लिफ्ट दी गई रोल दर कैलकुलेटर

लिफ्ट दी गई रोल दर को लिफ्ट दी गई रोल दर में आमतौर पर रोल दर में परिवर्तन के संबंध में लिफ्ट गुणांक में परिवर्तन पर विचार करना शामिल होता है। यह संबंध यह समझने में मदद करता है कि किसी विमान के पंखों द्वारा उत्पन्न लिफ्ट उसके रोल की दर से कैसे प्रभावित होती है, जिसमें लिफ्ट वक्र ढलान, रोल नियंत्रण, पिच दर, कॉर्ड नियंत्रण और पंख फैलाव जैसे कारकों पर विचार किया जाता है। Lift with respect to Roll Rate = -2*int(लिफ्ट वक्र ढलान*((रोल दर*x)/एक्स अक्ष पर संदर्भ वेग)*पिच दर*तार*x,x,0,पंख फैलाव/2) L = -2*int(Cl_α*((p*x)/u₀)*Q*c*x,x,0,b/2) के रूप में परिभाषित किया गया है। लिफ्ट दी गई रोल दर की गणना करने के लिए, आपको लिफ्ट वक्र ढलान (Cl_α), रोल दर (p), एक्स अक्ष पर संदर्भ वेग (u₀), पिच दर (Q), तार (c) & पंख फैलाव (b) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको लिफ्ट वक्र ढलान वायुगतिकी में एक विशिष्ट पैरामीटर को संदर्भित करता है जो एयरफ़ॉइल या पंख के हमले के कोण में परिवर्तन के संबंध में लिफ्ट गुणांक में परिवर्तन को मापता है।, रोल दर से तात्पर्य उस दर से है जिस पर एक विमान अपने अनुदैर्ध्य अक्ष के चारों ओर घूमता है, जिसके कारण वह एक ओर झुक जाता है या झुक जाता है।, एक्स अक्ष पर संदर्भ वेग आमतौर पर एक निर्देशांक प्रणाली के एक्स-अक्ष (क्षैतिज अक्ष) के साथ वेग घटक को संदर्भित करता है।, पिच दर से तात्पर्य समय के साथ किसी विमान के पिच कोण में परिवर्तन की दर से है।, जीवा, अनुगामी किनारे तथा उस बिन्दु के बीच की दूरी है जहां जीवा अग्र किनारे को प्रतिच्छेद करती है। & किसी पक्षी या हवाई जहाज का पंख फैलाव (या सिर्फ फैलाव) एक पंख की नोक से दूसरे पंख की नोक तक की दूरी है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।