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मंदता के कारण प्रभाव फ्रंट व्हील पर प्रभाव रियर व्हील पर प्रभाव

✖ब्रेकिंग रिटार्डेशन (BFW) वाहन का ऋणात्मक त्वरण है जो उसकी गति को कम कर देता है।ⓘ ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW [a]			+10% -10%
✖पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW घर्षण गुणांक है जो ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है।ⓘ पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW [μ]			+10% -10%
✖रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी BFW वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (CG) की रियर एक्सल से दूरी है जिसे वाहन के व्हीलबेस के साथ मापा जाता है।ⓘ रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी [x]			+10% -10%
✖वाहन व्हीलबेस बीएफडब्ल्यू वाहन के अगले और पिछले एक्सल के बीच की केंद्र दूरी है।ⓘ वाहन व्हीलबेस BFW [b]			+10% -10%
✖वाहन BFW के CG की ऊंचाई वह सैद्धांतिक बिंदु है जहां उसके प्रत्येक घटक के द्रव्यमानों का योग प्रभावी रूप से कार्य करता है।ⓘ वाहन BFW के CG की ऊंचाई [h]			+10% -10%

✖सड़क का झुकाव कोण (BFW) वह कोण है जो सड़क की सतह क्षैतिज के साथ बना रही है।ⓘ फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके सड़क का ढलान [θ]

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फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके सड़क का ढलान उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

सड़क झुकाव कोण BFW = acos(ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW/([g]*(पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी)/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई)))
θ = acos(a/([g]*(μ*x)/(b-μ*h)))
यह सूत्र 1 स्थिरांक, 2 कार्यों, 6 वेरिएबल का उपयोग करता है

लगातार इस्तेमाल किया

[g] - पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण मान लिया गया 9.80665

उपयोग किए गए कार्य

cos - किसी कोण की कोज्या, कोण के समीपवर्ती भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।, cos(Angle)
acos - व्युत्क्रम कोसाइन फ़ंक्शन, कोसाइन फ़ंक्शन का व्युत्क्रम फ़ंक्शन है। यह वह फ़ंक्शन है जो इनपुट के रूप में अनुपात लेता है और वह कोण लौटाता है जिसका कोसाइन उस अनुपात के बराबर होता है।, acos(Number)

चर

सड़क झुकाव कोण BFW - (में मापा गया कांति) - सड़क का झुकाव कोण (BFW) वह कोण है जो सड़क की सतह क्षैतिज के साथ बना रही है।
ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW - (में मापा गया मीटर/वर्ग सेकंड) - ब्रेकिंग रिटार्डेशन (BFW) वाहन का ऋणात्मक त्वरण है जो उसकी गति को कम कर देता है।
पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW - पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW घर्षण गुणांक है जो ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है।
रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी - (में मापा गया मीटर) - रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी BFW वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (CG) की रियर एक्सल से दूरी है जिसे वाहन के व्हीलबेस के साथ मापा जाता है।
वाहन व्हीलबेस BFW - (में मापा गया मीटर) - वाहन व्हीलबेस बीएफडब्ल्यू वाहन के अगले और पिछले एक्सल के बीच की केंद्र दूरी है।
वाहन BFW के CG की ऊंचाई - (में मापा गया मीटर) - वाहन BFW के CG की ऊंचाई वह सैद्धांतिक बिंदु है जहां उसके प्रत्येक घटक के द्रव्यमानों का योग प्रभावी रूप से कार्य करता है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW: 3.019069 मीटर/वर्ग सेकंड --> 3.019069 मीटर/वर्ग सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW: 0.58 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी: 1.3 मीटर --> 1.3 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन व्हीलबेस BFW: 2.4 मीटर --> 2.4 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन BFW के CG की ऊंचाई: 0.0075 मीटर --> 0.0075 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

θ = acos(a/([g]*(μ*x)/(b-μ*h))) --> acos(3.019069/([g]*(0.58*1.3)/(2.4-0.58*0.0075)))

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

θ = 0.209439595696502

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.209439595696502 कांति -->12.0000048963382 डिग्री (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

आख़री जवाब

12.0000048963382 ≈ 12 डिग्री <-- सड़क झुकाव कोण BFW

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई पेरी कृष्णा कार्तिक

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कालीकट (एनआईटी कालीकट), कालीकट, केरल

पेरी कृष्णा कार्तिक ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित संजय शिव

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान हमीरपुर (निथो), हमीरपुर, हिमाचल प्रदेश

संजय शिव ने इस कैलकुलेटर और 100+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< मंदता के कारण प्रभाव कैलक्युलेटर्स

फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके सड़क का ढलान

LaTeX जाओ सड़क झुकाव कोण BFW = acos(ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW/([g]*(पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी)/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई)))

फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके रियर एक्सल से सीजी की क्षैतिज दूरी

LaTeX जाओ रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी = ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW/([g]*(पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई))

फ्रंट व्हील पर ब्रेकिंग मंदता

LaTeX जाओ ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW = [g]*(पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई)

फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन व्हील बेस

LaTeX जाओ वाहन व्हीलबेस BFW = [g]*(पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))/ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW+पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई

और देखें >>

फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके सड़क का ढलान सूत्र

LaTeX जाओ

फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके सड़क का ढलान की गणना कैसे करें?

फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके सड़क का ढलान के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW (a), ब्रेकिंग रिटार्डेशन (BFW) वाहन का ऋणात्मक त्वरण है जो उसकी गति को कम कर देता है। के रूप में, पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW (μ), पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW घर्षण गुणांक है जो ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है। के रूप में, रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी (x), रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी BFW वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (CG) की रियर एक्सल से दूरी है जिसे वाहन के व्हीलबेस के साथ मापा जाता है। के रूप में, वाहन व्हीलबेस BFW (b), वाहन व्हीलबेस बीएफडब्ल्यू वाहन के अगले और पिछले एक्सल के बीच की केंद्र दूरी है। के रूप में & वाहन BFW के CG की ऊंचाई (h), वाहन BFW के CG की ऊंचाई वह सैद्धांतिक बिंदु है जहां उसके प्रत्येक घटक के द्रव्यमानों का योग प्रभावी रूप से कार्य करता है। के रूप में डालें। कृपया फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके सड़क का ढलान गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके सड़क का ढलान गणना

फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके सड़क का ढलान कैलकुलेटर, सड़क झुकाव कोण BFW की गणना करने के लिए Road Inclination Angle BFW = acos(ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW/([g]*(पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी)/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई))) का उपयोग करता है। फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके सड़क का ढलान θ को फ्रंट व्हील फॉर्मूला पर रिटार्डेशन का उपयोग करके सड़क की ढलान का उपयोग क्षैतिज के साथ सड़क की सतह के झुकाव को खोजने के लिए किया जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके सड़क का ढलान गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 4095.767 = acos(3.019069/([g]*(0.58*1.3)/(2.4-0.58*0.0075))). आप और अधिक फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके सड़क का ढलान उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके सड़क का ढलान क्या है?

फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके सड़क का ढलान फ्रंट व्हील फॉर्मूला पर रिटार्डेशन का उपयोग करके सड़क की ढलान का उपयोग क्षैतिज के साथ सड़क की सतह के झुकाव को खोजने के लिए किया जाता है। है और इसे θ = acos(a/([g]*(μ*x)/(b-μ*h))) या Road Inclination Angle BFW = acos(ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW/([g]*(पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी)/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई))) के रूप में दर्शाया जाता है।

फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके सड़क का ढलान की गणना कैसे करें?

फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके सड़क का ढलान को फ्रंट व्हील फॉर्मूला पर रिटार्डेशन का उपयोग करके सड़क की ढलान का उपयोग क्षैतिज के साथ सड़क की सतह के झुकाव को खोजने के लिए किया जाता है। Road Inclination Angle BFW = acos(ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW/([g]*(पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी)/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई))) θ = acos(a/([g]*(μ*x)/(b-μ*h))) के रूप में परिभाषित किया गया है। फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके सड़क का ढलान की गणना करने के लिए, आपको ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW (a), पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW (μ), रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी (x), वाहन व्हीलबेस BFW (b) & वाहन BFW के CG की ऊंचाई (h) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको ब्रेकिंग रिटार्डेशन (BFW) वाहन का ऋणात्मक त्वरण है जो उसकी गति को कम कर देता है।, पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW घर्षण गुणांक है जो ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है।, रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी BFW वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (CG) की रियर एक्सल से दूरी है जिसे वाहन के व्हीलबेस के साथ मापा जाता है।, वाहन व्हीलबेस बीएफडब्ल्यू वाहन के अगले और पिछले एक्सल के बीच की केंद्र दूरी है। & वाहन BFW के CG की ऊंचाई वह सैद्धांतिक बिंदु है जहां उसके प्रत्येक घटक के द्रव्यमानों का योग प्रभावी रूप से कार्य करता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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