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ओएसडी एसएसडी घर्षण के गुणांक

✖सड़क पर ओवरटेकिंग की दृष्टि दूरी वह न्यूनतम दूरी है जो किसी वाहन के चालक की दृष्टि के लिए खुली होती है, जो धीमी गति से चलने वाले वाहन को सुरक्षा के साथ ओवरटेक करना चाहता है।ⓘ सड़क पर ओवरटेकिंग दृष्टि दूरी [OSD]			+10% -10%
✖धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति उस वाहन की गति है जिसे ओवरटेक करना होता है।ⓘ धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति [V_b]			+10% -10%
✖ओवरटेकिंग ऑपरेशन में लगने वाला समय तेज गति से चलने वाले वाहन द्वारा धीमी गति से चलने वाले वाहन से आगे निकलने में लगने वाला समय है।ⓘ ओवरटेकिंग ऑपरेशन में लगने वाला समय [T]			+10% -10%
✖आईआरसी के अनुसार व्हील बेस की लंबाई आगे के पहियों के केंद्र और पिछले पहियों के केंद्र के बीच की दूरी है।ⓘ आईआरसी के अनुसार व्हील बेस की लंबाई [l]			+10% -10%
✖तेज गति से चलने वाले वाहन की गति आगे निकलने वाले वाहन की गति है।ⓘ तेज गति से चलने वाले वाहन की गति [V]			+10% -10%

✖ड्राइवर का प्रतिक्रिया समय वह समय है जो ड्राइवर को वस्तु दिखाई देने से लेकर ब्रेक लगाने तक लिया जाता है।ⓘ ओएसडी का उपयोग करने वाले चालक का प्रतिक्रिया समय [t_r]

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ओएसडी का उपयोग करने वाले चालक का प्रतिक्रिया समय उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

ड्राइवर का प्रतिक्रिया समय = (सड़क पर ओवरटेकिंग दृष्टि दूरी-धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति*ओवरटेकिंग ऑपरेशन में लगने वाला समय-1.4*धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति-2*आईआरसी के अनुसार व्हील बेस की लंबाई-तेज गति से चलने वाले वाहन की गति*ओवरटेकिंग ऑपरेशन में लगने वाला समय)/धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति
t_r = (OSD-V_b*T-1.4*V_b-2*l-V*T)/V_b
यह सूत्र 6 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

ड्राइवर का प्रतिक्रिया समय - (में मापा गया दूसरा) - ड्राइवर का प्रतिक्रिया समय वह समय है जो ड्राइवर को वस्तु दिखाई देने से लेकर ब्रेक लगाने तक लिया जाता है।
सड़क पर ओवरटेकिंग दृष्टि दूरी - (में मापा गया मीटर) - सड़क पर ओवरटेकिंग की दृष्टि दूरी वह न्यूनतम दूरी है जो किसी वाहन के चालक की दृष्टि के लिए खुली होती है, जो धीमी गति से चलने वाले वाहन को सुरक्षा के साथ ओवरटेक करना चाहता है।
धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति उस वाहन की गति है जिसे ओवरटेक करना होता है।
ओवरटेकिंग ऑपरेशन में लगने वाला समय - (में मापा गया दूसरा) - ओवरटेकिंग ऑपरेशन में लगने वाला समय तेज गति से चलने वाले वाहन द्वारा धीमी गति से चलने वाले वाहन से आगे निकलने में लगने वाला समय है।
आईआरसी के अनुसार व्हील बेस की लंबाई - (में मापा गया मीटर) - आईआरसी के अनुसार व्हील बेस की लंबाई आगे के पहियों के केंद्र और पिछले पहियों के केंद्र के बीच की दूरी है।
तेज गति से चलने वाले वाहन की गति - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - तेज गति से चलने वाले वाहन की गति आगे निकलने वाले वाहन की गति है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

सड़क पर ओवरटेकिंग दृष्टि दूरी: 278 मीटर --> 278 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति: 11.11 मीटर प्रति सेकंड --> 11.11 मीटर प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ओवरटेकिंग ऑपरेशन में लगने वाला समय: 7.8 दूसरा --> 7.8 दूसरा कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आईआरसी के अनुसार व्हील बेस की लंबाई: 6 मीटर --> 6 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
तेज गति से चलने वाले वाहन की गति: 18 मीटर प्रति सेकंड --> 18 मीटर प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

t_r = (OSD-V_b*T-1.4*V_b-2*l-V*T)/V_b --> (278-11.11*7.8-1.4*11.11-2*6-18*7.8)/11.11

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

t_r = 2.10513051305131

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

2.10513051305131 दूसरा --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

2.10513051305131 ≈ 2.105131 दूसरा <-- ड्राइवर का प्रतिक्रिया समय

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई अदनान एच कोटावाला

आरवी कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग (आरवीसीई), बैंगलोर

अदनान एच कोटावाला ने इस कैलकुलेटर और 25+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित रचना बीवी

नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ इंजीनियरिंग (एनआईई), मैसूर

रचना बीवी ने इस कैलकुलेटर और 50+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< ओएसडी कैलक्युलेटर्स

ओवरटेकिंग दृष्टि दूरी में यात्रा का कुल समय

LaTeX जाओ ओवरटेकिंग ऑपरेशन में लगने वाला समय = sqrt(4*ओवरटेकिंग के दौरान वाहनों के बीच न्यूनतम दूरी/त्वरण)

ओवरटेकिंग दृष्टि दूरी में यात्रा के कुल समय में दिए गए वाहनों के बीच की दूरी

LaTeX जाओ ओवरटेकिंग के दौरान वाहनों के बीच न्यूनतम दूरी = ((ओवरटेकिंग ऑपरेशन में लगने वाला समय^2)*त्वरण)/4

ओवरटेकिंग दृष्टि दूरी में यात्रा का कुल समय दिया गया वाहन का त्वरण

LaTeX जाओ त्वरण = (4*ओवरटेकिंग के दौरान वाहनों के बीच न्यूनतम दूरी)/(ओवरटेकिंग ऑपरेशन में लगने वाला समय^2)

आगे बढ़ने वाले वाहन के लिए ओवरटेकिंग वाहन का वेग मीटर प्रति सेकंड में वेग

LaTeX जाओ तेज गति से चलने वाले वाहन की गति = धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति+4.5

और देखें >>

ओएसडी का उपयोग करने वाले चालक का प्रतिक्रिया समय सूत्र

LaTeX जाओ

ओएसडी का उपयोग करने वाले चालक का प्रतिक्रिया समय की गणना कैसे करें?

ओएसडी का उपयोग करने वाले चालक का प्रतिक्रिया समय के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया सड़क पर ओवरटेकिंग दृष्टि दूरी (OSD), सड़क पर ओवरटेकिंग की दृष्टि दूरी वह न्यूनतम दूरी है जो किसी वाहन के चालक की दृष्टि के लिए खुली होती है, जो धीमी गति से चलने वाले वाहन को सुरक्षा के साथ ओवरटेक करना चाहता है। के रूप में, धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति (V_b), धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति उस वाहन की गति है जिसे ओवरटेक करना होता है। के रूप में, ओवरटेकिंग ऑपरेशन में लगने वाला समय (T), ओवरटेकिंग ऑपरेशन में लगने वाला समय तेज गति से चलने वाले वाहन द्वारा धीमी गति से चलने वाले वाहन से आगे निकलने में लगने वाला समय है। के रूप में, आईआरसी के अनुसार व्हील बेस की लंबाई (l), आईआरसी के अनुसार व्हील बेस की लंबाई आगे के पहियों के केंद्र और पिछले पहियों के केंद्र के बीच की दूरी है। के रूप में & तेज गति से चलने वाले वाहन की गति (V), तेज गति से चलने वाले वाहन की गति आगे निकलने वाले वाहन की गति है। के रूप में डालें। कृपया ओएसडी का उपयोग करने वाले चालक का प्रतिक्रिया समय गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

ओएसडी का उपयोग करने वाले चालक का प्रतिक्रिया समय गणना

ओएसडी का उपयोग करने वाले चालक का प्रतिक्रिया समय कैलकुलेटर, ड्राइवर का प्रतिक्रिया समय की गणना करने के लिए Reaction Time of Driver = (सड़क पर ओवरटेकिंग दृष्टि दूरी-धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति*ओवरटेकिंग ऑपरेशन में लगने वाला समय-1.4*धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति-2*आईआरसी के अनुसार व्हील बेस की लंबाई-तेज गति से चलने वाले वाहन की गति*ओवरटेकिंग ऑपरेशन में लगने वाला समय)/धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति का उपयोग करता है। ओएसडी का उपयोग करने वाले चालक का प्रतिक्रिया समय t_r को ओएसडी का उपयोग करने वाले चालक का प्रतिक्रिया समय उस समय के रूप में परिभाषित किया जाता है जब ब्रेक लगाने पर चालक को वस्तु दिखाई देती है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ ओएसडी का उपयोग करने वाले चालक का प्रतिक्रिया समय गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 2.105131 = (278-11.11*7.8-1.4*11.11-2*6-18*7.8)/11.11. आप और अधिक ओएसडी का उपयोग करने वाले चालक का प्रतिक्रिया समय उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

ओएसडी का उपयोग करने वाले चालक का प्रतिक्रिया समय क्या है?

ओएसडी का उपयोग करने वाले चालक का प्रतिक्रिया समय ओएसडी का उपयोग करने वाले चालक का प्रतिक्रिया समय उस समय के रूप में परिभाषित किया जाता है जब ब्रेक लगाने पर चालक को वस्तु दिखाई देती है। है और इसे t_r = (OSD-V_b*T-1.4*V_b-2*l-V*T)/V_b या Reaction Time of Driver = (सड़क पर ओवरटेकिंग दृष्टि दूरी-धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति*ओवरटेकिंग ऑपरेशन में लगने वाला समय-1.4*धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति-2*आईआरसी के अनुसार व्हील बेस की लंबाई-तेज गति से चलने वाले वाहन की गति*ओवरटेकिंग ऑपरेशन में लगने वाला समय)/धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति के रूप में दर्शाया जाता है।

ओएसडी का उपयोग करने वाले चालक का प्रतिक्रिया समय की गणना कैसे करें?

ओएसडी का उपयोग करने वाले चालक का प्रतिक्रिया समय को ओएसडी का उपयोग करने वाले चालक का प्रतिक्रिया समय उस समय के रूप में परिभाषित किया जाता है जब ब्रेक लगाने पर चालक को वस्तु दिखाई देती है। Reaction Time of Driver = (सड़क पर ओवरटेकिंग दृष्टि दूरी-धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति*ओवरटेकिंग ऑपरेशन में लगने वाला समय-1.4*धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति-2*आईआरसी के अनुसार व्हील बेस की लंबाई-तेज गति से चलने वाले वाहन की गति*ओवरटेकिंग ऑपरेशन में लगने वाला समय)/धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति t_r = (OSD-V_b*T-1.4*V_b-2*l-V*T)/V_b के रूप में परिभाषित किया गया है। ओएसडी का उपयोग करने वाले चालक का प्रतिक्रिया समय की गणना करने के लिए, आपको सड़क पर ओवरटेकिंग दृष्टि दूरी (OSD), धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति (V_b), ओवरटेकिंग ऑपरेशन में लगने वाला समय (T), आईआरसी के अनुसार व्हील बेस की लंबाई (l) & तेज गति से चलने वाले वाहन की गति (V) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको सड़क पर ओवरटेकिंग की दृष्टि दूरी वह न्यूनतम दूरी है जो किसी वाहन के चालक की दृष्टि के लिए खुली होती है, जो धीमी गति से चलने वाले वाहन को सुरक्षा के साथ ओवरटेक करना चाहता है।, धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति उस वाहन की गति है जिसे ओवरटेक करना होता है।, ओवरटेकिंग ऑपरेशन में लगने वाला समय तेज गति से चलने वाले वाहन द्वारा धीमी गति से चलने वाले वाहन से आगे निकलने में लगने वाला समय है।, आईआरसी के अनुसार व्हील बेस की लंबाई आगे के पहियों के केंद्र और पिछले पहियों के केंद्र के बीच की दूरी है। & तेज गति से चलने वाले वाहन की गति आगे निकलने वाले वाहन की गति है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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