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तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव का उपयोग करते हुए लोच का मापांक कैलकुलेटर

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✖हूप स्ट्रेस एसओएम वह तनाव है जो दबाव लागू होने पर पाइप की परिधि के साथ होता है।ⓘ घेरा तनाव एसओएम [σ_h]			+10% -10%
✖टायर का व्यास पहियों के व्यास से थोड़ा कम है।ⓘ टायर का व्यास [d_tyre]			+10% -10%
✖पहिये का व्यास टायर के व्यास से थोड़ा अधिक है।ⓘ पहिये का व्यास [D_wheel]			+10% -10%

✖यंग मापांक रैखिक लोचदार ठोस पदार्थों का एक यांत्रिक गुण है। यह अनुदैर्ध्य तनाव और अनुदैर्ध्य तनाव के बीच संबंध का वर्णन करता है।ⓘ तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव का उपयोग करते हुए लोच का मापांक [E]

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तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव का उपयोग करते हुए लोच का मापांक उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

यंग मापांक = (घेरा तनाव एसओएम*टायर का व्यास)/(पहिये का व्यास-टायर का व्यास)
E = (σ_h*d_tyre)/(D_wheel-d_tyre)
यह सूत्र 4 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

यंग मापांक - (में मापा गया पास्कल) - यंग मापांक रैखिक लोचदार ठोस पदार्थों का एक यांत्रिक गुण है। यह अनुदैर्ध्य तनाव और अनुदैर्ध्य तनाव के बीच संबंध का वर्णन करता है।
घेरा तनाव एसओएम - (में मापा गया पास्कल) - हूप स्ट्रेस एसओएम वह तनाव है जो दबाव लागू होने पर पाइप की परिधि के साथ होता है।
टायर का व्यास - (में मापा गया मीटर) - टायर का व्यास पहियों के व्यास से थोड़ा कम है।
पहिये का व्यास - (में मापा गया मीटर) - पहिये का व्यास टायर के व्यास से थोड़ा अधिक है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

घेरा तनाव एसओएम: 15000 मेगापास्कल --> 15000000000 पास्कल (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
टायर का व्यास: 0.23 मीटर --> 0.23 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
पहिये का व्यास: 0.403 मीटर --> 0.403 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

E = (σ_h*d_tyre)/(D_wheel-d_tyre) --> (15000000000*0.23)/(0.403-0.23)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

E = 19942196531.7919

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

19942196531.7919 पास्कल -->19942.1965317919 मेगापास्कल (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

आख़री जवाब

19942.1965317919 ≈ 19942.2 मेगापास्कल <-- यंग मापांक

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई ऋतिक अग्रवाल

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कर्नाटक (NITK), सुरथकल

ऋतिक अग्रवाल ने इस कैलकुलेटर और 1300+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित एम नवीन

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एन.आई.टी.), वारंगल

एम नवीन ने इस कैलकुलेटर और 900+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< तापमान तनाव और तनाव कैलक्युलेटर्स

टेपिंग रॉड सेक्शन के लिए तापमान तनाव

LaTeX जाओ लोड एप्लाइड केएन = अनुभाग की मोटाई*यंग मापांक*रैखिक थर्मल विस्तार का गुणांक*तापमान में बदलाव*(प्वाइंट 2 की गहराई-बिंदु 1 की गहराई)/(ln(प्वाइंट 2 की गहराई/बिंदु 1 की गहराई))

टैपरिंग रॉड के लिए तापमान तनाव का उपयोग करके तापमान में परिवर्तन

LaTeX जाओ तापमान में बदलाव = ताप का दबाव/(अनुभाग की मोटाई*यंग मापांक*रैखिक थर्मल विस्तार का गुणांक*(प्वाइंट 2 की गहराई-बिंदु 1 की गहराई)/(ln(प्वाइंट 2 की गहराई/बिंदु 1 की गहराई)))

तापमान तनाव का उपयोग करके पतला बार की मोटाई

LaTeX जाओ अनुभाग की मोटाई = ताप का दबाव/(यंग मापांक*रैखिक थर्मल विस्तार का गुणांक*तापमान में बदलाव*(प्वाइंट 2 की गहराई-बिंदु 1 की गहराई)/(ln(प्वाइंट 2 की गहराई/बिंदु 1 की गहराई)))

तापमान तनाव

LaTeX जाओ छानना = ((पहिये का व्यास-टायर का व्यास)/टायर का व्यास)

और देखें >>

तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव का उपयोग करते हुए लोच का मापांक सूत्र

LaTeX जाओ

यंग मापांक = (घेरा तनाव एसओएम*टायर का व्यास)/(पहिये का व्यास-टायर का व्यास)
E = (σ_h*d_tyre)/(D_wheel-d_tyre)

तनाव क्या है?

तनाव एक क्रॉस-सेक्शन क्षेत्र में लागू बल एफ का अनुपात है - जिसे "प्रति इकाई क्षेत्र बल" के रूप में परिभाषित किया गया है। तनाव का विचार किसी भी बिंदु पर एक ठोस के अंदर किसी भी अधिक सामान्य तरीके से मामलों की स्थिति का वर्णन करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। इसके अलावा, तनाव का अनुमान लगाया जा सकता है कि सामग्री कब टूटेगी

लोच का मापांक क्या है?

लोच का मापांक केवल तनाव और तनाव के बीच का अनुपात है। यह इसकी कठोरता का माप है

तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव का उपयोग करते हुए लोच का मापांक की गणना कैसे करें?

तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव का उपयोग करते हुए लोच का मापांक के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया घेरा तनाव एसओएम (σ_h), हूप स्ट्रेस एसओएम वह तनाव है जो दबाव लागू होने पर पाइप की परिधि के साथ होता है। के रूप में, टायर का व्यास (d_tyre), टायर का व्यास पहियों के व्यास से थोड़ा कम है। के रूप में & पहिये का व्यास (D_wheel), पहिये का व्यास टायर के व्यास से थोड़ा अधिक है। के रूप में डालें। कृपया तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव का उपयोग करते हुए लोच का मापांक गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव का उपयोग करते हुए लोच का मापांक गणना

तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव का उपयोग करते हुए लोच का मापांक कैलकुलेटर, यंग मापांक की गणना करने के लिए Young's Modulus = (घेरा तनाव एसओएम*टायर का व्यास)/(पहिये का व्यास-टायर का व्यास) का उपयोग करता है। तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव का उपयोग करते हुए लोच का मापांक E को तापमान में गिरावट के कारण हूप तनाव का उपयोग करते हुए लोच के मापांक को तनाव और तनाव के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव का उपयोग करते हुए लोच का मापांक गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.019942 = (15000000000*0.23)/(0.403-0.23). आप और अधिक तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव का उपयोग करते हुए लोच का मापांक उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव का उपयोग करते हुए लोच का मापांक क्या है?

तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव का उपयोग करते हुए लोच का मापांक तापमान में गिरावट के कारण हूप तनाव का उपयोग करते हुए लोच के मापांक को तनाव और तनाव के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है। है और इसे E = (σ_h*d_tyre)/(D_wheel-d_tyre) या Young's Modulus = (घेरा तनाव एसओएम*टायर का व्यास)/(पहिये का व्यास-टायर का व्यास) के रूप में दर्शाया जाता है।

तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव का उपयोग करते हुए लोच का मापांक की गणना कैसे करें?

तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव का उपयोग करते हुए लोच का मापांक को तापमान में गिरावट के कारण हूप तनाव का उपयोग करते हुए लोच के मापांक को तनाव और तनाव के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है। Young's Modulus = (घेरा तनाव एसओएम*टायर का व्यास)/(पहिये का व्यास-टायर का व्यास) E = (σ_h*d_tyre)/(D_wheel-d_tyre) के रूप में परिभाषित किया गया है। तापमान में गिरावट के कारण घेरा तनाव का उपयोग करते हुए लोच का मापांक की गणना करने के लिए, आपको घेरा तनाव एसओएम (σ_h), टायर का व्यास (d_tyre) & पहिये का व्यास (D_wheel) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको हूप स्ट्रेस एसओएम वह तनाव है जो दबाव लागू होने पर पाइप की परिधि के साथ होता है।, टायर का व्यास पहियों के व्यास से थोड़ा कम है। & पहिये का व्यास टायर के व्यास से थोड़ा अधिक है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

यंग मापांक की गणना करने के कितने तरीके हैं?

यंग मापांक घेरा तनाव एसओएम (σ_h), टायर का व्यास (d_tyre) & पहिये का व्यास (D_wheel) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

यंग मापांक = ताप का दबाव/(अनुभाग की मोटाई*रैखिक थर्मल विस्तार का गुणांक*तापमान में बदलाव*(प्वाइंट 2 की गहराई-बिंदु 1 की गहराई)/(ln(प्वाइंट 2 की गहराई/बिंदु 1 की गहराई)))

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