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✖फ्लाईव्हील के भार के कारण बेयरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया, फ्लाईव्हील के भार के कारण क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग पर कार्य करने वाला ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया बल है।ⓘ फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया [R_f1]			+10% -10%
✖क्रैंकपिन बल के कारण बेयरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया, क्रैंकपिन पर कार्य करने वाले बल के कारण क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग पर कार्य करने वाला ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया बल है।ⓘ क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया [R_v1]			+10% -10%
✖बेल्ट तनाव के कारण बेयरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया, बेल्ट तनाव के कारण क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग पर कार्य करने वाला क्षैतिज प्रतिक्रिया बल है।ⓘ बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया [R_h1]			+10% -10%

✖क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग पर कुल प्रतिक्रिया बल है।ⓘ टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया [R₁]

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टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया = sqrt((फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया+क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया)^2+बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया^2)
R₁ = sqrt((R_f1+R_v1)^2+R_h1^2)
यह सूत्र 1 कार्यों, 4 वेरिएबल का उपयोग करता है

उपयोग किए गए कार्य

sqrt - वर्गमूल फ़ंक्शन एक ऐसा फ़ंक्शन है जो एक गैर-ऋणात्मक संख्या को इनपुट के रूप में लेता है और दी गई इनपुट संख्या का वर्गमूल लौटाता है।, sqrt(Number)

चर

क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया - (में मापा गया न्यूटन) - क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग पर कुल प्रतिक्रिया बल है।
फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया - (में मापा गया न्यूटन) - फ्लाईव्हील के भार के कारण बेयरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया, फ्लाईव्हील के भार के कारण क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग पर कार्य करने वाला ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया बल है।
क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया - (में मापा गया न्यूटन) - क्रैंकपिन बल के कारण बेयरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया, क्रैंकपिन पर कार्य करने वाले बल के कारण क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग पर कार्य करने वाला ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया बल है।
बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया - (में मापा गया न्यूटन) - बेल्ट तनाव के कारण बेयरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया, बेल्ट तनाव के कारण क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग पर कार्य करने वाला क्षैतिज प्रतिक्रिया बल है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया: 500 न्यूटन --> 500 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया: 29250 न्यूटन --> 29250 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया: 263.414 न्यूटन --> 263.414 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

R₁ = sqrt((R_f1+R_v1)^2+R_h1^2) --> sqrt((500+29250)^2+263.414^2)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

R₁ = 29751.1661441261

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

29751.1661441261 न्यूटन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

29751.1661441261 ≈ 29751.17 न्यूटन <-- क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई सौरभ पाटिल

श्री गोविंदराम सेकसरिया प्रौद्योगिकी और विज्ञान संस्थान (एसजीएसआईटीएस), इंदौर

सौरभ पाटिल ने इस कैलकुलेटर और 700+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

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बेल्ट तनाव के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया

LaTeX जाओ बेल्ट के कारण बियरिंग 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया = ((बेल्ट का तनाव टाइट साइड में+बेल्ट का तनाव ढीला पक्ष में)*साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग फ्लाईव्हील से 1 गैप)/बियरिंग के बीच की दूरी1

बेल्ट तनाव के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया

LaTeX जाओ बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया = ((बेल्ट का तनाव टाइट साइड में+बेल्ट का तनाव ढीला पक्ष में)*साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग फ्लाईव्हील से 2 गैप)/बियरिंग के बीच की दूरी1

क्रैंक पिन पर बल के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया

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और देखें >>

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया सूत्र

LaTeX जाओ

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया की गणना कैसे करें?

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया (R_f1), फ्लाईव्हील के भार के कारण बेयरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया, फ्लाईव्हील के भार के कारण क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग पर कार्य करने वाला ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया बल है। के रूप में, क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया (R_v1), क्रैंकपिन बल के कारण बेयरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया, क्रैंकपिन पर कार्य करने वाले बल के कारण क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग पर कार्य करने वाला ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया बल है। के रूप में & बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया (R_h1), बेल्ट तनाव के कारण बेयरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया, बेल्ट तनाव के कारण क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग पर कार्य करने वाला क्षैतिज प्रतिक्रिया बल है। के रूप में डालें। कृपया टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया गणना

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया कैलकुलेटर, क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया की गणना करने के लिए Resultant Reaction on Crank Shaft Bearing 1 = sqrt((फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया+क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया)^2+बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया^2) का उपयोग करता है। टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया R₁ को टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया क्रैंकपिन बल, फ्लाईव्हील वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के पहले असर पर कार्यरत कुल प्रतिक्रिया बल है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 29751.51 = sqrt((500+29250)^2+263.414^2). आप और अधिक टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया क्या है?

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया क्रैंकपिन बल, फ्लाईव्हील वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के पहले असर पर कार्यरत कुल प्रतिक्रिया बल है। है और इसे R₁ = sqrt((R_f1+R_v1)^2+R_h1^2) या Resultant Reaction on Crank Shaft Bearing 1 = sqrt((फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया+क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया)^2+बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया^2) के रूप में दर्शाया जाता है।

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया की गणना कैसे करें?

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया को टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया क्रैंकपिन बल, फ्लाईव्हील वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के पहले असर पर कार्यरत कुल प्रतिक्रिया बल है। Resultant Reaction on Crank Shaft Bearing 1 = sqrt((फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया+क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया)^2+बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया^2) R₁ = sqrt((R_f1+R_v1)^2+R_h1^2) के रूप में परिभाषित किया गया है। टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया की गणना करने के लिए, आपको फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया (R_f1), क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया (R_v1) & बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया (R_h1) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको फ्लाईव्हील के भार के कारण बेयरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया, फ्लाईव्हील के भार के कारण क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग पर कार्य करने वाला ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया बल है।, क्रैंकपिन बल के कारण बेयरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया, क्रैंकपिन पर कार्य करने वाले बल के कारण क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग पर कार्य करने वाला ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया बल है। & बेल्ट तनाव के कारण बेयरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया, बेल्ट तनाव के कारण क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग पर कार्य करने वाला क्षैतिज प्रतिक्रिया बल है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया की गणना करने के कितने तरीके हैं?

क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया (R_f1), क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया (R_v1) & बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया (R_h1) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

क्रैंक शाफ्ट बेयरिंग 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया = जर्नल का बियरिंग दबाव, बियरिंग 1 पर*बेयरिंग 1 पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास*क्रैंकशाफ्ट की बेयरिंग1 की लंबाई

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