जेट एयरप्लेन के दिए गए लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए धीरज उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
विमान की सहनशक्ति = (1/थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत)*लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन)
E = (1/ct)*LD*ln(W0/W1)
यह सूत्र 1 कार्यों, 5 वेरिएबल का उपयोग करता है
उपयोग किए गए कार्य
ln - प्राकृतिक लघुगणक, जिसे आधार e का लघुगणक भी कहा जाता है, प्राकृतिक घातांकीय फलन का व्युत्क्रम फलन है।, ln(Number)
चर
विमान की सहनशक्ति - (में मापा गया दूसरा) - विमान की सहनशीलता समय की वह अधिकतम अवधि है जो एक विमान परिभ्रमण उड़ान में बिता सकता है।
थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत - (में मापा गया किलोग्राम / दूसरा / न्यूटन) - थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत (टीएसएफसी) थ्रस्ट आउटपुट के संबंध में इंजन डिजाइन की ईंधन दक्षता है।
लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात - लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात किसी पंख या वाहन द्वारा उत्पन्न लिफ्ट की मात्रा है, जिसे हवा में चलते समय उत्पन्न वायुगतिकीय ड्रैग से विभाजित किया जाता है।
कुल वजन - (में मापा गया किलोग्राम) - हवाई जहाज का सकल वजन पूर्ण ईंधन और पेलोड के साथ वजन है।
ईंधन के बिना वजन - (में मापा गया किलोग्राम) - ईंधन के बिना वजन, ईंधन के बिना हवाई जहाज का कुल वजन है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत: 10.17 किलोग्राम / घंटा / न्यूटन --> 0.002825 किलोग्राम / दूसरा / न्यूटन (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात: 2.5 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
कुल वजन: 5000 किलोग्राम --> 5000 किलोग्राम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ईंधन के बिना वजन: 3000 किलोग्राम --> 3000 किलोग्राम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
E = (1/ct)*LD*ln(W0/W1) --> (1/0.002825)*2.5*ln(5000/3000)
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
E = 452.058074129195
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
452.058074129195 दूसरा --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
452.058074129195 452.0581 दूसरा <-- विमान की सहनशक्ति
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

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के द्वारा बनाई गई विनय मिश्रा
एयरोनॉटिकल इंजीनियरिंग और सूचना प्रौद्योगिकी के लिए भारतीय संस्थान (IIAEIT), पुणे
विनय मिश्रा ने इस कैलकुलेटर और 300+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित संजय कृष्ण
अमृता स्कूल ऑफ इंजीनियरिंग (ए.एस.ई.), वल्लिकवु
संजय कृष्ण ने इस कैलकुलेटर और 200+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

जेट एयरप्लेन कैलक्युलेटर्स

जेट एयरप्लेन के धीरज के लिए थ्रस्ट-स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन
​ LaTeX ​ जाओ थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत = लिफ्ट गुणांक*(ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन))/(खींचें गुणांक*विमान की सहनशक्ति)
जेट एयरप्लेन का धीरज
​ LaTeX ​ जाओ विमान की सहनशक्ति = लिफ्ट गुणांक*(ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन))/(खींचें गुणांक*थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत)
जेट विमान की दी गई सहनशक्ति और लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत
​ LaTeX ​ जाओ थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत = (1/विमान की सहनशक्ति)*लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन)
जेट एयरप्लेन के दिए गए लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए धीरज
​ LaTeX ​ जाओ विमान की सहनशक्ति = (1/थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत)*लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन)

जेट एयरप्लेन के दिए गए लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए धीरज सूत्र

​LaTeX ​जाओ
विमान की सहनशक्ति = (1/थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत)*लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन)
E = (1/ct)*LD*ln(W0/W1)

गैस टरबाइन इंजन का सबसे अधिक ईंधन-कुशल प्रकार कौन सा है?

टर्बोफैन, कम जोर-विशिष्ट ईंधन की खपत के साथ, अधिक ईंधन-कुशल है। टर्बोजेट के लिए 1.0 और टर्बोफैन के लिए 0.5 के मान विशिष्ट समुद्री स्तर के स्थिर मूल्य हैं।

जेट एयरप्लेन के दिए गए लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए धीरज की गणना कैसे करें?

जेट एयरप्लेन के दिए गए लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए धीरज के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत (ct), थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत (टीएसएफसी) थ्रस्ट आउटपुट के संबंध में इंजन डिजाइन की ईंधन दक्षता है। के रूप में, लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात (LD), लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात किसी पंख या वाहन द्वारा उत्पन्न लिफ्ट की मात्रा है, जिसे हवा में चलते समय उत्पन्न वायुगतिकीय ड्रैग से विभाजित किया जाता है। के रूप में, कुल वजन (W0), हवाई जहाज का सकल वजन पूर्ण ईंधन और पेलोड के साथ वजन है। के रूप में & ईंधन के बिना वजन (W1), ईंधन के बिना वजन, ईंधन के बिना हवाई जहाज का कुल वजन है। के रूप में डालें। कृपया जेट एयरप्लेन के दिए गए लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए धीरज गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

जेट एयरप्लेन के दिए गए लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए धीरज गणना

जेट एयरप्लेन के दिए गए लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए धीरज कैलकुलेटर, विमान की सहनशक्ति की गणना करने के लिए Endurance of Aircraft = (1/थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत)*लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन) का उपयोग करता है। जेट एयरप्लेन के दिए गए लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए धीरज E को जेट एयरप्लेन के लिए दिए गए लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए धीरज उस अवधि का माप है जिसके लिए एक विमान हवा में रह सकता है, इसकी विशिष्ट ईंधन खपत, लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात और विमान के वजन को ध्यान में रखते हुए, यह उड़ान को बनाए रखते हुए ईंधन को संरक्षित करने की विमान की क्षमता का प्रतिनिधित्व करता है, यह सूत्र इंजीनियरों और पायलटों को यह अनुमान लगाने में मदद करता है कि एक विमान अधिकतम कितनी देर तक हवा में रह सकता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ जेट एयरप्लेन के दिए गए लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए धीरज गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 452.0581 = (1/0.002825)*2.5*ln(5000/3000). आप और अधिक जेट एयरप्लेन के दिए गए लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए धीरज उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

जेट एयरप्लेन के दिए गए लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए धीरज क्या है?
जेट एयरप्लेन के दिए गए लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए धीरज जेट एयरप्लेन के लिए दिए गए लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए धीरज उस अवधि का माप है जिसके लिए एक विमान हवा में रह सकता है, इसकी विशिष्ट ईंधन खपत, लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात और विमान के वजन को ध्यान में रखते हुए, यह उड़ान को बनाए रखते हुए ईंधन को संरक्षित करने की विमान की क्षमता का प्रतिनिधित्व करता है, यह सूत्र इंजीनियरों और पायलटों को यह अनुमान लगाने में मदद करता है कि एक विमान अधिकतम कितनी देर तक हवा में रह सकता है। है और इसे E = (1/ct)*LD*ln(W0/W1) या Endurance of Aircraft = (1/थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत)*लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन) के रूप में दर्शाया जाता है।
जेट एयरप्लेन के दिए गए लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए धीरज की गणना कैसे करें?
जेट एयरप्लेन के दिए गए लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए धीरज को जेट एयरप्लेन के लिए दिए गए लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए धीरज उस अवधि का माप है जिसके लिए एक विमान हवा में रह सकता है, इसकी विशिष्ट ईंधन खपत, लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात और विमान के वजन को ध्यान में रखते हुए, यह उड़ान को बनाए रखते हुए ईंधन को संरक्षित करने की विमान की क्षमता का प्रतिनिधित्व करता है, यह सूत्र इंजीनियरों और पायलटों को यह अनुमान लगाने में मदद करता है कि एक विमान अधिकतम कितनी देर तक हवा में रह सकता है। Endurance of Aircraft = (1/थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत)*लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन) E = (1/ct)*LD*ln(W0/W1) के रूप में परिभाषित किया गया है। जेट एयरप्लेन के दिए गए लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए धीरज की गणना करने के लिए, आपको थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत (ct), लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात (LD), कुल वजन (W0) & ईंधन के बिना वजन (W1) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत (टीएसएफसी) थ्रस्ट आउटपुट के संबंध में इंजन डिजाइन की ईंधन दक्षता है।, लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात किसी पंख या वाहन द्वारा उत्पन्न लिफ्ट की मात्रा है, जिसे हवा में चलते समय उत्पन्न वायुगतिकीय ड्रैग से विभाजित किया जाता है।, हवाई जहाज का सकल वजन पूर्ण ईंधन और पेलोड के साथ वजन है। & ईंधन के बिना वजन, ईंधन के बिना हवाई जहाज का कुल वजन है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
विमान की सहनशक्ति की गणना करने के कितने तरीके हैं?
विमान की सहनशक्ति थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत (ct), लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात (LD), कुल वजन (W0) & ईंधन के बिना वजन (W1) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 2 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -
  • विमान की सहनशक्ति = लिफ्ट गुणांक*(ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन))/(खींचें गुणांक*थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत)
  • विमान की सहनशक्ति = (1/थ्रस्ट-विशिष्ट ईंधन खपत)*(लिफ्ट गुणांक/खींचें गुणांक)*ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन)
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