शाफ्ट व्यास दिए गए फ्लाईव्हील के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कुल झुकने वाला क्षण = (pi*फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास^3*फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट में झुकाव तनाव)/32
Mbr = (pi*ds^3*σbf)/32
यह सूत्र 1 स्थिरांक, 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
लगातार इस्तेमाल किया
pi - आर्किमिडीज़ का स्थिरांक मान लिया गया 3.14159265358979323846264338327950288
चर
फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कुल झुकने वाला क्षण - (में मापा गया न्यूटन मीटर) - फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कुल बंकन आघूर्ण, फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट के भाग में बंकन आघूर्ण की कुल मात्रा है, जो क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर तल में बंकन आघूर्ण के कारण होता है।
फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास - (में मापा गया मीटर) - फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट के भाग का व्यास है, शाफ्ट के पार की दूरी जो शाफ्ट के केंद्र से होकर गुजरती है वह 2R (त्रिज्या का दोगुना) है।
फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट में झुकाव तनाव - (में मापा गया पास्कल) - फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट में झुकने वाला तनाव फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट के हिस्से में झुकने वाला तनाव (शाफ्ट को मोड़ने की प्रवृत्ति) है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास: 31.74 मिलीमीटर --> 0.03174 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट में झुकाव तनाव: 32 न्यूटन प्रति वर्ग मिलीमीटर --> 32000000 पास्कल (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
Mbr = (pi*ds^3*σbf)/32 --> (pi*0.03174^3*32000000)/32
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
Mbr = 100.454787651607
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
100.454787651607 न्यूटन मीटर --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
100.454787651607 100.4548 न्यूटन मीटर <-- फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कुल झुकने वाला क्षण
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

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के द्वारा बनाई गई सौरभ पाटिल
श्री गोविंदराम सेकसरिया प्रौद्योगिकी और विज्ञान संस्थान (एसजीएसआईटीएस), इंदौर
सौरभ पाटिल ने इस कैलकुलेटर और 700+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

टॉप डेड सेंटर स्थिति में फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का डिज़ाइन कैलक्युलेटर्स

चक्का के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण
​ LaTeX ​ जाओ फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कुल झुकने वाला क्षण = sqrt((फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप)^2+(बेल्ट के कारण बियरिंग 3 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप)^2)
टीडीसी स्थिति में चक्का के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट के हिस्से का व्यास
​ LaTeX ​ जाओ फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास = ((32*फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कुल झुकने वाला क्षण)/(pi*फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट में झुकाव तनाव))^(1/3)
चक्का भार के कारण टीडीसी पर चक्का के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण
​ LaTeX ​ जाओ फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट पर झुकने वाला क्षण = फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप
बेल्ट तनाव के कारण टीडीसी पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट के क्षैतिज विमान में झुकने का क्षण
​ LaTeX ​ जाओ फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट पर झुकने वाला क्षण = बेल्ट के कारण बियरिंग 3 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप

शाफ्ट व्यास दिए गए फ्लाईव्हील के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण सूत्र

​LaTeX ​जाओ
फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कुल झुकने वाला क्षण = (pi*फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास^3*फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट में झुकाव तनाव)/32
Mbr = (pi*ds^3*σbf)/32

चक्का के कार्य

चक्का, एक घूर्णन शाफ्ट से जुड़ा भारी पहिया ताकि मोटर से मशीन तक बिजली की डिलीवरी को सुचारू किया जा सके। चक्का की जड़ता इंजन की गति में उतार-चढ़ाव का विरोध करती है और उसे नियंत्रित करती है और अतिरिक्त ऊर्जा को रुक-रुक कर उपयोग के लिए संग्रहीत करती है। गति के उतार-चढ़ाव का प्रभावी ढंग से विरोध करने के लिए, एक चक्का को उच्च घूर्णी जड़ता दी जाती है; यानी, इसका अधिकांश वजन धुरी से बाहर है। एक चक्का में संग्रहीत ऊर्जा, हालांकि, वजन वितरण और रोटरी गति दोनों पर निर्भर करती है; यदि गति दोगुनी कर दी जाए, तो गतिज ऊर्जा चौगुनी हो जाती है। न्यूनतम वजन और उच्च ऊर्जा-भंडारण क्षमता के लिए, एक चक्का उच्च शक्ति वाले स्टील से बना हो सकता है और एक पतला डिस्क के रूप में डिज़ाइन किया जा सकता है, केंद्र में मोटा और रिम पर पतला

इंजन स्ट्रोक

स्ट्रोक का अर्थ है सिलेंडर के अंदर पिस्टन का विस्थापन। टीडीसी से बीडीसी तक पिस्टन की एक पूरी यात्रा और एक ऊर्ध्वाधर इंजन में इसके विपरीत पिस्टन का एक स्ट्रोक है। पिस्टन द्वारा टीडीसी से बीडीसी (एक ऊर्ध्वाधर इंजन में) और क्रैंक एंड से कवर एंड (एक क्षैतिज इंजन में) तक की दूरी को स्ट्रोक लंबाई कहा जाता है। टीडीसी-टॉप डेड सेंटर। बीडीसी-बॉटम डेड सेंटर।

शाफ्ट व्यास दिए गए फ्लाईव्हील के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण की गणना कैसे करें?

शाफ्ट व्यास दिए गए फ्लाईव्हील के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास (ds), फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट के भाग का व्यास है, शाफ्ट के पार की दूरी जो शाफ्ट के केंद्र से होकर गुजरती है वह 2R (त्रिज्या का दोगुना) है। के रूप में & फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट में झुकाव तनाव (σbf), फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट में झुकने वाला तनाव फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट के हिस्से में झुकने वाला तनाव (शाफ्ट को मोड़ने की प्रवृत्ति) है। के रूप में डालें। कृपया शाफ्ट व्यास दिए गए फ्लाईव्हील के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

शाफ्ट व्यास दिए गए फ्लाईव्हील के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण गणना

शाफ्ट व्यास दिए गए फ्लाईव्हील के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण कैलकुलेटर, फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कुल झुकने वाला क्षण की गणना करने के लिए Total Bending Moment in Crankshaft under Flywheel = (pi*फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास^3*फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट में झुकाव तनाव)/32 का उपयोग करता है। शाफ्ट व्यास दिए गए फ्लाईव्हील के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण Mbr को चक्का के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने वाला क्षण, दिए गए शाफ्ट व्यास, चक्का के नीचे क्रैंकशाफ्ट के हिस्से में झुकने वाले क्षण की कुल मात्रा है, जो क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने वाले क्षणों के परिणामस्वरूप होता है, जब क्रैंक पर होता है शीर्ष मृत केंद्र की स्थिति और अधिकतम झुकने वाले क्षण के अधीन और कोई मरोड़ वाला क्षण नहीं। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ शाफ्ट व्यास दिए गए फ्लाईव्हील के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 100.4548 = (pi*0.03174^3*32000000)/32. आप और अधिक शाफ्ट व्यास दिए गए फ्लाईव्हील के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

शाफ्ट व्यास दिए गए फ्लाईव्हील के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण क्या है?
शाफ्ट व्यास दिए गए फ्लाईव्हील के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण चक्का के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने वाला क्षण, दिए गए शाफ्ट व्यास, चक्का के नीचे क्रैंकशाफ्ट के हिस्से में झुकने वाले क्षण की कुल मात्रा है, जो क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने वाले क्षणों के परिणामस्वरूप होता है, जब क्रैंक पर होता है शीर्ष मृत केंद्र की स्थिति और अधिकतम झुकने वाले क्षण के अधीन और कोई मरोड़ वाला क्षण नहीं। है और इसे Mbr = (pi*ds^3*σbf)/32 या Total Bending Moment in Crankshaft under Flywheel = (pi*फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास^3*फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट में झुकाव तनाव)/32 के रूप में दर्शाया जाता है।
शाफ्ट व्यास दिए गए फ्लाईव्हील के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण की गणना कैसे करें?
शाफ्ट व्यास दिए गए फ्लाईव्हील के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण को चक्का के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने वाला क्षण, दिए गए शाफ्ट व्यास, चक्का के नीचे क्रैंकशाफ्ट के हिस्से में झुकने वाले क्षण की कुल मात्रा है, जो क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने वाले क्षणों के परिणामस्वरूप होता है, जब क्रैंक पर होता है शीर्ष मृत केंद्र की स्थिति और अधिकतम झुकने वाले क्षण के अधीन और कोई मरोड़ वाला क्षण नहीं। Total Bending Moment in Crankshaft under Flywheel = (pi*फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास^3*फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट में झुकाव तनाव)/32 Mbr = (pi*ds^3*σbf)/32 के रूप में परिभाषित किया गया है। शाफ्ट व्यास दिए गए फ्लाईव्हील के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण की गणना करने के लिए, आपको फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास (ds) & फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट में झुकाव तनाव bf) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट के भाग का व्यास है, शाफ्ट के पार की दूरी जो शाफ्ट के केंद्र से होकर गुजरती है वह 2R (त्रिज्या का दोगुना) है। & फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट में झुकने वाला तनाव फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट के हिस्से में झुकने वाला तनाव (शाफ्ट को मोड़ने की प्रवृत्ति) है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कुल झुकने वाला क्षण की गणना करने के कितने तरीके हैं?
फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कुल झुकने वाला क्षण फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास (ds) & फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट में झुकाव तनाव bf) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -
  • फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कुल झुकने वाला क्षण = sqrt((फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप)^2+(बेल्ट के कारण बियरिंग 3 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप)^2)
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