पिछले पहिये पर सड़क का ढलान उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
सड़क झुकाव कोण BFW = acos(रियर व्हील BFW पर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहन का वजन बीएफडब्ल्यू*(वाहन व्हीलबेस BFW-रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई)/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई)))
θ = acos(Rr/(W*(b-x-μ*h)/(b-μ*h)))
यह सूत्र 2 कार्यों, 7 वेरिएबल का उपयोग करता है
उपयोग किए गए कार्य
cos - किसी कोण की कोज्या, कोण के समीपवर्ती भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।, cos(Angle)
acos - व्युत्क्रम कोसाइन फ़ंक्शन, कोसाइन फ़ंक्शन का व्युत्क्रम फ़ंक्शन है। यह वह फ़ंक्शन है जो इनपुट के रूप में अनुपात लेता है और वह कोण लौटाता है जिसका कोसाइन उस अनुपात के बराबर होता है।, acos(Number)
चर
सड़क झुकाव कोण BFW - (में मापा गया कांति) - सड़क का झुकाव कोण (BFW) वह कोण है जो सड़क की सतह क्षैतिज के साथ बना रही है।
रियर व्हील BFW पर सामान्य प्रतिक्रिया - (में मापा गया न्यूटन) - पिछले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया BFW, जमीन की सतह द्वारा पिछले पहिये पर लगाया गया प्रतिक्रिया बल है।
वाहन का वजन बीएफडब्ल्यू - (में मापा गया न्यूटन) - वाहन का भार BFW वाहन का भारीपन है, जिसे सामान्यतः न्यूटन में व्यक्त किया जाता है।
वाहन व्हीलबेस BFW - (में मापा गया मीटर) - वाहन व्हीलबेस बीएफडब्ल्यू वाहन के अगले और पिछले एक्सल के बीच की केंद्र दूरी है।
रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी - (में मापा गया मीटर) - रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी BFW वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (CG) की रियर एक्सल से दूरी है जिसे वाहन के व्हीलबेस के साथ मापा जाता है।
पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW - पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW घर्षण गुणांक है जो ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है।
वाहन BFW के CG की ऊंचाई - (में मापा गया मीटर) - वाहन BFW के CG की ऊंचाई वह सैद्धांतिक बिंदु है जहां उसके प्रत्येक घटक के द्रव्यमानों का योग प्रभावी रूप से कार्य करता है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
रियर व्हील BFW पर सामान्य प्रतिक्रिया: 6710.334 न्यूटन --> 6710.334 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन का वजन बीएफडब्ल्यू: 15000 न्यूटन --> 15000 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन व्हीलबेस BFW: 2.4 मीटर --> 2.4 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी: 1.3 मीटर --> 1.3 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW: 0.58 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन BFW के CG की ऊंचाई: 0.0075 मीटर --> 0.0075 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
θ = acos(Rr/(W*(b-x-μ*h)/(b-μ*h))) --> acos(6710.334/(15000*(2.4-1.3-0.58*0.0075)/(2.4-0.58*0.0075)))
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
θ = 0.209439403144593
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
0.209439403144593 कांति -->11.9999938639264 डिग्री (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
आख़री जवाब
11.9999938639264 11.99999 डिग्री <-- सड़क झुकाव कोण BFW
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई पेरी कृष्णा कार्तिक
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कालीकट (एनआईटी कालीकट), कालीकट, केरल
पेरी कृष्णा कार्तिक ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित संजय शिव
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान हमीरपुर (निथो), हमीरपुर, हिमाचल प्रदेश
संजय शिव ने इस कैलकुलेटर और 100+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

रियर व्हील पर प्रभाव कैलक्युलेटर्स

रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल
​ LaTeX ​ जाओ रियर व्हील BFW पर सामान्य प्रतिक्रिया = (वाहन का वजन बीएफडब्ल्यू*(वाहन व्हीलबेस BFW-रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई)*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई)
पिछले पहिये पर वाहन का वजन
​ LaTeX ​ जाओ वाहन का वजन बीएफडब्ल्यू = रियर व्हील BFW पर सामान्य प्रतिक्रिया/((वाहन व्हीलबेस BFW-रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई)*cos(सड़क झुकाव कोण BFW)/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई))
पिछले पहिये पर पहियों और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक
​ LaTeX ​ जाओ पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW = (वाहन व्हीलबेस BFW-रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी/(1-रियर व्हील BFW पर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहन का वजन बीएफडब्ल्यू*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))))/वाहन BFW के CG की ऊंचाई
रियर व्हील पर वाहन व्हील बेस
​ LaTeX ​ जाओ वाहन व्हीलबेस BFW = रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी/(1-रियर व्हील BFW पर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहन का वजन बीएफडब्ल्यू*cos(सड़क झुकाव कोण BFW)))+पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई

पिछले पहिये पर सड़क का ढलान सूत्र

​LaTeX ​जाओ
सड़क झुकाव कोण BFW = acos(रियर व्हील BFW पर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहन का वजन बीएफडब्ल्यू*(वाहन व्हीलबेस BFW-रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई)/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई)))
θ = acos(Rr/(W*(b-x-μ*h)/(b-μ*h)))

पिछले पहिये पर सड़क का ढलान की गणना कैसे करें?

पिछले पहिये पर सड़क का ढलान के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया रियर व्हील BFW पर सामान्य प्रतिक्रिया (Rr), पिछले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया BFW, जमीन की सतह द्वारा पिछले पहिये पर लगाया गया प्रतिक्रिया बल है। के रूप में, वाहन का वजन बीएफडब्ल्यू (W), वाहन का भार BFW वाहन का भारीपन है, जिसे सामान्यतः न्यूटन में व्यक्त किया जाता है। के रूप में, वाहन व्हीलबेस BFW (b), वाहन व्हीलबेस बीएफडब्ल्यू वाहन के अगले और पिछले एक्सल के बीच की केंद्र दूरी है। के रूप में, रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी (x), रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी BFW वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (CG) की रियर एक्सल से दूरी है जिसे वाहन के व्हीलबेस के साथ मापा जाता है। के रूप में, पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW (μ), पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW घर्षण गुणांक है जो ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है। के रूप में & वाहन BFW के CG की ऊंचाई (h), वाहन BFW के CG की ऊंचाई वह सैद्धांतिक बिंदु है जहां उसके प्रत्येक घटक के द्रव्यमानों का योग प्रभावी रूप से कार्य करता है। के रूप में डालें। कृपया पिछले पहिये पर सड़क का ढलान गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

पिछले पहिये पर सड़क का ढलान गणना

पिछले पहिये पर सड़क का ढलान कैलकुलेटर, सड़क झुकाव कोण BFW की गणना करने के लिए Road Inclination Angle BFW = acos(रियर व्हील BFW पर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहन का वजन बीएफडब्ल्यू*(वाहन व्हीलबेस BFW-रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई)/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई))) का उपयोग करता है। पिछले पहिये पर सड़क का ढलान θ को पिछले पहिये पर सड़क का ढलान सूत्र का उपयोग क्षैतिज के साथ सड़क की सतह के झुकाव को खोजने के लिए किया जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ पिछले पहिये पर सड़क का ढलान गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 687.549 = acos(6710.334/(15000*(2.4-1.3-0.58*0.0075)/(2.4-0.58*0.0075))). आप और अधिक पिछले पहिये पर सड़क का ढलान उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

पिछले पहिये पर सड़क का ढलान क्या है?
पिछले पहिये पर सड़क का ढलान पिछले पहिये पर सड़क का ढलान सूत्र का उपयोग क्षैतिज के साथ सड़क की सतह के झुकाव को खोजने के लिए किया जाता है। है और इसे θ = acos(Rr/(W*(b-x-μ*h)/(b-μ*h))) या Road Inclination Angle BFW = acos(रियर व्हील BFW पर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहन का वजन बीएफडब्ल्यू*(वाहन व्हीलबेस BFW-रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई)/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई))) के रूप में दर्शाया जाता है।
पिछले पहिये पर सड़क का ढलान की गणना कैसे करें?
पिछले पहिये पर सड़क का ढलान को पिछले पहिये पर सड़क का ढलान सूत्र का उपयोग क्षैतिज के साथ सड़क की सतह के झुकाव को खोजने के लिए किया जाता है। Road Inclination Angle BFW = acos(रियर व्हील BFW पर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहन का वजन बीएफडब्ल्यू*(वाहन व्हीलबेस BFW-रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई)/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई))) θ = acos(Rr/(W*(b-x-μ*h)/(b-μ*h))) के रूप में परिभाषित किया गया है। पिछले पहिये पर सड़क का ढलान की गणना करने के लिए, आपको रियर व्हील BFW पर सामान्य प्रतिक्रिया (Rr), वाहन का वजन बीएफडब्ल्यू (W), वाहन व्हीलबेस BFW (b), रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी (x), पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW (μ) & वाहन BFW के CG की ऊंचाई (h) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको पिछले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया BFW, जमीन की सतह द्वारा पिछले पहिये पर लगाया गया प्रतिक्रिया बल है।, वाहन का भार BFW वाहन का भारीपन है, जिसे सामान्यतः न्यूटन में व्यक्त किया जाता है।, वाहन व्हीलबेस बीएफडब्ल्यू वाहन के अगले और पिछले एक्सल के बीच की केंद्र दूरी है।, रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी BFW वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (CG) की रियर एक्सल से दूरी है जिसे वाहन के व्हीलबेस के साथ मापा जाता है।, पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW घर्षण गुणांक है जो ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है। & वाहन BFW के CG की ऊंचाई वह सैद्धांतिक बिंदु है जहां उसके प्रत्येक घटक के द्रव्यमानों का योग प्रभावी रूप से कार्य करता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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