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डीजल इंजन पावर प्लांट जलविद्युत शक्ति संयंत्र ताप विद्युत संयंत्र पावर प्लांट परिचालन कारक

✖यांत्रिक दक्षता उस प्रभावशीलता का माप है जिसके साथ एक यांत्रिक प्रणाली प्रदर्शन करती है।ⓘ यांत्रिक दक्षता [η_m]			+10% -10%
✖संकेतित औसत प्रभावी दबाव को उस दबाव के रूप में माना जा सकता है जो इंजन के एक चक्र की संपूर्णता के दौरान सिलेंडर में बना रहता है।ⓘ संकेतित औसत प्रभावी दबाव [IMEP]			+10% -10%
✖पिस्टन क्षेत्र को एक डीजल इंजन के पिस्टन द्वारा घेरे गए कुल स्थान के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ पिस्टन क्षेत्र [A]			+10% -10%
✖पिस्टन का स्ट्रोक वह दूरी है जो इंजन के प्रत्येक चक्र के दौरान पिस्टन अपने शीर्ष मृत केंद्र (TDC) और निचले मृत केंद्र (BDC) के बीच यात्रा करता है।ⓘ पिस्टन का स्ट्रोक [L]			+10% -10%
✖RPM प्रति मिनट रोटेशन में गति है।ⓘ आरपीएम [N]			+10% -10%
✖सिलेंडरों की संख्या डीजल इंजन में मौजूद सिलेंडरों की संख्या है।ⓘ सिलेंडरों की सँख्या [N_c]			+10% -10%

✖4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर 4 स्ट्रोक डीजल इंजन में डायनेमोमीटर द्वारा मापी गई शाफ्ट पर इंजन का आउटपुट है।ⓘ ब्रेक पावर दिए गए बोर और स्ट्रोक [P_4b]

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ब्रेक पावर दिए गए बोर और स्ट्रोक उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर = (यांत्रिक दक्षता*संकेतित औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टन का स्ट्रोक*(आरपीएम/2)*सिलेंडरों की सँख्या)/60
P_4b = (η_m*IMEP*A*L*(N/2)*N_c)/60
यह सूत्र 7 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर - (में मापा गया वाट) - 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर 4 स्ट्रोक डीजल इंजन में डायनेमोमीटर द्वारा मापी गई शाफ्ट पर इंजन का आउटपुट है।
यांत्रिक दक्षता - यांत्रिक दक्षता उस प्रभावशीलता का माप है जिसके साथ एक यांत्रिक प्रणाली प्रदर्शन करती है।
संकेतित औसत प्रभावी दबाव - (में मापा गया पास्कल) - संकेतित औसत प्रभावी दबाव को उस दबाव के रूप में माना जा सकता है जो इंजन के एक चक्र की संपूर्णता के दौरान सिलेंडर में बना रहता है।
पिस्टन क्षेत्र - (में मापा गया वर्ग मीटर) - पिस्टन क्षेत्र को एक डीजल इंजन के पिस्टन द्वारा घेरे गए कुल स्थान के रूप में परिभाषित किया गया है।
पिस्टन का स्ट्रोक - (में मापा गया मीटर) - पिस्टन का स्ट्रोक वह दूरी है जो इंजन के प्रत्येक चक्र के दौरान पिस्टन अपने शीर्ष मृत केंद्र (TDC) और निचले मृत केंद्र (BDC) के बीच यात्रा करता है।
आरपीएम - (में मापा गया रेडियन प्रति सेकंड) - RPM प्रति मिनट रोटेशन में गति है।
सिलेंडरों की सँख्या - सिलेंडरों की संख्या डीजल इंजन में मौजूद सिलेंडरों की संख्या है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

यांत्रिक दक्षता: 0.733 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
संकेतित औसत प्रभावी दबाव: 6.5 छड़ --> 650000 पास्कल (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
पिस्टन क्षेत्र: 0.166 वर्ग मीटर --> 0.166 वर्ग मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
पिस्टन का स्ट्रोक: 600 मिलीमीटर --> 0.6 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
आरपीएम: 7000 रेडियन प्रति सेकंड --> 7000 रेडियन प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
सिलेंडरों की सँख्या: 2 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

P_4b = (η_m*IMEP*A*L*(N/2)*N_c)/60 --> (0.733*650000*0.166*0.6*(7000/2)*2)/60

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

P_4b = 5536349

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

5536349 वाट -->5536.349 किलोवाट्ट (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

आख़री जवाब

5536.349 किलोवाट्ट <-- 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

होम » अभियांत्रिकी » विद्युतीय » पावर प्लांट संचालन » डीजल इंजन पावर प्लांट » ब्रेक पावर दिए गए बोर और स्ट्रोक

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई निसर्ग

भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान, रुड़ली (आईआईटीआर), रुड़की

निसर्ग ने इस कैलकुलेटर और 100+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित परमिंदर सिंह

चंडीगढ़ विश्वविद्यालय (घन), पंजाब

परमिंदर सिंह ने इस कैलकुलेटर और 500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

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2 स्ट्रोक इंजन की संकेतित शक्ति

LaTeX जाओ 2 स्ट्रोक इंजन की संकेतित शक्ति = (संकेतित औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टन का स्ट्रोक*आरपीएम*सिलेंडरों की सँख्या)/60

4 स्ट्रोक इंजन की संकेतित शक्ति

LaTeX जाओ 4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति = (संकेतित औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टन का स्ट्रोक*(आरपीएम/2)*सिलेंडरों की सँख्या)/60

प्रति चक्र किया गया कार्य

LaTeX जाओ काम = संकेतित औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टन का स्ट्रोक

पिस्टन का क्षेत्र पिस्टन बोर दिया गया

LaTeX जाओ पिस्टन क्षेत्र = (pi/4)*पिस्टन बोर^2

और देखें >>

ब्रेक पावर दिए गए बोर और स्ट्रोक सूत्र

LaTeX जाओ

डीजल इंजन कितने प्रकार के होते हैं?

डीजल इंजनों को दो-स्ट्रोक और चार-स्ट्रोक इंजनों के साथ-साथ इनलाइन और वी-टाइप इंजनों में वर्गीकृत किया जा सकता है। टू-स्ट्रोक इंजन फोर-स्ट्रोक इंजन की तुलना में सरल और अधिक कॉम्पैक्ट होते हैं, लेकिन कम ईंधन कुशल होते हैं और अधिक प्रदूषकों का उत्सर्जन करते हैं। फोर-स्ट्रोक इंजन अधिक जटिल होते हैं लेकिन बेहतर ईंधन दक्षता और कम उत्सर्जन प्रदान करते हैं। इनलाइन इंजन वी-प्रकार के इंजनों की तुलना में सरल और अधिक कॉम्पैक्ट होते हैं, लेकिन वी-प्रकार के इंजन चिकने और अधिक शक्तिशाली होते हैं।

ब्रेक पावर दिए गए बोर और स्ट्रोक की गणना कैसे करें?

ब्रेक पावर दिए गए बोर और स्ट्रोक के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया यांत्रिक दक्षता (η_m), यांत्रिक दक्षता उस प्रभावशीलता का माप है जिसके साथ एक यांत्रिक प्रणाली प्रदर्शन करती है। के रूप में, संकेतित औसत प्रभावी दबाव (IMEP), संकेतित औसत प्रभावी दबाव को उस दबाव के रूप में माना जा सकता है जो इंजन के एक चक्र की संपूर्णता के दौरान सिलेंडर में बना रहता है। के रूप में, पिस्टन क्षेत्र (A), पिस्टन क्षेत्र को एक डीजल इंजन के पिस्टन द्वारा घेरे गए कुल स्थान के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में, पिस्टन का स्ट्रोक (L), पिस्टन का स्ट्रोक वह दूरी है जो इंजन के प्रत्येक चक्र के दौरान पिस्टन अपने शीर्ष मृत केंद्र (TDC) और निचले मृत केंद्र (BDC) के बीच यात्रा करता है। के रूप में, आरपीएम (N), RPM प्रति मिनट रोटेशन में गति है। के रूप में & सिलेंडरों की सँख्या (N_c), सिलेंडरों की संख्या डीजल इंजन में मौजूद सिलेंडरों की संख्या है। के रूप में डालें। कृपया ब्रेक पावर दिए गए बोर और स्ट्रोक गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

ब्रेक पावर दिए गए बोर और स्ट्रोक गणना

ब्रेक पावर दिए गए बोर और स्ट्रोक कैलकुलेटर, 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर की गणना करने के लिए Brake Power of 4 Stroke = (यांत्रिक दक्षता*संकेतित औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टन का स्ट्रोक*(आरपीएम/2)*सिलेंडरों की सँख्या)/60 का उपयोग करता है। ब्रेक पावर दिए गए बोर और स्ट्रोक P_4b को बोर एंड स्ट्रोक फॉर्मूला दिए गए ब्रेक पावर को एक इंजन के पावर आउटपुट के रूप में परिभाषित किया जाता है जिसे आउटपुट शाफ्ट या क्रैंकशाफ्ट पर मापा जाता है। यह वास्तविक उपयोग योग्य शक्ति का प्रतिनिधित्व करता है जो इंजन उपयोगी कार्य करने के लिए वितरित कर सकता है, जैसे वाहन में पहियों को मोड़ना या जनरेटर चलाना। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ ब्रेक पावर दिए गए बोर और स्ट्रोक गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 5.536349 = (0.733*650000*0.166*0.6*(7000/2)*2)/60. आप और अधिक ब्रेक पावर दिए गए बोर और स्ट्रोक उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

ब्रेक पावर दिए गए बोर और स्ट्रोक क्या है?

ब्रेक पावर दिए गए बोर और स्ट्रोक बोर एंड स्ट्रोक फॉर्मूला दिए गए ब्रेक पावर को एक इंजन के पावर आउटपुट के रूप में परिभाषित किया जाता है जिसे आउटपुट शाफ्ट या क्रैंकशाफ्ट पर मापा जाता है। यह वास्तविक उपयोग योग्य शक्ति का प्रतिनिधित्व करता है जो इंजन उपयोगी कार्य करने के लिए वितरित कर सकता है, जैसे वाहन में पहियों को मोड़ना या जनरेटर चलाना। है और इसे P_4b = (η_m*IMEP*A*L*(N/2)*N_c)/60 या Brake Power of 4 Stroke = (यांत्रिक दक्षता*संकेतित औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टन का स्ट्रोक*(आरपीएम/2)*सिलेंडरों की सँख्या)/60 के रूप में दर्शाया जाता है।

ब्रेक पावर दिए गए बोर और स्ट्रोक की गणना कैसे करें?

ब्रेक पावर दिए गए बोर और स्ट्रोक को बोर एंड स्ट्रोक फॉर्मूला दिए गए ब्रेक पावर को एक इंजन के पावर आउटपुट के रूप में परिभाषित किया जाता है जिसे आउटपुट शाफ्ट या क्रैंकशाफ्ट पर मापा जाता है। यह वास्तविक उपयोग योग्य शक्ति का प्रतिनिधित्व करता है जो इंजन उपयोगी कार्य करने के लिए वितरित कर सकता है, जैसे वाहन में पहियों को मोड़ना या जनरेटर चलाना। Brake Power of 4 Stroke = (यांत्रिक दक्षता*संकेतित औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टन का स्ट्रोक*(आरपीएम/2)*सिलेंडरों की सँख्या)/60 P_4b = (η_m*IMEP*A*L*(N/2)*N_c)/60 के रूप में परिभाषित किया गया है। ब्रेक पावर दिए गए बोर और स्ट्रोक की गणना करने के लिए, आपको यांत्रिक दक्षता (η_m), संकेतित औसत प्रभावी दबाव (IMEP), पिस्टन क्षेत्र (A), पिस्टन का स्ट्रोक (L), आरपीएम (N) & सिलेंडरों की सँख्या (N_c) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको यांत्रिक दक्षता उस प्रभावशीलता का माप है जिसके साथ एक यांत्रिक प्रणाली प्रदर्शन करती है।, संकेतित औसत प्रभावी दबाव को उस दबाव के रूप में माना जा सकता है जो इंजन के एक चक्र की संपूर्णता के दौरान सिलेंडर में बना रहता है।, पिस्टन क्षेत्र को एक डीजल इंजन के पिस्टन द्वारा घेरे गए कुल स्थान के रूप में परिभाषित किया गया है।, पिस्टन का स्ट्रोक वह दूरी है जो इंजन के प्रत्येक चक्र के दौरान पिस्टन अपने शीर्ष मृत केंद्र (TDC) और निचले मृत केंद्र (BDC) के बीच यात्रा करता है।, RPM प्रति मिनट रोटेशन में गति है। & सिलेंडरों की संख्या डीजल इंजन में मौजूद सिलेंडरों की संख्या है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर की गणना करने के कितने तरीके हैं?

4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर यांत्रिक दक्षता (η_m), संकेतित औसत प्रभावी दबाव (IMEP), पिस्टन क्षेत्र (A), पिस्टन का स्ट्रोक (L), आरपीएम (N) & सिलेंडरों की सँख्या (N_c) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 3 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर = (2*pi*टॉर्कः*(आरपीएम/2))/60
4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर = यांत्रिक दक्षता*4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति
4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर = (ब्रेक औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टन का स्ट्रोक*(आरपीएम/2)*सिलेंडरों की सँख्या)/60

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