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प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रोपेलर दक्षता दी गई रेंज कैलकुलेटर

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प्रोपेलर चालित हवाई जहाज जेट एयरप्लेन

✖प्रोपेलर विमान की रेंज को ईंधन के एक टैंक पर विमान द्वारा तय की गई कुल दूरी (जमीन के संबंध में मापी गई) के रूप में परिभाषित किया जाता है।ⓘ प्रोपेलर विमान की रेंज [R_prop]			+10% -10%
✖विशिष्ट ईंधन की खपत इंजन की एक विशेषता है और इसे प्रति यूनिट बिजली प्रति यूनिट समय में खपत ईंधन के वजन के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ विशिष्ट ईंधन की खपत [c]			+10% -10%
✖अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात लिफ्ट बल और ड्रैग बल का वह उच्चतम अनुपात है जिसे कोई विमान प्राप्त कर सकता है।ⓘ अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात [LDmax_ratio]			+10% -10%
✖क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन मिशन के क्रूज़ चरण में जाने से ठीक पहले विमान का वजन है।ⓘ क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन [W_i]			+10% -10%
✖क्रूज़ चरण के अंत में वजन मिशन योजना के भ्रमण/उतरने/कार्य चरण से पहले का वजन है।ⓘ क्रूज़ चरण के अंत में वजन [W_f]			+10% -10%

✖प्रोपेलर दक्षता को उत्पादित शक्ति (प्रोपेलर शक्ति) को प्रयुक्त शक्ति (इंजन शक्ति) से विभाजित करने के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रोपेलर दक्षता दी गई रेंज [η]

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प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रोपेलर दक्षता दी गई रेंज उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

प्रोपेलर दक्षता = (प्रोपेलर विमान की रेंज*विशिष्ट ईंधन की खपत)/(अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन/क्रूज़ चरण के अंत में वजन))
η = (R_prop*c)/(LDmax_ratio*ln(W_i/W_f))
यह सूत्र 1 कार्यों, 6 वेरिएबल का उपयोग करता है

उपयोग किए गए कार्य

ln - प्राकृतिक लघुगणक, जिसे आधार e का लघुगणक भी कहा जाता है, प्राकृतिक घातांकीय फलन का व्युत्क्रम फलन है।, ln(Number)

चर

प्रोपेलर दक्षता - प्रोपेलर दक्षता को उत्पादित शक्ति (प्रोपेलर शक्ति) को प्रयुक्त शक्ति (इंजन शक्ति) से विभाजित करने के रूप में परिभाषित किया गया है।
प्रोपेलर विमान की रेंज - (में मापा गया मीटर) - प्रोपेलर विमान की रेंज को ईंधन के एक टैंक पर विमान द्वारा तय की गई कुल दूरी (जमीन के संबंध में मापी गई) के रूप में परिभाषित किया जाता है।
विशिष्ट ईंधन की खपत - (में मापा गया किलोग्राम / दूसरा / वाट) - विशिष्ट ईंधन की खपत इंजन की एक विशेषता है और इसे प्रति यूनिट बिजली प्रति यूनिट समय में खपत ईंधन के वजन के रूप में परिभाषित किया गया है।
अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात - अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात लिफ्ट बल और ड्रैग बल का वह उच्चतम अनुपात है जिसे कोई विमान प्राप्त कर सकता है।
क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन - (में मापा गया किलोग्राम) - क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन मिशन के क्रूज़ चरण में जाने से ठीक पहले विमान का वजन है।
क्रूज़ चरण के अंत में वजन - (में मापा गया किलोग्राम) - क्रूज़ चरण के अंत में वजन मिशन योजना के भ्रमण/उतरने/कार्य चरण से पहले का वजन है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

प्रोपेलर विमान की रेंज: 7126.017 मीटर --> 7126.017 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
विशिष्ट ईंधन की खपत: 0.6 किलोग्राम / घंटा / वाट --> 0.000166666666666667 किलोग्राम / दूसरा / वाट (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात: 5.081527 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन: 450 किलोग्राम --> 450 किलोग्राम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
क्रूज़ चरण के अंत में वजन: 350 किलोग्राम --> 350 किलोग्राम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

η = (R_prop*c)/(LDmax_ratio*ln(W_i/W_f)) --> (7126.017*0.000166666666666667)/(5.081527*ln(450/350))

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

η = 0.93000213059269

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.93000213059269 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

0.93000213059269 ≈ 0.930002 <-- प्रोपेलर दक्षता

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई वेदांत चित्ते

अखिल भारतीय श्री शिवाजी मेमोरियल सोसायटी, इंजीनियरिंग कॉलेज (AISSMS सीओई पुणे), पुणे

वेदांत चित्ते ने इस कैलकुलेटर और 25+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित रवि खियानी

श्री गोविंदराम सेकसरिया प्रौद्योगिकी और विज्ञान संस्थान (एसजीएसआईटीएस), इंदौर

रवि खियानी ने इस कैलकुलेटर और 300+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

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प्रोपेलर-संचालित हवाई जहाज की श्रेणी के लिए विशिष्ट ईंधन की खपत

LaTeX जाओ विशिष्ट ईंधन की खपत = (प्रोपेलर दक्षता/प्रोपेलर विमान की रेंज)*(लिफ्ट गुणांक/खींचें गुणांक)*(ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन))

प्रोपेलर-संचालित हवाई जहाज की श्रेणी

LaTeX जाओ प्रोपेलर विमान की रेंज = (प्रोपेलर दक्षता/विशिष्ट ईंधन की खपत)*(लिफ्ट गुणांक/खींचें गुणांक)*(ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन))

प्रोपेलर-संचालित हवाई जहाज की श्रेणी के लिए प्रोपेलर दक्षता

LaTeX जाओ प्रोपेलर दक्षता = प्रोपेलर विमान की रेंज*विशिष्ट ईंधन की खपत*खींचें गुणांक/(लिफ्ट गुणांक*ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन))

प्रदत्त लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए प्रोपेलर-संचालित हवाई जहाज की रेंज

LaTeX जाओ प्रोपेलर विमान की रेंज = (प्रोपेलर दक्षता/विशिष्ट ईंधन की खपत)*(लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात)*(ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन))

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प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रोपेलर दक्षता दी गई रेंज सूत्र

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प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रोपेलर दक्षता दी गई रेंज की गणना कैसे करें?

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रोपेलर दक्षता दी गई रेंज के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया प्रोपेलर विमान की रेंज (R_prop), प्रोपेलर विमान की रेंज को ईंधन के एक टैंक पर विमान द्वारा तय की गई कुल दूरी (जमीन के संबंध में मापी गई) के रूप में परिभाषित किया जाता है। के रूप में, विशिष्ट ईंधन की खपत (c), विशिष्ट ईंधन की खपत इंजन की एक विशेषता है और इसे प्रति यूनिट बिजली प्रति यूनिट समय में खपत ईंधन के वजन के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में, अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात (LDmax_ratio), अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात लिफ्ट बल और ड्रैग बल का वह उच्चतम अनुपात है जिसे कोई विमान प्राप्त कर सकता है। के रूप में, क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन (W_i), क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन मिशन के क्रूज़ चरण में जाने से ठीक पहले विमान का वजन है। के रूप में & क्रूज़ चरण के अंत में वजन (W_f), क्रूज़ चरण के अंत में वजन मिशन योजना के भ्रमण/उतरने/कार्य चरण से पहले का वजन है। के रूप में डालें। कृपया प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रोपेलर दक्षता दी गई रेंज गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रोपेलर दक्षता दी गई रेंज गणना

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रोपेलर दक्षता दी गई रेंज कैलकुलेटर, प्रोपेलर दक्षता की गणना करने के लिए Propeller Efficiency = (प्रोपेलर विमान की रेंज*विशिष्ट ईंधन की खपत)/(अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन/क्रूज़ चरण के अंत में वजन)) का उपयोग करता है। प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रोपेलर दक्षता दी गई रेंज η को प्रोपेलर दक्षता प्रोप-चालित विमान के लिए दी गई रेंज इंजन की शक्ति को उपयोगी कार्य में परिवर्तित करने में प्रोपेलर-संचालित विमान की प्रभावशीलता का एक माप है, जिसमें विमान की रेंज, विशिष्ट ईंधन खपत, अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात और क्रूज के दौरान विमान के वजन में परिवर्तन को ध्यान में रखा जाता है, यह दक्षता मीट्रिक विमान डिजाइनरों और इंजीनियरों को बेहतर ईंधन दक्षता और समग्र प्रदर्शन के लिए प्रोपेलर डिजाइन को अनुकूलित करने में मदद करता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रोपेलर दक्षता दी गई रेंज गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.930099 = (7126.017*0.000166666666666667)/(5.081527*ln(450/350)). आप और अधिक प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रोपेलर दक्षता दी गई रेंज उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रोपेलर दक्षता दी गई रेंज क्या है?

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रोपेलर दक्षता दी गई रेंज प्रोपेलर दक्षता प्रोप-चालित विमान के लिए दी गई रेंज इंजन की शक्ति को उपयोगी कार्य में परिवर्तित करने में प्रोपेलर-संचालित विमान की प्रभावशीलता का एक माप है, जिसमें विमान की रेंज, विशिष्ट ईंधन खपत, अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात और क्रूज के दौरान विमान के वजन में परिवर्तन को ध्यान में रखा जाता है, यह दक्षता मीट्रिक विमान डिजाइनरों और इंजीनियरों को बेहतर ईंधन दक्षता और समग्र प्रदर्शन के लिए प्रोपेलर डिजाइन को अनुकूलित करने में मदद करता है। है और इसे η = (R_prop*c)/(LDmax_ratio*ln(W_i/W_f)) या Propeller Efficiency = (प्रोपेलर विमान की रेंज*विशिष्ट ईंधन की खपत)/(अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन/क्रूज़ चरण के अंत में वजन)) के रूप में दर्शाया जाता है।

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रोपेलर दक्षता दी गई रेंज की गणना कैसे करें?

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रोपेलर दक्षता दी गई रेंज को प्रोपेलर दक्षता प्रोप-चालित विमान के लिए दी गई रेंज इंजन की शक्ति को उपयोगी कार्य में परिवर्तित करने में प्रोपेलर-संचालित विमान की प्रभावशीलता का एक माप है, जिसमें विमान की रेंज, विशिष्ट ईंधन खपत, अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात और क्रूज के दौरान विमान के वजन में परिवर्तन को ध्यान में रखा जाता है, यह दक्षता मीट्रिक विमान डिजाइनरों और इंजीनियरों को बेहतर ईंधन दक्षता और समग्र प्रदर्शन के लिए प्रोपेलर डिजाइन को अनुकूलित करने में मदद करता है। Propeller Efficiency = (प्रोपेलर विमान की रेंज*विशिष्ट ईंधन की खपत)/(अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन/क्रूज़ चरण के अंत में वजन)) η = (R_prop*c)/(LDmax_ratio*ln(W_i/W_f)) के रूप में परिभाषित किया गया है। प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रोपेलर दक्षता दी गई रेंज की गणना करने के लिए, आपको प्रोपेलर विमान की रेंज (R_prop), विशिष्ट ईंधन की खपत (c), अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात (LDmax_ratio), क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन (W_i) & क्रूज़ चरण के अंत में वजन (W_f) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको प्रोपेलर विमान की रेंज को ईंधन के एक टैंक पर विमान द्वारा तय की गई कुल दूरी (जमीन के संबंध में मापी गई) के रूप में परिभाषित किया जाता है।, विशिष्ट ईंधन की खपत इंजन की एक विशेषता है और इसे प्रति यूनिट बिजली प्रति यूनिट समय में खपत ईंधन के वजन के रूप में परिभाषित किया गया है।, अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात लिफ्ट बल और ड्रैग बल का वह उच्चतम अनुपात है जिसे कोई विमान प्राप्त कर सकता है।, क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन मिशन के क्रूज़ चरण में जाने से ठीक पहले विमान का वजन है। & क्रूज़ चरण के अंत में वजन मिशन योजना के भ्रमण/उतरने/कार्य चरण से पहले का वजन है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

प्रोपेलर दक्षता की गणना करने के कितने तरीके हैं?

प्रोपेलर दक्षता प्रोपेलर विमान की रेंज (R_prop), विशिष्ट ईंधन की खपत (c), अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात (LDmax_ratio), क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन (W_i) & क्रूज़ चरण के अंत में वजन (W_f) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 3 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

प्रोपेलर दक्षता = प्रोपेलर विमान की रेंज*विशिष्ट ईंधन की खपत*खींचें गुणांक/(लिफ्ट गुणांक*ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन))
प्रोपेलर दक्षता = प्रोपेलर विमान की रेंज*विशिष्ट ईंधन की खपत/(लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*(ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन)))
प्रोपेलर दक्षता = विमान की सहनशक्ति/((1/विशिष्ट ईंधन की खपत)*((लिफ्ट गुणांक^1.5)/खींचें गुणांक)*(sqrt(2*फ्रीस्ट्रीम घनत्व*संदर्भ क्षेत्र))*(((1/ईंधन के बिना वजन)^(1/2))-((1/कुल वजन)^(1/2))))

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