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फ्रंट व्हील पर प्रभाव मंदता के कारण प्रभाव रियर व्हील पर प्रभाव

✖आगे के पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया BFW, जमीन की सतह द्वारा आगे के पहिये पर लगाया जाने वाला प्रतिक्रिया बल है।ⓘ फ्रंट व्हील BFW पर सामान्य प्रतिक्रिया [R_f]			+10% -10%
✖वाहन व्हीलबेस बीएफडब्ल्यू वाहन के अगले और पिछले एक्सल के बीच की केंद्र दूरी है।ⓘ वाहन व्हीलबेस BFW [b]			+10% -10%
✖पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW घर्षण गुणांक है जो ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है।ⓘ पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW [μ]			+10% -10%
✖वाहन BFW के CG की ऊंचाई वह सैद्धांतिक बिंदु है जहां उसके प्रत्येक घटक के द्रव्यमानों का योग प्रभावी रूप से कार्य करता है।ⓘ वाहन BFW के CG की ऊंचाई [h]			+10% -10%
✖वाहन का भार BFW वाहन का भारीपन है, जिसे सामान्यतः न्यूटन में व्यक्त किया जाता है।ⓘ वाहन का वजन बीएफडब्ल्यू [W]			+10% -10%
✖रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी BFW वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (CG) की रियर एक्सल से दूरी है जिसे वाहन के व्हीलबेस के साथ मापा जाता है।ⓘ रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी [x]			+10% -10%

✖सड़क का झुकाव कोण (BFW) वह कोण है जो सड़क की सतह क्षैतिज के साथ बना रही है।ⓘ अगले पहिये पर सड़क का ढलान [θ]

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अगले पहिये पर सड़क का ढलान उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

सड़क झुकाव कोण BFW = acos(फ्रंट व्हील BFW पर सामान्य प्रतिक्रिया*(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई)/(वाहन का वजन बीएफडब्ल्यू*रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी))
θ = acos(R_f*(b-μ*h)/(W*x))
यह सूत्र 2 कार्यों, 7 वेरिएबल का उपयोग करता है

उपयोग किए गए कार्य

cos - किसी कोण की कोज्या, कोण के समीपवर्ती भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।, cos(Angle)
acos - व्युत्क्रम कोसाइन फ़ंक्शन, कोसाइन फ़ंक्शन का व्युत्क्रम फ़ंक्शन है। यह वह फ़ंक्शन है जो इनपुट के रूप में अनुपात लेता है और वह कोण लौटाता है जिसका कोसाइन उस अनुपात के बराबर होता है।, acos(Number)

चर

सड़क झुकाव कोण BFW - (में मापा गया कांति) - सड़क का झुकाव कोण (BFW) वह कोण है जो सड़क की सतह क्षैतिज के साथ बना रही है।
फ्रंट व्हील BFW पर सामान्य प्रतिक्रिया - (में मापा गया न्यूटन) - आगे के पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया BFW, जमीन की सतह द्वारा आगे के पहिये पर लगाया जाने वाला प्रतिक्रिया बल है।
वाहन व्हीलबेस BFW - (में मापा गया मीटर) - वाहन व्हीलबेस बीएफडब्ल्यू वाहन के अगले और पिछले एक्सल के बीच की केंद्र दूरी है।
पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW - पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW घर्षण गुणांक है जो ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है।
वाहन BFW के CG की ऊंचाई - (में मापा गया मीटर) - वाहन BFW के CG की ऊंचाई वह सैद्धांतिक बिंदु है जहां उसके प्रत्येक घटक के द्रव्यमानों का योग प्रभावी रूप से कार्य करता है।
वाहन का वजन बीएफडब्ल्यू - (में मापा गया न्यूटन) - वाहन का भार BFW वाहन का भारीपन है, जिसे सामान्यतः न्यूटन में व्यक्त किया जाता है।
रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी - (में मापा गया मीटर) - रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी BFW वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (CG) की रियर एक्सल से दूरी है जिसे वाहन के व्हीलबेस के साथ मापा जाता है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

फ्रंट व्हील BFW पर सामान्य प्रतिक्रिया: 7961.88 न्यूटन --> 7961.88 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन व्हीलबेस BFW: 2.4 मीटर --> 2.4 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW: 0.58 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन BFW के CG की ऊंचाई: 0.0075 मीटर --> 0.0075 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन का वजन बीएफडब्ल्यू: 15000 न्यूटन --> 15000 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी: 1.3 मीटर --> 1.3 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

θ = acos(R_f*(b-μ*h)/(W*x)) --> acos(7961.88*(2.4-0.58*0.0075)/(15000*1.3))

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

θ = 0.209439607003558

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.209439607003558 कांति -->12.0000055441848 डिग्री (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

आख़री जवाब

12.0000055441848 ≈ 12.00001 डिग्री <-- सड़क झुकाव कोण BFW

(गणना 00.020 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई पेरी कृष्णा कार्तिक

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कालीकट (एनआईटी कालीकट), कालीकट, केरल

पेरी कृष्णा कार्तिक ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित संजय शिव

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान हमीरपुर (निथो), हमीरपुर, हिमाचल प्रदेश

संजय शिव ने इस कैलकुलेटर और 100+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< फ्रंट व्हील पर प्रभाव कैलक्युलेटर्स

फ्रंट व्हील पर रियर एक्सल से सीजी की क्षैतिज दूरी

LaTeX जाओ रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी = ((वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई)*फ्रंट व्हील BFW पर सामान्य प्रतिक्रिया)/(वाहन का वजन बीएफडब्ल्यू*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))

फ्रंट व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल

LaTeX जाओ फ्रंट व्हील BFW पर सामान्य प्रतिक्रिया = (वाहन का वजन बीएफडब्ल्यू*रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई)

अगले पहिये पर वाहन का वजन

LaTeX जाओ वाहन का वजन बीएफडब्ल्यू = फ्रंट व्हील BFW पर सामान्य प्रतिक्रिया/(रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW)/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई))

फ्रंट व्हील पर सीजी की ऊंचाई

LaTeX जाओ वाहन BFW के CG की ऊंचाई = (वाहन व्हीलबेस BFW-वाहन का वजन बीएफडब्ल्यू*रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW)/फ्रंट व्हील BFW पर सामान्य प्रतिक्रिया)/पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW

और देखें >>

अगले पहिये पर सड़क का ढलान सूत्र

LaTeX जाओ

अगले पहिये पर सड़क का ढलान की गणना कैसे करें?

अगले पहिये पर सड़क का ढलान के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया फ्रंट व्हील BFW पर सामान्य प्रतिक्रिया (R_f), आगे के पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया BFW, जमीन की सतह द्वारा आगे के पहिये पर लगाया जाने वाला प्रतिक्रिया बल है। के रूप में, वाहन व्हीलबेस BFW (b), वाहन व्हीलबेस बीएफडब्ल्यू वाहन के अगले और पिछले एक्सल के बीच की केंद्र दूरी है। के रूप में, पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW (μ), पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW घर्षण गुणांक है जो ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है। के रूप में, वाहन BFW के CG की ऊंचाई (h), वाहन BFW के CG की ऊंचाई वह सैद्धांतिक बिंदु है जहां उसके प्रत्येक घटक के द्रव्यमानों का योग प्रभावी रूप से कार्य करता है। के रूप में, वाहन का वजन बीएफडब्ल्यू (W), वाहन का भार BFW वाहन का भारीपन है, जिसे सामान्यतः न्यूटन में व्यक्त किया जाता है। के रूप में & रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी (x), रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी BFW वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (CG) की रियर एक्सल से दूरी है जिसे वाहन के व्हीलबेस के साथ मापा जाता है। के रूप में डालें। कृपया अगले पहिये पर सड़क का ढलान गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

अगले पहिये पर सड़क का ढलान गणना

अगले पहिये पर सड़क का ढलान कैलकुलेटर, सड़क झुकाव कोण BFW की गणना करने के लिए Road Inclination Angle BFW = acos(फ्रंट व्हील BFW पर सामान्य प्रतिक्रिया*(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई)/(वाहन का वजन बीएफडब्ल्यू*रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी)) का उपयोग करता है। अगले पहिये पर सड़क का ढलान θ को फ्रंट व्हील पर सड़क का ढलान फॉर्मूला का उपयोग क्षैतिज के साथ सड़क की सतह के झुकाव को खोजने के लिए किया जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ अगले पहिये पर सड़क का ढलान गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 687.5497 = acos(7961.88*(2.4-0.58*0.0075)/(15000*1.3)). आप और अधिक अगले पहिये पर सड़क का ढलान उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

अगले पहिये पर सड़क का ढलान क्या है?

अगले पहिये पर सड़क का ढलान फ्रंट व्हील पर सड़क का ढलान फॉर्मूला का उपयोग क्षैतिज के साथ सड़क की सतह के झुकाव को खोजने के लिए किया जाता है। है और इसे θ = acos(R_f*(b-μ*h)/(W*x)) या Road Inclination Angle BFW = acos(फ्रंट व्हील BFW पर सामान्य प्रतिक्रिया*(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई)/(वाहन का वजन बीएफडब्ल्यू*रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी)) के रूप में दर्शाया जाता है।

अगले पहिये पर सड़क का ढलान की गणना कैसे करें?

अगले पहिये पर सड़क का ढलान को फ्रंट व्हील पर सड़क का ढलान फॉर्मूला का उपयोग क्षैतिज के साथ सड़क की सतह के झुकाव को खोजने के लिए किया जाता है। Road Inclination Angle BFW = acos(फ्रंट व्हील BFW पर सामान्य प्रतिक्रिया*(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई)/(वाहन का वजन बीएफडब्ल्यू*रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी)) θ = acos(R_f*(b-μ*h)/(W*x)) के रूप में परिभाषित किया गया है। अगले पहिये पर सड़क का ढलान की गणना करने के लिए, आपको फ्रंट व्हील BFW पर सामान्य प्रतिक्रिया (R_f), वाहन व्हीलबेस BFW (b), पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW (μ), वाहन BFW के CG की ऊंचाई (h), वाहन का वजन बीएफडब्ल्यू (W) & रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी (x) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको आगे के पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया BFW, जमीन की सतह द्वारा आगे के पहिये पर लगाया जाने वाला प्रतिक्रिया बल है।, वाहन व्हीलबेस बीएफडब्ल्यू वाहन के अगले और पिछले एक्सल के बीच की केंद्र दूरी है।, पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW घर्षण गुणांक है जो ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है।, वाहन BFW के CG की ऊंचाई वह सैद्धांतिक बिंदु है जहां उसके प्रत्येक घटक के द्रव्यमानों का योग प्रभावी रूप से कार्य करता है।, वाहन का भार BFW वाहन का भारीपन है, जिसे सामान्यतः न्यूटन में व्यक्त किया जाता है। & रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी BFW वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (CG) की रियर एक्सल से दूरी है जिसे वाहन के व्हीलबेस के साथ मापा जाता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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