सस्पेंशन में मोशन रेश्यो या इंस्टालेशन रेश्यो उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
निलंबन में गति अनुपात = वसंत या आकस्मिक यात्रा/पहिया यात्रा
M.R. = ST/WT
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
निलंबन में गति अनुपात - निलंबन में गति अनुपात स्टीयरिंग अक्ष के कोणीय विस्थापन और पहिये के कोणीय विस्थापन का अनुपात है।
वसंत या आकस्मिक यात्रा - (में मापा गया मीटर) - स्प्रिंग या शॉक ट्रैवल स्टीयरिंग वह अधिकतम दूरी है जिसे स्टीयरिंग प्रणाली में स्प्रिंग या शॉक अवशोषक संपीड़ित या विस्तारित कर सकता है।
पहिया यात्रा - (में मापा गया मीटर) - पहिया यात्रा वह अधिकतम दूरी है जिस पर किसी वाहन का पहिया ऊपर-नीचे जा सकता है, जिसे उच्चतम से निम्नतम बिंदु तक मापा जाता है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
वसंत या आकस्मिक यात्रा: 65 मिलीमीटर --> 0.065 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
पहिया यात्रा: 100 मिलीमीटर --> 0.1 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
M.R. = ST/WT --> 0.065/0.1
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
M.R. = 0.65
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
0.65 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
0.65 <-- निलंबन में गति अनुपात
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई विवेक गायकवाडी
AISSMS कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग, पुणे (AISSMSCOE, पुणे), पुणे
विवेक गायकवाडी ने इस कैलकुलेटर और 25+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

स्टीयरिंग पैरामीटर कैलक्युलेटर्स

इनसाइड लॉक का एंगल इनर फ्रंट व्हील का टर्निंग रेडियस दिया गया है
​ LaTeX ​ जाओ अंदरूनी व्हील लॉक का कोण = asin(वाहन का व्हीलबेस/(आंतरिक अगले पहिये की मोड़ त्रिज्या+(वाहन की ट्रैक चौड़ाई-फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी)/2))
इनसाइड व्हील लॉक का कोण सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करता है
​ LaTeX ​ जाओ अंदरूनी व्हील लॉक का कोण = acot(cot(बाहरी पहिये के लॉक का कोण)-फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी/वाहन का व्हीलबेस)
बाहरी व्हील लॉक का कोण सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करता है
​ LaTeX ​ जाओ बाहरी पहिये के लॉक का कोण = acot(cot(अंदरूनी व्हील लॉक का कोण)+फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी/वाहन का व्हीलबेस)
सस्पेंशन में मोशन रेश्यो या इंस्टालेशन रेश्यो
​ LaTeX ​ जाओ निलंबन में गति अनुपात = वसंत या आकस्मिक यात्रा/पहिया यात्रा

सस्पेंशन में मोशन रेश्यो या इंस्टालेशन रेश्यो सूत्र

​LaTeX ​जाओ
निलंबन में गति अनुपात = वसंत या आकस्मिक यात्रा/पहिया यात्रा
M.R. = ST/WT

गति या स्थापना अनुपात क्या है?

इंस्टॉलेशन अनुपात वह अनुपात है जो इस बात पर निर्भर करता है कि स्प्रिंग और डैम्पर कितनी दूरी तक चलते हैं और पहिया और टायर कितनी दूरी तक चलते हैं। सामान्य तौर पर, पहिया और टायर स्प्रिंग और डैम्पर की तुलना में अधिक दूरी तक चलते हैं। इंस्टॉलेशन अनुपात को समझना आपके सस्पेंशन सेट अप में महत्वपूर्ण है, खासकर यदि आप अपनी खुद की स्प्रिंग दरें चुनने की योजना बना रहे हैं क्योंकि यह पहिए पर प्रभावी स्प्रिंग दर निर्धारित करने में मदद करता है जिसे "व्हील रेट" के रूप में जाना जाता है। इसलिए यह निर्धारित करता है कि स्प्रिंग और डैम्पर और एंटी-रोल बार पहिए और टायर के किसी भी विस्थापन पर कितना विक्षेपण अनुभव करेंगे।

सस्पेंशन में मोशन रेश्यो या इंस्टालेशन रेश्यो की गणना कैसे करें?

सस्पेंशन में मोशन रेश्यो या इंस्टालेशन रेश्यो के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया वसंत या आकस्मिक यात्रा (ST), स्प्रिंग या शॉक ट्रैवल स्टीयरिंग वह अधिकतम दूरी है जिसे स्टीयरिंग प्रणाली में स्प्रिंग या शॉक अवशोषक संपीड़ित या विस्तारित कर सकता है। के रूप में & पहिया यात्रा (WT), पहिया यात्रा वह अधिकतम दूरी है जिस पर किसी वाहन का पहिया ऊपर-नीचे जा सकता है, जिसे उच्चतम से निम्नतम बिंदु तक मापा जाता है। के रूप में डालें। कृपया सस्पेंशन में मोशन रेश्यो या इंस्टालेशन रेश्यो गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

सस्पेंशन में मोशन रेश्यो या इंस्टालेशन रेश्यो गणना

सस्पेंशन में मोशन रेश्यो या इंस्टालेशन रेश्यो कैलकुलेटर, निलंबन में गति अनुपात की गणना करने के लिए Motion Ratio in Suspension = वसंत या आकस्मिक यात्रा/पहिया यात्रा का उपयोग करता है। सस्पेंशन में मोशन रेश्यो या इंस्टालेशन रेश्यो M.R. को निलंबन सूत्र में गति अनुपात या स्थापना अनुपात को एक आयामहीन मात्रा के रूप में परिभाषित किया जाता है जो वाहन के निलंबन प्रणाली के स्प्रंग द्रव्यमान और अनस्प्रंग द्रव्यमान के अनुपात को दर्शाता है, जो झटकों और कंपन को अवशोषित करने की निलंबन की क्षमता का माप प्रदान करता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ सस्पेंशन में मोशन रेश्यो या इंस्टालेशन रेश्यो गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.65 = 0.065/0.1. आप और अधिक सस्पेंशन में मोशन रेश्यो या इंस्टालेशन रेश्यो उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

सस्पेंशन में मोशन रेश्यो या इंस्टालेशन रेश्यो क्या है?
सस्पेंशन में मोशन रेश्यो या इंस्टालेशन रेश्यो निलंबन सूत्र में गति अनुपात या स्थापना अनुपात को एक आयामहीन मात्रा के रूप में परिभाषित किया जाता है जो वाहन के निलंबन प्रणाली के स्प्रंग द्रव्यमान और अनस्प्रंग द्रव्यमान के अनुपात को दर्शाता है, जो झटकों और कंपन को अवशोषित करने की निलंबन की क्षमता का माप प्रदान करता है। है और इसे M.R. = ST/WT या Motion Ratio in Suspension = वसंत या आकस्मिक यात्रा/पहिया यात्रा के रूप में दर्शाया जाता है।
सस्पेंशन में मोशन रेश्यो या इंस्टालेशन रेश्यो की गणना कैसे करें?
सस्पेंशन में मोशन रेश्यो या इंस्टालेशन रेश्यो को निलंबन सूत्र में गति अनुपात या स्थापना अनुपात को एक आयामहीन मात्रा के रूप में परिभाषित किया जाता है जो वाहन के निलंबन प्रणाली के स्प्रंग द्रव्यमान और अनस्प्रंग द्रव्यमान के अनुपात को दर्शाता है, जो झटकों और कंपन को अवशोषित करने की निलंबन की क्षमता का माप प्रदान करता है। Motion Ratio in Suspension = वसंत या आकस्मिक यात्रा/पहिया यात्रा M.R. = ST/WT के रूप में परिभाषित किया गया है। सस्पेंशन में मोशन रेश्यो या इंस्टालेशन रेश्यो की गणना करने के लिए, आपको वसंत या आकस्मिक यात्रा (ST) & पहिया यात्रा (WT) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको स्प्रिंग या शॉक ट्रैवल स्टीयरिंग वह अधिकतम दूरी है जिसे स्टीयरिंग प्रणाली में स्प्रिंग या शॉक अवशोषक संपीड़ित या विस्तारित कर सकता है। & पहिया यात्रा वह अधिकतम दूरी है जिस पर किसी वाहन का पहिया ऊपर-नीचे जा सकता है, जिसे उच्चतम से निम्नतम बिंदु तक मापा जाता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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