एलसीएम कैलकुलेटर

जब वाहन लेवल ट्रैक पर चलता है तो ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाया जाता है, जिससे वाहन की गति धीमी हो जाती है कैलकुलेटर

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✖ब्रेक मंदता के लिए घर्षण गुणांक घर्षण बल का एक माप है जो ब्रेक लगाने के दौरान वाहन की गति का विरोध करता है, तथा उसे धीमा कर देता है।ⓘ ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक [μ_brake]			+10% -10%
✖गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण वह दर है जिस पर किसी वस्तु का वेग गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव में चलते समय कम हो जाता है, जिससे वाहन की गति धीमी हो जाती है।ⓘ गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण [g]			+10% -10%
✖CG की लम्बवत दूरी किसी वाहन के गुरुत्व केन्द्र से उस बिन्दु तक की सबसे छोटी दूरी है, जहां वह मंदन के दौरान घूम रहा है।ⓘ CG की लम्बवत दूरी [x]			+10% -10%
✖पीछे और आगे के पहिये के केंद्र के बीच की दूरी किसी वाहन के पीछे के पहिये के केंद्र और आगे के पहिये के केंद्र के बीच की लंबाई है।ⓘ पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी [L]			+10% -10%
✖वाहन के CG की ऊंचाई वाहन के जमीनी स्तर से गुरुत्वाकर्षण के केंद्र की ऊर्ध्वाधर दूरी है, जो इसकी स्थिरता और संतुलन को प्रभावित करती है।ⓘ वाहन के सीजी की ऊंचाई [h]			+10% -10%

✖वाहन की मंदता समय के संबंध में वाहन के वेग में कमी की दर है, जिसे आमतौर पर मीटर प्रति वर्ग सेकंड में मापा जाता है।ⓘ जब वाहन लेवल ट्रैक पर चलता है तो ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाया जाता है, जिससे वाहन की गति धीमी हो जाती है [a]

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जब वाहन लेवल ट्रैक पर चलता है तो ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाया जाता है, जिससे वाहन की गति धीमी हो जाती है उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

वाहन की गति धीमी होना = (ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*CG की लम्बवत दूरी)/(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी-ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)
a = (μ_brake*g*x)/(L-μ_brake*h)
यह सूत्र 6 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

वाहन की गति धीमी होना - (में मापा गया मीटर/वर्ग सेकंड) - वाहन की मंदता समय के संबंध में वाहन के वेग में कमी की दर है, जिसे आमतौर पर मीटर प्रति वर्ग सेकंड में मापा जाता है।
ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक - ब्रेक मंदता के लिए घर्षण गुणांक घर्षण बल का एक माप है जो ब्रेक लगाने के दौरान वाहन की गति का विरोध करता है, तथा उसे धीमा कर देता है।
गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण - (में मापा गया मीटर/वर्ग सेकंड) - गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण वह दर है जिस पर किसी वस्तु का वेग गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव में चलते समय कम हो जाता है, जिससे वाहन की गति धीमी हो जाती है।
CG की लम्बवत दूरी - (में मापा गया मीटर) - CG की लम्बवत दूरी किसी वाहन के गुरुत्व केन्द्र से उस बिन्दु तक की सबसे छोटी दूरी है, जहां वह मंदन के दौरान घूम रहा है।
पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी - (में मापा गया मीटर) - पीछे और आगे के पहिये के केंद्र के बीच की दूरी किसी वाहन के पीछे के पहिये के केंद्र और आगे के पहिये के केंद्र के बीच की लंबाई है।
वाहन के सीजी की ऊंचाई - (में मापा गया मीटर) - वाहन के CG की ऊंचाई वाहन के जमीनी स्तर से गुरुत्वाकर्षण के केंद्र की ऊर्ध्वाधर दूरी है, जो इसकी स्थिरता और संतुलन को प्रभावित करती है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक: 0.92 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण: 9.8 मीटर/वर्ग सेकंड --> 9.8 मीटर/वर्ग सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
CG की लम्बवत दूरी: 0.2 मीटर --> 0.2 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी: 360 मीटर --> 360 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन के सीजी की ऊंचाई: 0.4 मीटर --> 0.4 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

a = (μ_brake*g*x)/(L-μ_brake*h) --> (0.92*9.8*0.2)/(360-0.92*0.4)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

a = 0.00501401432575522

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.00501401432575522 मीटर/वर्ग सेकंड --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

0.00501401432575522 ≈ 0.005014 मीटर/वर्ग सेकंड <-- वाहन की गति धीमी होना

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई अंशिका आर्य

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2000+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित पायल प्रिया

बिरसा प्रौद्योगिकी संस्थान (बीआईटी), सिंदरी

पायल प्रिया ने इस कैलकुलेटर और 1900+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< वाहन का मंद होना कैलक्युलेटर्स

यदि वाहन विमान से नीचे चला जाता है तो वाहन की गति धीमी हो जाती है यदि ब्रेक केवल पिछले पहियों पर लगाए जाते हैं

LaTeX जाओ वाहन की गति धीमी होना = (ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*cos(समतल का क्षैतिज से झुकाव कोण)*(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी-CG की लम्बवत दूरी))/(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी+ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)-गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*sin(समतल का क्षैतिज से झुकाव कोण)

यदि वाहन विमान से नीचे चला जाता है तो वाहन की गति धीमी हो जाती है यदि ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाए जाते हैं

LaTeX जाओ वाहन की गति धीमी होना = (ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*cos(समतल का क्षैतिज से झुकाव कोण)*CG की लम्बवत दूरी)/(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी-ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)-गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*sin(झुकाव का कोण)

यदि वाहन चारों पहियों पर ब्रेक लगाता है तो वाहन की गति धीमी हो जाती है

LaTeX जाओ वाहन की गति धीमी होना = गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*(ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*cos(समतल का क्षैतिज से झुकाव कोण)-sin(समतल का क्षैतिज से झुकाव कोण))

जब वाहन लेवल ट्रैक पर चलता है तो सभी चार पहियों पर ब्रेक लगाने पर वाहन की गति धीमी हो जाती है

LaTeX जाओ वाहन की गति धीमी होना = गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक

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जब वाहन लेवल ट्रैक पर चलता है तो ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाया जाता है, जिससे वाहन की गति धीमी हो जाती है सूत्र

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ब्रेक क्या है?

ब्रेक यांत्रिक उपकरण हैं जिनका उपयोग घर्षण लगाकर वाहन या मशीन की गति को धीमा करने या रोकने के लिए किया जाता है। वे चलती वस्तु की गतिज ऊर्जा को ऊष्मा में परिवर्तित करके काम करते हैं, जिससे सुरक्षित नियंत्रण और रोक सुनिश्चित होती है। ब्रेक गति को प्रबंधित करने और संचालन के दौरान सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण हैं।

जब वाहन लेवल ट्रैक पर चलता है तो ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाया जाता है, जिससे वाहन की गति धीमी हो जाती है की गणना कैसे करें?

जब वाहन लेवल ट्रैक पर चलता है तो ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाया जाता है, जिससे वाहन की गति धीमी हो जाती है के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक (μ_brake), ब्रेक मंदता के लिए घर्षण गुणांक घर्षण बल का एक माप है जो ब्रेक लगाने के दौरान वाहन की गति का विरोध करता है, तथा उसे धीमा कर देता है। के रूप में, गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण (g), गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण वह दर है जिस पर किसी वस्तु का वेग गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव में चलते समय कम हो जाता है, जिससे वाहन की गति धीमी हो जाती है। के रूप में, CG की लम्बवत दूरी (x), CG की लम्बवत दूरी किसी वाहन के गुरुत्व केन्द्र से उस बिन्दु तक की सबसे छोटी दूरी है, जहां वह मंदन के दौरान घूम रहा है। के रूप में, पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी (L), पीछे और आगे के पहिये के केंद्र के बीच की दूरी किसी वाहन के पीछे के पहिये के केंद्र और आगे के पहिये के केंद्र के बीच की लंबाई है। के रूप में & वाहन के सीजी की ऊंचाई (h), वाहन के CG की ऊंचाई वाहन के जमीनी स्तर से गुरुत्वाकर्षण के केंद्र की ऊर्ध्वाधर दूरी है, जो इसकी स्थिरता और संतुलन को प्रभावित करती है। के रूप में डालें। कृपया जब वाहन लेवल ट्रैक पर चलता है तो ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाया जाता है, जिससे वाहन की गति धीमी हो जाती है गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

जब वाहन लेवल ट्रैक पर चलता है तो ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाया जाता है, जिससे वाहन की गति धीमी हो जाती है गणना

जब वाहन लेवल ट्रैक पर चलता है तो ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाया जाता है, जिससे वाहन की गति धीमी हो जाती है कैलकुलेटर, वाहन की गति धीमी होना की गणना करने के लिए Retardation of Vehicle = (ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*CG की लम्बवत दूरी)/(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी-ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई) का उपयोग करता है। जब वाहन लेवल ट्रैक पर चलता है तो ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाया जाता है, जिससे वाहन की गति धीमी हो जाती है a को यदि ब्रेक केवल आगे के पहियों पर लगाए जाते हैं, तो वाहन के समतल ट्रैक पर चलने पर वाहन की मंदता को सूत्र के रूप में परिभाषित किया जाता है, जब ब्रेक केवल आगे के पहियों पर लगाए जाते हैं, जो ब्रेकिंग गुणांक, गुरुत्वाकर्षण और गुरुत्वाकर्षण के केंद्र और ब्रेकिंग बल के आवेदन के बिंदु के बीच की दूरी से प्रभावित होता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ जब वाहन लेवल ट्रैक पर चलता है तो ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाया जाता है, जिससे वाहन की गति धीमी हो जाती है गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.027577 = (0.92*9.8*0.2)/(360-0.92*0.4). आप और अधिक जब वाहन लेवल ट्रैक पर चलता है तो ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाया जाता है, जिससे वाहन की गति धीमी हो जाती है उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

जब वाहन लेवल ट्रैक पर चलता है तो ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाया जाता है, जिससे वाहन की गति धीमी हो जाती है क्या है?

जब वाहन लेवल ट्रैक पर चलता है तो ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाया जाता है, जिससे वाहन की गति धीमी हो जाती है यदि ब्रेक केवल आगे के पहियों पर लगाए जाते हैं, तो वाहन के समतल ट्रैक पर चलने पर वाहन की मंदता को सूत्र के रूप में परिभाषित किया जाता है, जब ब्रेक केवल आगे के पहियों पर लगाए जाते हैं, जो ब्रेकिंग गुणांक, गुरुत्वाकर्षण और गुरुत्वाकर्षण के केंद्र और ब्रेकिंग बल के आवेदन के बिंदु के बीच की दूरी से प्रभावित होता है। है और इसे a = (μ_brake*g*x)/(L-μ_brake*h) या Retardation of Vehicle = (ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*CG की लम्बवत दूरी)/(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी-ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई) के रूप में दर्शाया जाता है।

जब वाहन लेवल ट्रैक पर चलता है तो ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाया जाता है, जिससे वाहन की गति धीमी हो जाती है की गणना कैसे करें?

जब वाहन लेवल ट्रैक पर चलता है तो ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाया जाता है, जिससे वाहन की गति धीमी हो जाती है को यदि ब्रेक केवल आगे के पहियों पर लगाए जाते हैं, तो वाहन के समतल ट्रैक पर चलने पर वाहन की मंदता को सूत्र के रूप में परिभाषित किया जाता है, जब ब्रेक केवल आगे के पहियों पर लगाए जाते हैं, जो ब्रेकिंग गुणांक, गुरुत्वाकर्षण और गुरुत्वाकर्षण के केंद्र और ब्रेकिंग बल के आवेदन के बिंदु के बीच की दूरी से प्रभावित होता है। Retardation of Vehicle = (ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*CG की लम्बवत दूरी)/(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी-ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई) a = (μ_brake*g*x)/(L-μ_brake*h) के रूप में परिभाषित किया गया है। जब वाहन लेवल ट्रैक पर चलता है तो ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाया जाता है, जिससे वाहन की गति धीमी हो जाती है की गणना करने के लिए, आपको ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक (μ_brake), गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण (g), CG की लम्बवत दूरी (x), पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी (L) & वाहन के सीजी की ऊंचाई (h) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको ब्रेक मंदता के लिए घर्षण गुणांक घर्षण बल का एक माप है जो ब्रेक लगाने के दौरान वाहन की गति का विरोध करता है, तथा उसे धीमा कर देता है।, गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण वह दर है जिस पर किसी वस्तु का वेग गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव में चलते समय कम हो जाता है, जिससे वाहन की गति धीमी हो जाती है।, CG की लम्बवत दूरी किसी वाहन के गुरुत्व केन्द्र से उस बिन्दु तक की सबसे छोटी दूरी है, जहां वह मंदन के दौरान घूम रहा है।, पीछे और आगे के पहिये के केंद्र के बीच की दूरी किसी वाहन के पीछे के पहिये के केंद्र और आगे के पहिये के केंद्र के बीच की लंबाई है। & वाहन के CG की ऊंचाई वाहन के जमीनी स्तर से गुरुत्वाकर्षण के केंद्र की ऊर्ध्वाधर दूरी है, जो इसकी स्थिरता और संतुलन को प्रभावित करती है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

वाहन की गति धीमी होना की गणना करने के कितने तरीके हैं?

वाहन की गति धीमी होना ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक (μ_brake), गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण (g), CG की लम्बवत दूरी (x), पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी (L) & वाहन के सीजी की ऊंचाई (h) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 3 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

वाहन की गति धीमी होना = गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*(ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*cos(समतल का क्षैतिज से झुकाव कोण)-sin(समतल का क्षैतिज से झुकाव कोण))
वाहन की गति धीमी होना = (ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*cos(समतल का क्षैतिज से झुकाव कोण)*CG की लम्बवत दूरी)/(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी-ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)-गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*sin(झुकाव का कोण)
वाहन की गति धीमी होना = (ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*cos(समतल का क्षैतिज से झुकाव कोण)*(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी-CG की लम्बवत दूरी))/(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी+ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)-गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*sin(समतल का क्षैतिज से झुकाव कोण)

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