फ्रंट व्हील पर ब्रेकिंग मंदता उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW = [g]*(पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई)
a = [g]*(μ*x*cos(θ))/(b-μ*h)
यह सूत्र 1 स्थिरांक, 1 कार्यों, 6 वेरिएबल का उपयोग करता है
लगातार इस्तेमाल किया
[g] - पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण मान लिया गया 9.80665
उपयोग किए गए कार्य
cos - किसी कोण की कोज्या, कोण के समीपवर्ती भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।, cos(Angle)
चर
ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW - (में मापा गया मीटर/वर्ग सेकंड) - ब्रेकिंग रिटार्डेशन (BFW) वाहन का ऋणात्मक त्वरण है जो उसकी गति को कम कर देता है।
पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW - पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW घर्षण गुणांक है जो ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है।
रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी - (में मापा गया मीटर) - रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी BFW वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (CG) की रियर एक्सल से दूरी है जिसे वाहन के व्हीलबेस के साथ मापा जाता है।
सड़क झुकाव कोण BFW - (में मापा गया कांति) - सड़क का झुकाव कोण (BFW) वह कोण है जो सड़क की सतह क्षैतिज के साथ बना रही है।
वाहन व्हीलबेस BFW - (में मापा गया मीटर) - वाहन व्हीलबेस बीएफडब्ल्यू वाहन के अगले और पिछले एक्सल के बीच की केंद्र दूरी है।
वाहन BFW के CG की ऊंचाई - (में मापा गया मीटर) - वाहन BFW के CG की ऊंचाई वह सैद्धांतिक बिंदु है जहां उसके प्रत्येक घटक के द्रव्यमानों का योग प्रभावी रूप से कार्य करता है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW: 0.58 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी: 1.3 मीटर --> 1.3 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
सड़क झुकाव कोण BFW: 12 डिग्री --> 0.20943951023928 कांति (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
वाहन व्हीलबेस BFW: 2.4 मीटर --> 2.4 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन BFW के CG की ऊंचाई: 0.0075 मीटर --> 0.0075 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
a = [g]*(μ*x*cos(θ))/(b-μ*h) --> [g]*(0.58*1.3*cos(0.20943951023928))/(2.4-0.58*0.0075)
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
a = 3.01906905483987
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
3.01906905483987 मीटर/वर्ग सेकंड --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
3.01906905483987 3.019069 मीटर/वर्ग सेकंड <-- ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW
(गणना 00.020 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई पेरी कृष्णा कार्तिक
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कालीकट (एनआईटी कालीकट), कालीकट, केरल
पेरी कृष्णा कार्तिक ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित संजय शिव
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान हमीरपुर (निथो), हमीरपुर, हिमाचल प्रदेश
संजय शिव ने इस कैलकुलेटर और 100+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

मंदता के कारण प्रभाव कैलक्युलेटर्स

फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके सड़क का ढलान
​ LaTeX ​ जाओ सड़क झुकाव कोण BFW = acos(ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW/([g]*(पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी)/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई)))
फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके रियर एक्सल से सीजी की क्षैतिज दूरी
​ LaTeX ​ जाओ रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी = ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW/([g]*(पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई))
फ्रंट व्हील पर ब्रेकिंग मंदता
​ LaTeX ​ जाओ ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW = [g]*(पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई)
फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन व्हील बेस
​ LaTeX ​ जाओ वाहन व्हीलबेस BFW = [g]*(पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))/ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW+पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई

फ्रंट व्हील पर ब्रेकिंग मंदता सूत्र

​LaTeX ​जाओ
ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW = [g]*(पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई)
a = [g]*(μ*x*cos(θ))/(b-μ*h)

फ्रंट व्हील पर ब्रेकिंग मंदता की गणना कैसे करें?

फ्रंट व्हील पर ब्रेकिंग मंदता के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW (μ), पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW घर्षण गुणांक है जो ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है। के रूप में, रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी (x), रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी BFW वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (CG) की रियर एक्सल से दूरी है जिसे वाहन के व्हीलबेस के साथ मापा जाता है। के रूप में, सड़क झुकाव कोण BFW (θ), सड़क का झुकाव कोण (BFW) वह कोण है जो सड़क की सतह क्षैतिज के साथ बना रही है। के रूप में, वाहन व्हीलबेस BFW (b), वाहन व्हीलबेस बीएफडब्ल्यू वाहन के अगले और पिछले एक्सल के बीच की केंद्र दूरी है। के रूप में & वाहन BFW के CG की ऊंचाई (h), वाहन BFW के CG की ऊंचाई वह सैद्धांतिक बिंदु है जहां उसके प्रत्येक घटक के द्रव्यमानों का योग प्रभावी रूप से कार्य करता है। के रूप में डालें। कृपया फ्रंट व्हील पर ब्रेकिंग मंदता गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

फ्रंट व्हील पर ब्रेकिंग मंदता गणना

फ्रंट व्हील पर ब्रेकिंग मंदता कैलकुलेटर, ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW की गणना करने के लिए Braking Retardation BFW = [g]*(पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई) का उपयोग करता है। फ्रंट व्हील पर ब्रेकिंग मंदता a को फ्रंट व्हील फॉर्मूला पर ब्रेकिंग रिटार्डेशन का उपयोग वाहन के नकारात्मक त्वरण को खोजने के लिए किया जाता है जो इसकी गति को कम करता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ फ्रंट व्हील पर ब्रेकिंग मंदता गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 3.019069 = [g]*(0.58*1.3*cos(0.20943951023928))/(2.4-0.58*0.0075). आप और अधिक फ्रंट व्हील पर ब्रेकिंग मंदता उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

फ्रंट व्हील पर ब्रेकिंग मंदता क्या है?
फ्रंट व्हील पर ब्रेकिंग मंदता फ्रंट व्हील फॉर्मूला पर ब्रेकिंग रिटार्डेशन का उपयोग वाहन के नकारात्मक त्वरण को खोजने के लिए किया जाता है जो इसकी गति को कम करता है। है और इसे a = [g]*(μ*x*cos(θ))/(b-μ*h) या Braking Retardation BFW = [g]*(पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई) के रूप में दर्शाया जाता है।
फ्रंट व्हील पर ब्रेकिंग मंदता की गणना कैसे करें?
फ्रंट व्हील पर ब्रेकिंग मंदता को फ्रंट व्हील फॉर्मूला पर ब्रेकिंग रिटार्डेशन का उपयोग वाहन के नकारात्मक त्वरण को खोजने के लिए किया जाता है जो इसकी गति को कम करता है। Braking Retardation BFW = [g]*(पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW*वाहन BFW के CG की ऊंचाई) a = [g]*(μ*x*cos(θ))/(b-μ*h) के रूप में परिभाषित किया गया है। फ्रंट व्हील पर ब्रेकिंग मंदता की गणना करने के लिए, आपको पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW (μ), रियर एक्सल BFW से CG की क्षैतिज दूरी (x), सड़क झुकाव कोण BFW (θ), वाहन व्हीलबेस BFW (b) & वाहन BFW के CG की ऊंचाई (h) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BFW घर्षण गुणांक है जो ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है।, रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी BFW वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (CG) की रियर एक्सल से दूरी है जिसे वाहन के व्हीलबेस के साथ मापा जाता है।, सड़क का झुकाव कोण (BFW) वह कोण है जो सड़क की सतह क्षैतिज के साथ बना रही है।, वाहन व्हीलबेस बीएफडब्ल्यू वाहन के अगले और पिछले एक्सल के बीच की केंद्र दूरी है। & वाहन BFW के CG की ऊंचाई वह सैद्धांतिक बिंदु है जहां उसके प्रत्येक घटक के द्रव्यमानों का योग प्रभावी रूप से कार्य करता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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