जब ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाए जाते हैं तो अधिकतम ब्रेकिंग बल अगले पहियों पर कार्य करता है उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
ब्रेकिंग बल = ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*जमीन और सामने के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया
Fbraking = μbrake*RA
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
ब्रेकिंग बल - (में मापा गया न्यूटन) - ब्रेकिंग बल वह बल है जो किसी वस्तु की गति को धीमा या रोक देता है, जो आमतौर पर घर्षण या अन्य बाहरी माध्यमों से लगाया जाता है।
ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक - ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक एक आयामहीन अदिश मान है जो संपर्क में दो सतहों के बीच घर्षण बल और सामान्य बल के अनुपात को दर्शाता है।
जमीन और सामने के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया - (में मापा गया न्यूटन) - जमीन और अगले पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया, वाहन के अगले पहिये पर जमीन द्वारा लगाया गया ऊपर की ओर बल है, जो उसके वजन के विपरीत है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक: 0.35 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
जमीन और सामने के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया: 11.4286 न्यूटन --> 11.4286 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
Fbraking = μbrake*RA --> 0.35*11.4286
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
Fbraking = 4.00001
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
4.00001 न्यूटन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
4.00001 न्यूटन <-- ब्रेकिंग बल
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई अंशिका आर्य
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2000+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित पायल प्रिया
बिरसा प्रौद्योगिकी संस्थान (बीआईटी), सिंदरी
पायल प्रिया ने इस कैलकुलेटर और 1900+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

बल कैलक्युलेटर्स

ड्रम के वामावर्त घुमाव के लिए सरल बैंड ब्रेक के लीवर पर बल
​ LaTeX ​ जाओ लीवर के अंत पर लगाया गया बल = (बैंड के सुस्त पक्ष में तनाव*आधार से लंबवत दूरी)/फुलक्रम और लीवर के अंत के बीच की दूरी
ड्रम के दक्षिणावर्त घुमाव के लिए सरल बैंड ब्रेक के लीवर पर बल
​ LaTeX ​ जाओ लीवर के अंत पर लगाया गया बल = (बैंड के टाइट साइड में तनाव*आधार से लंबवत दूरी)/फुलक्रम और लीवर के अंत के बीच की दूरी
जब ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाए जाते हैं तो अधिकतम ब्रेकिंग बल अगले पहियों पर कार्य करता है
​ LaTeX ​ जाओ ब्रेकिंग बल = ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*जमीन और सामने के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया
सरल बैंड ब्रेक के लिए ड्रम पर ब्रेकिंग बल
​ LaTeX ​ जाओ ब्रेकिंग बल = बैंड के टाइट साइड में तनाव-बैंड के सुस्त पक्ष में तनाव

जब ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाए जाते हैं तो अधिकतम ब्रेकिंग बल अगले पहियों पर कार्य करता है सूत्र

​LaTeX ​जाओ
ब्रेकिंग बल = ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*जमीन और सामने के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया
Fbraking = μbrake*RA

वाहन में ब्रेकिंग सिस्टम क्या है?

वाहन में ब्रेकिंग सिस्टम को उसके पहियों पर घर्षण लगाकर वाहन को धीमा करने या रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें आमतौर पर ब्रेक पैड, डिस्क या ड्रम जैसे घटक शामिल होते हैं, और ब्रेक लगाने के लिए हाइड्रोलिक दबाव या इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण का उपयोग करते हैं। यह सिस्टम ड्राइविंग के दौरान सुरक्षित मंदी और रुकने को सुनिश्चित करता है।

जब ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाए जाते हैं तो अधिकतम ब्रेकिंग बल अगले पहियों पर कार्य करता है की गणना कैसे करें?

जब ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाए जाते हैं तो अधिकतम ब्रेकिंग बल अगले पहियों पर कार्य करता है के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक (μbrake), ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक एक आयामहीन अदिश मान है जो संपर्क में दो सतहों के बीच घर्षण बल और सामान्य बल के अनुपात को दर्शाता है। के रूप में & जमीन और सामने के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया (RA), जमीन और अगले पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया, वाहन के अगले पहिये पर जमीन द्वारा लगाया गया ऊपर की ओर बल है, जो उसके वजन के विपरीत है। के रूप में डालें। कृपया जब ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाए जाते हैं तो अधिकतम ब्रेकिंग बल अगले पहियों पर कार्य करता है गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

जब ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाए जाते हैं तो अधिकतम ब्रेकिंग बल अगले पहियों पर कार्य करता है गणना

जब ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाए जाते हैं तो अधिकतम ब्रेकिंग बल अगले पहियों पर कार्य करता है कैलकुलेटर, ब्रेकिंग बल की गणना करने के लिए Braking Force = ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*जमीन और सामने के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया का उपयोग करता है। जब ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाए जाते हैं तो अधिकतम ब्रेकिंग बल अगले पहियों पर कार्य करता है Fbraking को जब ब्रेक केवल आगे के पहियों पर लगाए जाते हैं तो आगे के पहियों पर लगने वाला अधिकतम ब्रेकिंग बल केवल सूत्र को वाहन के आगे के पहियों द्वारा लगाए गए अधिकतम बल के रूप में परिभाषित किया जाता है, जब ब्रेक केवल आगे के पहियों पर लगाए जाते हैं, जो वाहन की रोकने की शक्ति और सुरक्षा को समझने में एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ जब ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाए जाते हैं तो अधिकतम ब्रेकिंग बल अगले पहियों पर कार्य करता है गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 3.999975 = 0.35*11.4286. आप और अधिक जब ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाए जाते हैं तो अधिकतम ब्रेकिंग बल अगले पहियों पर कार्य करता है उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

जब ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाए जाते हैं तो अधिकतम ब्रेकिंग बल अगले पहियों पर कार्य करता है क्या है?
जब ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाए जाते हैं तो अधिकतम ब्रेकिंग बल अगले पहियों पर कार्य करता है जब ब्रेक केवल आगे के पहियों पर लगाए जाते हैं तो आगे के पहियों पर लगने वाला अधिकतम ब्रेकिंग बल केवल सूत्र को वाहन के आगे के पहियों द्वारा लगाए गए अधिकतम बल के रूप में परिभाषित किया जाता है, जब ब्रेक केवल आगे के पहियों पर लगाए जाते हैं, जो वाहन की रोकने की शक्ति और सुरक्षा को समझने में एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है। है और इसे Fbraking = μbrake*RA या Braking Force = ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*जमीन और सामने के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया के रूप में दर्शाया जाता है।
जब ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाए जाते हैं तो अधिकतम ब्रेकिंग बल अगले पहियों पर कार्य करता है की गणना कैसे करें?
जब ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाए जाते हैं तो अधिकतम ब्रेकिंग बल अगले पहियों पर कार्य करता है को जब ब्रेक केवल आगे के पहियों पर लगाए जाते हैं तो आगे के पहियों पर लगने वाला अधिकतम ब्रेकिंग बल केवल सूत्र को वाहन के आगे के पहियों द्वारा लगाए गए अधिकतम बल के रूप में परिभाषित किया जाता है, जब ब्रेक केवल आगे के पहियों पर लगाए जाते हैं, जो वाहन की रोकने की शक्ति और सुरक्षा को समझने में एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है। Braking Force = ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*जमीन और सामने के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया Fbraking = μbrake*RA के रूप में परिभाषित किया गया है। जब ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाए जाते हैं तो अधिकतम ब्रेकिंग बल अगले पहियों पर कार्य करता है की गणना करने के लिए, आपको ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक brake) & जमीन और सामने के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया (RA) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक एक आयामहीन अदिश मान है जो संपर्क में दो सतहों के बीच घर्षण बल और सामान्य बल के अनुपात को दर्शाता है। & जमीन और अगले पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया, वाहन के अगले पहिये पर जमीन द्वारा लगाया गया ऊपर की ओर बल है, जो उसके वजन के विपरीत है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
ब्रेकिंग बल की गणना करने के कितने तरीके हैं?
ब्रेकिंग बल ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक brake) & जमीन और सामने के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया (RA) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 3 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -
  • ब्रेकिंग बल = बैंड के टाइट साइड में तनाव-बैंड के सुस्त पक्ष में तनाव
  • ब्रेकिंग बल = ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*ग्राउंड और रियर व्हील के बीच सामान्य प्रतिक्रिया
  • ब्रेकिंग बल = वाहन का द्रव्यमान*वाहन की गति धीमी होना-वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*sin(समतल का क्षैतिज से झुकाव कोण)
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