प्रतिशत फ्रंट ब्रेकिंग प्रतिशत एंटी डाइव दिया गया है कैलकुलेटर

प्रतिशत फ्रंट ब्रेकिंग प्रतिशत एंटी डाइव दिया गया है को प्रतिशत फ्रंट ब्रेकिंग प्रतिशत एंटी डाइव फॉर्मूला को वाहन के अगले पहियों पर लगाए गए ब्रेकिंग बल के अनुपात के माप के रूप में परिभाषित किया गया है, जो एंटी-डाइव सस्पेंशन सिस्टम से प्रभावित होता है, और ब्रेकिंग युद्धाभ्यास के दौरान वाहन की स्थिरता और नियंत्रण बनाए रखने के लिए आवश्यक है। Percentage Front Braking = प्रतिशत एंटी डाइव फ्रंट/((साइड व्यू स्विंग आर्म ऊंचाई/साइड व्यू स्विंग आर्म लंबाई)/(सड़क से सीजी की ऊंचाई/वाहन का स्वतंत्र व्हीलबेस)) %B_f = %AD_f/((SVSA_h/SVSA_l)/(h/b_ind)) के रूप में परिभाषित किया गया है। प्रतिशत फ्रंट ब्रेकिंग प्रतिशत एंटी डाइव दिया गया है की गणना करने के लिए, आपको प्रतिशत एंटी डाइव फ्रंट (%AD_f), साइड व्यू स्विंग आर्म ऊंचाई (SVSA_h), साइड व्यू स्विंग आर्म लंबाई (SVSA_l), सड़क से सीजी की ऊंचाई (h) & वाहन का स्वतंत्र व्हीलबेस (b_ind) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको प्रतिशत एंटी डाइव फ्रंट वह कोण है जिस पर किसी वाहन का सस्पेंशन कठोर ब्रेक लगाने के दौरान नीचे की ओर गति का प्रतिरोध करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।, साइड व्यू स्विंग आर्म ऊंचाई एक स्वतंत्र निलंबन प्रणाली में पहिया केंद्र से स्विंग आर्म के ऊपरी धुरी बिंदु तक की ऊर्ध्वाधर दूरी है।, साइड व्यू स्विंग आर्म लंबाई एक स्वतंत्र निलंबन प्रणाली में कुंडल स्प्रिंग की धुरी से पहिये की धुरी तक की दूरी है।, सड़क के ऊपर CG की ऊंचाई सड़क की सतह से वाहन के स्प्रिंग द्रव्यमान के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र तक की ऊर्ध्वाधर दूरी है। & वाहन का स्वतंत्र व्हीलबेस किसी वाहन के अगले पहिये के केंद्र बिंदु और पिछले पहिये के केंद्र बिंदु के बीच की दूरी है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।