इंजन बल जो क्रैंक पिन पर कार्य करता है।
क्रैंकपिन पर कार्य करने वाले दो प्राथमिक इंजन बल हैं: 1. स्पर्शरेखीय बल: यह क्रैंकशाफ्ट में टॉर्क उत्पन्न करने के लिए जिम्मेदार मुख्य बल है। यह क्रैंकपिन की त्रिज्या के साथ, क्रैंकपिन केंद्र द्वारा बनाए गए वृत्त के स्पर्शरेखा दिशा में कार्य करता है। यह बल इंजन सिलेंडर में पिस्टन पर नीचे की ओर दबाव डालने वाले दहन दबाव से उत्पन्न होता है। कनेक्टिंग रॉड इस बल को एक कोण पर क्रैंकपिन तक पहुंचाता है, लेकिन क्रैंकपिन त्रिज्या के साथ कार्य करने वाले बल का घटक स्पर्शरेखीय बल होता है। 2. रेडियल बल: यह बल क्रैंकपिन त्रिज्या के लंबवत कार्य करता है, जो क्रैंकपिन को बाहर की ओर धकेलता है। यह इंजन चक्र में विभिन्न बिंदुओं पर कनेक्टिंग रॉड और क्रैंकपिन के बीच के कोण के कारण उत्पन्न होता है। टॉर्क में सीधे योगदान न करते हुए, रेडियल बल क्रैंकशाफ्ट और क्रैंकवेब में झुकने वाले क्षणों को बनाने में भूमिका निभाता है। ये बल आमतौर पर इंजन के दबाव, इंजन की गति, कनेक्टिंग रॉड के कोण आदि से प्रभावित होते हैं।
अधिकतम टोक़ के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण की गणना कैसे करें?
अधिकतम टोक़ के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया क्रैंकपिन पर स्पर्शरेखीय बल (Pt), क्रैंकपिन पर स्पर्शरेखीय बल, कनेक्टिंग रॉड पर लगने वाले प्रणोद बल का घटक है, जो कनेक्टिंग रॉड के स्पर्शरेखीय दिशा में क्रैंकपिन पर कार्य करता है। के रूप में, क्रैंकपिन की लंबाई (lc), क्रैंकपिन की लंबाई बेलनाकार क्रैंकपिन के दो सिरों के बीच क्रैंकशाफ्ट के साथ अक्षीय दूरी को संदर्भित करती है। सैद्धांतिक रूप से यह क्रैंक वेब की दो आंतरिक सतहों के बीच की दूरी को संदर्भित करता है। के रूप में, क्रैंक वेब की मोटाई (t), क्रैंक वेब की मोटाई को क्रैंक वेब (क्रैंकपिन और शाफ्ट के बीच क्रैंक का भाग) की मोटाई के रूप में परिभाषित किया जाता है, जिसे क्रैंकपिन अनुदैर्ध्य अक्ष के समानांतर मापा जाता है। के रूप में & क्रैंक पिन पर रेडियल बल (Pr), क्रैंक पिन पर रेडियल बल, कनेक्टिंग रॉड पर लगने वाले थ्रस्ट बल का घटक है, जो कनेक्टिंग रॉड के रेडियल दिशा में क्रैंक पिन पर कार्य करता है। के रूप में डालें। कृपया अधिकतम टोक़ के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।
अधिकतम टोक़ के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण गणना
अधिकतम टोक़ के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण कैलकुलेटर, क्रैंक-वेब जोड़ पर परिणामी झुकने वाला क्षण की गणना करने के लिए Resultant Bending Moment at Crank-web Joint = sqrt((क्रैंकपिन पर स्पर्शरेखीय बल*(0.75*क्रैंकपिन की लंबाई+क्रैंक वेब की मोटाई))^2+(क्रैंक पिन पर रेडियल बल*(0.75*क्रैंकपिन की लंबाई+क्रैंक वेब की मोटाई))^2) का उपयोग करता है। अधिकतम टोक़ के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण Mb को अधिकतम टॉर्क के लिए क्रैंकवेब के जंक्शन पर साइड-क्रैंकशाफ्ट में परिणामी बंकन आघूर्ण क्रैंकपिन पर स्पर्शीय और रेडियल बलों के कारण क्रैंकवेब और क्रैंकशाफ्ट के जंक्शन पर प्रेरित बल का शुद्ध आंतरिक वितरण है। क्रैंकशाफ्ट को डिजाइन करते समय हम विफलता से बचने के लिए शाफ्ट पर लगाए गए अधिकतम टॉर्क पर विचार करते हैं। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ अधिकतम टोक़ के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 3.2E+8 = sqrt((80*(0.75*0.43+0.05))^2+(850*(0.75*0.43+0.05))^2). आप और अधिक अधिकतम टोक़ के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -