ब्रेकिंग अवधि के दौरान अवशोषित प्रणाली द्वारा दी गई संभावित ऊर्जा का द्रव्यमान उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
ब्रेक असेंबली का द्रव्यमान = ब्रेक लगाने के दौरान अवशोषित संभावित ऊर्जा/(गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*वाहन की ऊंचाई में परिवर्तन)
m = PE/(g*Δh)
यह सूत्र 4 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
ब्रेक असेंबली का द्रव्यमान - (में मापा गया किलोग्राम) - ब्रेक असेंबली का द्रव्यमान उस प्रणाली में उपस्थित सभी वस्तुओं के द्रव्यमान के योग के रूप में परिभाषित किया जाता है, जिन पर ब्रेक लगाए जाते हैं।
ब्रेक लगाने के दौरान अवशोषित संभावित ऊर्जा - (में मापा गया जूल) - ब्रेक लगाने के दौरान अवशोषित संभावित ऊर्जा वह ऊर्जा है जो किसी वस्तु में किसी शून्य स्थिति के सापेक्ष उसकी स्थिति के कारण संग्रहित होती है।
गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण - (में मापा गया मीटर/वर्ग सेकंड) - गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण गुरुत्वाकर्षण बल के कारण किसी वस्तु द्वारा प्राप्त त्वरण है।
वाहन की ऊंचाई में परिवर्तन - (में मापा गया मीटर) - वाहन की ऊंचाई में परिवर्तन को ब्रेक लगाने से पहले और बाद में वाहन की अंतिम और प्रारंभिक ऊंचाई के बीच के अंतर के रूप में परिभाषित किया जाता है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
ब्रेक लगाने के दौरान अवशोषित संभावित ऊर्जा: 590 जूल --> 590 जूल कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण: 9.8 मीटर/वर्ग सेकंड --> 9.8 मीटर/वर्ग सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन की ऊंचाई में परिवर्तन: 52 मिलीमीटर --> 0.052 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
m = PE/(g*Δh) --> 590/(9.8*0.052)
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
m = 1157.77080062794
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
1157.77080062794 किलोग्राम --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
1157.77080062794 1157.771 किलोग्राम <-- ब्रेक असेंबली का द्रव्यमान
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई केतवथ श्रीनाथ
उस्मानिया विश्वविद्यालय (कहां), हैदराबाद
केतवथ श्रीनाथ ने इस कैलकुलेटर और 1000+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित उर्वी राठौड़
विश्वकर्मा गवर्नमेंट इंजीनियरिंग कॉलेज (वीजीईसी), अहमदाबाद
उर्वी राठौड़ ने इस कैलकुलेटर और 1900+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

ऊर्जा और तापीय समीकरण कैलक्युलेटर्स

ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा दी गई प्रणाली का प्रारंभिक वेग
​ LaTeX ​ जाओ ब्रेक लगाने से पहले प्रारंभिक वेग = sqrt((2*ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा/ब्रेक असेंबली का द्रव्यमान)+ब्रेक लगाने के बाद अंतिम वेग^2)
अंतिम वेग दिया गया गतिज ऊर्जा ब्रेक द्वारा अवशोषित
​ LaTeX ​ जाओ ब्रेक लगाने के बाद अंतिम वेग = sqrt(ब्रेक लगाने से पहले प्रारंभिक वेग^2-(2*ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा/ब्रेक असेंबली का द्रव्यमान))
ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा दी गई प्रणाली का द्रव्यमान
​ LaTeX ​ जाओ ब्रेक असेंबली का द्रव्यमान = 2*ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा/(ब्रेक लगाने से पहले प्रारंभिक वेग^2-ब्रेक लगाने के बाद अंतिम वेग^2)
ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा
​ LaTeX ​ जाओ ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा = ब्रेक असेंबली का द्रव्यमान*(ब्रेक लगाने से पहले प्रारंभिक वेग^2-ब्रेक लगाने के बाद अंतिम वेग^2)/2

ब्रेकिंग अवधि के दौरान अवशोषित प्रणाली द्वारा दी गई संभावित ऊर्जा का द्रव्यमान सूत्र

​LaTeX ​जाओ
ब्रेक असेंबली का द्रव्यमान = ब्रेक लगाने के दौरान अवशोषित संभावित ऊर्जा/(गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*वाहन की ऊंचाई में परिवर्तन)
m = PE/(g*Δh)

संभावित ऊर्जा को परिभाषित करें?

संभावित ऊर्जा एक वस्तु द्वारा धारण की जाने वाली ऊर्जा है क्योंकि इसकी स्थिति अन्य वस्तुओं के सापेक्ष होती है, अपने भीतर, अपने विद्युत आवेश या अन्य कारकों पर जोर देती है। हम संभावित ऊर्जा को ऊर्जा के एक रूप के रूप में परिभाषित कर सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप इसकी स्थिति या स्थिति में परिवर्तन होता है।

ब्रेकिंग अवधि के दौरान अवशोषित प्रणाली द्वारा दी गई संभावित ऊर्जा का द्रव्यमान की गणना कैसे करें?

ब्रेकिंग अवधि के दौरान अवशोषित प्रणाली द्वारा दी गई संभावित ऊर्जा का द्रव्यमान के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ब्रेक लगाने के दौरान अवशोषित संभावित ऊर्जा (PE), ब्रेक लगाने के दौरान अवशोषित संभावित ऊर्जा वह ऊर्जा है जो किसी वस्तु में किसी शून्य स्थिति के सापेक्ष उसकी स्थिति के कारण संग्रहित होती है। के रूप में, गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण (g), गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण गुरुत्वाकर्षण बल के कारण किसी वस्तु द्वारा प्राप्त त्वरण है। के रूप में & वाहन की ऊंचाई में परिवर्तन (Δh), वाहन की ऊंचाई में परिवर्तन को ब्रेक लगाने से पहले और बाद में वाहन की अंतिम और प्रारंभिक ऊंचाई के बीच के अंतर के रूप में परिभाषित किया जाता है। के रूप में डालें। कृपया ब्रेकिंग अवधि के दौरान अवशोषित प्रणाली द्वारा दी गई संभावित ऊर्जा का द्रव्यमान गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

ब्रेकिंग अवधि के दौरान अवशोषित प्रणाली द्वारा दी गई संभावित ऊर्जा का द्रव्यमान गणना

ब्रेकिंग अवधि के दौरान अवशोषित प्रणाली द्वारा दी गई संभावित ऊर्जा का द्रव्यमान कैलकुलेटर, ब्रेक असेंबली का द्रव्यमान की गणना करने के लिए Mass of Brake Assembly = ब्रेक लगाने के दौरान अवशोषित संभावित ऊर्जा/(गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*वाहन की ऊंचाई में परिवर्तन) का उपयोग करता है। ब्रेकिंग अवधि के दौरान अवशोषित प्रणाली द्वारा दी गई संभावित ऊर्जा का द्रव्यमान m को ब्रेकिंग अवधि सूत्र के दौरान अवशोषित संभावित ऊर्जा द्वारा दिए गए सिस्टम के द्रव्यमान को शुद्ध बल लागू होने पर त्वरण के प्रतिरोध के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ ब्रेकिंग अवधि के दौरान अवशोषित प्रणाली द्वारा दी गई संभावित ऊर्जा का द्रव्यमान गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 1157.771 = 590/(9.8*0.052). आप और अधिक ब्रेकिंग अवधि के दौरान अवशोषित प्रणाली द्वारा दी गई संभावित ऊर्जा का द्रव्यमान उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

ब्रेकिंग अवधि के दौरान अवशोषित प्रणाली द्वारा दी गई संभावित ऊर्जा का द्रव्यमान क्या है?
ब्रेकिंग अवधि के दौरान अवशोषित प्रणाली द्वारा दी गई संभावित ऊर्जा का द्रव्यमान ब्रेकिंग अवधि सूत्र के दौरान अवशोषित संभावित ऊर्जा द्वारा दिए गए सिस्टम के द्रव्यमान को शुद्ध बल लागू होने पर त्वरण के प्रतिरोध के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है। है और इसे m = PE/(g*Δh) या Mass of Brake Assembly = ब्रेक लगाने के दौरान अवशोषित संभावित ऊर्जा/(गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*वाहन की ऊंचाई में परिवर्तन) के रूप में दर्शाया जाता है।
ब्रेकिंग अवधि के दौरान अवशोषित प्रणाली द्वारा दी गई संभावित ऊर्जा का द्रव्यमान की गणना कैसे करें?
ब्रेकिंग अवधि के दौरान अवशोषित प्रणाली द्वारा दी गई संभावित ऊर्जा का द्रव्यमान को ब्रेकिंग अवधि सूत्र के दौरान अवशोषित संभावित ऊर्जा द्वारा दिए गए सिस्टम के द्रव्यमान को शुद्ध बल लागू होने पर त्वरण के प्रतिरोध के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है। Mass of Brake Assembly = ब्रेक लगाने के दौरान अवशोषित संभावित ऊर्जा/(गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*वाहन की ऊंचाई में परिवर्तन) m = PE/(g*Δh) के रूप में परिभाषित किया गया है। ब्रेकिंग अवधि के दौरान अवशोषित प्रणाली द्वारा दी गई संभावित ऊर्जा का द्रव्यमान की गणना करने के लिए, आपको ब्रेक लगाने के दौरान अवशोषित संभावित ऊर्जा (PE), गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण (g) & वाहन की ऊंचाई में परिवर्तन (Δh) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको ब्रेक लगाने के दौरान अवशोषित संभावित ऊर्जा वह ऊर्जा है जो किसी वस्तु में किसी शून्य स्थिति के सापेक्ष उसकी स्थिति के कारण संग्रहित होती है।, गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण गुरुत्वाकर्षण बल के कारण किसी वस्तु द्वारा प्राप्त त्वरण है। & वाहन की ऊंचाई में परिवर्तन को ब्रेक लगाने से पहले और बाद में वाहन की अंतिम और प्रारंभिक ऊंचाई के बीच के अंतर के रूप में परिभाषित किया जाता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
ब्रेक असेंबली का द्रव्यमान की गणना करने के कितने तरीके हैं?
ब्रेक असेंबली का द्रव्यमान ब्रेक लगाने के दौरान अवशोषित संभावित ऊर्जा (PE), गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण (g) & वाहन की ऊंचाई में परिवर्तन (Δh) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 3 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -
  • ब्रेक असेंबली का द्रव्यमान = 2*ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा/(ब्रेक लगाने से पहले प्रारंभिक वेग^2-ब्रेक लगाने के बाद अंतिम वेग^2)
  • ब्रेक असेंबली का द्रव्यमान = 2*ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा/((ब्रेक्ड सिस्टम का प्रारंभिक कोणीय वेग^2-ब्रेक्ड सिस्टम का अंतिम कोणीय वेग^2)*ब्रेक सिस्टम की परिक्रमण त्रिज्या^2)
  • ब्रेक असेंबली का द्रव्यमान = ब्रेक की कुल ऊर्जा/(ब्रेक असेंबली का तापमान परिवर्तन*ब्रेक ड्रम की विशिष्ट ऊष्मा)
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