टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया बेल्ट तनाव द्वारा दिए गए पल कैलकुलेटर

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया बेल्ट तनाव द्वारा दिए गए पल को बेल्ट तनाव द्वारा टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया, बेल्ट तनाव के कारण शीर्ष डेड सेंटर स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के पहले असर पर कार्यरत क्षैतिज प्रतिक्रिया बल है, और जब साइड क्रैंकशाफ्ट के लिए डिज़ाइन किया गया है शीर्ष मृत केंद्र की स्थिति में क्रैंक और अधिकतम झुकने वाले क्षण के अधीन और कोई मरोड़ वाला क्षण नहीं। Horizontal Reaction at Bearing 1 due to Belt = फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट में क्षैतिज झुकने वाला क्षण/साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग फ्लाईव्हील से 1 गैप R_h1 = M_b/c₁ के रूप में परिभाषित किया गया है। टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया बेल्ट तनाव द्वारा दिए गए पल की गणना करने के लिए, आपको फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट में क्षैतिज झुकने वाला क्षण (M_b) & साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग फ्लाईव्हील से 1 गैप (c₁) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट में क्षैतिज झुकने वाला क्षण फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट के हिस्से के क्षैतिज तल में झुकने वाला क्षण है। & फ्लाईव्हील से साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 गैप फ्लाईव्हील वजन के आवेदन की रेखा से या फ्लाईव्हील केंद्र से साइड क्रैंकशाफ्ट के 1 बेयरिंग की दूरी है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट में क्षैतिज झुकने वाला क्षण (M_b) & साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग फ्लाईव्हील से 1 गैप (c₁) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

• बेल्ट के कारण बियरिंग 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया = ((बेल्ट का तनाव टाइट साइड में+बेल्ट का तनाव ढीला पक्ष में)*साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग फ्लाईव्हील से 2 गैप)/बियरिंग के बीच की दूरी1