कैलक्यूलेटर ए टू ज़ेड

फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया कैलकुलेटर

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✖वाहन का द्रव्यमान जड़त्व का मात्रात्मक माप है, जो सभी पदार्थों का एक मौलिक गुण है।ⓘ वाहन का द्रव्यमान [m]
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✖गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण गुरुत्वाकर्षण बल के कारण किसी वस्तु द्वारा प्राप्त त्वरण है।ⓘ गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण [g]
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✖रियर एक्सल से CG की लम्बवत दूरी एक संख्यात्मक माप है कि वस्तुएं या बिंदु एक दूसरे से कितनी दूरी पर हैं।ⓘ CG की लम्बवत दूरी [x]
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✖पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी एक संख्यात्मक माप है कि वस्तुएं या बिंदु कितनी दूरी पर हैं।ⓘ पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी [L]
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✖ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक वह अनुपात है जो एक वस्तु की गति को उसके संपर्क में आने वाली दूसरी वस्तु के संबंध में प्रतिरोधित करने वाले बल को परिभाषित करता है।ⓘ ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक [μb]
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✖सड़क की सतह से वाहन के CG की ऊंचाई एक संख्यात्मक माप है कि वस्तुएं या बिंदु एक दूसरे से कितनी दूरी पर हैं।ⓘ वाहन के सीजी की ऊंचाई [h]
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✖जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया एक दूसरे के संपर्क में दो सतहों पर लंबवत रूप से कार्य करती है।ⓘ फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया [RB]
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फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
जमीन और पिछले पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण-(वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*CG की लम्बवत दूरी)/(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी-ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)
RB = m*g-(m*g*x)/(L-μb*h)
यह सूत्र 7 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
जमीन और पिछले पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया - (में मापा गया न्यूटन) - जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया एक दूसरे के संपर्क में दो सतहों पर लंबवत रूप से कार्य करती है।
वाहन का द्रव्यमान - (में मापा गया किलोग्राम) - वाहन का द्रव्यमान जड़त्व का मात्रात्मक माप है, जो सभी पदार्थों का एक मौलिक गुण है।
गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण - (में मापा गया मीटर/वर्ग सेकंड) - गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण गुरुत्वाकर्षण बल के कारण किसी वस्तु द्वारा प्राप्त त्वरण है।
CG की लम्बवत दूरी - (में मापा गया मीटर) - रियर एक्सल से CG की लम्बवत दूरी एक संख्यात्मक माप है कि वस्तुएं या बिंदु एक दूसरे से कितनी दूरी पर हैं।
पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी - (में मापा गया मीटर) - पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी एक संख्यात्मक माप है कि वस्तुएं या बिंदु कितनी दूरी पर हैं।
ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक - ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक वह अनुपात है जो एक वस्तु की गति को उसके संपर्क में आने वाली दूसरी वस्तु के संबंध में प्रतिरोधित करने वाले बल को परिभाषित करता है।
वाहन के सीजी की ऊंचाई - (में मापा गया मीटर) - सड़क की सतह से वाहन के CG की ऊंचाई एक संख्यात्मक माप है कि वस्तुएं या बिंदु एक दूसरे से कितनी दूरी पर हैं।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
वाहन का द्रव्यमान: 55 किलोग्राम --> 55 किलोग्राम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण: 9.8 मीटर/वर्ग सेकंड --> 9.8 मीटर/वर्ग सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
CG की लम्बवत दूरी: 8 मीटर --> 8 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी: 12 मीटर --> 12 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक: 0.35 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन के सीजी की ऊंचाई: 10 मीटर --> 10 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
RB = m*g-(m*g*x)/(L-μb*h) --> 55*9.8-(55*9.8*8)/(12-0.35*10)
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
RB = 31.7058823529412
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
31.7058823529412 न्यूटन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
31.7058823529412 ≈ 31.70588 न्यूटन <-- जमीन और पिछले पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)
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होम » भौतिक विज्ञान » मशीन का सिद्धांत » ब्रेक और डायनामोमीटर » यांत्रिक » कुल सामान्य प्रतिक्रिया » फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई अंशिका आर्य
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2000+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित पायल प्रिया
बिरसा प्रौद्योगिकी संस्थान (बीआईटी), सिंदरी
पायल प्रिया ने इस कैलकुलेटर और 1900+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

कुल सामान्य प्रतिक्रिया कैलक्युलेटर्स

ग्राउंड और फ्रंट व्हील के बीच 0 Accln के लिए कुल सामान्य प्रतिक्रिया, रियर व्हील पर ब्रेक लगाए गए
​ LaTeX ​ जाओ जमीन और सामने के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = (वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*(CG की लम्बवत दूरी+ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई))/(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी+ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)
जब सभी चार पहियों पर ब्रेक लगाया जाता है तो पीछे के पहियों पर सामान्य प्रतिक्रिया होती है
​ LaTeX ​ जाओ जमीन और पिछले पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण-(वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*(ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई+CG की लम्बवत दूरी))/(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी)
जब सभी चार पहियों पर ब्रेक लगाया जाता है तो सामने के पहियों पर सामान्य प्रतिक्रिया होती है
​ LaTeX ​ जाओ जमीन और सामने के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = (वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*(ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई+CG की लम्बवत दूरी))/(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी)
फ्रंट व्हील्स पर ब्रेक लगाने पर फ्रंट व्हील्स पर नॉर्मल रिएक्शन
​ LaTeX ​ जाओ जमीन और सामने के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = (वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*CG की लम्बवत दूरी)/(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी-ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)

फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया सूत्र

​LaTeX ​जाओ
जमीन और पिछले पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण-(वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*CG की लम्बवत दूरी)/(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी-ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)
RB = m*g-(m*g*x)/(L-μb*h)

एक वाहन में ब्रेकिंग सिस्टम क्या है?

एक ब्रेक सिस्टम को वाहन की गति को धीमा करने और रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ऐसा करने के लिए, ब्रेक सिस्टम के भीतर विभिन्न घटकों को वाहन की चलती ऊर्जा को गर्मी में परिवर्तित करना होगा। यह घर्षण का उपयोग करके किया जाता है। घर्षण एक दूसरे पर दो वस्तुओं द्वारा किए गए आंदोलन का प्रतिरोध है।

फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया की गणना कैसे करें?

फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया वाहन का द्रव्यमान (m), वाहन का द्रव्यमान जड़त्व का मात्रात्मक माप है, जो सभी पदार्थों का एक मौलिक गुण है। के रूप में, गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण (g), गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण गुरुत्वाकर्षण बल के कारण किसी वस्तु द्वारा प्राप्त त्वरण है। के रूप में, CG की लम्बवत दूरी (x), रियर एक्सल से CG की लम्बवत दूरी एक संख्यात्मक माप है कि वस्तुएं या बिंदु एक दूसरे से कितनी दूरी पर हैं। के रूप में, पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी (L), पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी एक संख्यात्मक माप है कि वस्तुएं या बिंदु कितनी दूरी पर हैं। के रूप में, ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक (μb), ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक वह अनुपात है जो एक वस्तु की गति को उसके संपर्क में आने वाली दूसरी वस्तु के संबंध में प्रतिरोधित करने वाले बल को परिभाषित करता है। के रूप में & वाहन के सीजी की ऊंचाई (h), सड़क की सतह से वाहन के CG की ऊंचाई एक संख्यात्मक माप है कि वस्तुएं या बिंदु एक दूसरे से कितनी दूरी पर हैं। के रूप में डालें। कृपया फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया गणना

फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया कैलकुलेटर, जमीन और पिछले पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया की गणना करने के लिए Normal Reaction Between Ground And Rear Wheel = वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण-(वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*CG की लम्बवत दूरी)/(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी-ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई) का उपयोग करता है। फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया RB को जब आगे के पहियों पर ब्रेक लगाए जाते हैं तो पीछे के पहियों पर सामान्य प्रतिक्रिया सूत्र को वाहन के पीछे के पहियों पर लगाए गए कुल सामान्य प्रतिक्रिया बल के रूप में परिभाषित किया जाता है, जब आगे के पहियों पर ब्रेक लगाए जाते हैं, जो वाहन की स्थिरता और ब्रेकिंग प्रदर्शन को समझने में एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 31.70588 = 55*9.8-(55*9.8*8)/(12-0.35*10). आप और अधिक फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया क्या है?
फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया जब आगे के पहियों पर ब्रेक लगाए जाते हैं तो पीछे के पहियों पर सामान्य प्रतिक्रिया सूत्र को वाहन के पीछे के पहियों पर लगाए गए कुल सामान्य प्रतिक्रिया बल के रूप में परिभाषित किया जाता है, जब आगे के पहियों पर ब्रेक लगाए जाते हैं, जो वाहन की स्थिरता और ब्रेकिंग प्रदर्शन को समझने में एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है। है और इसे RB = m*g-(m*g*x)/(L-μb*h) या Normal Reaction Between Ground And Rear Wheel = वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण-(वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*CG की लम्बवत दूरी)/(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी-ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई) के रूप में दर्शाया जाता है।
फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया की गणना कैसे करें?
फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया को जब आगे के पहियों पर ब्रेक लगाए जाते हैं तो पीछे के पहियों पर सामान्य प्रतिक्रिया सूत्र को वाहन के पीछे के पहियों पर लगाए गए कुल सामान्य प्रतिक्रिया बल के रूप में परिभाषित किया जाता है, जब आगे के पहियों पर ब्रेक लगाए जाते हैं, जो वाहन की स्थिरता और ब्रेकिंग प्रदर्शन को समझने में एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है। Normal Reaction Between Ground And Rear Wheel = वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण-(वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*CG की लम्बवत दूरी)/(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी-ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई) RB = m*g-(m*g*x)/(L-μb*h) के रूप में परिभाषित किया गया है। फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया की गणना करने के लिए, आपको वाहन का द्रव्यमान (m), गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण (g), CG की लम्बवत दूरी (x), पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी (L), ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक (μb) & वाहन के सीजी की ऊंचाई (h) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको वाहन का द्रव्यमान जड़त्व का मात्रात्मक माप है, जो सभी पदार्थों का एक मौलिक गुण है।, गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण गुरुत्वाकर्षण बल के कारण किसी वस्तु द्वारा प्राप्त त्वरण है।, रियर एक्सल से CG की लम्बवत दूरी एक संख्यात्मक माप है कि वस्तुएं या बिंदु एक दूसरे से कितनी दूरी पर हैं।, पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी एक संख्यात्मक माप है कि वस्तुएं या बिंदु कितनी दूरी पर हैं।, ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक वह अनुपात है जो एक वस्तु की गति को उसके संपर्क में आने वाली दूसरी वस्तु के संबंध में प्रतिरोधित करने वाले बल को परिभाषित करता है। & सड़क की सतह से वाहन के CG की ऊंचाई एक संख्यात्मक माप है कि वस्तुएं या बिंदु एक दूसरे से कितनी दूरी पर हैं। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
जमीन और पिछले पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया की गणना करने के कितने तरीके हैं?
जमीन और पिछले पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया वाहन का द्रव्यमान (m), गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण (g), CG की लम्बवत दूरी (x), पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी (L), ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक (μb) & वाहन के सीजी की ऊंचाई (h) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 3 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -
  • जमीन और पिछले पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण-(वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*(ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई+CG की लम्बवत दूरी))/(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी)
  • जमीन और पिछले पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = (वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी-CG की लम्बवत दूरी))/(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी+ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)
  • जमीन और पिछले पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*cos(झुकाव का कोण)-(वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*cos(समतल का क्षैतिज से झुकाव कोण)*(ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई+CG की लम्बवत दूरी))/(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी)
प्रतिशत कैलकुलेटर भिन्न कैलकुलेटर एलसीएम एचसीएफ कैलकुलेटर
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