पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
पहिये और धुरी का यांत्रिक लाभ = पहिये की प्रभावी त्रिज्या/धुरी की त्रिज्या
MA = rd/Ra
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
पहिये और धुरी का यांत्रिक लाभ - पहिये और धुरी का यांत्रिक लाभ, पहिये और धुरी प्रणाली में आउटपुट बल और इनपुट बल का अनुपात है, जो रेसिंग कारों में टायर के व्यवहार को प्रभावित करता है।
पहिये की प्रभावी त्रिज्या - (में मापा गया मीटर) - पहिये की प्रभावी त्रिज्या पहिये के केंद्र से सड़क की सतह तक की दूरी है, जो रेसिंग कार की गति, हैंडलिंग और समग्र प्रदर्शन को प्रभावित करती है।
धुरी की त्रिज्या - (में मापा गया मीटर) - धुरा की त्रिज्या, किसी रेसिंग कार के टायर के व्यवहार में पहिये के केंद्र से उस बिंदु तक की दूरी होती है जहां धुरा पहिये से मिलता है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
पहिये की प्रभावी त्रिज्या: 0.55 मीटर --> 0.55 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
धुरी की त्रिज्या: 0.0975 मीटर --> 0.0975 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
MA = rd/Ra --> 0.55/0.0975
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
MA = 5.64102564102564
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
5.64102564102564 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
5.64102564102564 5.641026 <-- पहिये और धुरी का यांत्रिक लाभ
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई सैयद अदनान
एप्लाइड साइंसेज के रमैया विश्वविद्यालय (रुआसो), बैंगलोर
सैयद अदनान ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित कार्तिकेय पंडित
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
कार्तिकेय पंडित ने इस कैलकुलेटर और 400+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

कोणीय वेग कैलक्युलेटर्स

व्हील फ्लॉप
​ LaTeX ​ जाओ व्हील फ्लॉप फैक्टर = पगडंडी*sin(सिर का कोण)*cos(सिर का कोण)
चालित पहिये का कोणीय वेग दिया गया अनुदैर्ध्य स्लिप वेग, मुक्त घूमने वाले पहिये का वेग
​ LaTeX ​ जाओ संचालित या ब्रेक लगे पहिये का कोणीय वेग = अनुदैर्ध्य पर्ची कोणीय वेग+मुक्त रूप से घूमते पहिये का कोणीय वेग
चालित पहिये का कोणीय वेग दिया गया स्लिप अनुपात और मुक्त घूमने वाले पहिये का कोणीय वेग
​ LaTeX ​ जाओ संचालित या ब्रेक लगे पहिये का कोणीय वेग = (स्लिप अनुपात+1)*मुक्त रूप से घूमते पहिये का कोणीय वेग
भिन्न-भिन्न गति पर रोलिंग प्रतिरोध गुणांक में परिवर्तन
​ LaTeX ​ जाओ रोलिंग प्रतिरोध गुणांक = 0.01*(1+वाहन की गति/100)

पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ सूत्र

​LaTeX ​जाओ
पहिये और धुरी का यांत्रिक लाभ = पहिये की प्रभावी त्रिज्या/धुरी की त्रिज्या
MA = rd/Ra

पहिये और धुरी का यांत्रिक लाभ क्या है?

यांत्रिक लाभ जिसकी गणना इस धारणा का उपयोग करके की जाती है कि मशीन के विक्षेपण, घर्षण और घिसाव के कारण कोई शक्ति नहीं खोई जाती है, वह अधिकतम प्रदर्शन है जिसे प्राप्त किया जा सकता है। यांत्रिक लाभ एक उपकरण, यांत्रिक उपकरण या मशीन प्रणाली का उपयोग करके प्राप्त बल प्रवर्धन का एक माप है। आउटपुट बल में वांछित प्रवर्धन प्राप्त करने के लिए डिवाइस गति के विरुद्ध इनपुट बलों का व्यापार करता है।

पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ की गणना कैसे करें?

पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया पहिये की प्रभावी त्रिज्या (rd), पहिये की प्रभावी त्रिज्या पहिये के केंद्र से सड़क की सतह तक की दूरी है, जो रेसिंग कार की गति, हैंडलिंग और समग्र प्रदर्शन को प्रभावित करती है। के रूप में & धुरी की त्रिज्या (Ra), धुरा की त्रिज्या, किसी रेसिंग कार के टायर के व्यवहार में पहिये के केंद्र से उस बिंदु तक की दूरी होती है जहां धुरा पहिये से मिलता है। के रूप में डालें। कृपया पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ गणना

पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ कैलकुलेटर, पहिये और धुरी का यांत्रिक लाभ की गणना करने के लिए Mechanical Advantage of Wheel and Axle = पहिये की प्रभावी त्रिज्या/धुरी की त्रिज्या का उपयोग करता है। पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ MA को पहिये और धुरी के यांत्रिक लाभ के सूत्र को पहिये की धुरी से उस बिंदु तक की दूरी, जहां बल लगाया जाता है, तथा धुरी की धुरी से उस बिंदु तक की दूरी, जहां बल लगाया जाता है, के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो पहिये और धुरी प्रणाली में बल के प्रवर्धन को निर्धारित करता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 5.641026 = 0.55/0.0975. आप और अधिक पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ क्या है?
पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ पहिये और धुरी के यांत्रिक लाभ के सूत्र को पहिये की धुरी से उस बिंदु तक की दूरी, जहां बल लगाया जाता है, तथा धुरी की धुरी से उस बिंदु तक की दूरी, जहां बल लगाया जाता है, के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो पहिये और धुरी प्रणाली में बल के प्रवर्धन को निर्धारित करता है। है और इसे MA = rd/Ra या Mechanical Advantage of Wheel and Axle = पहिये की प्रभावी त्रिज्या/धुरी की त्रिज्या के रूप में दर्शाया जाता है।
पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ की गणना कैसे करें?
पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ को पहिये और धुरी के यांत्रिक लाभ के सूत्र को पहिये की धुरी से उस बिंदु तक की दूरी, जहां बल लगाया जाता है, तथा धुरी की धुरी से उस बिंदु तक की दूरी, जहां बल लगाया जाता है, के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो पहिये और धुरी प्रणाली में बल के प्रवर्धन को निर्धारित करता है। Mechanical Advantage of Wheel and Axle = पहिये की प्रभावी त्रिज्या/धुरी की त्रिज्या MA = rd/Ra के रूप में परिभाषित किया गया है। पहिए और धुरी का यांत्रिक लाभ की गणना करने के लिए, आपको पहिये की प्रभावी त्रिज्या (rd) & धुरी की त्रिज्या (Ra) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको पहिये की प्रभावी त्रिज्या पहिये के केंद्र से सड़क की सतह तक की दूरी है, जो रेसिंग कार की गति, हैंडलिंग और समग्र प्रदर्शन को प्रभावित करती है। & धुरा की त्रिज्या, किसी रेसिंग कार के टायर के व्यवहार में पहिये के केंद्र से उस बिंदु तक की दूरी होती है जहां धुरा पहिये से मिलता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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