बेल्ट तनाव के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया कैलकुलेटर

बेल्ट तनाव के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया को बेल्ट तनाव के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया क्षैतिज प्रतिक्रिया बल है जो बेल्ट तनाव के कारण शीर्ष डेड सेंटर स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के पहले असर पर कार्यरत है, और जब साइड क्रैंकशाफ्ट को क्रैंक के लिए डिज़ाइन किया गया है शीर्ष मृत केंद्र की स्थिति में और अधिकतम झुकने वाले क्षण के अधीन और कोई मरोड़ वाला क्षण नहीं। Horizontal Reaction at Bearing 1 due to Belt = ((बेल्ट का तनाव टाइट साइड में+बेल्ट का तनाव ढीला पक्ष में)*साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग फ्लाईव्हील से 2 गैप)/बियरिंग के बीच की दूरी1 R_h1 = ((P₁+P₂)*c₂)/c के रूप में परिभाषित किया गया है। बेल्ट तनाव के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया की गणना करने के लिए, आपको बेल्ट का तनाव टाइट साइड में (P₁), बेल्ट का तनाव ढीला पक्ष में (P₂), साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग फ्लाईव्हील से 2 गैप (c₂) & बियरिंग के बीच की दूरी1 (c) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको बेल्ट के टाइट साइड में तनाव को बेल्ट के टाइट साइड में तनाव के रूप में परिभाषित किया जाता है।, ढीले पक्ष में बेल्ट तनाव को बेल्ट के ढीले पक्ष में बेल्ट के तनाव के रूप में परिभाषित किया जाता है।, फ्लाईव्हील से साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग2 गैप फ्लाईव्हील वजन के आवेदन की रेखा से या फ्लाईव्हील केंद्र से साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 बेयरिंग की दूरी है। & बियरिंग के बीच की दूरी1 के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया बेल्ट का तनाव टाइट साइड में (P₁), बेल्ट का तनाव ढीला पक्ष में (P₂), साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग फ्लाईव्हील से 2 गैप (c₂) & बियरिंग के बीच की दूरी1 (c) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

• बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया = फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट में क्षैतिज झुकने वाला क्षण/साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग फ्लाईव्हील से 1 गैप