10%
✖ब्रेक रिएक्शन टाइम को ड्राइवर द्वारा ब्रेक लगाने में लगने वाले समय के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ ब्रेक प्रतिक्रिया समय [t]			+10% -10%
✖घर्षण का डिजाइन गुणांक एक आयाम रहित संख्या है जिसे घर्षण बल और सामान्य बल के बीच के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है।ⓘ घर्षण का डिजाइन गुणांक [f]			+10% -10%
✖मापी गई लंबाई के सिरों पर ऊंचाई में अंतर।ⓘ ऊंचाई में अंतर [ΔH]			+10% -10%

✖रुकने की दृष्टि दूरी को तीव्र मोड़ से पहले सड़क पर प्रदान की गई दूरी के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ ऊपर की ओर झुकी हुई सतह पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस [SSD]

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ऊपर की ओर झुकी हुई सतह पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

दृष्टि दूरी रोकना = धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति*ब्रेक प्रतिक्रिया समय+(धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक+ऊंचाई में अंतर)
SSD = V_b*t+(V_b^2)/(2*[g]*f+ΔH)
यह सूत्र 1 स्थिरांक, 5 वेरिएबल का उपयोग करता है

लगातार इस्तेमाल किया

[g] - पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण मान लिया गया 9.80665

चर

दृष्टि दूरी रोकना - (में मापा गया मीटर) - रुकने की दृष्टि दूरी को तीव्र मोड़ से पहले सड़क पर प्रदान की गई दूरी के रूप में परिभाषित किया गया है।
धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति उस वाहन की गति है जिसे ओवरटेक करना होता है।
ब्रेक प्रतिक्रिया समय - (में मापा गया दूसरा) - ब्रेक रिएक्शन टाइम को ड्राइवर द्वारा ब्रेक लगाने में लगने वाले समय के रूप में परिभाषित किया गया है।
घर्षण का डिजाइन गुणांक - घर्षण का डिजाइन गुणांक एक आयाम रहित संख्या है जिसे घर्षण बल और सामान्य बल के बीच के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है।
ऊंचाई में अंतर - (में मापा गया मीटर) - मापी गई लंबाई के सिरों पर ऊंचाई में अंतर।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति: 11.11 मीटर प्रति सेकंड --> 11.11 मीटर प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ब्रेक प्रतिक्रिया समय: 2.5 दूसरा --> 2.5 दूसरा कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
घर्षण का डिजाइन गुणांक: 0.15 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ऊंचाई में अंतर: 15 मीटर --> 15 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

SSD = V_b*t+(V_b^2)/(2*[g]*f+ΔH) --> 11.11*2.5+(11.11^2)/(2*[g]*0.15+15)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

SSD = 34.6545081037532

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

34.6545081037532 मीटर --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

34.6545081037532 ≈ 34.65451 मीटर <-- दृष्टि दूरी रोकना

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

होम » अभियांत्रिकी » नागरिक » परिवहन इंजीनियरिंग » राजमार्ग इंजीनियरिंग » राजमार्ग की दृश्य दूरियाँ » एसएसडी » ऊपर की ओर झुकी हुई सतह पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई ऋतिक अग्रवाल

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कर्नाटक (NITK), सुरथकल

ऋतिक अग्रवाल ने इस कैलकुलेटर और 1300+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित एम नवीन

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एन.आई.टी.), वारंगल

एम नवीन ने इस कैलकुलेटर और 900+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

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मीटर प्रति सेकंड वेग के लिए स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस

LaTeX जाओ दृष्टि दूरी रोकना = धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति*ब्रेक प्रतिक्रिया समय+(धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक)

दृष्टि दूरी रोकना

LaTeX जाओ दृष्टि दूरी रोकना = दूरी तोड़ना+अंतराल दूरी

स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस दी गई इंटरमीडिएट साइट डिस्टेंस

LaTeX जाओ दृष्टि दूरी रोकना = मध्यवर्ती दृष्टि दूरी/2

मध्यवर्ती दृष्टि दूरी

LaTeX जाओ मध्यवर्ती दृष्टि दूरी = 2*दृष्टि दूरी रोकना

और देखें >>

ऊपर की ओर झुकी हुई सतह पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस सूत्र

LaTeX जाओ

रोक दृष्टि दूरी क्या है?

स्टॉपिंग विजन डिस्टेंस (SSD) किसी भी स्थान पर किसी भी स्थान पर उपलब्ध न्यूनतम दृष्टि दूरी है, जिसमें चालक को किसी भी अन्य बाधा से टकराए बिना सुरक्षित रूप से डिजाइन गति से यात्रा करने वाले वाहन को रोकने में सक्षम बनाता है।

ऊपर की ओर झुकी हुई सतह पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस की गणना कैसे करें?

ऊपर की ओर झुकी हुई सतह पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति (V_b), धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति उस वाहन की गति है जिसे ओवरटेक करना होता है। के रूप में, ब्रेक प्रतिक्रिया समय (t), ब्रेक रिएक्शन टाइम को ड्राइवर द्वारा ब्रेक लगाने में लगने वाले समय के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में, घर्षण का डिजाइन गुणांक (f), घर्षण का डिजाइन गुणांक एक आयाम रहित संख्या है जिसे घर्षण बल और सामान्य बल के बीच के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है। के रूप में & ऊंचाई में अंतर (ΔH), मापी गई लंबाई के सिरों पर ऊंचाई में अंतर। के रूप में डालें। कृपया ऊपर की ओर झुकी हुई सतह पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

ऊपर की ओर झुकी हुई सतह पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस गणना

ऊपर की ओर झुकी हुई सतह पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस कैलकुलेटर, दृष्टि दूरी रोकना की गणना करने के लिए Stopping Sight Distance = धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति*ब्रेक प्रतिक्रिया समय+(धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक+ऊंचाई में अंतर) का उपयोग करता है। ऊपर की ओर झुकी हुई सतह पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस SSD को स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस ऑन अपवर्ड इंक्लाइन्ड सरफेस फॉर्मूला किसी भी स्थान पर हाईवे पर उपलब्ध न्यूनतम दृष्टि दूरी के रूप में परिभाषित किया गया है, जिससे चालक को किसी अन्य बाधा से टकराए बिना सुरक्षित रूप से डिजाइन गति से यात्रा करने वाले वाहन को रोकने में सक्षम बनाया जा सके। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ ऊपर की ओर झुकी हुई सतह पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 34.65451 = 11.11*2.5+(11.11^2)/(2*[g]*0.15+15). आप और अधिक ऊपर की ओर झुकी हुई सतह पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

ऊपर की ओर झुकी हुई सतह पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस क्या है?

ऊपर की ओर झुकी हुई सतह पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस ऑन अपवर्ड इंक्लाइन्ड सरफेस फॉर्मूला किसी भी स्थान पर हाईवे पर उपलब्ध न्यूनतम दृष्टि दूरी के रूप में परिभाषित किया गया है, जिससे चालक को किसी अन्य बाधा से टकराए बिना सुरक्षित रूप से डिजाइन गति से यात्रा करने वाले वाहन को रोकने में सक्षम बनाया जा सके। है और इसे SSD = V_b*t+(V_b^2)/(2*[g]*f+ΔH) या Stopping Sight Distance = धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति*ब्रेक प्रतिक्रिया समय+(धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक+ऊंचाई में अंतर) के रूप में दर्शाया जाता है।

ऊपर की ओर झुकी हुई सतह पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस की गणना कैसे करें?

ऊपर की ओर झुकी हुई सतह पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस को स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस ऑन अपवर्ड इंक्लाइन्ड सरफेस फॉर्मूला किसी भी स्थान पर हाईवे पर उपलब्ध न्यूनतम दृष्टि दूरी के रूप में परिभाषित किया गया है, जिससे चालक को किसी अन्य बाधा से टकराए बिना सुरक्षित रूप से डिजाइन गति से यात्रा करने वाले वाहन को रोकने में सक्षम बनाया जा सके। Stopping Sight Distance = धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति*ब्रेक प्रतिक्रिया समय+(धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक+ऊंचाई में अंतर) SSD = V_b*t+(V_b^2)/(2*[g]*f+ΔH) के रूप में परिभाषित किया गया है। ऊपर की ओर झुकी हुई सतह पर स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस की गणना करने के लिए, आपको धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति (V_b), ब्रेक प्रतिक्रिया समय (t), घर्षण का डिजाइन गुणांक (f) & ऊंचाई में अंतर (ΔH) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति उस वाहन की गति है जिसे ओवरटेक करना होता है।, ब्रेक रिएक्शन टाइम को ड्राइवर द्वारा ब्रेक लगाने में लगने वाले समय के रूप में परिभाषित किया गया है।, घर्षण का डिजाइन गुणांक एक आयाम रहित संख्या है जिसे घर्षण बल और सामान्य बल के बीच के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है। & मापी गई लंबाई के सिरों पर ऊंचाई में अंतर। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

दृष्टि दूरी रोकना की गणना करने के कितने तरीके हैं?

दृष्टि दूरी रोकना धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति (V_b), ब्रेक प्रतिक्रिया समय (t), घर्षण का डिजाइन गुणांक (f) & ऊंचाई में अंतर (ΔH) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 3 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

दृष्टि दूरी रोकना = मध्यवर्ती दृष्टि दूरी/2
दृष्टि दूरी रोकना = दूरी तोड़ना+अंतराल दूरी
दृष्टि दूरी रोकना = धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति*ब्रेक प्रतिक्रिया समय+(धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक)

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