ग्रेडिएंट के कारण पहियों पर सामान्य भार उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
ढाल के कारण पहियों पर सामान्य भार = वाहन का वजन न्यूटन में*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*cos(क्षैतिज से ज़मीन का झुकाव कोण)
FN = Mv*g*cos(α)
यह सूत्र 1 कार्यों, 4 वेरिएबल का उपयोग करता है
उपयोग किए गए कार्य
cos - किसी कोण की कोज्या, कोण के समीपवर्ती भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।, cos(Angle)
चर
ढाल के कारण पहियों पर सामान्य भार - (में मापा गया न्यूटन) - ढाल के कारण पहियों पर सामान्य भार, रेसिंग के दौरान झुकी हुई सतह पर वाहन के भार के कारण पहियों पर लगाया गया बल है।
वाहन का वजन न्यूटन में - (में मापा गया न्यूटन) - न्यूटन में वाहन का वजन, न्यूटन में वाहन का कुल वजन है, जो टायर के व्यवहार और रेसिंग कार के समग्र प्रदर्शन को प्रभावित करता है।
गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण - (में मापा गया मीटर/वर्ग सेकंड) - गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण एक रेसिंग कार के टायरों पर लगाया जाने वाला नीचे की ओर बल है, जो उसकी गति, हैंडलिंग और ट्रैक पर समग्र प्रदर्शन को प्रभावित करता है।
क्षैतिज से ज़मीन का झुकाव कोण - (में मापा गया कांति) - क्षैतिज से जमीन का झुकाव कोण वह कोण है जिस पर जमीन की सतह क्षैतिज तल से विचलित होती है, जो रेसिंग कार के टायर के व्यवहार को प्रभावित करती है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
वाहन का वजन न्यूटन में: 9000 न्यूटन --> 9000 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण: 9.8 मीटर/वर्ग सेकंड --> 9.8 मीटर/वर्ग सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
क्षैतिज से ज़मीन का झुकाव कोण: 0.524 कांति --> 0.524 कांति कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
FN = Mv*g*cos(α) --> 9000*9.8*cos(0.524)
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
FN = 76365.7404700052
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
76365.7404700052 न्यूटन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
76365.7404700052 76365.74 न्यूटन <-- ढाल के कारण पहियों पर सामान्य भार
(गणना 00.020 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई सैयद अदनान
एप्लाइड साइंसेज के रमैया विश्वविद्यालय (रुआसो), बैंगलोर
सैयद अदनान ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

कोणीय वेग कैलक्युलेटर्स

व्हील फ्लॉप
​ LaTeX ​ जाओ व्हील फ्लॉप फैक्टर = पगडंडी*sin(सिर का कोण)*cos(सिर का कोण)
चालित पहिये का कोणीय वेग दिया गया अनुदैर्ध्य स्लिप वेग, मुक्त घूमने वाले पहिये का वेग
​ LaTeX ​ जाओ संचालित या ब्रेक लगे पहिये का कोणीय वेग = अनुदैर्ध्य पर्ची कोणीय वेग+मुक्त रूप से घूमते पहिये का कोणीय वेग
चालित पहिये का कोणीय वेग दिया गया स्लिप अनुपात और मुक्त घूमने वाले पहिये का कोणीय वेग
​ LaTeX ​ जाओ संचालित या ब्रेक लगे पहिये का कोणीय वेग = (स्लिप अनुपात+1)*मुक्त रूप से घूमते पहिये का कोणीय वेग
भिन्न-भिन्न गति पर रोलिंग प्रतिरोध गुणांक में परिवर्तन
​ LaTeX ​ जाओ रोलिंग प्रतिरोध गुणांक = 0.01*(1+वाहन की गति/100)

ग्रेडिएंट के कारण पहियों पर सामान्य भार सूत्र

​LaTeX ​जाओ
ढाल के कारण पहियों पर सामान्य भार = वाहन का वजन न्यूटन में*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*cos(क्षैतिज से ज़मीन का झुकाव कोण)
FN = Mv*g*cos(α)

ग्रेडिएंट के कारण सामान्य लोड वाहन पर किस प्रकार कार्य करता है?

ढाल प्रतिरोध (चढ़ाई प्रतिरोध, झुकी हुई सड़क बल) सड़क के झुकाव के कोण और कार के वजन पर निर्भर करता है। जब वाहन एक ढाल पर चढ़ता है, तो वाहन की गति के विपरीत दिशा में वाहन पर एक प्रतिक्रिया बल कार्य करेगा। इसे ढाल प्रतिरोध कहा जाता है। यह ढाल प्रतिरोध के कारण पहियों पर कार्य करने वाले बल की ओर जाता है। इस बल का घटक पहियों के लिए सामान्य रूप से कार्य करता है और इसे ढाल के कारण पहियों पर कार्य करने वाला सामान्य भार कहा जाता है।

ग्रेडिएंट के कारण पहियों पर सामान्य भार की गणना कैसे करें?

ग्रेडिएंट के कारण पहियों पर सामान्य भार के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया वाहन का वजन न्यूटन में (Mv), न्यूटन में वाहन का वजन, न्यूटन में वाहन का कुल वजन है, जो टायर के व्यवहार और रेसिंग कार के समग्र प्रदर्शन को प्रभावित करता है। के रूप में, गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण (g), गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण एक रेसिंग कार के टायरों पर लगाया जाने वाला नीचे की ओर बल है, जो उसकी गति, हैंडलिंग और ट्रैक पर समग्र प्रदर्शन को प्रभावित करता है। के रूप में & क्षैतिज से ज़मीन का झुकाव कोण (α), क्षैतिज से जमीन का झुकाव कोण वह कोण है जिस पर जमीन की सतह क्षैतिज तल से विचलित होती है, जो रेसिंग कार के टायर के व्यवहार को प्रभावित करती है। के रूप में डालें। कृपया ग्रेडिएंट के कारण पहियों पर सामान्य भार गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

ग्रेडिएंट के कारण पहियों पर सामान्य भार गणना

ग्रेडिएंट के कारण पहियों पर सामान्य भार कैलकुलेटर, ढाल के कारण पहियों पर सामान्य भार की गणना करने के लिए Normal Load on Wheels due to Gradient = वाहन का वजन न्यूटन में*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*cos(क्षैतिज से ज़मीन का झुकाव कोण) का उपयोग करता है। ग्रेडिएंट के कारण पहियों पर सामान्य भार FN को ढाल के कारण पहियों पर सामान्य भार के सूत्र को वाहन के द्रव्यमान, गुरुत्वाकर्षण और ढाल के कोण के संयुक्त प्रभाव के कारण वाहन के पहियों पर लगाए गए बल के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो एक झुकाव वाली सतह पर वाहन की स्थिरता और गति को प्रभावित करता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ ग्रेडिएंट के कारण पहियों पर सामान्य भार गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 76365.74 = 9000*9.8*cos(0.524). आप और अधिक ग्रेडिएंट के कारण पहियों पर सामान्य भार उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

ग्रेडिएंट के कारण पहियों पर सामान्य भार क्या है?
ग्रेडिएंट के कारण पहियों पर सामान्य भार ढाल के कारण पहियों पर सामान्य भार के सूत्र को वाहन के द्रव्यमान, गुरुत्वाकर्षण और ढाल के कोण के संयुक्त प्रभाव के कारण वाहन के पहियों पर लगाए गए बल के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो एक झुकाव वाली सतह पर वाहन की स्थिरता और गति को प्रभावित करता है। है और इसे FN = Mv*g*cos(α) या Normal Load on Wheels due to Gradient = वाहन का वजन न्यूटन में*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*cos(क्षैतिज से ज़मीन का झुकाव कोण) के रूप में दर्शाया जाता है।
ग्रेडिएंट के कारण पहियों पर सामान्य भार की गणना कैसे करें?
ग्रेडिएंट के कारण पहियों पर सामान्य भार को ढाल के कारण पहियों पर सामान्य भार के सूत्र को वाहन के द्रव्यमान, गुरुत्वाकर्षण और ढाल के कोण के संयुक्त प्रभाव के कारण वाहन के पहियों पर लगाए गए बल के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो एक झुकाव वाली सतह पर वाहन की स्थिरता और गति को प्रभावित करता है। Normal Load on Wheels due to Gradient = वाहन का वजन न्यूटन में*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*cos(क्षैतिज से ज़मीन का झुकाव कोण) FN = Mv*g*cos(α) के रूप में परिभाषित किया गया है। ग्रेडिएंट के कारण पहियों पर सामान्य भार की गणना करने के लिए, आपको वाहन का वजन न्यूटन में (Mv), गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण (g) & क्षैतिज से ज़मीन का झुकाव कोण (α) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको न्यूटन में वाहन का वजन, न्यूटन में वाहन का कुल वजन है, जो टायर के व्यवहार और रेसिंग कार के समग्र प्रदर्शन को प्रभावित करता है।, गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण एक रेसिंग कार के टायरों पर लगाया जाने वाला नीचे की ओर बल है, जो उसकी गति, हैंडलिंग और ट्रैक पर समग्र प्रदर्शन को प्रभावित करता है। & क्षैतिज से जमीन का झुकाव कोण वह कोण है जिस पर जमीन की सतह क्षैतिज तल से विचलित होती है, जो रेसिंग कार के टायर के व्यवहार को प्रभावित करती है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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