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✖विमान का वजन एक विमान के कुल द्रव्यमान को संदर्भित करता है, जिसमें इसकी संरचना, पेलोड, ईंधन और यात्री शामिल हैं।ⓘ विमान का वजन [W]			+10% -10%
✖बैंक कोण, विमान के समतल मोड़ के दौरान लिफ्ट वेक्टर और ऊर्ध्वाधर अक्ष के बीच का कोण है।ⓘ बैंक एंगल [Φ]			+10% -10%

✖लिफ्ट बल एक वायुगतिकीय बल है जो किसी वस्तु पर लगाया जाता है, जैसे कि विमान का पंख, जो आने वाले वायु प्रवाह के लंबवत होता है।ⓘ लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट [F_L]

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लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

भार उठाएं = विमान का वजन/cos(बैंक एंगल)
F_L = W/cos(Φ)
यह सूत्र 1 कार्यों, 3 वेरिएबल का उपयोग करता है

उपयोग किए गए कार्य

cos - किसी कोण की कोज्या, कोण के समीपवर्ती भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।, cos(Angle)

चर

भार उठाएं - (में मापा गया न्यूटन) - लिफ्ट बल एक वायुगतिकीय बल है जो किसी वस्तु पर लगाया जाता है, जैसे कि विमान का पंख, जो आने वाले वायु प्रवाह के लंबवत होता है।
विमान का वजन - (में मापा गया न्यूटन) - विमान का वजन एक विमान के कुल द्रव्यमान को संदर्भित करता है, जिसमें इसकी संरचना, पेलोड, ईंधन और यात्री शामिल हैं।
बैंक एंगल - (में मापा गया कांति) - बैंक कोण, विमान के समतल मोड़ के दौरान लिफ्ट वेक्टर और ऊर्ध्वाधर अक्ष के बीच का कोण है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

विमान का वजन: 18 न्यूटन --> 18 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
बैंक एंगल: 0.45 कांति --> 0.45 कांति कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

F_L = W/cos(Φ) --> 18/cos(0.45)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

F_L = 19.9900693255271

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

19.9900693255271 न्यूटन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

19.9900693255271 ≈ 19.99007 न्यूटन <-- भार उठाएं

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

होम » भौतिक विज्ञान » विमान यांत्रिकी » विमान का प्रदर्शन » एयरोस्पेस » टर्निंग फ्लाइट » लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई विनय मिश्रा

एयरोनॉटिकल इंजीनियरिंग और सूचना प्रौद्योगिकी के लिए भारतीय संस्थान (IIAEIT), पुणे

विनय मिश्रा ने इस कैलकुलेटर और 300+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित साईं वेंकट फणींद्र चरी अरेंद्र

वल्लुपुपल्ली नागेश्वर राव विग्नना ज्योति इंस्टीट्यूट ऑफ इंजीनियरिंग एंड टेक्नोलॉजी (VNRVJIET), हैदराबाद

साईं वेंकट फणींद्र चरी अरेंद्र ने इस कैलकुलेटर और 300+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< टर्निंग फ्लाइट कैलक्युलेटर्स

लोड फैक्टर दिया गया टर्न रेडियस

LaTeX जाओ लोड फैक्टर = sqrt(1+(उड़ान वेग^2/([g]*त्रिज्या घुमाएँ))^2)

लोड फैक्टर दिए गए टर्न रेट

LaTeX जाओ लोड फैक्टर = sqrt((उड़ान वेग*परिवर्तन दर/[g])^2+1)

दी गई बारी दर के लिए वेग

LaTeX जाओ उड़ान वेग = [g]*sqrt(लोड फैक्टर^2-1)/परिवर्तन दर

परिवर्तन दर

LaTeX जाओ परिवर्तन दर = [g]*sqrt(लोड फैक्टर^2-1)/उड़ान वेग

और देखें >>

लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट सूत्र

LaTeX जाओ

भार उठाएं = विमान का वजन/cos(बैंक एंगल)
F_L = W/cos(Φ)

विमान बैंक क्यों बदलते हैं?

जब वे मुड़ते हैं तो हवाई जहाज का बैंक, मुड़ने के लिए, एक बल होना चाहिए जो एक वृत्त के केंद्र की ओर बढ़ा होगा। पंखों को झुकाकर, पंखों पर लिफ्ट बल एक गैर-ऊर्ध्वाधर घटक होता है जो वक्र के केंद्र की ओर इंगित करता है, जिससे सेंट्रीपैटल बल प्रदान होता है।

लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट की गणना कैसे करें?

लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया विमान का वजन (W), विमान का वजन एक विमान के कुल द्रव्यमान को संदर्भित करता है, जिसमें इसकी संरचना, पेलोड, ईंधन और यात्री शामिल हैं। के रूप में & बैंक एंगल (Φ), बैंक कोण, विमान के समतल मोड़ के दौरान लिफ्ट वेक्टर और ऊर्ध्वाधर अक्ष के बीच का कोण है। के रूप में डालें। कृपया लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट गणना

लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट कैलकुलेटर, भार उठाएं की गणना करने के लिए Lift Force = विमान का वजन/cos(बैंक एंगल) का उपयोग करता है। लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट F_L को लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट वह लिफ्ट बल है जो विमान के मुड़ने के दौरान समतल उड़ान को बनाए रखने के लिए आवश्यक होता है। यह सूत्र विमान के वजन और मोड़ के दौरान बैंक कोण के कोसाइन के आधार पर लिफ्ट बल की गणना करता है। इस सूत्र को समझना और लागू करना पायलटों और इंजीनियरों के लिए स्थिर और नियंत्रित मोड़ सुनिश्चित करने, ऊंचाई बनाए रखने और उड़ान सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 18.02252 = 18/cos(bank_angle). आप और अधिक लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट क्या है?

लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट वह लिफ्ट बल है जो विमान के मुड़ने के दौरान समतल उड़ान को बनाए रखने के लिए आवश्यक होता है। यह सूत्र विमान के वजन और मोड़ के दौरान बैंक कोण के कोसाइन के आधार पर लिफ्ट बल की गणना करता है। इस सूत्र को समझना और लागू करना पायलटों और इंजीनियरों के लिए स्थिर और नियंत्रित मोड़ सुनिश्चित करने, ऊंचाई बनाए रखने और उड़ान सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है। है और इसे F_L = W/cos(Φ) या Lift Force = विमान का वजन/cos(बैंक एंगल) के रूप में दर्शाया जाता है।

लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट की गणना कैसे करें?

लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट को लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट वह लिफ्ट बल है जो विमान के मुड़ने के दौरान समतल उड़ान को बनाए रखने के लिए आवश्यक होता है। यह सूत्र विमान के वजन और मोड़ के दौरान बैंक कोण के कोसाइन के आधार पर लिफ्ट बल की गणना करता है। इस सूत्र को समझना और लागू करना पायलटों और इंजीनियरों के लिए स्थिर और नियंत्रित मोड़ सुनिश्चित करने, ऊंचाई बनाए रखने और उड़ान सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है। Lift Force = विमान का वजन/cos(बैंक एंगल) F_L = W/cos(Φ) के रूप में परिभाषित किया गया है। लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट की गणना करने के लिए, आपको विमान का वजन (W) & बैंक एंगल (Φ) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको विमान का वजन एक विमान के कुल द्रव्यमान को संदर्भित करता है, जिसमें इसकी संरचना, पेलोड, ईंधन और यात्री शामिल हैं। & बैंक कोण, विमान के समतल मोड़ के दौरान लिफ्ट वेक्टर और ऊर्ध्वाधर अक्ष के बीच का कोण है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

भार उठाएं की गणना करने के कितने तरीके हैं?

भार उठाएं विमान का वजन (W) & बैंक एंगल (Φ) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

भार उठाएं = लोड फैक्टर*विमान का वजन

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