कॉर्नरिंग के दौरान अभिकेन्द्रीय त्वरण उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
मोड़ पर मुड़ते समय अभिकेन्द्रीय त्वरण = (कुल वेग*कुल वेग)/मोड़ की त्रिज्या
ac = (vt*vt)/R
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
मोड़ पर मुड़ते समय अभिकेन्द्रीय त्वरण - (में मापा गया मीटर/वर्ग सेकंड) - मोड़ पर अभिकेन्द्रीय त्वरण वह त्वरण है जो मोड़ पर वाहन के पहियों और धुरों को मोड़ते या मुड़ते समय वृत्ताकार पथ पर गतिमान रखता है।
कुल वेग - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - कुल वेग किसी वाहन के धुरों की समग्र गति है, जिसमें पहियों की घूर्णन गति और वाहन की गति के रैखिक वेग को शामिल किया जाता है।
मोड़ की त्रिज्या - (में मापा गया मीटर) - मोड़ की त्रिज्या घूर्णन केंद्र से वृत्त पर उस बिंदु तक की दूरी है जहां वाहन मुड़ रहा है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
कुल वेग: 60 मीटर प्रति सेकंड --> 60 मीटर प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
मोड़ की त्रिज्या: 9 मीटर --> 9 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
ac = (vt*vt)/R --> (60*60)/9
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
ac = 400
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
400 मीटर/वर्ग सेकंड --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
400 मीटर/वर्ग सेकंड <-- मोड़ पर मुड़ते समय अभिकेन्द्रीय त्वरण
(गणना 00.020 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई सैयद अदनान
एप्लाइड साइंसेज के रमैया विश्वविद्यालय (रुआसो), बैंगलोर
सैयद अदनान ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित कार्तिकेय पंडित
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
कार्तिकेय पंडित ने इस कैलकुलेटर और 400+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

स्टीयरिंग सिस्टम और एक्सल पर बल कैलक्युलेटर्स

सेल्फ अलाइनिंग मोमेंट या टॉर्क ऑन व्हील्स
​ LaTeX ​ जाओ स्वयं संरेखित क्षण = (बाएं टायर पर संरेखण क्षण अभिनय+दाएं टायर पर मोमेंट संरेखित करना)*cos(पार्श्व झुकाव कोण)*cos(कास्टर कोण)
एकरमैन कंडीशन का उपयोग करके वाहन की ट्रैक चौड़ाई
​ LaTeX ​ जाओ वाहन की ट्रैक चौड़ाई = (cot(स्टीयरिंग कोण बाहरी पहिया)-cot(स्टीयरिंग कोण आंतरिक पहिया))*वाहन का व्हीलबेस
हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर फ्रंट स्लिप एंगल
​ LaTeX ​ जाओ अगले पहिये का फिसलन कोण = वाहन बॉडी स्लिप कोण+(((फ्रंट एक्सल से cg की दूरी*यॉ वेग)/कुल वेग)-स्टीयर कोण)
हाई स्पीड कॉर्नरिंग के कारण रियर स्लिप एंगल
​ LaTeX ​ जाओ पिछले पहिये का फिसलन कोण = वाहन बॉडी स्लिप कोण-((रियर एक्सल से cg की दूरी*यॉ वेग)/कुल वेग)

कॉर्नरिंग के दौरान अभिकेन्द्रीय त्वरण सूत्र

​LaTeX ​जाओ
मोड़ पर मुड़ते समय अभिकेन्द्रीय त्वरण = (कुल वेग*कुल वेग)/मोड़ की त्रिज्या
ac = (vt*vt)/R

कार को मोड़ते समय अभिकेन्द्रीय त्वरण क्या है?

कार के मोड़ पर अभिकेन्द्रीय त्वरण वह त्वरण है जो वक्र या मोड़ के केंद्र की ओर निर्देशित होता है जो कार को घुमावदार पथ पर गतिमान रखता है। यह कार की गति को बदले बिना उसके वेग की दिशा बदलने के लिए जिम्मेदार होता है। यह त्वरण कार की गति और वक्र की त्रिज्या पर निर्भर करता है।

कॉर्नरिंग के दौरान अभिकेन्द्रीय त्वरण की गणना कैसे करें?

कॉर्नरिंग के दौरान अभिकेन्द्रीय त्वरण के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया कुल वेग (vt), कुल वेग किसी वाहन के धुरों की समग्र गति है, जिसमें पहियों की घूर्णन गति और वाहन की गति के रैखिक वेग को शामिल किया जाता है। के रूप में & मोड़ की त्रिज्या (R), मोड़ की त्रिज्या घूर्णन केंद्र से वृत्त पर उस बिंदु तक की दूरी है जहां वाहन मुड़ रहा है। के रूप में डालें। कृपया कॉर्नरिंग के दौरान अभिकेन्द्रीय त्वरण गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

कॉर्नरिंग के दौरान अभिकेन्द्रीय त्वरण गणना

कॉर्नरिंग के दौरान अभिकेन्द्रीय त्वरण कैलकुलेटर, मोड़ पर मुड़ते समय अभिकेन्द्रीय त्वरण की गणना करने के लिए Centripetal Acceleration during Cornering = (कुल वेग*कुल वेग)/मोड़ की त्रिज्या का उपयोग करता है। कॉर्नरिंग के दौरान अभिकेन्द्रीय त्वरण ac को मोड़ पर अभिकेन्द्रीय त्वरण के सूत्र को वृत्ताकार पथ पर गतिमान किसी वस्तु के वेग में परिवर्तन की दर के रूप में परिभाषित किया जाता है, विशेष रूप से जब कोई वाहन मोड़ ले रहा हो, जो वाहन के वेग और वृत्ताकार पथ की त्रिज्या से प्रभावित होता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ कॉर्नरिंग के दौरान अभिकेन्द्रीय त्वरण गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 400 = (60*60)/9. आप और अधिक कॉर्नरिंग के दौरान अभिकेन्द्रीय त्वरण उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

कॉर्नरिंग के दौरान अभिकेन्द्रीय त्वरण क्या है?
कॉर्नरिंग के दौरान अभिकेन्द्रीय त्वरण मोड़ पर अभिकेन्द्रीय त्वरण के सूत्र को वृत्ताकार पथ पर गतिमान किसी वस्तु के वेग में परिवर्तन की दर के रूप में परिभाषित किया जाता है, विशेष रूप से जब कोई वाहन मोड़ ले रहा हो, जो वाहन के वेग और वृत्ताकार पथ की त्रिज्या से प्रभावित होता है। है और इसे ac = (vt*vt)/R या Centripetal Acceleration during Cornering = (कुल वेग*कुल वेग)/मोड़ की त्रिज्या के रूप में दर्शाया जाता है।
कॉर्नरिंग के दौरान अभिकेन्द्रीय त्वरण की गणना कैसे करें?
कॉर्नरिंग के दौरान अभिकेन्द्रीय त्वरण को मोड़ पर अभिकेन्द्रीय त्वरण के सूत्र को वृत्ताकार पथ पर गतिमान किसी वस्तु के वेग में परिवर्तन की दर के रूप में परिभाषित किया जाता है, विशेष रूप से जब कोई वाहन मोड़ ले रहा हो, जो वाहन के वेग और वृत्ताकार पथ की त्रिज्या से प्रभावित होता है। Centripetal Acceleration during Cornering = (कुल वेग*कुल वेग)/मोड़ की त्रिज्या ac = (vt*vt)/R के रूप में परिभाषित किया गया है। कॉर्नरिंग के दौरान अभिकेन्द्रीय त्वरण की गणना करने के लिए, आपको कुल वेग (vt) & मोड़ की त्रिज्या (R) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको कुल वेग किसी वाहन के धुरों की समग्र गति है, जिसमें पहियों की घूर्णन गति और वाहन की गति के रैखिक वेग को शामिल किया जाता है। & मोड़ की त्रिज्या घूर्णन केंद्र से वृत्त पर उस बिंदु तक की दूरी है जहां वाहन मुड़ रहा है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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