अगले पहिये पर पहिए और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक कैलकुलेटर

अगले पहिये पर पहिए और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक को सामने के पहिये पर पहिये और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक सूत्र को एक आयामहीन मान के रूप में परिभाषित किया जाता है जो वाहन के सामने के पहिये और सड़क की सतह के बीच घर्षण बल को मापता है, जो वाहन के कर्षण, ब्रेकिंग और समग्र स्थिरता को प्रभावित करता है। Friction Coefficient on Front Wheel = (वाहन का वजन*(वाहन व्हीलबेस-रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी)*cos(सड़क झुकाव कोण)/अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया-वाहन व्हीलबेस)/वाहन के सीजी की ऊंचाई μ_FW = (W*(b-x)*cos(θ)/R_F-b)/h के रूप में परिभाषित किया गया है। अगले पहिये पर पहिए और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक की गणना करने के लिए, आपको वाहन का वजन (W), वाहन व्हीलबेस (b), रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी (x), सड़क झुकाव कोण (θ), अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया (R_F) & वाहन के सीजी की ऊंचाई (h) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको वाहन भार रेसिंग कार का कुल भार है, जिसमें चालक, ईंधन और अन्य घटक शामिल हैं, जो पीछे के पहिये के ब्रेकिंग प्रदर्शन को प्रभावित करता है।, वाहन का व्हीलबेस, रेसिंग कार में पीछे के पहिये के केंद्र और उस बिंदु के बीच की दूरी है जहां ब्रेक लगाया जाता है।, रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी गुरुत्वाकर्षण के केंद्र से रियर एक्सल तक की दूरी है, जो रियर व्हील ब्रेकिंग के दौरान रेसिंग कार की स्थिरता को प्रभावित करती है।, सड़क झुकाव कोण वह कोण है जिस पर सड़क झुकी हुई होती है, जो रेसिंग कार के पिछले पहिये के ब्रेकिंग प्रदर्शन और समग्र स्थिरता को प्रभावित करता है।, अगले पहिये पर सामान्य प्रतिक्रिया, पीछे के पहिये पर ब्रेक लगाने के दौरान, रेसिंग कार के अगले पहिये पर जमीन द्वारा लगाया गया ऊपर की ओर बल है। & वाहन के CG की ऊंचाई, पीछे के पहिये के ब्रेक लगाने के दौरान रेसिंग कार के जमीनी स्तर से गुरुत्वाकर्षण के केंद्र की ऊर्ध्वाधर दूरी है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।