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कार पर बल रियर लेटरल लोड ट्रांसफर रेस कारों के लिए फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर रेस कारों में पहियों पर लोड

✖वाहन का द्रव्यमान वाहन का कुल द्रव्यमान है।ⓘ वाहन का द्रव्यमान [m]			+10% -10%
✖गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी गुरुत्वाकर्षण केन्द्र और रोल अक्ष के बीच की दूरी है।ⓘ गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी [H]			+10% -10%
✖फ्रंट रोल रेट रोल मोड में आपकी कार की कठोरता है। या यूं कहें कि यह प्रति इकाई पार्श्व त्वरण पर रोल कोण है।ⓘ फ्रंट रोल दर [K_Φ]			+10% -10%
✖रियर रोल रेट रोल मोड में आपकी कार की कठोरता है। या यूं कहें कि यह प्रति इकाई पार्श्व त्वरण पर रोल कोण है।ⓘ रियर रोल दर [K_r]			+10% -10%

✖रोल ग्रेडिएंट को वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (CG) पर कार्यरत पार्श्व त्वरण के संबंध में वाहन बॉडी रोल कोण के व्युत्पन्न के रूप में परिभाषित किया जाता है।ⓘ रोल ग्रेडियेंट [∂_Θ]

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सूत्र

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रोल ग्रेडियेंट उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

रोल ग्रेडिएंट = -वाहन का द्रव्यमान*[g]*गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी/(फ्रंट रोल दर+रियर रोल दर)
∂_Θ = -m*[g]*H/(K_Φ+K_r)
यह सूत्र 1 स्थिरांक, 5 वेरिएबल का उपयोग करता है

लगातार इस्तेमाल किया

[g] - पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण मान लिया गया 9.80665

चर

रोल ग्रेडिएंट - (में मापा गया रेडियन प्रति मीटर प्रति वर्ग सेकेंड) - रोल ग्रेडिएंट को वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (CG) पर कार्यरत पार्श्व त्वरण के संबंध में वाहन बॉडी रोल कोण के व्युत्पन्न के रूप में परिभाषित किया जाता है।
वाहन का द्रव्यमान - (में मापा गया किलोग्राम) - वाहन का द्रव्यमान वाहन का कुल द्रव्यमान है।
गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी - (में मापा गया मीटर) - गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी गुरुत्वाकर्षण केन्द्र और रोल अक्ष के बीच की दूरी है।
फ्रंट रोल दर - (में मापा गया न्यूटन मीटर प्रति रेडियन) - फ्रंट रोल रेट रोल मोड में आपकी कार की कठोरता है। या यूं कहें कि यह प्रति इकाई पार्श्व त्वरण पर रोल कोण है।
रियर रोल दर - (में मापा गया न्यूटन मीटर प्रति रेडियन) - रियर रोल रेट रोल मोड में आपकी कार की कठोरता है। या यूं कहें कि यह प्रति इकाई पार्श्व त्वरण पर रोल कोण है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

वाहन का द्रव्यमान: 155 किलोग्राम --> 155 किलोग्राम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी: 3.211119 मीटर --> 3.211119 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
फ्रंट रोल दर: 94900 न्यूटन मीटर प्रति रेडियन --> 94900 न्यूटन मीटर प्रति रेडियन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
रियर रोल दर: 67800 न्यूटन मीटर प्रति रेडियन --> 67800 न्यूटन मीटर प्रति रेडियन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

∂_Θ = -m*[g]*H/(K_Φ+K_r) --> -155*[g]*3.211119/(94900+67800)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

∂_Θ = -0.0299999976761478

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

-0.0299999976761478 रेडियन प्रति मीटर प्रति वर्ग सेकेंड --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

-0.0299999976761478 ≈ -0.03 रेडियन प्रति मीटर प्रति वर्ग सेकेंड <-- रोल ग्रेडिएंट

(गणना 00.007 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई पेरी कृष्णा कार्तिक

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कालीकट (एनआईटी कालीकट), कालीकट, केरल

पेरी कृष्णा कार्तिक ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित संजय शिव

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान हमीरपुर (निथो), हमीरपुर, हिमाचल प्रदेश

संजय शिव ने इस कैलकुलेटर और 100+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< कार पर बल कैलक्युलेटर्स

बैंकिंग के कारण कार का प्रभावी भार

LaTeX जाओ प्रभावी वजन = (वाहन का द्रव्यमान*कोर्नरिंग वेग^2)/(कोने की त्रिज्या*[g])*(sin(बैंक एंगल)+cos(बैंक एंगल))

कॉर्नरिंग वेलोसिटी को क्षैतिज पार्श्व त्वरण दिया गया

LaTeX जाओ कोर्नरिंग वेग = sqrt(क्षैतिज पार्श्व त्वरण*कोने की त्रिज्या)

कोने की त्रिज्या को क्षैतिज पार्श्व त्वरण दिया गया है

LaTeX जाओ कोने की त्रिज्या = (कोर्नरिंग वेग^2)/(क्षैतिज पार्श्व त्वरण)

क्षैतिज पार्श्व त्वरण

LaTeX जाओ क्षैतिज पार्श्व त्वरण = (कोर्नरिंग वेग^2)/(कोने की त्रिज्या)

और देखें >>

रोल ग्रेडियेंट सूत्र

LaTeX जाओ

रोल ग्रेडिएंट = -वाहन का द्रव्यमान*[g]*गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी/(फ्रंट रोल दर+रियर रोल दर)
∂_Θ = -m*[g]*H/(K_Φ+K_r)

रोल ग्रेडियेंट की गणना कैसे करें?

रोल ग्रेडियेंट के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया वाहन का द्रव्यमान (m), वाहन का द्रव्यमान वाहन का कुल द्रव्यमान है। के रूप में, गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी (H), गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी गुरुत्वाकर्षण केन्द्र और रोल अक्ष के बीच की दूरी है। के रूप में, फ्रंट रोल दर (K_Φ), फ्रंट रोल रेट रोल मोड में आपकी कार की कठोरता है। या यूं कहें कि यह प्रति इकाई पार्श्व त्वरण पर रोल कोण है। के रूप में & रियर रोल दर (K_r), रियर रोल रेट रोल मोड में आपकी कार की कठोरता है। या यूं कहें कि यह प्रति इकाई पार्श्व त्वरण पर रोल कोण है। के रूप में डालें। कृपया रोल ग्रेडियेंट गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

रोल ग्रेडियेंट गणना

रोल ग्रेडियेंट कैलकुलेटर, रोल ग्रेडिएंट की गणना करने के लिए Roll Gradient = -वाहन का द्रव्यमान*[g]*गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी/(फ्रंट रोल दर+रियर रोल दर) का उपयोग करता है। रोल ग्रेडियेंट ∂_Θ को रोल ग्रेडिएंट फॉर्मूला का उपयोग वाहन बॉडी रोल एंगल व्युत्पन्न को खोजने के लिए किया जाता है, जो उसके गुरुत्वाकर्षण के केंद्र (CG) पर अभिनय करने वाले पार्श्व त्वरण से संबंधित होता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ रोल ग्रेडियेंट गणना को संख्या में समझा जा सकता है - -0.00313 = -155*[g]*3.211119/(94900+67800). आप और अधिक रोल ग्रेडियेंट उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

रोल ग्रेडियेंट क्या है?

रोल ग्रेडियेंट रोल ग्रेडिएंट फॉर्मूला का उपयोग वाहन बॉडी रोल एंगल व्युत्पन्न को खोजने के लिए किया जाता है, जो उसके गुरुत्वाकर्षण के केंद्र (CG) पर अभिनय करने वाले पार्श्व त्वरण से संबंधित होता है। है और इसे ∂_Θ = -m*[g]*H/(K_Φ+K_r) या Roll Gradient = -वाहन का द्रव्यमान*[g]*गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी/(फ्रंट रोल दर+रियर रोल दर) के रूप में दर्शाया जाता है।

रोल ग्रेडियेंट की गणना कैसे करें?

रोल ग्रेडियेंट को रोल ग्रेडिएंट फॉर्मूला का उपयोग वाहन बॉडी रोल एंगल व्युत्पन्न को खोजने के लिए किया जाता है, जो उसके गुरुत्वाकर्षण के केंद्र (CG) पर अभिनय करने वाले पार्श्व त्वरण से संबंधित होता है। Roll Gradient = -वाहन का द्रव्यमान*[g]*गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी/(फ्रंट रोल दर+रियर रोल दर) ∂_Θ = -m*[g]*H/(K_Φ+K_r) के रूप में परिभाषित किया गया है। रोल ग्रेडियेंट की गणना करने के लिए, आपको वाहन का द्रव्यमान (m), गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी (H), फ्रंट रोल दर (K_Φ) & रियर रोल दर (K_r) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको वाहन का द्रव्यमान वाहन का कुल द्रव्यमान है।, गुरुत्वाकर्षण केन्द्र से रोल अक्ष की दूरी गुरुत्वाकर्षण केन्द्र और रोल अक्ष के बीच की दूरी है।, फ्रंट रोल रेट रोल मोड में आपकी कार की कठोरता है। या यूं कहें कि यह प्रति इकाई पार्श्व त्वरण पर रोल कोण है। & रियर रोल रेट रोल मोड में आपकी कार की कठोरता है। या यूं कहें कि यह प्रति इकाई पार्श्व त्वरण पर रोल कोण है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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