फ्रंट व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल कैलकुलेटर

फ्रंट व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल को फ्रंट व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल के सूत्र को वाहन के अगले पहिये पर जमीन द्वारा लगाया गया ऊर्ध्वाधर बल के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो वाहन के वजन, गुरुत्वाकर्षण के केंद्र से सामने की धुरी तक की दूरी और झुकाव के कोण से प्रभावित होता है, जो वाहन की स्थिरता और सुरक्षा विश्लेषण के लिए एक महत्वपूर्ण पैरामीटर प्रदान करता है। Normal Reaction at Front Wheel = वाहन का वजन*(वाहन व्हीलबेस-रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी)*cos(सड़क झुकाव कोण)/(वाहन व्हीलबेस+अगले पहिये पर घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई) R_F = W*(b-x)*cos(θ)/(b+μ_FW*h) के रूप में परिभाषित किया गया है। फ्रंट व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल की गणना करने के लिए, आपको वाहन का वजन (W), वाहन व्हीलबेस (b), रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी (x), सड़क झुकाव कोण (θ), अगले पहिये पर घर्षण गुणांक (μ_FW) & वाहन के सीजी की ऊंचाई (h) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको वाहन भार रेसिंग कार का कुल भार है, जिसमें चालक, ईंधन और अन्य घटक शामिल हैं, जो पीछे के पहिये के ब्रेकिंग प्रदर्शन को प्रभावित करता है।, वाहन का व्हीलबेस, रेसिंग कार में पीछे के पहिये के केंद्र और उस बिंदु के बीच की दूरी है जहां ब्रेक लगाया जाता है।, रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी गुरुत्वाकर्षण के केंद्र से रियर एक्सल तक की दूरी है, जो रियर व्हील ब्रेकिंग के दौरान रेसिंग कार की स्थिरता को प्रभावित करती है।, सड़क झुकाव कोण वह कोण है जिस पर सड़क झुकी हुई होती है, जो रेसिंग कार के पिछले पहिये के ब्रेकिंग प्रदर्शन और समग्र स्थिरता को प्रभावित करता है।, फ्रंट व्हील पर घर्षण गुणांक एक रेसिंग कार में रियर व्हील ब्रेक लगाने के दौरान सड़क पर फ्रंट व्हील द्वारा लगाए गए घर्षण बल का माप है। & वाहन के CG की ऊंचाई, पीछे के पहिये के ब्रेक लगाने के दौरान रेसिंग कार के जमीनी स्तर से गुरुत्वाकर्षण के केंद्र की ऊर्ध्वाधर दूरी है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।