एलसीएम कैलकुलेटर

चालक पर स्पर्शरेखा से बल लगाया गया कैलकुलेटर

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दांतेदार गियर शब्दावली दांतों की न्यूनतम संख्या पिच लंबाई

✖संपर्क के बिंदु पर परिणामी प्रतिक्रिया बल (परिमाण और दिशा) है जब दो या दो से अधिक बल संयुक्त होते हैं।ⓘ संपर्क बिंदु पर परिणामी प्रतिक्रिया [R]			+10% -10%
✖गियर 1 के लिए गियर दांतों का सर्पिल कोण टूथ ट्रेस और पिच कोन के एक तत्व के बीच का कोण है और पेचदार दांतों में हेलिक्स कोण से मेल खाता है।ⓘ गियर 1 के लिए गियर दांत का सर्पिल कोण [α₁]			+10% -10%
✖घर्षण का कोण एक विमान का क्षैतिज कोण होता है जब विमान पर रखा गया शरीर बस स्लाइड करना शुरू कर देता है।ⓘ घर्षण का कोण [Φ]			+10% -10%

✖चालक पर स्पर्शरेखा से लगाया गया बल कोई भी अन्योन्य क्रिया है, जो निर्विरोध होने पर, किसी वस्तु की गति को बदल देगा।ⓘ चालक पर स्पर्शरेखा से बल लगाया गया [F₁]

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चालक पर स्पर्शरेखा से बल लगाया गया उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

चालक पर स्पर्शरेखा से बल लगाया गया = संपर्क बिंदु पर परिणामी प्रतिक्रिया*cos(गियर 1 के लिए गियर दांत का सर्पिल कोण-घर्षण का कोण)
F₁ = R*cos(α₁-Φ)
यह सूत्र 1 कार्यों, 4 वेरिएबल का उपयोग करता है

उपयोग किए गए कार्य

cos - किसी कोण की कोज्या, कोण के समीपवर्ती भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।, cos(Angle)

चर

चालक पर स्पर्शरेखा से बल लगाया गया - (में मापा गया न्यूटन) - चालक पर स्पर्शरेखा से लगाया गया बल कोई भी अन्योन्य क्रिया है, जो निर्विरोध होने पर, किसी वस्तु की गति को बदल देगा।
संपर्क बिंदु पर परिणामी प्रतिक्रिया - (में मापा गया न्यूटन) - संपर्क के बिंदु पर परिणामी प्रतिक्रिया बल (परिमाण और दिशा) है जब दो या दो से अधिक बल संयुक्त होते हैं।
गियर 1 के लिए गियर दांत का सर्पिल कोण - (में मापा गया कांति) - गियर 1 के लिए गियर दांतों का सर्पिल कोण टूथ ट्रेस और पिच कोन के एक तत्व के बीच का कोण है और पेचदार दांतों में हेलिक्स कोण से मेल खाता है।
घर्षण का कोण - (में मापा गया कांति) - घर्षण का कोण एक विमान का क्षैतिज कोण होता है जब विमान पर रखा गया शरीर बस स्लाइड करना शुरू कर देता है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

संपर्क बिंदु पर परिणामी प्रतिक्रिया: 27 न्यूटन --> 27 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
गियर 1 के लिए गियर दांत का सर्पिल कोण: 45 डिग्री --> 0.785398163397301 कांति (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
घर्षण का कोण: 24 डिग्री --> 0.41887902047856 कांति (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

F₁ = R*cos(α₁-Φ) --> 27*cos(0.785398163397301-0.41887902047856)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

F₁ = 25.2066715154251

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

25.2066715154251 न्यूटन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

25.2066715154251 ≈ 25.20667 न्यूटन <-- चालक पर स्पर्शरेखा से बल लगाया गया

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई अंशिका आर्य

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2000+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित टीम सॉफ्टसविस्टा

सॉफ्टसविस्टा कार्यालय (पुणे), भारत

टीम सॉफ्टसविस्टा ने इस कैलकुलेटर और 1100+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

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पिनियन का परिशिष्ट

LaTeX जाओ पिनियन का परिशिष्ट = पिनियन पर दांतों की संख्या/2*(sqrt(1+पहिए पर दांतों की संख्या/पिनियन पर दांतों की संख्या*(पहिए पर दांतों की संख्या/पिनियन पर दांतों की संख्या+2)*(sin(गियर का दबाव कोण))^2)-1)

संचालित पर कार्य आउटपुट

LaTeX जाओ कार्य आउटपुट = संपर्क बिंदु पर परिणामी प्रतिक्रिया*cos(गियर 2 के लिए गियर दांत का सर्पिल कोण+घर्षण का कोण)*pi*गियर 2 का पिच सर्कल व्यास*गियर 2 की गति

चालक पर कार्य आउटपुट

LaTeX जाओ कार्य आउटपुट = संपर्क बिंदु पर परिणामी प्रतिक्रिया*cos(गियर 1 के लिए गियर दांत का सर्पिल कोण-घर्षण का कोण)*pi*गियर 1 का पिच सर्कल व्यास*गियर की गति 1

गियर शाफ्ट पर लगाया गया टॉर्क

LaTeX जाओ व्हील पर लगा टॉर्क = स्पर्शरेखा बल*पिच सर्कल का व्यास/2

और देखें >>

चालक पर स्पर्शरेखा से बल लगाया गया सूत्र

LaTeX जाओ

चालक पर स्पर्शरेखा से बल लगाया गया = संपर्क बिंदु पर परिणामी प्रतिक्रिया*cos(गियर 1 के लिए गियर दांत का सर्पिल कोण-घर्षण का कोण)
F₁ = R*cos(α₁-Φ)

चालक और चालित गियर क्या है?

"ड्राइविंग" या ड्राइव गियर शक्ति या रोटेशन का स्रोत है। संचालित गियर को ड्राइव गियर द्वारा चालू या स्थानांतरित किया जाता है। उदाहरण: मोटर पर चरखी ड्राइव पुली है और पंप पर चरखी चालित चरखी है। उदाहरण: एक अंतर में पिनियन गियर ड्राइव गियर है और रिंग चालित गियर है।

चालक पर स्पर्शरेखा से बल लगाया गया की गणना कैसे करें?

चालक पर स्पर्शरेखा से बल लगाया गया के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया संपर्क बिंदु पर परिणामी प्रतिक्रिया (R), संपर्क के बिंदु पर परिणामी प्रतिक्रिया बल (परिमाण और दिशा) है जब दो या दो से अधिक बल संयुक्त होते हैं। के रूप में, गियर 1 के लिए गियर दांत का सर्पिल कोण (α₁), गियर 1 के लिए गियर दांतों का सर्पिल कोण टूथ ट्रेस और पिच कोन के एक तत्व के बीच का कोण है और पेचदार दांतों में हेलिक्स कोण से मेल खाता है। के रूप में & घर्षण का कोण (Φ), घर्षण का कोण एक विमान का क्षैतिज कोण होता है जब विमान पर रखा गया शरीर बस स्लाइड करना शुरू कर देता है। के रूप में डालें। कृपया चालक पर स्पर्शरेखा से बल लगाया गया गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

चालक पर स्पर्शरेखा से बल लगाया गया गणना

चालक पर स्पर्शरेखा से बल लगाया गया कैलकुलेटर, चालक पर स्पर्शरेखा से बल लगाया गया की गणना करने के लिए Force Applied Tangentially on Driver = संपर्क बिंदु पर परिणामी प्रतिक्रिया*cos(गियर 1 के लिए गियर दांत का सर्पिल कोण-घर्षण का कोण) का उपयोग करता है। चालक पर स्पर्शरेखा से बल लगाया गया F₁ को चालक पर स्पर्शीय रूप से लगाया गया बल सूत्र को दांतेदार गियर प्रणाली में चालक पर स्पर्शीय रूप से लगाए गए बल के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो चालक की त्रिज्या और घूर्णन के कोण से प्रभावित होता है, जो गियर तंत्र की दक्षता निर्धारित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ चालक पर स्पर्शरेखा से बल लगाया गया गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 25.20667 = 27*cos(0.785398163397301-0.41887902047856). आप और अधिक चालक पर स्पर्शरेखा से बल लगाया गया उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

चालक पर स्पर्शरेखा से बल लगाया गया क्या है?

चालक पर स्पर्शरेखा से बल लगाया गया चालक पर स्पर्शीय रूप से लगाया गया बल सूत्र को दांतेदार गियर प्रणाली में चालक पर स्पर्शीय रूप से लगाए गए बल के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो चालक की त्रिज्या और घूर्णन के कोण से प्रभावित होता है, जो गियर तंत्र की दक्षता निर्धारित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। है और इसे F₁ = R*cos(α₁-Φ) या Force Applied Tangentially on Driver = संपर्क बिंदु पर परिणामी प्रतिक्रिया*cos(गियर 1 के लिए गियर दांत का सर्पिल कोण-घर्षण का कोण) के रूप में दर्शाया जाता है।

चालक पर स्पर्शरेखा से बल लगाया गया की गणना कैसे करें?

चालक पर स्पर्शरेखा से बल लगाया गया को चालक पर स्पर्शीय रूप से लगाया गया बल सूत्र को दांतेदार गियर प्रणाली में चालक पर स्पर्शीय रूप से लगाए गए बल के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो चालक की त्रिज्या और घूर्णन के कोण से प्रभावित होता है, जो गियर तंत्र की दक्षता निर्धारित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। Force Applied Tangentially on Driver = संपर्क बिंदु पर परिणामी प्रतिक्रिया*cos(गियर 1 के लिए गियर दांत का सर्पिल कोण-घर्षण का कोण) F₁ = R*cos(α₁-Φ) के रूप में परिभाषित किया गया है। चालक पर स्पर्शरेखा से बल लगाया गया की गणना करने के लिए, आपको संपर्क बिंदु पर परिणामी प्रतिक्रिया (R), गियर 1 के लिए गियर दांत का सर्पिल कोण (α₁) & घर्षण का कोण (Φ) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको संपर्क के बिंदु पर परिणामी प्रतिक्रिया बल (परिमाण और दिशा) है जब दो या दो से अधिक बल संयुक्त होते हैं।, गियर 1 के लिए गियर दांतों का सर्पिल कोण टूथ ट्रेस और पिच कोन के एक तत्व के बीच का कोण है और पेचदार दांतों में हेलिक्स कोण से मेल खाता है। & घर्षण का कोण एक विमान का क्षैतिज कोण होता है जब विमान पर रखा गया शरीर बस स्लाइड करना शुरू कर देता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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