डिस्क ब्रेक का ब्रेकिंग टॉर्क उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
डिस्क ब्रेक ब्रेकिंग टॉर्क = 2*लाइन दबाव*प्रति कैलिपर एक पिस्टन का क्षेत्रफल*पैड सामग्री का घर्षण गुणांक*कैलिपर यूनिट से डिस्क अक्ष तक औसत त्रिज्या*कैलिपर इकाइयों की संख्या
Ts = 2*p*ap*μp*Rm*n
यह सूत्र 6 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
डिस्क ब्रेक ब्रेकिंग टॉर्क - (में मापा गया न्यूटन मीटर) - डिस्क ब्रेक ब्रेकिंग टॉर्क को ब्रेकिंग ऑपरेशन के दौरान उनके घूर्णी आंदोलन के दौरान घर्षण डिस्क पर उत्पन्न टॉर्क के रूप में परिभाषित किया जाता है।
लाइन दबाव - (में मापा गया पास्कल) - लाइन प्रेशर को ब्रेकिंग ऑपरेशन के दौरान घर्षण डिस्क की सतह पर लगने वाले दबाव के रूप में परिभाषित किया जाता है।
प्रति कैलिपर एक पिस्टन का क्षेत्रफल - (में मापा गया वर्ग मीटर) - प्रति कैलिपर एक पिस्टन का क्षेत्रफल उस क्षेत्र के रूप में परिभाषित किया जाता है जिसे ब्रेक बल लगाने पर कैलिपर का पिस्टन कवर करता है।
पैड सामग्री का घर्षण गुणांक - पैड सामग्री का घर्षण गुणांक ब्रेक पैड सामग्री का घर्षण गुणांक है, और यह एक स्थिरांक है।
कैलिपर यूनिट से डिस्क अक्ष तक औसत त्रिज्या - (में मापा गया मीटर) - कैलिपर यूनिट से डिस्क अक्ष तक की औसत त्रिज्या को डिस्क ब्रेक के केंद्र से कैलिपर के केंद्र भाग तक की दूरी के रूप में परिभाषित किया जाता है।
कैलिपर इकाइयों की संख्या - कैलिपर इकाइयों की संख्या को कैलिपर्स की संख्या के रूप में परिभाषित किया जाता है जो ब्रेकिंग ऑपरेशन को सुविधाजनक बनाने के लिए डिस्क पैड से जुड़े होते हैं।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
लाइन दबाव: 8 न्यूटन/वर्ग मीटर --> 8 पास्कल (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
प्रति कैलिपर एक पिस्टन का क्षेत्रफल: 0.02 वर्ग मीटर --> 0.02 वर्ग मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
पैड सामग्री का घर्षण गुणांक: 0.34 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
कैलिपर यूनिट से डिस्क अक्ष तक औसत त्रिज्या: 0.25 मीटर --> 0.25 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
कैलिपर इकाइयों की संख्या: 2.01 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
Ts = 2*p*app*Rm*n --> 2*8*0.02*0.34*0.25*2.01
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
Ts = 0.054672
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
0.054672 न्यूटन मीटर --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
0.054672 न्यूटन मीटर <-- डिस्क ब्रेक ब्रेकिंग टॉर्क
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई सैयद अदनान
एप्लाइड साइंसेज के रमैया विश्वविद्यालय (रुआसो), बैंगलोर
सैयद अदनान ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित कार्तिकेय पंडित
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
कार्तिकेय पंडित ने इस कैलकुलेटर और 400+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

वाहन ब्रेकिंग डायनेमिक्स कैलक्युलेटर्स

ट्रेलिंग शू का ब्रेकिंग टॉर्क
​ LaTeX ​ जाओ ट्रेलिंग शू ब्रेकिंग टॉर्क = (ट्रेलिंग शू एक्चुएटिंग फोर्स*अनुगामी जूते का बल क्षैतिज से दूरी*चिकनी सड़क के लिए घर्षण गुणांक*सामान्य बल की प्रभावी त्रिज्या)/(अनुगामी जूते का बल क्षैतिज से दूरी-चिकनी सड़क के लिए घर्षण गुणांक*सामान्य बल की प्रभावी त्रिज्या)
लीडिंग शू का ब्रेकिंग टॉर्क
​ LaTeX ​ जाओ लीडिंग शू ब्रेकिंग टॉर्क = (अग्रणी जूता सक्रियण बल*क्षैतिज से सक्रिय बल की दूरी*ड्रम और जूते के बीच घर्षण गुणांक*सामान्य बल की प्रभावी त्रिज्या)/(अनुगामी जूते का बल क्षैतिज से दूरी+(ड्रम और जूते के बीच घर्षण गुणांक*सामान्य बल की प्रभावी त्रिज्या))
ग्रेडिएंट डिसेंड ब्रेक ड्रम फोर्स
​ LaTeX ​ जाओ ब्रेक ड्रम ब्रेकिंग बल = वाहन का वजन/गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*वाहन की गति धीमी करना+वाहन का वजन*sin(समतल का क्षैतिज से झुकाव कोण)
लेवल रोड पर ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग फोर्स
​ LaTeX ​ जाओ ब्रेक ड्रम ब्रेकिंग बल = वाहन का वजन/गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*वाहन की गति धीमी करना

डिस्क ब्रेक का ब्रेकिंग टॉर्क सूत्र

​LaTeX ​जाओ
डिस्क ब्रेक ब्रेकिंग टॉर्क = 2*लाइन दबाव*प्रति कैलिपर एक पिस्टन का क्षेत्रफल*पैड सामग्री का घर्षण गुणांक*कैलिपर यूनिट से डिस्क अक्ष तक औसत त्रिज्या*कैलिपर इकाइयों की संख्या
Ts = 2*p*ap*μp*Rm*n

डिस्क ब्रेक का ब्रेकिंग टॉर्क की गणना कैसे करें?

डिस्क ब्रेक का ब्रेकिंग टॉर्क के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया लाइन दबाव (p), लाइन प्रेशर को ब्रेकिंग ऑपरेशन के दौरान घर्षण डिस्क की सतह पर लगने वाले दबाव के रूप में परिभाषित किया जाता है। के रूप में, प्रति कैलिपर एक पिस्टन का क्षेत्रफल (ap), प्रति कैलिपर एक पिस्टन का क्षेत्रफल उस क्षेत्र के रूप में परिभाषित किया जाता है जिसे ब्रेक बल लगाने पर कैलिपर का पिस्टन कवर करता है। के रूप में, पैड सामग्री का घर्षण गुणांक (μp), पैड सामग्री का घर्षण गुणांक ब्रेक पैड सामग्री का घर्षण गुणांक है, और यह एक स्थिरांक है। के रूप में, कैलिपर यूनिट से डिस्क अक्ष तक औसत त्रिज्या (Rm), कैलिपर यूनिट से डिस्क अक्ष तक की औसत त्रिज्या को डिस्क ब्रेक के केंद्र से कैलिपर के केंद्र भाग तक की दूरी के रूप में परिभाषित किया जाता है। के रूप में & कैलिपर इकाइयों की संख्या (n), कैलिपर इकाइयों की संख्या को कैलिपर्स की संख्या के रूप में परिभाषित किया जाता है जो ब्रेकिंग ऑपरेशन को सुविधाजनक बनाने के लिए डिस्क पैड से जुड़े होते हैं। के रूप में डालें। कृपया डिस्क ब्रेक का ब्रेकिंग टॉर्क गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

डिस्क ब्रेक का ब्रेकिंग टॉर्क गणना

डिस्क ब्रेक का ब्रेकिंग टॉर्क कैलकुलेटर, डिस्क ब्रेक ब्रेकिंग टॉर्क की गणना करने के लिए Disc Brake Braking Torque = 2*लाइन दबाव*प्रति कैलिपर एक पिस्टन का क्षेत्रफल*पैड सामग्री का घर्षण गुणांक*कैलिपर यूनिट से डिस्क अक्ष तक औसत त्रिज्या*कैलिपर इकाइयों की संख्या का उपयोग करता है। डिस्क ब्रेक का ब्रेकिंग टॉर्क Ts को डिस्क ब्रेक फॉर्मूला के ब्रेकिंग टॉर्क को ब्रेकिंग ऑपरेशन के दौरान ड्राइवर द्वारा ब्रेकिंग बल लगाए जाने पर डिस्क ब्रेक की सतह के लाइन दबाव के कारण डिस्क ब्रेक पर उत्पन्न टॉर्क के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ डिस्क ब्रेक का ब्रेकिंग टॉर्क गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.054672 = 2*8*0.02*0.34*0.25*2.01. आप और अधिक डिस्क ब्रेक का ब्रेकिंग टॉर्क उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

डिस्क ब्रेक का ब्रेकिंग टॉर्क क्या है?
डिस्क ब्रेक का ब्रेकिंग टॉर्क डिस्क ब्रेक फॉर्मूला के ब्रेकिंग टॉर्क को ब्रेकिंग ऑपरेशन के दौरान ड्राइवर द्वारा ब्रेकिंग बल लगाए जाने पर डिस्क ब्रेक की सतह के लाइन दबाव के कारण डिस्क ब्रेक पर उत्पन्न टॉर्क के रूप में परिभाषित किया गया है। है और इसे Ts = 2*p*app*Rm*n या Disc Brake Braking Torque = 2*लाइन दबाव*प्रति कैलिपर एक पिस्टन का क्षेत्रफल*पैड सामग्री का घर्षण गुणांक*कैलिपर यूनिट से डिस्क अक्ष तक औसत त्रिज्या*कैलिपर इकाइयों की संख्या के रूप में दर्शाया जाता है।
डिस्क ब्रेक का ब्रेकिंग टॉर्क की गणना कैसे करें?
डिस्क ब्रेक का ब्रेकिंग टॉर्क को डिस्क ब्रेक फॉर्मूला के ब्रेकिंग टॉर्क को ब्रेकिंग ऑपरेशन के दौरान ड्राइवर द्वारा ब्रेकिंग बल लगाए जाने पर डिस्क ब्रेक की सतह के लाइन दबाव के कारण डिस्क ब्रेक पर उत्पन्न टॉर्क के रूप में परिभाषित किया गया है। Disc Brake Braking Torque = 2*लाइन दबाव*प्रति कैलिपर एक पिस्टन का क्षेत्रफल*पैड सामग्री का घर्षण गुणांक*कैलिपर यूनिट से डिस्क अक्ष तक औसत त्रिज्या*कैलिपर इकाइयों की संख्या Ts = 2*p*app*Rm*n के रूप में परिभाषित किया गया है। डिस्क ब्रेक का ब्रेकिंग टॉर्क की गणना करने के लिए, आपको लाइन दबाव (p), प्रति कैलिपर एक पिस्टन का क्षेत्रफल (ap), पैड सामग्री का घर्षण गुणांक p), कैलिपर यूनिट से डिस्क अक्ष तक औसत त्रिज्या (Rm) & कैलिपर इकाइयों की संख्या (n) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको लाइन प्रेशर को ब्रेकिंग ऑपरेशन के दौरान घर्षण डिस्क की सतह पर लगने वाले दबाव के रूप में परिभाषित किया जाता है।, प्रति कैलिपर एक पिस्टन का क्षेत्रफल उस क्षेत्र के रूप में परिभाषित किया जाता है जिसे ब्रेक बल लगाने पर कैलिपर का पिस्टन कवर करता है।, पैड सामग्री का घर्षण गुणांक ब्रेक पैड सामग्री का घर्षण गुणांक है, और यह एक स्थिरांक है।, कैलिपर यूनिट से डिस्क अक्ष तक की औसत त्रिज्या को डिस्क ब्रेक के केंद्र से कैलिपर के केंद्र भाग तक की दूरी के रूप में परिभाषित किया जाता है। & कैलिपर इकाइयों की संख्या को कैलिपर्स की संख्या के रूप में परिभाषित किया जाता है जो ब्रेकिंग ऑपरेशन को सुविधाजनक बनाने के लिए डिस्क पैड से जुड़े होते हैं। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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