चक्का के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कुल झुकने वाला क्षण = sqrt((फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप)^2+(बेल्ट के कारण बियरिंग 3 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप)^2)
Mbr = sqrt((Rv3*c2)^2+(Rh3*c2)^2)
यह सूत्र 1 कार्यों, 4 वेरिएबल का उपयोग करता है
उपयोग किए गए कार्य
sqrt - वर्गमूल फ़ंक्शन एक ऐसा फ़ंक्शन है जो एक गैर-ऋणात्मक संख्या को इनपुट के रूप में लेता है और दी गई इनपुट संख्या का वर्गमूल लौटाता है।, sqrt(Number)
चर
फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कुल झुकने वाला क्षण - (में मापा गया न्यूटन मीटर) - फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कुल बंकन आघूर्ण, फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट के भाग में बंकन आघूर्ण की कुल मात्रा है, जो क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर तल में बंकन आघूर्ण के कारण होता है।
फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया - (में मापा गया न्यूटन) - फ्लाईव्हील के भार के कारण बेयरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया, फ्लाईव्हील के भार के कारण क्रैंकशाफ्ट की तीसरी बेयरिंग पर कार्य करने वाला ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया बल है।
सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप - (में मापा गया मीटर) - सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप सेंटर क्रैंकशाफ्ट की तीसरी बेयरिंग और फ्लाईव्हील वजन की क्रिया रेखा के बीच की दूरी है।
बेल्ट के कारण बियरिंग 3 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया - (में मापा गया न्यूटन) - बेल्ट तनाव के कारण बेयरिंग 3 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया, बेल्ट तनाव के कारण क्रैंकशाफ्ट की तीसरी बेयरिंग पर कार्य करने वाला क्षैतिज प्रतिक्रिया बल है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया: 1000 न्यूटन --> 1000 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप: 93.333 मिलीमीटर --> 0.093333 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
बेल्ट के कारण बियरिंग 3 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया: 1000.01 न्यूटन --> 1000.01 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
Mbr = sqrt((Rv3*c2)^2+(Rh3*c2)^2) --> sqrt((1000*0.093333)^2+(1000.01*0.093333)^2)
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
Mbr = 131.99345438259
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
131.99345438259 न्यूटन मीटर --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
131.99345438259 131.9935 न्यूटन मीटर <-- फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कुल झुकने वाला क्षण
(गणना 00.020 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

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के द्वारा बनाई गई सौरभ पाटिल
श्री गोविंदराम सेकसरिया प्रौद्योगिकी और विज्ञान संस्थान (एसजीएसआईटीएस), इंदौर
सौरभ पाटिल ने इस कैलकुलेटर और 700+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

टॉप डेड सेंटर स्थिति में फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का डिज़ाइन कैलक्युलेटर्स

चक्का के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण
​ LaTeX ​ जाओ फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कुल झुकने वाला क्षण = sqrt((फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप)^2+(बेल्ट के कारण बियरिंग 3 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप)^2)
टीडीसी स्थिति में चक्का के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट के हिस्से का व्यास
​ LaTeX ​ जाओ फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास = ((32*फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कुल झुकने वाला क्षण)/(pi*फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट में झुकाव तनाव))^(1/3)
चक्का भार के कारण टीडीसी पर चक्का के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण
​ LaTeX ​ जाओ फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट पर झुकने वाला क्षण = फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप
बेल्ट तनाव के कारण टीडीसी पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट के क्षैतिज विमान में झुकने का क्षण
​ LaTeX ​ जाओ फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट पर झुकने वाला क्षण = बेल्ट के कारण बियरिंग 3 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप

चक्का के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण सूत्र

​LaTeX ​जाओ
फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कुल झुकने वाला क्षण = sqrt((फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप)^2+(बेल्ट के कारण बियरिंग 3 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप)^2)
Mbr = sqrt((Rv3*c2)^2+(Rh3*c2)^2)

चक्का के कार्य

चक्का, एक घूर्णन शाफ्ट से जुड़ा भारी पहिया ताकि मोटर से मशीन तक बिजली की डिलीवरी को सुचारू किया जा सके। चक्का की जड़ता इंजन की गति में उतार-चढ़ाव का विरोध करती है और उसे नियंत्रित करती है और अतिरिक्त ऊर्जा को रुक-रुक कर उपयोग के लिए संग्रहीत करती है। गति के उतार-चढ़ाव का प्रभावी ढंग से विरोध करने के लिए, एक चक्का को उच्च घूर्णी जड़ता दी जाती है; यानी, इसका अधिकांश वजन धुरी से बाहर है। एक चक्का में संग्रहीत ऊर्जा, हालांकि, वजन वितरण और रोटरी गति दोनों पर निर्भर करती है; यदि गति दोगुनी कर दी जाए, तो गतिज ऊर्जा चौगुनी हो जाती है। न्यूनतम वजन और उच्च ऊर्जा-भंडारण क्षमता के लिए, एक चक्का उच्च शक्ति वाले स्टील से बना हो सकता है और एक पतला डिस्क के रूप में डिज़ाइन किया जा सकता है, केंद्र में मोटा और रिम पर पतला

इंजन स्ट्रोक

स्ट्रोक का अर्थ है सिलेंडर के अंदर पिस्टन का विस्थापन। टीडीसी से बीडीसी तक पिस्टन की एक पूरी यात्रा और एक ऊर्ध्वाधर इंजन में इसके विपरीत पिस्टन का एक स्ट्रोक है। पिस्टन द्वारा टीडीसी से बीडीसी (एक ऊर्ध्वाधर इंजन में) और क्रैंक एंड से कवर एंड (एक क्षैतिज इंजन में) तक की दूरी को स्ट्रोक लंबाई कहा जाता है। टीडीसी-टॉप डेड सेंटर। बीडीसी-बॉटम डेड सेंटर।

चक्का के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण की गणना कैसे करें?

चक्का के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया (Rv3), फ्लाईव्हील के भार के कारण बेयरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया, फ्लाईव्हील के भार के कारण क्रैंकशाफ्ट की तीसरी बेयरिंग पर कार्य करने वाला ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया बल है। के रूप में, सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप (c2), सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप सेंटर क्रैंकशाफ्ट की तीसरी बेयरिंग और फ्लाईव्हील वजन की क्रिया रेखा के बीच की दूरी है। के रूप में & बेल्ट के कारण बियरिंग 3 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया (Rh3), बेल्ट तनाव के कारण बेयरिंग 3 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया, बेल्ट तनाव के कारण क्रैंकशाफ्ट की तीसरी बेयरिंग पर कार्य करने वाला क्षैतिज प्रतिक्रिया बल है। के रूप में डालें। कृपया चक्का के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

चक्का के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण गणना

चक्का के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण कैलकुलेटर, फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कुल झुकने वाला क्षण की गणना करने के लिए Total Bending Moment in Crankshaft under Flywheel = sqrt((फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप)^2+(बेल्ट के कारण बियरिंग 3 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप)^2) का उपयोग करता है। चक्का के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण Mbr को चक्का के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण, चक्का के नीचे क्रैंकशाफ्ट के हिस्से में झुकने वाले क्षण की कुल मात्रा है, जो क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने वाले क्षणों के परिणामस्वरूप होता है, जब क्रैंक शीर्ष पर होता है। केंद्र की स्थिति और अधिकतम झुकने वाले क्षण के अधीन और कोई मरोड़ वाला क्षण नहीं। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ चक्का के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 131.9928 = sqrt((1000*0.093333)^2+(1000.01*0.093333)^2). आप और अधिक चक्का के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

चक्का के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण क्या है?
चक्का के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण चक्का के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण, चक्का के नीचे क्रैंकशाफ्ट के हिस्से में झुकने वाले क्षण की कुल मात्रा है, जो क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने वाले क्षणों के परिणामस्वरूप होता है, जब क्रैंक शीर्ष पर होता है। केंद्र की स्थिति और अधिकतम झुकने वाले क्षण के अधीन और कोई मरोड़ वाला क्षण नहीं। है और इसे Mbr = sqrt((Rv3*c2)^2+(Rh3*c2)^2) या Total Bending Moment in Crankshaft under Flywheel = sqrt((फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप)^2+(बेल्ट के कारण बियरिंग 3 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप)^2) के रूप में दर्शाया जाता है।
चक्का के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण की गणना कैसे करें?
चक्का के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण को चक्का के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण, चक्का के नीचे क्रैंकशाफ्ट के हिस्से में झुकने वाले क्षण की कुल मात्रा है, जो क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने वाले क्षणों के परिणामस्वरूप होता है, जब क्रैंक शीर्ष पर होता है। केंद्र की स्थिति और अधिकतम झुकने वाले क्षण के अधीन और कोई मरोड़ वाला क्षण नहीं। Total Bending Moment in Crankshaft under Flywheel = sqrt((फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप)^2+(बेल्ट के कारण बियरिंग 3 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप)^2) Mbr = sqrt((Rv3*c2)^2+(Rh3*c2)^2) के रूप में परिभाषित किया गया है। चक्का के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण की गणना करने के लिए, आपको फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया (Rv3), सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप (c2) & बेल्ट के कारण बियरिंग 3 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया (Rh3) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको फ्लाईव्हील के भार के कारण बेयरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया, फ्लाईव्हील के भार के कारण क्रैंकशाफ्ट की तीसरी बेयरिंग पर कार्य करने वाला ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया बल है।, सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप सेंटर क्रैंकशाफ्ट की तीसरी बेयरिंग और फ्लाईव्हील वजन की क्रिया रेखा के बीच की दूरी है। & बेल्ट तनाव के कारण बेयरिंग 3 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया, बेल्ट तनाव के कारण क्रैंकशाफ्ट की तीसरी बेयरिंग पर कार्य करने वाला क्षैतिज प्रतिक्रिया बल है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कुल झुकने वाला क्षण की गणना करने के कितने तरीके हैं?
फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कुल झुकने वाला क्षण फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया (Rv3), सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप (c2) & बेल्ट के कारण बियरिंग 3 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया (Rh3) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -
  • फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कुल झुकने वाला क्षण = (pi*फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास^3*फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट में झुकाव तनाव)/32
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