Car . की टक्कर बल उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
बम्प बल = टॉर्क काज/निलंबन भुजा की लंबाई
Fbump = τ/L
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
बम्प बल - (में मापा गया न्यूटन) - बम्प फोर्स, किसी वाहन पर सीधी टक्कर के दौरान लगाया गया बल है, जो वाहन की गतिशीलता और संभावित क्षति को प्रभावित करता है।
टॉर्क काज - (में मापा गया न्यूटन मीटर) - टॉर्क हिंज वह घूर्णी बल है जो किसी वाहन की टक्कर के दौरान किसी वस्तु को धुरी बिंदु के चारों ओर घुमाता है, जिससे वाहन की गति और स्थिरता प्रभावित होती है।
निलंबन भुजा की लंबाई - (में मापा गया मीटर) - निलंबन भुजा की लंबाई वाहन के फ्रेम से पहिये की धुरी तक की दूरी होती है, जो वाहन की स्थिरता और टक्कर की गतिशीलता में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
टॉर्क काज: 500 न्यूटन मीटर --> 500 न्यूटन मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
निलंबन भुजा की लंबाई: 0.5 मीटर --> 0.5 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
Fbump = τ/L --> 500/0.5
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
Fbump = 1000
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
1000 न्यूटन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
1000 न्यूटन <-- बम्प बल
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई काकी वरुण कृष्ण
महात्मा गांधी प्रौद्योगिकी संस्थान (एमजीआईटी), हैदराबाद
काकी वरुण कृष्ण ने इस कैलकुलेटर और 25+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित प्रसन्ना कन्नन
श्री शिवसुब्रमण्यनदार कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग (एसएसएन कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग), चेन्नई
प्रसन्ना कन्नन ने इस कैलकुलेटर और 10+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

टक्कर के दौरान कैलक्युलेटर्स

प्रभाव के दौरान गतिज ऊर्जा की हानि
​ LaTeX ​ जाओ गतिज ऊर्जा = (1/2)*(((पहले कण का द्रव्यमान*(प्रथम मास का प्रारंभिक वेग^2))+(दूसरे कण का द्रव्यमान*(दूसरे मास का प्रारंभिक वेग^2)))-((पहले कण का द्रव्यमान*(प्रथम मास का अंतिम वेग^2))+(दूसरे कण का द्रव्यमान*(दूसरे द्रव्यमान का अंतिम वेग^2))))
दृष्टिकोण का वेग
​ LaTeX ​ जाओ दृष्टिकोण का वेग = (दूसरे द्रव्यमान का अंतिम वेग-प्रथम मास का अंतिम वेग)/(पुनर्स्थापन का गुणांक)
स्थिर विमान के साथ शरीर के अप्रत्यक्ष प्रभाव में दृष्टिकोण का वेग
​ LaTeX ​ जाओ दृष्टिकोण का वेग = द्रव्यमान का प्रारंभिक वेग*cos(प्रारंभिक वेग और प्रभाव रेखा के बीच का कोण)
स्थिर तल के साथ शरीर के अप्रत्यक्ष प्रभाव में पृथक्करण का वेग
​ LaTeX ​ जाओ पृथक्करण का वेग = द्रव्यमान का अंतिम वेग*cos(अंतिम वेग और प्रभाव रेखा के बीच का कोण)

Car . की टक्कर बल सूत्र

​LaTeX ​जाओ
बम्प बल = टॉर्क काज/निलंबन भुजा की लंबाई
Fbump = τ/L

सस्पेंशन बम्प क्या करता है?

सस्पेंशन बम्प तब होता है जब वाहन का सस्पेंशन सड़क पर किसी टक्कर, जैसे कि किसी बम्प या गड्ढे से टकराने के कारण पूरी तरह से संकुचित हो जाता है। सस्पेंशन बम्प झटके को अवशोषित करने में मदद करता है और वाहन के शरीर को सीधे सड़क से टकराने से रोकता है, जिससे एक सहज सवारी सुनिश्चित होती है। यह अत्यधिक संपीड़न के दौरान उनके आंदोलन को सीमित करके सस्पेंशन घटकों को नुकसान से भी बचाता है। उचित सस्पेंशन बम्प ड्राइविंग के दौरान बेहतर हैंडलिंग, आराम और सुरक्षा में योगदान करते हैं।

Car . की टक्कर बल की गणना कैसे करें?

Car . की टक्कर बल के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया टॉर्क काज (τ), टॉर्क हिंज वह घूर्णी बल है जो किसी वाहन की टक्कर के दौरान किसी वस्तु को धुरी बिंदु के चारों ओर घुमाता है, जिससे वाहन की गति और स्थिरता प्रभावित होती है। के रूप में & निलंबन भुजा की लंबाई (L), निलंबन भुजा की लंबाई वाहन के फ्रेम से पहिये की धुरी तक की दूरी होती है, जो वाहन की स्थिरता और टक्कर की गतिशीलता में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। के रूप में डालें। कृपया Car . की टक्कर बल गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

Car . की टक्कर बल गणना

Car . की टक्कर बल कैलकुलेटर, बम्प बल की गणना करने के लिए Bump Force = टॉर्क काज/निलंबन भुजा की लंबाई का उपयोग करता है। Car . की टक्कर बल Fbump को कार के बम्प फ़ोर्स फ़ॉर्मूले को टक्कर या अचानक प्रभाव के दौरान वाहन पर लगाए गए बल के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो कार की सुरक्षा और दुर्घटना-क्षमता का मूल्यांकन करने में एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है। यह नुकसान की गंभीरता और रहने वालों को होने वाले संभावित नुकसान को निर्धारित करने में एक आवश्यक कारक है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ Car . की टक्कर बल गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 1250 = 500/0.5. आप और अधिक Car . की टक्कर बल उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

Car . की टक्कर बल क्या है?
Car . की टक्कर बल कार के बम्प फ़ोर्स फ़ॉर्मूले को टक्कर या अचानक प्रभाव के दौरान वाहन पर लगाए गए बल के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो कार की सुरक्षा और दुर्घटना-क्षमता का मूल्यांकन करने में एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है। यह नुकसान की गंभीरता और रहने वालों को होने वाले संभावित नुकसान को निर्धारित करने में एक आवश्यक कारक है। है और इसे Fbump = τ/L या Bump Force = टॉर्क काज/निलंबन भुजा की लंबाई के रूप में दर्शाया जाता है।
Car . की टक्कर बल की गणना कैसे करें?
Car . की टक्कर बल को कार के बम्प फ़ोर्स फ़ॉर्मूले को टक्कर या अचानक प्रभाव के दौरान वाहन पर लगाए गए बल के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो कार की सुरक्षा और दुर्घटना-क्षमता का मूल्यांकन करने में एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है। यह नुकसान की गंभीरता और रहने वालों को होने वाले संभावित नुकसान को निर्धारित करने में एक आवश्यक कारक है। Bump Force = टॉर्क काज/निलंबन भुजा की लंबाई Fbump = τ/L के रूप में परिभाषित किया गया है। Car . की टक्कर बल की गणना करने के लिए, आपको टॉर्क काज (τ) & निलंबन भुजा की लंबाई (L) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको टॉर्क हिंज वह घूर्णी बल है जो किसी वाहन की टक्कर के दौरान किसी वस्तु को धुरी बिंदु के चारों ओर घुमाता है, जिससे वाहन की गति और स्थिरता प्रभावित होती है। & निलंबन भुजा की लंबाई वाहन के फ्रेम से पहिये की धुरी तक की दूरी होती है, जो वाहन की स्थिरता और टक्कर की गतिशीलता में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!