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✖यॉइंग मोमेंट गुणांक, उस क्षण से जुड़ा गुणांक है जो किसी हवाई जहाज को उसके ऊर्ध्वाधर (या यॉ) अक्ष के चारों ओर घुमाता है।ⓘ याविंग मोमेंट गुणांक [C_n]			+10% -10%
✖वर्टिकल टेल वॉल्यूम अनुपात, वर्टिकल टेल के क्षेत्र, वर्टिकल टेल क्षेत्र के केन्द्रक और विमान के पंख क्षेत्र, तथा पंख फैलाव के बीच की दूरी से संबंधित है।ⓘ ऊर्ध्वाधर पूंछ आयतन अनुपात [V_v]			+10% -10%
✖वर्टिकल टेल एफिशिएंसी एक विमान की ऊर्ध्वाधर पूंछ से जुड़ी टेल दक्षता है।ⓘ ऊर्ध्वाधर पूंछ दक्षता [η_v]			+10% -10%
✖वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान एक विमान के ऊर्ध्वाधर टेलप्लेन के लिफ्ट वक्र से जुड़ा ढलान है।ⓘ ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान [C_v]			+10% -10%
✖साइडस्लिप कोण, जिसे साइडस्लिप का कोण भी कहा जाता है, द्रव गतिविज्ञान और वायुगतिकी तथा विमानन में प्रयुक्त एक शब्द है जो सापेक्षिक हवा से विमान की केंद्र रेखा के घूर्णन से संबंधित है।ⓘ साइडस्लिप कोण [β]			+10% -10%

✖साइडवॉश एंगल पंखों और धड़ के कारण प्रवाह क्षेत्र विकृति के कारण होता है। यह क्षैतिज टेलप्लेन के लिए डाउनवॉश कोण के अनुरूप है।ⓘ दिए गए याइंग मोमेंट गुणांक के लिए साइडवाश कोण [σ]

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दिए गए याइंग मोमेंट गुणांक के लिए साइडवाश कोण उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

साइडवाश कोण = (याविंग मोमेंट गुणांक/(ऊर्ध्वाधर पूंछ आयतन अनुपात*ऊर्ध्वाधर पूंछ दक्षता*ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान))-साइडस्लिप कोण
σ = (C_n/(V_v*η_v*C_v))-β
यह सूत्र 6 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

साइडवाश कोण - (में मापा गया कांति) - साइडवॉश एंगल पंखों और धड़ के कारण प्रवाह क्षेत्र विकृति के कारण होता है। यह क्षैतिज टेलप्लेन के लिए डाउनवॉश कोण के अनुरूप है।
याविंग मोमेंट गुणांक - यॉइंग मोमेंट गुणांक, उस क्षण से जुड़ा गुणांक है जो किसी हवाई जहाज को उसके ऊर्ध्वाधर (या यॉ) अक्ष के चारों ओर घुमाता है।
ऊर्ध्वाधर पूंछ आयतन अनुपात - वर्टिकल टेल वॉल्यूम अनुपात, वर्टिकल टेल के क्षेत्र, वर्टिकल टेल क्षेत्र के केन्द्रक और विमान के पंख क्षेत्र, तथा पंख फैलाव के बीच की दूरी से संबंधित है।
ऊर्ध्वाधर पूंछ दक्षता - वर्टिकल टेल एफिशिएंसी एक विमान की ऊर्ध्वाधर पूंछ से जुड़ी टेल दक्षता है।
ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान - (में मापा गया 1 / रेडियन) - वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान एक विमान के ऊर्ध्वाधर टेलप्लेन के लिफ्ट वक्र से जुड़ा ढलान है।
साइडस्लिप कोण - (में मापा गया कांति) - साइडस्लिप कोण, जिसे साइडस्लिप का कोण भी कहा जाता है, द्रव गतिविज्ञान और वायुगतिकी तथा विमानन में प्रयुक्त एक शब्द है जो सापेक्षिक हवा से विमान की केंद्र रेखा के घूर्णन से संबंधित है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

याविंग मोमेंट गुणांक: 1.4 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ऊर्ध्वाधर पूंछ आयतन अनुपात: 1.02 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ऊर्ध्वाधर पूंछ दक्षता: 16.66 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान: 0.7 1 / रेडियन --> 0.7 1 / रेडियन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
साइडस्लिप कोण: 0.05 कांति --> 0.05 कांति कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

σ = (C_n/(V_v*η_v*C_v))-β --> (1.4/(1.02*16.66*0.7))-0.05

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

σ = 0.0676941364781206

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.0676941364781206 कांति --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

0.0676941364781206 ≈ 0.067694 कांति <-- साइडवाश कोण

(गणना 00.020 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई विनय मिश्रा

एयरोनॉटिकल इंजीनियरिंग और सूचना प्रौद्योगिकी के लिए भारतीय संस्थान (IIAEIT), पुणे

विनय मिश्रा ने इस कैलकुलेटर और 300+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

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ऊर्ध्वाधर पूंछ द्वारा उत्पादित दिए गए क्षण के लिए साइडवाश कोण

LaTeX जाओ साइडवाश कोण = (ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षण/(वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म*ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान*ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव*ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र))-साइडस्लिप कोण

विंगस्पैन का उपयोग करते हुए जम्हाई मोमेंट गुणांक

LaTeX जाओ याविंग मोमेंट गुणांक = ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षण/(विंग गतिशील दबाव*संदर्भ क्षेत्र*पंख फैलाव)

विमान के लिए साइडस्लिप कोण

LaTeX जाओ साइडस्लिप कोण = हमले का ऊर्ध्वाधर पूंछ कोण-साइडवाश कोण

बग़ल में कोण

LaTeX जाओ साइडवाश कोण = हमले का ऊर्ध्वाधर पूंछ कोण-साइडस्लिप कोण

और देखें >>

दिए गए याइंग मोमेंट गुणांक के लिए साइडवाश कोण सूत्र

LaTeX जाओ

साइडवाश कोण = (याविंग मोमेंट गुणांक/(ऊर्ध्वाधर पूंछ आयतन अनुपात*ऊर्ध्वाधर पूंछ दक्षता*ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान))-साइडस्लिप कोण
σ = (C_n/(V_v*η_v*C_v))-β

ऊर्ध्वाधर पूंछ के लिए बग़ल में क्या है?

ऊर्ध्वाधर पूंछ में बग़ल में वर्टिस का प्रभुत्व होता है जो पैटर्न को विकृत करने पर डिस्चार्ज के साथ होता है।

दिए गए याइंग मोमेंट गुणांक के लिए साइडवाश कोण की गणना कैसे करें?

दिए गए याइंग मोमेंट गुणांक के लिए साइडवाश कोण के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया याविंग मोमेंट गुणांक (C_n), यॉइंग मोमेंट गुणांक, उस क्षण से जुड़ा गुणांक है जो किसी हवाई जहाज को उसके ऊर्ध्वाधर (या यॉ) अक्ष के चारों ओर घुमाता है। के रूप में, ऊर्ध्वाधर पूंछ आयतन अनुपात (V_v), वर्टिकल टेल वॉल्यूम अनुपात, वर्टिकल टेल के क्षेत्र, वर्टिकल टेल क्षेत्र के केन्द्रक और विमान के पंख क्षेत्र, तथा पंख फैलाव के बीच की दूरी से संबंधित है। के रूप में, ऊर्ध्वाधर पूंछ दक्षता (η_v), वर्टिकल टेल एफिशिएंसी एक विमान की ऊर्ध्वाधर पूंछ से जुड़ी टेल दक्षता है। के रूप में, ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान (C_v), वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान एक विमान के ऊर्ध्वाधर टेलप्लेन के लिफ्ट वक्र से जुड़ा ढलान है। के रूप में & साइडस्लिप कोण (β), साइडस्लिप कोण, जिसे साइडस्लिप का कोण भी कहा जाता है, द्रव गतिविज्ञान और वायुगतिकी तथा विमानन में प्रयुक्त एक शब्द है जो सापेक्षिक हवा से विमान की केंद्र रेखा के घूर्णन से संबंधित है। के रूप में डालें। कृपया दिए गए याइंग मोमेंट गुणांक के लिए साइडवाश कोण गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

दिए गए याइंग मोमेंट गुणांक के लिए साइडवाश कोण गणना

दिए गए याइंग मोमेंट गुणांक के लिए साइडवाश कोण कैलकुलेटर, साइडवाश कोण की गणना करने के लिए Sidewash Angle = (याविंग मोमेंट गुणांक/(ऊर्ध्वाधर पूंछ आयतन अनुपात*ऊर्ध्वाधर पूंछ दक्षता*ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान))-साइडस्लिप कोण का उपयोग करता है। दिए गए याइंग मोमेंट गुणांक के लिए साइडवाश कोण σ को दिए गए याइंग मोमेंट गुणांक के लिए साइडवाश कोण एक माप है जो विमान की ऊर्ध्वाधर पूंछ के चारों ओर वायु प्रवाह के कोण को निर्धारित करता है, जो याइंग मोमेंट गुणांक, ऊर्ध्वाधर पूंछ मात्रा अनुपात, दक्षता और लिफ्ट वक्र ढलान से प्रभावित होता है, जबकि साइडस्लिप कोण पर विचार करते हुए, उड़ान के दौरान विमान की वायुगतिकीय विशेषताओं में अंतर्दृष्टि प्रदान करता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ दिए गए याइंग मोमेंट गुणांक के लिए साइडवाश कोण गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.067694 = (1.4/(1.02*16.66*0.7))-0.05. आप और अधिक दिए गए याइंग मोमेंट गुणांक के लिए साइडवाश कोण उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

दिए गए याइंग मोमेंट गुणांक के लिए साइडवाश कोण क्या है?

दिए गए याइंग मोमेंट गुणांक के लिए साइडवाश कोण दिए गए याइंग मोमेंट गुणांक के लिए साइडवाश कोण एक माप है जो विमान की ऊर्ध्वाधर पूंछ के चारों ओर वायु प्रवाह के कोण को निर्धारित करता है, जो याइंग मोमेंट गुणांक, ऊर्ध्वाधर पूंछ मात्रा अनुपात, दक्षता और लिफ्ट वक्र ढलान से प्रभावित होता है, जबकि साइडस्लिप कोण पर विचार करते हुए, उड़ान के दौरान विमान की वायुगतिकीय विशेषताओं में अंतर्दृष्टि प्रदान करता है। है और इसे σ = (C_n/(V_v*η_v*C_v))-β या Sidewash Angle = (याविंग मोमेंट गुणांक/(ऊर्ध्वाधर पूंछ आयतन अनुपात*ऊर्ध्वाधर पूंछ दक्षता*ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान))-साइडस्लिप कोण के रूप में दर्शाया जाता है।

दिए गए याइंग मोमेंट गुणांक के लिए साइडवाश कोण की गणना कैसे करें?

दिए गए याइंग मोमेंट गुणांक के लिए साइडवाश कोण को दिए गए याइंग मोमेंट गुणांक के लिए साइडवाश कोण एक माप है जो विमान की ऊर्ध्वाधर पूंछ के चारों ओर वायु प्रवाह के कोण को निर्धारित करता है, जो याइंग मोमेंट गुणांक, ऊर्ध्वाधर पूंछ मात्रा अनुपात, दक्षता और लिफ्ट वक्र ढलान से प्रभावित होता है, जबकि साइडस्लिप कोण पर विचार करते हुए, उड़ान के दौरान विमान की वायुगतिकीय विशेषताओं में अंतर्दृष्टि प्रदान करता है। Sidewash Angle = (याविंग मोमेंट गुणांक/(ऊर्ध्वाधर पूंछ आयतन अनुपात*ऊर्ध्वाधर पूंछ दक्षता*ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान))-साइडस्लिप कोण σ = (C_n/(V_v*η_v*C_v))-β के रूप में परिभाषित किया गया है। दिए गए याइंग मोमेंट गुणांक के लिए साइडवाश कोण की गणना करने के लिए, आपको याविंग मोमेंट गुणांक (C_n), ऊर्ध्वाधर पूंछ आयतन अनुपात (V_v), ऊर्ध्वाधर पूंछ दक्षता (η_v), ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान (C_v) & साइडस्लिप कोण (β) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको यॉइंग मोमेंट गुणांक, उस क्षण से जुड़ा गुणांक है जो किसी हवाई जहाज को उसके ऊर्ध्वाधर (या यॉ) अक्ष के चारों ओर घुमाता है।, वर्टिकल टेल वॉल्यूम अनुपात, वर्टिकल टेल के क्षेत्र, वर्टिकल टेल क्षेत्र के केन्द्रक और विमान के पंख क्षेत्र, तथा पंख फैलाव के बीच की दूरी से संबंधित है।, वर्टिकल टेल एफिशिएंसी एक विमान की ऊर्ध्वाधर पूंछ से जुड़ी टेल दक्षता है।, वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान एक विमान के ऊर्ध्वाधर टेलप्लेन के लिफ्ट वक्र से जुड़ा ढलान है। & साइडस्लिप कोण, जिसे साइडस्लिप का कोण भी कहा जाता है, द्रव गतिविज्ञान और वायुगतिकी तथा विमानन में प्रयुक्त एक शब्द है जो सापेक्षिक हवा से विमान की केंद्र रेखा के घूर्णन से संबंधित है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

साइडवाश कोण की गणना करने के कितने तरीके हैं?

साइडवाश कोण याविंग मोमेंट गुणांक (C_n), ऊर्ध्वाधर पूंछ आयतन अनुपात (V_v), ऊर्ध्वाधर पूंछ दक्षता (η_v), ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान (C_v) & साइडस्लिप कोण (β) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 3 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

साइडवाश कोण = हमले का ऊर्ध्वाधर पूंछ कोण-साइडस्लिप कोण
साइडवाश कोण = (ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षण/(वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म*ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान*ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव*ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र))-साइडस्लिप कोण
साइडवाश कोण = (याविंग मोमेंट गुणांक*संदर्भ क्षेत्र*पंख फैलाव*विंग गतिशील दबाव/(वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म*ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र*ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव*ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान))-साइडस्लिप कोण

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