जेट एयरक्राफ्ट के लिए दी गई रेंज में अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात जेट विमान = (जेट विमानों की रेंज*विशिष्ट ईंधन की खपत)/(अधिकतम लिफ्ट से ड्रैग अनुपात पर वेग*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन/क्रूज़ चरण के अंत में वजन))
LDmaxratio prop = (Rjet*c)/(VL/D,max*ln(Wi/Wf))
यह सूत्र 1 कार्यों, 6 वेरिएबल का उपयोग करता है
उपयोग किए गए कार्य
ln - प्राकृतिक लघुगणक, जिसे आधार e का लघुगणक भी कहा जाता है, प्राकृतिक घातांकीय फलन का व्युत्क्रम फलन है।, ln(Number)
चर
अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात जेट विमान - अधिकतम लिफ्ट से ड्रैग अनुपात जेट विमान में क्रूज के दौरान लिफ्ट से ड्रैग गुणांक का अनुपात अधिकतम होता है।
जेट विमानों की रेंज - (में मापा गया मीटर) - जेट विमान की रेंज को ईंधन के एक टैंक पर विमान द्वारा तय की गई कुल दूरी (जमीन के संबंध में मापी गई) के रूप में परिभाषित किया जाता है।
विशिष्ट ईंधन की खपत - (में मापा गया किलोग्राम / दूसरा / वाट) - विशिष्ट ईंधन की खपत इंजन की एक विशेषता है और इसे प्रति यूनिट बिजली प्रति यूनिट समय में खपत ईंधन के वजन के रूप में परिभाषित किया गया है।
अधिकतम लिफ्ट से ड्रैग अनुपात पर वेग - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - अधिकतम लिफ्ट से ड्रैग अनुपात पर वेग वह वेग है जब लिफ्ट और ड्रैग गुणांक का अनुपात अधिकतम होता है। मूल रूप से क्रूज चरण के लिए माना जाता है।
क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन - (में मापा गया किलोग्राम) - क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन मिशन के क्रूज़ चरण में जाने से ठीक पहले विमान का वजन है।
क्रूज़ चरण के अंत में वजन - (में मापा गया किलोग्राम) - क्रूज़ चरण के अंत में वजन मिशन योजना के भ्रमण/उतरने/कार्य चरण से पहले का वजन है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
जेट विमानों की रेंज: 7130 मीटर --> 7130 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
विशिष्ट ईंधन की खपत: 0.6 किलोग्राम / घंटा / वाट --> 0.000166666666666667 किलोग्राम / दूसरा / वाट (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
अधिकतम लिफ्ट से ड्रैग अनुपात पर वेग: 1.05 मीटर प्रति सेकंड --> 1.05 मीटर प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन: 450 किलोग्राम --> 450 किलोग्राम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
क्रूज़ चरण के अंत में वजन: 350 किलोग्राम --> 350 किलोग्राम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
LDmaxratio prop = (Rjet*c)/(VL/D,max*ln(Wi/Wf)) --> (7130*0.000166666666666667)/(1.05*ln(450/350))
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
LDmaxratio prop = 4.50330703051011
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
4.50330703051011 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
4.50330703051011 4.503307 <-- अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात जेट विमान
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

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के द्वारा बनाई गई वेदांत चित्ते
अखिल भारतीय श्री शिवाजी मेमोरियल सोसायटी, इंजीनियरिंग कॉलेज (AISSMS सीओई पुणे), पुणे
वेदांत चित्ते ने इस कैलकुलेटर और 25+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित रवि खियानी
श्री गोविंदराम सेकसरिया प्रौद्योगिकी और विज्ञान संस्थान (एसजीएसआईटीएस), इंदौर
रवि खियानी ने इस कैलकुलेटर और 300+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

जेट एयरप्लेन कैलक्युलेटर्स

जेट एयरप्लेन के धीरज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन
​ जाओ थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत = लिफ्ट गुणांक*(ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन))/(खींचें गुणांक*विमान की सहनशक्ति)
जेट एयरप्लेन का धीरज
​ जाओ विमान की सहनशक्ति = लिफ्ट गुणांक*(ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन))/(खींचें गुणांक*थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत)
जेट विमान की दी गई सहनशक्ति और लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत
​ जाओ थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत = (1/विमान की सहनशक्ति)*लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन)
जेट एयरप्लेन के दिए गए लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए धीरज
​ जाओ विमान की सहनशक्ति = (1/थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत)*लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन)

जेट एयरक्राफ्ट के लिए दी गई रेंज में अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो सूत्र

अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात जेट विमान = (जेट विमानों की रेंज*विशिष्ट ईंधन की खपत)/(अधिकतम लिफ्ट से ड्रैग अनुपात पर वेग*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन/क्रूज़ चरण के अंत में वजन))
LDmaxratio prop = (Rjet*c)/(VL/D,max*ln(Wi/Wf))

जेट एयरक्राफ्ट के लिए दी गई रेंज में अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो की गणना कैसे करें?

जेट एयरक्राफ्ट के लिए दी गई रेंज में अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया जेट विमानों की रेंज (Rjet), जेट विमान की रेंज को ईंधन के एक टैंक पर विमान द्वारा तय की गई कुल दूरी (जमीन के संबंध में मापी गई) के रूप में परिभाषित किया जाता है। के रूप में, विशिष्ट ईंधन की खपत (c), विशिष्ट ईंधन की खपत इंजन की एक विशेषता है और इसे प्रति यूनिट बिजली प्रति यूनिट समय में खपत ईंधन के वजन के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में, अधिकतम लिफ्ट से ड्रैग अनुपात पर वेग (VL/D,max), अधिकतम लिफ्ट से ड्रैग अनुपात पर वेग वह वेग है जब लिफ्ट और ड्रैग गुणांक का अनुपात अधिकतम होता है। मूल रूप से क्रूज चरण के लिए माना जाता है। के रूप में, क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन (Wi), क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन मिशन के क्रूज़ चरण में जाने से ठीक पहले विमान का वजन है। के रूप में & क्रूज़ चरण के अंत में वजन (Wf), क्रूज़ चरण के अंत में वजन मिशन योजना के भ्रमण/उतरने/कार्य चरण से पहले का वजन है। के रूप में डालें। कृपया जेट एयरक्राफ्ट के लिए दी गई रेंज में अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

जेट एयरक्राफ्ट के लिए दी गई रेंज में अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो गणना

जेट एयरक्राफ्ट के लिए दी गई रेंज में अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो कैलकुलेटर, अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात जेट विमान की गणना करने के लिए Maximum Lift to Drag Ratio Jet Aircraft = (जेट विमानों की रेंज*विशिष्ट ईंधन की खपत)/(अधिकतम लिफ्ट से ड्रैग अनुपात पर वेग*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन/क्रूज़ चरण के अंत में वजन)) का उपयोग करता है। जेट एयरक्राफ्ट के लिए दी गई रेंज में अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो LDmaxratio prop को जेट विमान के लिए दी गई सीमा के लिए अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात, जेट विमान के इष्टतम वायुगतिकीय प्रदर्शन का एक माप है, इसकी सीमा, विशिष्ट ईंधन खपत और क्रूज के दौरान वजन पर विचार करते हुए, यह किसी दिए गए सीमा पर विमान द्वारा प्राप्त किए जाने वाले उच्चतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात का प्रतिनिधित्व करता है, जिससे कुशल ईंधन खपत और अनुकूलित उड़ान प्रदर्शन की अनुमति मिलती है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ जेट एयरक्राफ्ट के लिए दी गई रेंज में अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 4.503307 = (7130*0.000166666666666667)/(1.05*ln(450/350)). आप और अधिक जेट एयरक्राफ्ट के लिए दी गई रेंज में अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

जेट एयरक्राफ्ट के लिए दी गई रेंज में अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो क्या है?
जेट एयरक्राफ्ट के लिए दी गई रेंज में अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो जेट विमान के लिए दी गई सीमा के लिए अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात, जेट विमान के इष्टतम वायुगतिकीय प्रदर्शन का एक माप है, इसकी सीमा, विशिष्ट ईंधन खपत और क्रूज के दौरान वजन पर विचार करते हुए, यह किसी दिए गए सीमा पर विमान द्वारा प्राप्त किए जाने वाले उच्चतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात का प्रतिनिधित्व करता है, जिससे कुशल ईंधन खपत और अनुकूलित उड़ान प्रदर्शन की अनुमति मिलती है। है और इसे LDmaxratio prop = (Rjet*c)/(VL/D,max*ln(Wi/Wf)) या Maximum Lift to Drag Ratio Jet Aircraft = (जेट विमानों की रेंज*विशिष्ट ईंधन की खपत)/(अधिकतम लिफ्ट से ड्रैग अनुपात पर वेग*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन/क्रूज़ चरण के अंत में वजन)) के रूप में दर्शाया जाता है।
जेट एयरक्राफ्ट के लिए दी गई रेंज में अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो की गणना कैसे करें?
जेट एयरक्राफ्ट के लिए दी गई रेंज में अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो को जेट विमान के लिए दी गई सीमा के लिए अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात, जेट विमान के इष्टतम वायुगतिकीय प्रदर्शन का एक माप है, इसकी सीमा, विशिष्ट ईंधन खपत और क्रूज के दौरान वजन पर विचार करते हुए, यह किसी दिए गए सीमा पर विमान द्वारा प्राप्त किए जाने वाले उच्चतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात का प्रतिनिधित्व करता है, जिससे कुशल ईंधन खपत और अनुकूलित उड़ान प्रदर्शन की अनुमति मिलती है। Maximum Lift to Drag Ratio Jet Aircraft = (जेट विमानों की रेंज*विशिष्ट ईंधन की खपत)/(अधिकतम लिफ्ट से ड्रैग अनुपात पर वेग*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन/क्रूज़ चरण के अंत में वजन)) LDmaxratio prop = (Rjet*c)/(VL/D,max*ln(Wi/Wf)) के रूप में परिभाषित किया गया है। जेट एयरक्राफ्ट के लिए दी गई रेंज में अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो की गणना करने के लिए, आपको जेट विमानों की रेंज (Rjet), विशिष्ट ईंधन की खपत (c), अधिकतम लिफ्ट से ड्रैग अनुपात पर वेग (VL/D,max), क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन (Wi) & क्रूज़ चरण के अंत में वजन (Wf) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको जेट विमान की रेंज को ईंधन के एक टैंक पर विमान द्वारा तय की गई कुल दूरी (जमीन के संबंध में मापी गई) के रूप में परिभाषित किया जाता है।, विशिष्ट ईंधन की खपत इंजन की एक विशेषता है और इसे प्रति यूनिट बिजली प्रति यूनिट समय में खपत ईंधन के वजन के रूप में परिभाषित किया गया है।, अधिकतम लिफ्ट से ड्रैग अनुपात पर वेग वह वेग है जब लिफ्ट और ड्रैग गुणांक का अनुपात अधिकतम होता है। मूल रूप से क्रूज चरण के लिए माना जाता है।, क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन मिशन के क्रूज़ चरण में जाने से ठीक पहले विमान का वजन है। & क्रूज़ चरण के अंत में वजन मिशन योजना के भ्रमण/उतरने/कार्य चरण से पहले का वजन है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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