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✖ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल को ब्रेक शू द्वारा ब्रेक ड्रम पर लगाए जाने वाले बल के रूप में परिभाषित किया जाता है, जब चालक द्वारा ब्रेक लगाया जाता है।ⓘ ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल [F]			+10% -10%
✖वाहन का भार वाहन का भारीपन है, जिसे सामान्यतः न्यूटन में व्यक्त किया जाता है।ⓘ वाहन का वजन [W]			+10% -10%

✖ब्रेकिंग दक्षता को वाहन के कुल भार के प्रतिशत के रूप में उत्पन्न ब्रेकिंग बल के रूप में परिभाषित किया जाता है।ⓘ ब्रेकिंग दक्षता [η]

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ब्रेकिंग दक्षता उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

ब्रेकिंग दक्षता = (ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल/वाहन का वजन)*100
η = (F/W)*100
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

ब्रेकिंग दक्षता - ब्रेकिंग दक्षता को वाहन के कुल भार के प्रतिशत के रूप में उत्पन्न ब्रेकिंग बल के रूप में परिभाषित किया जाता है।
ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल - (में मापा गया न्यूटन) - ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल को ब्रेक शू द्वारा ब्रेक ड्रम पर लगाए जाने वाले बल के रूप में परिभाषित किया जाता है, जब चालक द्वारा ब्रेक लगाया जाता है।
वाहन का वजन - (में मापा गया न्यूटन) - वाहन का भार वाहन का भारीपन है, जिसे सामान्यतः न्यूटन में व्यक्त किया जाता है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल: 7800 न्यूटन --> 7800 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन का वजन: 13000 न्यूटन --> 13000 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

η = (F/W)*100 --> (7800/13000)*100

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

η = 60

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

60 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

60 <-- ब्रेकिंग दक्षता

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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होम » भौतिक विज्ञान » ऑटोमोबाइल » रेस कार वाहन गतिशीलता » यांत्रिक » स्वतंत्र निलंबन के लिए व्हील सेंटर दरें » ब्रेकिंग दक्षता

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई सैयद अदनान

एप्लाइड साइंसेज के रमैया विश्वविद्यालय (रुआसो), बैंगलोर

सैयद अदनान ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित कार्तिकेय पंडित

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

कार्तिकेय पंडित ने इस कैलकुलेटर और 400+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< स्वतंत्र निलंबन के लिए व्हील सेंटर दरें कैलक्युलेटर्स

आवश्यक एंटी-रोल बार दर दी गई अनुमानित प्रारंभिक रोल दर

LaTeX जाओ अनुमानित आरंभिक रोल दर = (आवश्यक एंटी रोल बार दर+व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)*(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)/(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2+आवश्यक एंटी रोल बार दर+व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)

टायर रेट आवश्यक एंटी-रोल बार रेट दिया गया है

LaTeX जाओ टायर वर्टिकल रेट = (((आवश्यक एंटी रोल बार दर+व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)*अनुमानित आरंभिक रोल दर)/((आवश्यक एंटी रोल बार दर+व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)-अनुमानित आरंभिक रोल दर))*2/वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2

व्हील सेंटर रेट आवश्यक एंटी-रोल बार रेट दिया गया है

LaTeX जाओ व्हील सेंटर दर = (अनुमानित आरंभिक रोल दर*(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)/(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2-अनुमानित आरंभिक रोल दर)-आवश्यक एंटी रोल बार दर)/((वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)

आवश्यक एंटी-रोल बार दर

LaTeX जाओ आवश्यक एंटी रोल बार दर = अनुमानित आरंभिक रोल दर*(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)/(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2-अनुमानित आरंभिक रोल दर)-व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2

और देखें >>

ब्रेकिंग दक्षता सूत्र

LaTeX जाओ

ब्रेकिंग दक्षता = (ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल/वाहन का वजन)*100
η = (F/W)*100

ब्रेकिंग दक्षता की गणना कैसे करें?

ब्रेकिंग दक्षता के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल (F), ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल को ब्रेक शू द्वारा ब्रेक ड्रम पर लगाए जाने वाले बल के रूप में परिभाषित किया जाता है, जब चालक द्वारा ब्रेक लगाया जाता है। के रूप में & वाहन का वजन (W), वाहन का भार वाहन का भारीपन है, जिसे सामान्यतः न्यूटन में व्यक्त किया जाता है। के रूप में डालें। कृपया ब्रेकिंग दक्षता गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

ब्रेकिंग दक्षता गणना

ब्रेकिंग दक्षता कैलकुलेटर, ब्रेकिंग दक्षता की गणना करने के लिए Braking Efficiency = (ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल/वाहन का वजन)*100 का उपयोग करता है। ब्रेकिंग दक्षता η को ब्रेकिंग दक्षता सूत्र को वाहन के कुल वजन के प्रतिशत के रूप में उत्पादित ब्रेकिंग बल के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ ब्रेकिंग दक्षता गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 60 = (7800/13000)*100. आप और अधिक ब्रेकिंग दक्षता उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

ब्रेकिंग दक्षता क्या है?

ब्रेकिंग दक्षता ब्रेकिंग दक्षता सूत्र को वाहन के कुल वजन के प्रतिशत के रूप में उत्पादित ब्रेकिंग बल के रूप में परिभाषित किया गया है। है और इसे η = (F/W)*100 या Braking Efficiency = (ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल/वाहन का वजन)*100 के रूप में दर्शाया जाता है।

ब्रेकिंग दक्षता की गणना कैसे करें?

ब्रेकिंग दक्षता को ब्रेकिंग दक्षता सूत्र को वाहन के कुल वजन के प्रतिशत के रूप में उत्पादित ब्रेकिंग बल के रूप में परिभाषित किया गया है। Braking Efficiency = (ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल/वाहन का वजन)*100 η = (F/W)*100 के रूप में परिभाषित किया गया है। ब्रेकिंग दक्षता की गणना करने के लिए, आपको ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल (F) & वाहन का वजन (W) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल को ब्रेक शू द्वारा ब्रेक ड्रम पर लगाए जाने वाले बल के रूप में परिभाषित किया जाता है, जब चालक द्वारा ब्रेक लगाया जाता है। & वाहन का भार वाहन का भारीपन है, जिसे सामान्यतः न्यूटन में व्यक्त किया जाता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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