प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए क्रूज़ वेट फ्रैक्शन उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
क्रूज़ वजन अंश प्रोपेलर विमान = exp((प्रोपेलर विमान की रेंज*(-1)*विशिष्ट ईंधन की खपत)/(अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*प्रोपेलर दक्षता))
FWcruise prop = exp((Rprop*(-1)*c)/(LDmaxratio*η))
यह सूत्र 1 कार्यों, 5 वेरिएबल का उपयोग करता है
उपयोग किए गए कार्य
exp - एक घातांकीय फ़ंक्शन में, स्वतंत्र चर में प्रत्येक इकाई परिवर्तन के लिए फ़ंक्शन का मान एक स्थिर कारक से बदलता है।, exp(Number)
चर
क्रूज़ वजन अंश प्रोपेलर विमान - क्रूज़ वेट फ्रैक्शन प्रोपेलर एयरक्राफ्ट क्रूज़ चरण के अंत में विमान के वजन और क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान के वजन का अनुपात है।
प्रोपेलर विमान की रेंज - (में मापा गया मीटर) - प्रोपेलर विमान की रेंज को ईंधन के एक टैंक पर विमान द्वारा तय की गई कुल दूरी (जमीन के संबंध में मापी गई) के रूप में परिभाषित किया जाता है।
विशिष्ट ईंधन की खपत - (में मापा गया किलोग्राम / दूसरा / वाट) - विशिष्ट ईंधन की खपत इंजन की एक विशेषता है और इसे प्रति यूनिट बिजली प्रति यूनिट समय में खपत ईंधन के वजन के रूप में परिभाषित किया गया है।
अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात - अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात लिफ्ट बल और ड्रैग बल का वह उच्चतम अनुपात है जिसे कोई विमान प्राप्त कर सकता है।
प्रोपेलर दक्षता - प्रोपेलर दक्षता को उत्पादित शक्ति (प्रोपेलर शक्ति) को प्रयुक्त शक्ति (इंजन शक्ति) से विभाजित करने के रूप में परिभाषित किया गया है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
प्रोपेलर विमान की रेंज: 7126.017 मीटर --> 7126.017 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
विशिष्ट ईंधन की खपत: 0.6 किलोग्राम / घंटा / वाट --> 0.000166666666666667 किलोग्राम / दूसरा / वाट (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात: 5.081527 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
प्रोपेलर दक्षता: 0.93 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
FWcruise prop = exp((Rprop*(-1)*c)/(LDmaxratio*η)) --> exp((7126.017*(-1)*0.000166666666666667)/(5.081527*0.93))
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
FWcruise prop = 0.777777329971361
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
0.777777329971361 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
0.777777329971361 0.777777 <-- क्रूज़ वजन अंश प्रोपेलर विमान
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

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के द्वारा बनाई गई वेदांत चित्ते
अखिल भारतीय श्री शिवाजी मेमोरियल सोसायटी, इंजीनियरिंग कॉलेज (AISSMS सीओई पुणे), पुणे
वेदांत चित्ते ने इस कैलकुलेटर और 25+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

प्रोपेलर चालित हवाई जहाज कैलक्युलेटर्स

प्रोपेलर-संचालित हवाई जहाज की श्रेणी के लिए विशिष्ट ईंधन की खपत
​ LaTeX ​ जाओ विशिष्ट ईंधन की खपत = (प्रोपेलर दक्षता/प्रोपेलर विमान की रेंज)*(लिफ्ट गुणांक/खींचें गुणांक)*(ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन))
प्रोपेलर-संचालित हवाई जहाज की श्रेणी
​ LaTeX ​ जाओ प्रोपेलर विमान की रेंज = (प्रोपेलर दक्षता/विशिष्ट ईंधन की खपत)*(लिफ्ट गुणांक/खींचें गुणांक)*(ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन))
प्रोपेलर-संचालित हवाई जहाज की श्रेणी के लिए प्रोपेलर दक्षता
​ LaTeX ​ जाओ प्रोपेलर दक्षता = प्रोपेलर विमान की रेंज*विशिष्ट ईंधन की खपत*खींचें गुणांक/(लिफ्ट गुणांक*ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन))
प्रदत्त लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए प्रोपेलर-संचालित हवाई जहाज की रेंज
​ LaTeX ​ जाओ प्रोपेलर विमान की रेंज = (प्रोपेलर दक्षता/विशिष्ट ईंधन की खपत)*(लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात)*(ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन))

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए क्रूज़ वेट फ्रैक्शन सूत्र

​LaTeX ​जाओ
क्रूज़ वजन अंश प्रोपेलर विमान = exp((प्रोपेलर विमान की रेंज*(-1)*विशिष्ट ईंधन की खपत)/(अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*प्रोपेलर दक्षता))
FWcruise prop = exp((Rprop*(-1)*c)/(LDmaxratio*η))

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए क्रूज़ वेट फ्रैक्शन की गणना कैसे करें?

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए क्रूज़ वेट फ्रैक्शन के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया प्रोपेलर विमान की रेंज (Rprop), प्रोपेलर विमान की रेंज को ईंधन के एक टैंक पर विमान द्वारा तय की गई कुल दूरी (जमीन के संबंध में मापी गई) के रूप में परिभाषित किया जाता है। के रूप में, विशिष्ट ईंधन की खपत (c), विशिष्ट ईंधन की खपत इंजन की एक विशेषता है और इसे प्रति यूनिट बिजली प्रति यूनिट समय में खपत ईंधन के वजन के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में, अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात (LDmaxratio), अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात लिफ्ट बल और ड्रैग बल का वह उच्चतम अनुपात है जिसे कोई विमान प्राप्त कर सकता है। के रूप में & प्रोपेलर दक्षता (η), प्रोपेलर दक्षता को उत्पादित शक्ति (प्रोपेलर शक्ति) को प्रयुक्त शक्ति (इंजन शक्ति) से विभाजित करने के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में डालें। कृपया प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए क्रूज़ वेट फ्रैक्शन गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए क्रूज़ वेट फ्रैक्शन गणना

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए क्रूज़ वेट फ्रैक्शन कैलकुलेटर, क्रूज़ वजन अंश प्रोपेलर विमान की गणना करने के लिए Cruise Weight Fraction Propeller Aircraft = exp((प्रोपेलर विमान की रेंज*(-1)*विशिष्ट ईंधन की खपत)/(अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*प्रोपेलर दक्षता)) का उपयोग करता है। प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए क्रूज़ वेट फ्रैक्शन FWcruise prop को प्रोप-चालित विमान के लिए क्रूज भार अंश एक ऐसा माप है जो क्रूज के दौरान विमान के भार के अनुपात का अनुमान लगाता है, जो प्रोपेलर विमान की सीमा, विशिष्ट ईंधन खपत, अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात और प्रोपेलर दक्षता से प्रभावित होता है, जो विमान डिजाइन और प्रदर्शन अनुकूलन में एक महत्वपूर्ण पैरामीटर प्रदान करता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए क्रूज़ वेट फ्रैक्शन गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.777777 = exp((7126.017*(-1)*0.000166666666666667)/(5.081527*0.93)). आप और अधिक प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए क्रूज़ वेट फ्रैक्शन उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए क्रूज़ वेट फ्रैक्शन क्या है?
प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए क्रूज़ वेट फ्रैक्शन प्रोप-चालित विमान के लिए क्रूज भार अंश एक ऐसा माप है जो क्रूज के दौरान विमान के भार के अनुपात का अनुमान लगाता है, जो प्रोपेलर विमान की सीमा, विशिष्ट ईंधन खपत, अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात और प्रोपेलर दक्षता से प्रभावित होता है, जो विमान डिजाइन और प्रदर्शन अनुकूलन में एक महत्वपूर्ण पैरामीटर प्रदान करता है। है और इसे FWcruise prop = exp((Rprop*(-1)*c)/(LDmaxratio*η)) या Cruise Weight Fraction Propeller Aircraft = exp((प्रोपेलर विमान की रेंज*(-1)*विशिष्ट ईंधन की खपत)/(अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*प्रोपेलर दक्षता)) के रूप में दर्शाया जाता है।
प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए क्रूज़ वेट फ्रैक्शन की गणना कैसे करें?
प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए क्रूज़ वेट फ्रैक्शन को प्रोप-चालित विमान के लिए क्रूज भार अंश एक ऐसा माप है जो क्रूज के दौरान विमान के भार के अनुपात का अनुमान लगाता है, जो प्रोपेलर विमान की सीमा, विशिष्ट ईंधन खपत, अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात और प्रोपेलर दक्षता से प्रभावित होता है, जो विमान डिजाइन और प्रदर्शन अनुकूलन में एक महत्वपूर्ण पैरामीटर प्रदान करता है। Cruise Weight Fraction Propeller Aircraft = exp((प्रोपेलर विमान की रेंज*(-1)*विशिष्ट ईंधन की खपत)/(अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*प्रोपेलर दक्षता)) FWcruise prop = exp((Rprop*(-1)*c)/(LDmaxratio*η)) के रूप में परिभाषित किया गया है। प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए क्रूज़ वेट फ्रैक्शन की गणना करने के लिए, आपको प्रोपेलर विमान की रेंज (Rprop), विशिष्ट ईंधन की खपत (c), अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात (LDmaxratio) & प्रोपेलर दक्षता (η) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको प्रोपेलर विमान की रेंज को ईंधन के एक टैंक पर विमान द्वारा तय की गई कुल दूरी (जमीन के संबंध में मापी गई) के रूप में परिभाषित किया जाता है।, विशिष्ट ईंधन की खपत इंजन की एक विशेषता है और इसे प्रति यूनिट बिजली प्रति यूनिट समय में खपत ईंधन के वजन के रूप में परिभाषित किया गया है।, अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात लिफ्ट बल और ड्रैग बल का वह उच्चतम अनुपात है जिसे कोई विमान प्राप्त कर सकता है। & प्रोपेलर दक्षता को उत्पादित शक्ति (प्रोपेलर शक्ति) को प्रयुक्त शक्ति (इंजन शक्ति) से विभाजित करने के रूप में परिभाषित किया गया है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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