अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो जेट एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक धीरज दिया गया कैलकुलेटर

अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो जेट एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक धीरज दिया गया को जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति के आधार पर अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात, सहनशक्ति उड़ानों के दौरान जेट विमान के अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात का माप है, जिसकी गणना विमान की प्रारंभिक सहनशक्ति, विशिष्ट ईंधन खपत और उड़ान के दौरान भार में होने वाले परिवर्तनों को ध्यान में रखकर की जाती है, जिससे विमान के प्रदर्शन और ईंधन दक्षता को अनुकूलित करने में डिजाइनरों को सहायता मिलती है। Maximum Lift-to-Drag Ratio = (विमान की सहनशक्ति*विशिष्ट ईंधन की खपत)/ln(लोइटर चरण की शुरुआत में वजन/आवारागर्दी के चरण के अंत में वजन) LDmax_ratio = (E*c)/ln(W_L,beg/W_L,end) के रूप में परिभाषित किया गया है। अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो जेट एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक धीरज दिया गया की गणना करने के लिए, आपको विमान की सहनशक्ति (E), विशिष्ट ईंधन की खपत (c), लोइटर चरण की शुरुआत में वजन (W_L,beg) & आवारागर्दी के चरण के अंत में वजन (W_L,end) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको विमान की सहनशीलता समय की वह अधिकतम अवधि है जो एक विमान परिभ्रमण उड़ान में बिता सकता है।, विशिष्ट ईंधन की खपत इंजन की एक विशेषता है और इसे प्रति यूनिट बिजली प्रति यूनिट समय में खपत ईंधन के वजन के रूप में परिभाषित किया गया है।, लोइटर चरण की शुरुआत में वजन को लोइटर चरण में जाने से ठीक पहले विमान के वजन के रूप में माना जाता है। & लोइटर चरण के अंत में भार, किसी पूर्वनिर्धारित स्थान या होल्डिंग पैटर्न पर उड़ान की अवधि पूरी करने के बाद विमान के द्रव्यमान को संदर्भित करता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।