प्रतिशत एंटी स्क्वाट उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
प्रतिशत एंटी स्क्वाट = (tan(आईसी और ग्राउंड के बीच का कोण)/(सड़क से सीजी की ऊंचाई/वाहन का स्वतंत्र व्हीलबेस))*100
%AS = (tan(ΦR)/(h/bind))*100
यह सूत्र 1 कार्यों, 4 वेरिएबल का उपयोग करता है
उपयोग किए गए कार्य
tan - किसी कोण की स्पर्शरेखा एक समकोण त्रिभुज में कोण के सम्मुख भुजा की लंबाई और कोण से सटे भुजा की लंबाई का त्रिकोणमितीय अनुपात है।, tan(Angle)
चर
प्रतिशत एंटी स्क्वाट - प्रतिशत एंटी स्क्वाट भार स्थानांतरण का प्रतिशत है जो एक स्वतंत्र निलंबन प्रणाली के संपीड़न के दौरान होता है, जो वाहन की स्थिरता और हैंडलिंग को प्रभावित करता है।
आईसी और ग्राउंड के बीच का कोण - (में मापा गया कांति) - आईसी और ग्राउंड के बीच का कोण एक स्वतंत्र निलंबन प्रणाली में तत्काल केंद्र और ग्राउंड लाइन के प्रतिच्छेदन द्वारा निर्मित कोण है।
सड़क से सीजी की ऊंचाई - (में मापा गया मीटर) - सड़क के ऊपर CG की ऊंचाई सड़क की सतह से वाहन के स्प्रिंग द्रव्यमान के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र तक की ऊर्ध्वाधर दूरी है।
वाहन का स्वतंत्र व्हीलबेस - (में मापा गया मीटर) - वाहन का स्वतंत्र व्हीलबेस किसी वाहन के अगले पहिये के केंद्र बिंदु और पिछले पहिये के केंद्र बिंदु के बीच की दूरी है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
आईसी और ग्राउंड के बीच का कोण: 18.43 डिग्री --> 0.321664181142494 कांति (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
सड़क से सीजी की ऊंचाई: 10000 मिलीमीटर --> 10 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
वाहन का स्वतंत्र व्हीलबेस: 1350 मिलीमीटर --> 1.35 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
%AS = (tan(ΦR)/(h/bind))*100 --> (tan(0.321664181142494)/(10/1.35))*100
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
%AS = 4.49870443848518
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
4.49870443848518 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
4.49870443848518 4.498704 <-- प्रतिशत एंटी स्क्वाट
(गणना 00.020 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई सैयद अदनान
एप्लाइड साइंसेज के रमैया विश्वविद्यालय (रुआसो), बैंगलोर
सैयद अदनान ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

स्वतंत्र निलंबन की विरोधी ज्यामिति कैलक्युलेटर्स

प्रतिशत एंटी डाइव . से वाहन का व्हीलबेस
​ LaTeX ​ जाओ वाहन का स्वतंत्र व्हीलबेस = प्रतिशत एंटी डाइव फ्रंट/((फ्रंट ब्रेकिंग का प्रतिशत)*(साइड व्यू स्विंग आर्म ऊंचाई/साइड व्यू स्विंग आर्म लंबाई)/(सड़क से सीजी की ऊंचाई))
प्रतिशत एंटी डाइव से सड़क की सतह से गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई
​ LaTeX ​ जाओ सड़क से सीजी की ऊंचाई = ((फ्रंट ब्रेकिंग का प्रतिशत)*(साइड व्यू स्विंग आर्म ऊंचाई/साइड व्यू स्विंग आर्म लंबाई)*वाहन का स्वतंत्र व्हीलबेस)/प्रतिशत एंटी डाइव फ्रंट
प्रतिशत फ्रंट ब्रेकिंग प्रतिशत एंटी डाइव दिया गया है
​ LaTeX ​ जाओ फ्रंट ब्रेकिंग का प्रतिशत = प्रतिशत एंटी डाइव फ्रंट/((साइड व्यू स्विंग आर्म ऊंचाई/साइड व्यू स्विंग आर्म लंबाई)/(सड़क से सीजी की ऊंचाई/वाहन का स्वतंत्र व्हीलबेस))
मोर्चे पर प्रतिशत एंटी डाइव
​ LaTeX ​ जाओ प्रतिशत एंटी डाइव फ्रंट = (फ्रंट ब्रेकिंग का प्रतिशत)*(साइड व्यू स्विंग आर्म ऊंचाई/साइड व्यू स्विंग आर्म लंबाई)/(सड़क से सीजी की ऊंचाई/वाहन का स्वतंत्र व्हीलबेस)

प्रतिशत एंटी स्क्वाट सूत्र

​LaTeX ​जाओ
प्रतिशत एंटी स्क्वाट = (tan(आईसी और ग्राउंड के बीच का कोण)/(सड़क से सीजी की ऊंचाई/वाहन का स्वतंत्र व्हीलबेस))*100
%AS = (tan(ΦR)/(h/bind))*100

प्रतिशत एंटी-स्क्वाट क्या है?

एंटी-स्क्वाट ज्यामिति पिछले पहियों पर नियंत्रण आर्म ज्यामिति का एक कार्य है। मौजूद एंटी स्क्वाट की मात्रा कुछ कारकों द्वारा निर्धारित की जाती है जैसे कि साइड व्यू स्विंग आर्म की लंबाई और ऊंचाई, व्हीलबेस और गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई।

प्रतिशत एंटी स्क्वाट की गणना कैसे करें?

प्रतिशत एंटी स्क्वाट के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया आईसी और ग्राउंड के बीच का कोण (ΦR), आईसी और ग्राउंड के बीच का कोण एक स्वतंत्र निलंबन प्रणाली में तत्काल केंद्र और ग्राउंड लाइन के प्रतिच्छेदन द्वारा निर्मित कोण है। के रूप में, सड़क से सीजी की ऊंचाई (h), सड़क के ऊपर CG की ऊंचाई सड़क की सतह से वाहन के स्प्रिंग द्रव्यमान के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र तक की ऊर्ध्वाधर दूरी है। के रूप में & वाहन का स्वतंत्र व्हीलबेस (bind), वाहन का स्वतंत्र व्हीलबेस किसी वाहन के अगले पहिये के केंद्र बिंदु और पिछले पहिये के केंद्र बिंदु के बीच की दूरी है। के रूप में डालें। कृपया प्रतिशत एंटी स्क्वाट गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

प्रतिशत एंटी स्क्वाट गणना

प्रतिशत एंटी स्क्वाट कैलकुलेटर, प्रतिशत एंटी स्क्वाट की गणना करने के लिए Percentage Anti Squat = (tan(आईसी और ग्राउंड के बीच का कोण)/(सड़क से सीजी की ऊंचाई/वाहन का स्वतंत्र व्हीलबेस))*100 का उपयोग करता है। प्रतिशत एंटी स्क्वाट %AS को प्रतिशत एंटी स्क्वाट सूत्र को रेक कोण के स्पर्शज्या और किसी वस्तु के आधार की ऊंचाई के अनुपात के अनुपात के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है, जिसे प्रतिशत के रूप में व्यक्त किया जाता है, जो किसी वस्तु के बैठने या पलटने के विरुद्ध स्थिरता को मापने का एक तरीका प्रदान करता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ प्रतिशत एंटी स्क्वाट गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 4.498704 = (tan(0.321664181142494)/(10/1.35))*100. आप और अधिक प्रतिशत एंटी स्क्वाट उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

प्रतिशत एंटी स्क्वाट क्या है?
प्रतिशत एंटी स्क्वाट प्रतिशत एंटी स्क्वाट सूत्र को रेक कोण के स्पर्शज्या और किसी वस्तु के आधार की ऊंचाई के अनुपात के अनुपात के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है, जिसे प्रतिशत के रूप में व्यक्त किया जाता है, जो किसी वस्तु के बैठने या पलटने के विरुद्ध स्थिरता को मापने का एक तरीका प्रदान करता है। है और इसे %AS = (tan(ΦR)/(h/bind))*100 या Percentage Anti Squat = (tan(आईसी और ग्राउंड के बीच का कोण)/(सड़क से सीजी की ऊंचाई/वाहन का स्वतंत्र व्हीलबेस))*100 के रूप में दर्शाया जाता है।
प्रतिशत एंटी स्क्वाट की गणना कैसे करें?
प्रतिशत एंटी स्क्वाट को प्रतिशत एंटी स्क्वाट सूत्र को रेक कोण के स्पर्शज्या और किसी वस्तु के आधार की ऊंचाई के अनुपात के अनुपात के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है, जिसे प्रतिशत के रूप में व्यक्त किया जाता है, जो किसी वस्तु के बैठने या पलटने के विरुद्ध स्थिरता को मापने का एक तरीका प्रदान करता है। Percentage Anti Squat = (tan(आईसी और ग्राउंड के बीच का कोण)/(सड़क से सीजी की ऊंचाई/वाहन का स्वतंत्र व्हीलबेस))*100 %AS = (tan(ΦR)/(h/bind))*100 के रूप में परिभाषित किया गया है। प्रतिशत एंटी स्क्वाट की गणना करने के लिए, आपको आईसी और ग्राउंड के बीच का कोण (ΦR), सड़क से सीजी की ऊंचाई (h) & वाहन का स्वतंत्र व्हीलबेस (bind) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको आईसी और ग्राउंड के बीच का कोण एक स्वतंत्र निलंबन प्रणाली में तत्काल केंद्र और ग्राउंड लाइन के प्रतिच्छेदन द्वारा निर्मित कोण है।, सड़क के ऊपर CG की ऊंचाई सड़क की सतह से वाहन के स्प्रिंग द्रव्यमान के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र तक की ऊर्ध्वाधर दूरी है। & वाहन का स्वतंत्र व्हीलबेस किसी वाहन के अगले पहिये के केंद्र बिंदु और पिछले पहिये के केंद्र बिंदु के बीच की दूरी है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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