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ब्रेक लगाने की दूरी अंतराल दूरी

✖धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति उस वाहन की गति है जिसे ओवरटेक करना होता है।ⓘ धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति [V_b]			+10% -10%
✖घर्षण का डिजाइन गुणांक एक आयाम रहित संख्या है जिसे घर्षण बल और सामान्य बल के बीच के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है।ⓘ घर्षण का डिजाइन गुणांक [f]			+10% -10%

✖ब्रेकिंग दूरी को ब्रेक लगाने के बाद वाहन के रुकने तक तय की गई दूरी के रूप में परिभाषित किया जाता है।ⓘ दक्षता के साथ लेवल ग्राउंड पर ब्रेकिंग दूरी [BD]

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दक्षता के साथ लेवल ग्राउंड पर ब्रेकिंग दूरी उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

दूरी तोड़ना = (धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक)
BD = (V_b^2)/(2*[g]*f)
यह सूत्र 1 स्थिरांक, 3 वेरिएबल का उपयोग करता है

लगातार इस्तेमाल किया

[g] - पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण मान लिया गया 9.80665

चर

दूरी तोड़ना - (में मापा गया मीटर) - ब्रेकिंग दूरी को ब्रेक लगाने के बाद वाहन के रुकने तक तय की गई दूरी के रूप में परिभाषित किया जाता है।
धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति उस वाहन की गति है जिसे ओवरटेक करना होता है।
घर्षण का डिजाइन गुणांक - घर्षण का डिजाइन गुणांक एक आयाम रहित संख्या है जिसे घर्षण बल और सामान्य बल के बीच के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति: 11.11 मीटर प्रति सेकंड --> 11.11 मीटर प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
घर्षण का डिजाइन गुणांक: 0.15 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

BD = (V_b^2)/(2*[g]*f) --> (11.11^2)/(2*[g]*0.15)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

BD = 41.9552378573043

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

41.9552378573043 मीटर --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

41.9552378573043 ≈ 41.95524 मीटर <-- दूरी तोड़ना

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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होम » अभियांत्रिकी » नागरिक » परिवहन इंजीनियरिंग » राजमार्ग इंजीनियरिंग » राजमार्ग की दृश्य दूरियाँ » एसएसडी » ब्रेक लगाने की दूरी » दक्षता के साथ लेवल ग्राउंड पर ब्रेकिंग दूरी

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई ऋतिक अग्रवाल

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कर्नाटक (NITK), सुरथकल

ऋतिक अग्रवाल ने इस कैलकुलेटर और 1300+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित मिथिला मुथम्मा पीए

कूर्ग इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (सीआईटी), कूर्ग

मिथिला मुथम्मा पीए ने इस कैलकुलेटर और 700+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< ब्रेक लगाने की दूरी कैलक्युलेटर्स

ब्रेकिंग दूरी के लिए मीटर प्रति सेकंड में वाहन का वेग

LaTeX जाओ धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति = sqrt(दूरी तोड़ना*(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक))

ब्रेकिंग डिस्टेंस दिए गए वाहन का वेग

LaTeX जाओ धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति = (दूरी तोड़ना*(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक))^0.5

दूरी तोड़ना

LaTeX जाओ दूरी तोड़ना = (धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक)

ब्रेकिंग डिस्टेंस दी गई स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस

LaTeX जाओ दूरी तोड़ना = दृष्टि दूरी रोकना-अंतराल दूरी

और देखें >>

दक्षता के साथ लेवल ग्राउंड पर ब्रेकिंग दूरी सूत्र

LaTeX जाओ

दूरी तोड़ना = (धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक)
BD = (V_b^2)/(2*[g]*f)

ब्रेकिंग दक्षता क्या है?

वाहन की ब्रेकिंग दक्षता को वाहन के कुल वजन के प्रतिशत के रूप में उत्पादित ब्रेकिंग बल के रूप में परिभाषित किया जाता है

दक्षता के साथ लेवल ग्राउंड पर ब्रेकिंग दूरी की गणना कैसे करें?

दक्षता के साथ लेवल ग्राउंड पर ब्रेकिंग दूरी के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति (V_b), धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति उस वाहन की गति है जिसे ओवरटेक करना होता है। के रूप में & घर्षण का डिजाइन गुणांक (f), घर्षण का डिजाइन गुणांक एक आयाम रहित संख्या है जिसे घर्षण बल और सामान्य बल के बीच के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है। के रूप में डालें। कृपया दक्षता के साथ लेवल ग्राउंड पर ब्रेकिंग दूरी गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

दक्षता के साथ लेवल ग्राउंड पर ब्रेकिंग दूरी गणना

दक्षता के साथ लेवल ग्राउंड पर ब्रेकिंग दूरी कैलकुलेटर, दूरी तोड़ना की गणना करने के लिए Breaking Distance = (धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक) का उपयोग करता है। दक्षता के साथ लेवल ग्राउंड पर ब्रेकिंग दूरी BD को दक्षता के साथ लेवल ग्राउंड पर ब्रेकिंग डिस्टेंस को वाहन के कुल वजन के प्रतिशत के रूप में उत्पादित ब्रेकिंग फोर्स के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ दक्षता के साथ लेवल ग्राउंड पर ब्रेकिंग दूरी गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 41.95524 = (11.11^2)/(2*[g]*0.15). आप और अधिक दक्षता के साथ लेवल ग्राउंड पर ब्रेकिंग दूरी उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

दक्षता के साथ लेवल ग्राउंड पर ब्रेकिंग दूरी क्या है?

दक्षता के साथ लेवल ग्राउंड पर ब्रेकिंग दूरी दक्षता के साथ लेवल ग्राउंड पर ब्रेकिंग डिस्टेंस को वाहन के कुल वजन के प्रतिशत के रूप में उत्पादित ब्रेकिंग फोर्स के रूप में परिभाषित किया गया है। है और इसे BD = (V_b^2)/(2*[g]*f) या Breaking Distance = (धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक) के रूप में दर्शाया जाता है।

दक्षता के साथ लेवल ग्राउंड पर ब्रेकिंग दूरी की गणना कैसे करें?

दक्षता के साथ लेवल ग्राउंड पर ब्रेकिंग दूरी को दक्षता के साथ लेवल ग्राउंड पर ब्रेकिंग डिस्टेंस को वाहन के कुल वजन के प्रतिशत के रूप में उत्पादित ब्रेकिंग फोर्स के रूप में परिभाषित किया गया है। Breaking Distance = (धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक) BD = (V_b^2)/(2*[g]*f) के रूप में परिभाषित किया गया है। दक्षता के साथ लेवल ग्राउंड पर ब्रेकिंग दूरी की गणना करने के लिए, आपको धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति (V_b) & घर्षण का डिजाइन गुणांक (f) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति उस वाहन की गति है जिसे ओवरटेक करना होता है। & घर्षण का डिजाइन गुणांक एक आयाम रहित संख्या है जिसे घर्षण बल और सामान्य बल के बीच के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

दूरी तोड़ना की गणना करने के कितने तरीके हैं?

दूरी तोड़ना धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति (V_b) & घर्षण का डिजाइन गुणांक (f) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 3 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

दूरी तोड़ना = दृष्टि दूरी रोकना-अंतराल दूरी
दूरी तोड़ना = (धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक)
दूरी तोड़ना = (धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक+0.01*ऊंचाई में अंतर)

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