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वायु मानक चक्र आईसी इंजन घटकों का डिज़ाइन आईसी इंजन में ईंधन इंजेक्शन इंजन प्रदर्शन पैरामीटर

✖आइसेंट्रोपिक संपीड़न के प्रारंभ में दबाव, आईसी इंजन में प्रतिवर्ती एडियाबेटिक संपीड़न प्रक्रिया के प्रारंभ में सिलेंडर की दीवार के अंदर चार्ज द्वारा लगाए गए दबाव को संदर्भित करता है।ⓘ आइसेंट्रोपिक संपीड़न की शुरुआत में दबाव [P₁]			+10% -10%
✖ताप क्षमता अनुपात या, रुद्धोष्म सूचकांक स्थिर दाब पर दी गई ऊष्मा तथा स्थिर आयतन पर दी गई ऊष्मा की तुलना में परिणामी तापमान वृद्धि के बीच संबंध को मापता है।ⓘ ताप क्षमता अनुपात [γ]			+10% -10%
✖संपीड़न अनुपात से तात्पर्य है कि इग्निशन से पहले सिलेंडर में हवा-ईंधन मिश्रण को कितना निचोड़ा जाता है। यह अनिवार्य रूप से BDC से TDC पर सिलेंडर के आयतन के बीच का अनुपात है।ⓘ संक्षिप्तीकरण अनुपात [r]			+10% -10%
✖कट-ऑफ अनुपात संपीड़न स्ट्रोक की शुरुआत में सिलेंडर वॉल्यूम और विस्तार स्ट्रोक के अंत में वॉल्यूम का अनुपात है। यह इग्निशन से पहले पिस्टन के चार्ज के संपीड़न का एक माप है।ⓘ कट-ऑफ अनुपात [r_c]			+10% -10%

✖डीजल चक्र का औसत प्रभावी दबाव सैद्धांतिक स्थिर दबाव को संदर्भित करता है जो पूरे चक्र के दौरान पिस्टन पर लगाया जाता है। एमईपी की गणना चक्र के संकेतक आरेख का उपयोग करके की जाती है।ⓘ डीजल चक्र में औसत प्रभावी दबाव [P_D]

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डीजल चक्र में औसत प्रभावी दबाव उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

डीजल चक्र का औसत प्रभावी दबाव = आइसेंट्रोपिक संपीड़न की शुरुआत में दबाव*(ताप क्षमता अनुपात*संक्षिप्तीकरण अनुपात^ताप क्षमता अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात-1)-संक्षिप्तीकरण अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात^ताप क्षमता अनुपात-1))/((ताप क्षमता अनुपात-1)*(संक्षिप्तीकरण अनुपात-1))
P_D = P₁*(γ*r^γ*(r_c-1)-r*(r_c^γ-1))/((γ-1)*(r-1))
यह सूत्र 5 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

डीजल चक्र का औसत प्रभावी दबाव - (में मापा गया पास्कल) - डीजल चक्र का औसत प्रभावी दबाव सैद्धांतिक स्थिर दबाव को संदर्भित करता है जो पूरे चक्र के दौरान पिस्टन पर लगाया जाता है। एमईपी की गणना चक्र के संकेतक आरेख का उपयोग करके की जाती है।
आइसेंट्रोपिक संपीड़न की शुरुआत में दबाव - (में मापा गया पास्कल) - आइसेंट्रोपिक संपीड़न के प्रारंभ में दबाव, आईसी इंजन में प्रतिवर्ती एडियाबेटिक संपीड़न प्रक्रिया के प्रारंभ में सिलेंडर की दीवार के अंदर चार्ज द्वारा लगाए गए दबाव को संदर्भित करता है।
ताप क्षमता अनुपात - ताप क्षमता अनुपात या, रुद्धोष्म सूचकांक स्थिर दाब पर दी गई ऊष्मा तथा स्थिर आयतन पर दी गई ऊष्मा की तुलना में परिणामी तापमान वृद्धि के बीच संबंध को मापता है।
संक्षिप्तीकरण अनुपात - संपीड़न अनुपात से तात्पर्य है कि इग्निशन से पहले सिलेंडर में हवा-ईंधन मिश्रण को कितना निचोड़ा जाता है। यह अनिवार्य रूप से BDC से TDC पर सिलेंडर के आयतन के बीच का अनुपात है।
कट-ऑफ अनुपात - कट-ऑफ अनुपात संपीड़न स्ट्रोक की शुरुआत में सिलेंडर वॉल्यूम और विस्तार स्ट्रोक के अंत में वॉल्यूम का अनुपात है। यह इग्निशन से पहले पिस्टन के चार्ज के संपीड़न का एक माप है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

आइसेंट्रोपिक संपीड़न की शुरुआत में दबाव: 110 किलोपास्कल --> 110000 पास्कल (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
ताप क्षमता अनुपात: 1.4 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
संक्षिप्तीकरण अनुपात: 20 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
कट-ऑफ अनुपात: 1.95 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

P_D = P₁*(γ*r^γ*(r_c-1)-r*(r_c^γ-1))/((γ-1)*(r-1)) --> 110000*(1.4*20^1.4*(1.95-1)-20*(1.95^1.4-1))/((1.4-1)*(20-1))

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

P_D = 828215.883279842

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

828215.883279842 पास्कल -->828.215883279842 किलोपास्कल (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

आख़री जवाब

828.215883279842 ≈ 828.2159 किलोपास्कल <-- डीजल चक्र का औसत प्रभावी दबाव

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई पेरी कृष्णा कार्तिक

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कालीकट (एनआईटी कालीकट), कालीकट, केरल

पेरी कृष्णा कार्तिक ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

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दोहरे चक्र में औसत प्रभावी दबाव

LaTeX जाओ दोहरे चक्र का औसत प्रभावी दबाव = आइसेंट्रोपिक संपीड़न की शुरुआत में दबाव*(संक्षिप्तीकरण अनुपात^ताप क्षमता अनुपात*((दोहरे चक्र में दबाव अनुपात-1)+ताप क्षमता अनुपात*दोहरे चक्र में दबाव अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात-1))-संक्षिप्तीकरण अनुपात*(दोहरे चक्र में दबाव अनुपात*कट-ऑफ अनुपात^ताप क्षमता अनुपात-1))/((ताप क्षमता अनुपात-1)*(संक्षिप्तीकरण अनुपात-1))

डीजल चक्र में औसत प्रभावी दबाव

LaTeX जाओ डीजल चक्र का औसत प्रभावी दबाव = आइसेंट्रोपिक संपीड़न की शुरुआत में दबाव*(ताप क्षमता अनुपात*संक्षिप्तीकरण अनुपात^ताप क्षमता अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात-1)-संक्षिप्तीकरण अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात^ताप क्षमता अनुपात-1))/((ताप क्षमता अनुपात-1)*(संक्षिप्तीकरण अनुपात-1))

ओटो साइकिल में औसत प्रभावी दबाव

LaTeX जाओ ओटो चक्र का औसत प्रभावी दबाव = आइसेंट्रोपिक संपीड़न की शुरुआत में दबाव*संक्षिप्तीकरण अनुपात*(((संक्षिप्तीकरण अनुपात^(ताप क्षमता अनुपात-1)-1)*(प्रेशर अनुपात-1))/((संक्षिप्तीकरण अनुपात-1)*(ताप क्षमता अनुपात-1)))

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LaTeX जाओ ओटो साइकिल का कार्य आउटपुट = आइसेंट्रोपिक संपीड़न की शुरुआत में दबाव*आइसेंट्रोपिक संपीड़न के प्रारंभ में आयतन*((प्रेशर अनुपात-1)*(संक्षिप्तीकरण अनुपात^(ताप क्षमता अनुपात-1)-1))/(ताप क्षमता अनुपात-1)

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डीजल चक्र में औसत प्रभावी दबाव सूत्र

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औसत प्रभावी दबाव का महत्व क्या है?

औसत प्रभावी दबाव (एमईपी) आंतरिक दहन इंजन के प्रदर्शन का आकलन करने के लिए उपयोग किया जाने वाला एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है। आईसी इंजन के विश्लेषण में औसत प्रभावी दबाव का महत्व इस प्रकार है: 1. कार्य आउटपुट क्षमता: एमईपी अनिवार्य रूप से एक स्थिर दबाव का प्रतिनिधित्व करता है, जिसे यदि पूरे इंजन चक्र में लागू किया जाता है, तो वास्तविक चक्र में अनुभव किए गए अलग-अलग दबावों के समान कार्य आउटपुट उत्पन्न होगा। यह अलग-अलग इंजनों या अलग-अलग परिस्थितियों में एक ही इंजन की कार्य आउटपुट क्षमता की तुलना करने का एक तरीका प्रदान करता है। 2. प्रदर्शन बेंचमार्क: एक उच्च एमईपी इंगित करता है कि इंजन सिलेंडर वॉल्यूम की प्रति इकाई अधिक कार्य आउटपुट उत्पन्न कर रहा है। इसका अर्थ है बेहतर इंजन प्रदर्शन और दक्षता, यह दर्शाता है कि यह काम करने के लिए ईंधन ऊर्जा का अधिक प्रभावी ढंग से उपयोग करता है।

डीजल चक्र में औसत प्रभावी दबाव की गणना कैसे करें?

डीजल चक्र में औसत प्रभावी दबाव के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया आइसेंट्रोपिक संपीड़न की शुरुआत में दबाव (P₁), आइसेंट्रोपिक संपीड़न के प्रारंभ में दबाव, आईसी इंजन में प्रतिवर्ती एडियाबेटिक संपीड़न प्रक्रिया के प्रारंभ में सिलेंडर की दीवार के अंदर चार्ज द्वारा लगाए गए दबाव को संदर्भित करता है। के रूप में, ताप क्षमता अनुपात (γ), ताप क्षमता अनुपात या, रुद्धोष्म सूचकांक स्थिर दाब पर दी गई ऊष्मा तथा स्थिर आयतन पर दी गई ऊष्मा की तुलना में परिणामी तापमान वृद्धि के बीच संबंध को मापता है। के रूप में, संक्षिप्तीकरण अनुपात (r), संपीड़न अनुपात से तात्पर्य है कि इग्निशन से पहले सिलेंडर में हवा-ईंधन मिश्रण को कितना निचोड़ा जाता है। यह अनिवार्य रूप से BDC से TDC पर सिलेंडर के आयतन के बीच का अनुपात है। के रूप में & कट-ऑफ अनुपात (r_c), कट-ऑफ अनुपात संपीड़न स्ट्रोक की शुरुआत में सिलेंडर वॉल्यूम और विस्तार स्ट्रोक के अंत में वॉल्यूम का अनुपात है। यह इग्निशन से पहले पिस्टन के चार्ज के संपीड़न का एक माप है। के रूप में डालें। कृपया डीजल चक्र में औसत प्रभावी दबाव गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

डीजल चक्र में औसत प्रभावी दबाव गणना

डीजल चक्र में औसत प्रभावी दबाव कैलकुलेटर, डीजल चक्र का औसत प्रभावी दबाव की गणना करने के लिए Mean Effective Pressure of Diesel Cycle = आइसेंट्रोपिक संपीड़न की शुरुआत में दबाव*(ताप क्षमता अनुपात*संक्षिप्तीकरण अनुपात^ताप क्षमता अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात-1)-संक्षिप्तीकरण अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात^ताप क्षमता अनुपात-1))/((ताप क्षमता अनुपात-1)*(संक्षिप्तीकरण अनुपात-1)) का उपयोग करता है। डीजल चक्र में औसत प्रभावी दबाव P_D को डीजल चक्र में औसत प्रभावी दबाव एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है जो डीजल इंजन की कार्य आउटपुट उत्पन्न करने की क्षमता को दर्शाता है। कल्पना करें कि पूरे चक्र (सेवन, संपीड़न, दहन, निकास) के दौरान इंजन पिस्टन पर एक निरंतर दबाव कार्य कर रहा है जो वास्तविक चक्र में अनुभव किए गए वास्तविक भिन्न दबाव के समान कार्य आउटपुट उत्पन्न करेगा। औसत प्रभावी दबाव अनिवार्य रूप से उस स्थिर दबाव का प्रतिनिधित्व करता है। इसकी गणना इंजन की ज्यामिति (विस्थापन) और संकेतक आरेख के आधार पर की जाती है, जो पूरे चक्र में सिलेंडर के भीतर दबाव भिन्नता को दर्शाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ डीजल चक्र में औसत प्रभावी दबाव गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.828216 = 110000*(1.4*20^1.4*(1.95-1)-20*(1.95^1.4-1))/((1.4-1)*(20-1)). आप और अधिक डीजल चक्र में औसत प्रभावी दबाव उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

डीजल चक्र में औसत प्रभावी दबाव क्या है?

डीजल चक्र में औसत प्रभावी दबाव डीजल चक्र में औसत प्रभावी दबाव एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है जो डीजल इंजन की कार्य आउटपुट उत्पन्न करने की क्षमता को दर्शाता है। कल्पना करें कि पूरे चक्र (सेवन, संपीड़न, दहन, निकास) के दौरान इंजन पिस्टन पर एक निरंतर दबाव कार्य कर रहा है जो वास्तविक चक्र में अनुभव किए गए वास्तविक भिन्न दबाव के समान कार्य आउटपुट उत्पन्न करेगा। औसत प्रभावी दबाव अनिवार्य रूप से उस स्थिर दबाव का प्रतिनिधित्व करता है। इसकी गणना इंजन की ज्यामिति (विस्थापन) और संकेतक आरेख के आधार पर की जाती है, जो पूरे चक्र में सिलेंडर के भीतर दबाव भिन्नता को दर्शाता है। है और इसे P_D = P₁*(γ*r^γ*(r_c-1)-r*(r_c^γ-1))/((γ-1)*(r-1)) या Mean Effective Pressure of Diesel Cycle = आइसेंट्रोपिक संपीड़न की शुरुआत में दबाव*(ताप क्षमता अनुपात*संक्षिप्तीकरण अनुपात^ताप क्षमता अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात-1)-संक्षिप्तीकरण अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात^ताप क्षमता अनुपात-1))/((ताप क्षमता अनुपात-1)*(संक्षिप्तीकरण अनुपात-1)) के रूप में दर्शाया जाता है।

डीजल चक्र में औसत प्रभावी दबाव की गणना कैसे करें?

डीजल चक्र में औसत प्रभावी दबाव को डीजल चक्र में औसत प्रभावी दबाव एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है जो डीजल इंजन की कार्य आउटपुट उत्पन्न करने की क्षमता को दर्शाता है। कल्पना करें कि पूरे चक्र (सेवन, संपीड़न, दहन, निकास) के दौरान इंजन पिस्टन पर एक निरंतर दबाव कार्य कर रहा है जो वास्तविक चक्र में अनुभव किए गए वास्तविक भिन्न दबाव के समान कार्य आउटपुट उत्पन्न करेगा। औसत प्रभावी दबाव अनिवार्य रूप से उस स्थिर दबाव का प्रतिनिधित्व करता है। इसकी गणना इंजन की ज्यामिति (विस्थापन) और संकेतक आरेख के आधार पर की जाती है, जो पूरे चक्र में सिलेंडर के भीतर दबाव भिन्नता को दर्शाता है। Mean Effective Pressure of Diesel Cycle = आइसेंट्रोपिक संपीड़न की शुरुआत में दबाव*(ताप क्षमता अनुपात*संक्षिप्तीकरण अनुपात^ताप क्षमता अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात-1)-संक्षिप्तीकरण अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात^ताप क्षमता अनुपात-1))/((ताप क्षमता अनुपात-1)*(संक्षिप्तीकरण अनुपात-1)) P_D = P₁*(γ*r^γ*(r_c-1)-r*(r_c^γ-1))/((γ-1)*(r-1)) के रूप में परिभाषित किया गया है। डीजल चक्र में औसत प्रभावी दबाव की गणना करने के लिए, आपको आइसेंट्रोपिक संपीड़न की शुरुआत में दबाव (P₁), ताप क्षमता अनुपात (γ), संक्षिप्तीकरण अनुपात (r) & कट-ऑफ अनुपात (r_c) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको आइसेंट्रोपिक संपीड़न के प्रारंभ में दबाव, आईसी इंजन में प्रतिवर्ती एडियाबेटिक संपीड़न प्रक्रिया के प्रारंभ में सिलेंडर की दीवार के अंदर चार्ज द्वारा लगाए गए दबाव को संदर्भित करता है।, ताप क्षमता अनुपात या, रुद्धोष्म सूचकांक स्थिर दाब पर दी गई ऊष्मा तथा स्थिर आयतन पर दी गई ऊष्मा की तुलना में परिणामी तापमान वृद्धि के बीच संबंध को मापता है।, संपीड़न अनुपात से तात्पर्य है कि इग्निशन से पहले सिलेंडर में हवा-ईंधन मिश्रण को कितना निचोड़ा जाता है। यह अनिवार्य रूप से BDC से TDC पर सिलेंडर के आयतन के बीच का अनुपात है। & कट-ऑफ अनुपात संपीड़न स्ट्रोक की शुरुआत में सिलेंडर वॉल्यूम और विस्तार स्ट्रोक के अंत में वॉल्यूम का अनुपात है। यह इग्निशन से पहले पिस्टन के चार्ज के संपीड़न का एक माप है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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