इंजन की दीवार की गर्मी चालन की दर उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
इंजन की दीवार की ऊष्मा चालन दर = ((पदार्थ की ऊष्मीय चालकता)*इंजन की दीवार का सतही क्षेत्रफल*इंजन की दीवार पर तापमान का अंतर)/इंजन की दीवार की मोटाई
Qcond = ((K)*A*ΔT)/ΔX
यह सूत्र 5 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
इंजन की दीवार की ऊष्मा चालन दर - (में मापा गया जूल) - इंजन की दीवार की ऊष्मा चालन दर को ऊष्मा की उस मात्रा के रूप में परिभाषित किया जाता है जो इंजन की दीवार से होकर दीवार के चारों ओर शीतलक तक स्थानांतरित होती है।
पदार्थ की ऊष्मीय चालकता - (में मापा गया वाट प्रति मीटर प्रति K) - पदार्थ की ऊष्मीय चालकता को पदार्थ की ऊष्मा का संचालन करने की क्षमता के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है।
इंजन की दीवार का सतही क्षेत्रफल - (में मापा गया वर्ग मीटर) - इंजन की दीवार का पृष्ठीय क्षेत्रफल, इंजन की दीवार के उस क्षेत्रफल के रूप में परिभाषित किया जाता है जिसे इसके माध्यम से होने वाले ऊष्मा प्रवाह की गणना के लिए माना जाता है।
इंजन की दीवार पर तापमान का अंतर - (में मापा गया केल्विन) - इंजन दीवार में तापमान अंतर दहन कक्ष के अंदर के तापमान और इंजन दीवार के आसपास शीतलक के तापमान के बीच का अंतर है।
इंजन की दीवार की मोटाई - (में मापा गया मीटर) - इंजन दीवार की मोटाई को इंजन दीवार के बाहरी और भीतरी भाग के बीच की दूरी के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
पदार्थ की ऊष्मीय चालकता: 235 वाट प्रति मीटर प्रति डिग्री सेल्सियस --> 235 वाट प्रति मीटर प्रति K (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
इंजन की दीवार का सतही क्षेत्रफल: 0.069 वर्ग मीटर --> 0.069 वर्ग मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
इंजन की दीवार पर तापमान का अंतर: 25 सेल्सीयस --> 298.15 केल्विन (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
इंजन की दीवार की मोटाई: 0.01 मीटर --> 0.01 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
Qcond = ((K)*A*ΔT)/ΔX --> ((235)*0.069*298.15)/0.01
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
Qcond = 483450.225
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
483450.225 जूल --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
483450.225 483450.2 जूल <-- इंजन की दीवार की ऊष्मा चालन दर
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई सैयद अदनान
एप्लाइड साइंसेज के रमैया विश्वविद्यालय (रुआसो), बैंगलोर
सैयद अदनान ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित कार्तिकेय पंडित
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
कार्तिकेय पंडित ने इस कैलकुलेटर और 400+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

4 स्ट्रोक इंजन के लिए कैलक्युलेटर्स

चार स्ट्रोक इंजन की संकेतित शक्ति
​ LaTeX ​ जाओ संकेतित शक्ति = (सिलेंडरों की सँख्या*औसत प्रभावी दबाव*स्ट्रोक की लंबाई*क्रॉस सेक्शन का क्षेत्रफल*(इंजन की गति))/(2)
ब्रेक मीन ब्रेक पावर दिए गए 4S इंजनों का प्रभावी दबाव
​ LaTeX ​ जाओ ब्रेक औसत प्रभावी दबाव = (2*ब्रेक पावर)/(स्ट्रोक की लंबाई*क्रॉस सेक्शन का क्षेत्रफल*(इंजन की गति))
Bmep ने इंजन टॉर्क दिया
​ LaTeX ​ जाओ ब्रेक औसत प्रभावी दबाव = (2*pi*इंजन टोक़*इंजन की गति)/औसत पिस्टन गति
इंजन की अश्वशक्ति
​ LaTeX ​ जाओ इंजन की अश्वशक्ति = (इंजन टोक़*इंजन आरपीएम)/5252

इंजन की दीवार की गर्मी चालन की दर सूत्र

​LaTeX ​जाओ
इंजन की दीवार की ऊष्मा चालन दर = ((पदार्थ की ऊष्मीय चालकता)*इंजन की दीवार का सतही क्षेत्रफल*इंजन की दीवार पर तापमान का अंतर)/इंजन की दीवार की मोटाई
Qcond = ((K)*A*ΔT)/ΔX

इंजन की दीवार की गर्मी चालन की दर की गणना कैसे करें?

इंजन की दीवार की गर्मी चालन की दर के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया पदार्थ की ऊष्मीय चालकता (K), पदार्थ की ऊष्मीय चालकता को पदार्थ की ऊष्मा का संचालन करने की क्षमता के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है। के रूप में, इंजन की दीवार का सतही क्षेत्रफल (A), इंजन की दीवार का पृष्ठीय क्षेत्रफल, इंजन की दीवार के उस क्षेत्रफल के रूप में परिभाषित किया जाता है जिसे इसके माध्यम से होने वाले ऊष्मा प्रवाह की गणना के लिए माना जाता है। के रूप में, इंजन की दीवार पर तापमान का अंतर (ΔT), इंजन दीवार में तापमान अंतर दहन कक्ष के अंदर के तापमान और इंजन दीवार के आसपास शीतलक के तापमान के बीच का अंतर है। के रूप में & इंजन की दीवार की मोटाई (ΔX), इंजन दीवार की मोटाई को इंजन दीवार के बाहरी और भीतरी भाग के बीच की दूरी के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है। के रूप में डालें। कृपया इंजन की दीवार की गर्मी चालन की दर गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

इंजन की दीवार की गर्मी चालन की दर गणना

इंजन की दीवार की गर्मी चालन की दर कैलकुलेटर, इंजन की दीवार की ऊष्मा चालन दर की गणना करने के लिए Rate of Heat Conduction of Engine Wall = ((पदार्थ की ऊष्मीय चालकता)*इंजन की दीवार का सतही क्षेत्रफल*इंजन की दीवार पर तापमान का अंतर)/इंजन की दीवार की मोटाई का उपयोग करता है। इंजन की दीवार की गर्मी चालन की दर Qcond को इंजन की दीवार सूत्र के ऊष्मा चालन की दर को ऊष्मा की मात्रा के रूप में परिभाषित किया जाता है जो इंजन की दीवार से दीवार के चारों ओर शीतलक में स्थानांतरित हो जाती है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ इंजन की दीवार की गर्मी चालन की दर गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 483450.2 = ((235)*0.069*298.15)/0.01. आप और अधिक इंजन की दीवार की गर्मी चालन की दर उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

इंजन की दीवार की गर्मी चालन की दर क्या है?
इंजन की दीवार की गर्मी चालन की दर इंजन की दीवार सूत्र के ऊष्मा चालन की दर को ऊष्मा की मात्रा के रूप में परिभाषित किया जाता है जो इंजन की दीवार से दीवार के चारों ओर शीतलक में स्थानांतरित हो जाती है। है और इसे Qcond = ((K)*A*ΔT)/ΔX या Rate of Heat Conduction of Engine Wall = ((पदार्थ की ऊष्मीय चालकता)*इंजन की दीवार का सतही क्षेत्रफल*इंजन की दीवार पर तापमान का अंतर)/इंजन की दीवार की मोटाई के रूप में दर्शाया जाता है।
इंजन की दीवार की गर्मी चालन की दर की गणना कैसे करें?
इंजन की दीवार की गर्मी चालन की दर को इंजन की दीवार सूत्र के ऊष्मा चालन की दर को ऊष्मा की मात्रा के रूप में परिभाषित किया जाता है जो इंजन की दीवार से दीवार के चारों ओर शीतलक में स्थानांतरित हो जाती है। Rate of Heat Conduction of Engine Wall = ((पदार्थ की ऊष्मीय चालकता)*इंजन की दीवार का सतही क्षेत्रफल*इंजन की दीवार पर तापमान का अंतर)/इंजन की दीवार की मोटाई Qcond = ((K)*A*ΔT)/ΔX के रूप में परिभाषित किया गया है। इंजन की दीवार की गर्मी चालन की दर की गणना करने के लिए, आपको पदार्थ की ऊष्मीय चालकता (K), इंजन की दीवार का सतही क्षेत्रफल (A), इंजन की दीवार पर तापमान का अंतर (ΔT) & इंजन की दीवार की मोटाई (ΔX) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको पदार्थ की ऊष्मीय चालकता को पदार्थ की ऊष्मा का संचालन करने की क्षमता के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है।, इंजन की दीवार का पृष्ठीय क्षेत्रफल, इंजन की दीवार के उस क्षेत्रफल के रूप में परिभाषित किया जाता है जिसे इसके माध्यम से होने वाले ऊष्मा प्रवाह की गणना के लिए माना जाता है।, इंजन दीवार में तापमान अंतर दहन कक्ष के अंदर के तापमान और इंजन दीवार के आसपास शीतलक के तापमान के बीच का अंतर है। & इंजन दीवार की मोटाई को इंजन दीवार के बाहरी और भीतरी भाग के बीच की दूरी के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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