जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति कैलकुलेटर

जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति को जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति सूत्र आपको सामान्य परिचालन स्थितियों के तहत एकल ईंधन भार पर जेट विमान के उड़ान में बने रहने की अधिकतम अवधि बताता है, यह सूत्र विमान के सहनशक्ति की गणना अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात को क्रूज़िंग चरण के आरंभ और अंत में विमान के भार के अनुपात के प्राकृतिक लघुगणक से गुणा करके, और फिर इंजनों की विशिष्ट ईंधन खपत से विभाजित करके करता है। Preliminary Endurance of Aircraft = (विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान का वजन/क्रूज़ चरण के अंत में विमान का वजन))/बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत P_E = (LDmax_ratio*ln(W_i/W_f))/c के रूप में परिभाषित किया गया है। जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति की गणना करने के लिए, आपको विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात (LDmax_ratio), क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान का वजन (W_i), क्रूज़ चरण के अंत में विमान का वजन (W_f) & बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत (c) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात लिफ्ट बल और ड्रैग बल के उच्चतम अनुपात को संदर्भित करता है। यह समतल उड़ान में अधिकतम दक्षता के लिए लिफ्ट और ड्रैग के बीच इष्टतम संतुलन को दर्शाता है।, क्रूज़ चरण के आरंभ में विमान का भार, मिशन के क्रूज़ चरण में जाने से ठीक पहले विमान का भार होता है।, क्रूज चरण के अंत में विमान का वजन, मिशन योजना के लोइटरिंग/अवरोहण/कार्रवाई चरण से पहले का वजन है। & पावर विशिष्ट ईंधन खपत इंजन की एक विशेषता है और इसे प्रति यूनिट बिजली प्रति यूनिट समय में खपत किए गए ईंधन के वजन के रूप में परिभाषित किया गया है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।